理财通基金申购费率调至1折 部分渠道淡对价格战

时间:2019年10月18日 10:22  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)午疗淋,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍藉度,所以在这篇文章中群,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容鹿秃,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )搁疙。作为整个车系当中的中配车型粗蠕,MacanS绝对是性价比最高的一款蛊。只需要多付出13万惨,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了琴,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元割啤。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价骡:10.9万 车辆总价(含增值税)篱:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷鞠猛寿,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件宛讳霞,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大裴,当然这些选装件也个个价值不菲午蔬翘。毫无疑问虽晤韦,我测试的MacanS同样选装了不少配置寒冬尘,加上所有的选装件之后书舜,车辆的总价也达到了79.79万驹饶搞。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm祁帅呢,轴距为2807mm与奥迪Q5相同间坛骋,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm胸,比中低配车型长了18mm冀。从数据上看痊,MacanS除了高度和轴距之外屑,都要比Q5大一些坡丹惦,但是由于MacanS车身足够低矮烘噶呢,所以从视觉效果上来说韧桥啪,MacanS的车身显得更加紧凑挺,也更加运动呻牛贰。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯换供,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder僧。如果光看前脸的话翰,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo洽当篙。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带局筹,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条娃。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈栓靖边,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19欣澄蚕。如果不选装的话霖莱,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18男踞。   MacanS紧凑泞、简洁的尾部设计僧,充分体现出了它的运动风格铣,简单的尾部线条用最平实的设计语言吭拷虏,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型仍筷另。同样运动的还有它的尾灯多,狭长嫌膛裴、扁平的尾灯造型肆县婆,与尾部线条搭配极为和谐慕,起到了画龙点睛的作用窃第缴。   内饰方面蟹茹,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格疥,运动中不失豪华感毁旱。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘饯心,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉翻习艰,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你童芳,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因卷钵。但是有些遗憾的是尺,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬寂构,每次按下去都会发出“咔咔”的声音接恕,感受并不算太好霉。   Sport Chrono组件新顽弦,包含了中控台最上方的计时钟华华抢、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统甲嘘。只有选装了Sport Chrono组件晦,车辆才可以进行弹射起步取急田。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少互膏琴,但就算是为了那个做工精致的计时钟沤南酿,选装Sport Chrono组件也是值得的心,毕竟1.8万元的价格酬舰,对于保时捷车主来说也并不算贵燎舱。   换挡杆周围密密麻麻的按键粉,对于接触Macan时间不长的人来说嗣,绝对是个噩梦懂,想要记清楚它们的准确位置贬唇,真的不是件简单的事情炼裁。起码在我开Macan的一段时间里览售暖,每次操作我都要低头确定按键的位置狙,真的不太方便禽典。" "  在国内提到奥迪兼李,更多的是那款最为著名的奥迪A6L胶泞吠,不过奥迪家族并不只是只有这一款车浪,随着奥迪开发更多的细分化市场车型檄袱少,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵姆刻住,这其中就包含SUV以及小型车粉敬淀,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型板赫,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢概逢?   在外观方面畅币欺,奥迪A3延续了家族外观设计龟都,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴轮罗芯,用在这样一款小车上显得更有气势溉,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质夕侈屋,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计空汗,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些坪慌,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉靶韧酱,辨识度非常高哺欺蔡,同时大灯下部还带有清洗器轨,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能灿锑寂。   作为一款偏运动化设定的两厢车型驹,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多酣,至少看起来没那么晃眼呸氮,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰伦炊,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯停,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多面砷甲,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应连呈韭,起到了很好的效果守倒。侧面的造型上在A柱位置最高躺号难,整个车型几乎以平直收尾什,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证譬,同时让整车侧面看起来更大一些虐砰匡。   A3的车顶采用了黑白色的设计蓟从,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大尚,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些懈芬,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间祷剖,但天窗在外放着也只能是一种妥协了施黎。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎雄疟,轮胎尺寸为225/45R17鞭派,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂窘锹筒,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂恫鲸,不过选装配置都需要额外加钱才能实现懂孪。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉绿,整体呈现梯形结构辑疆,尾窗底部与腰线持平示,尾窗面积最大化保证后方的视野襄咸。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计弧违逆,不过内部也采用了普通灯泡光源叹填刷,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩В好割率。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合鲤,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况掀,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的玛,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的存。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌僚忍簿,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大煞眠迟。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型撅,S80L自进入中国之后轿氢,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素沉。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品盾劝,但它所具备的那种低调内敛的气质木霖,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选沽。   2014款S80L通过对细节设计的改变袖郝,让自身在没有经历换代的前提下切乒,进一步提升了性价比跋羡浦。面对强手如云的豪华C级车市趁侔攴浴,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感毁愁,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手啤裙轰,想要抢占主流豪华车的市扯廾谩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步啥椿仙,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力节白。   新款S80L对前部进行了细微的整容蚊释,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感完,同时也紧随时代的脚步鹃琶舞。相对保守的前大灯设计陶堤文,已经不再能够满足时代的需求矫驳纪,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯碳舜,虽然谈不上有什么家族化的设计语言炒联,但至少与时代接上了轨寂。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变弯圭钵,近5米的车长和近3米的轴距表现慑改蔼,让它在尺寸上并不会有劣势送巧桂,四平八稳的车身设计也符合其商务气质很坑。外后视镜新加入的镀铬设计矮蚊烧,虽然是新款S80L最显著的改变之一唬,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点矩孪。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格庞勒瑞,沃尔沃式的家族化尾灯造型患,成为S80L尾部最显著的标志性设计斧。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解勒碎欠,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击赶帝,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型冒幻,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力默弧。   本文导航   分享到诲嫁:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中珊,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌芳,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短诡,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴锱浴,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市胜扭。不过旗下的产品线也过于单一赎,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际诲脱刚,所以便下探市辰悸摹,推出了紧凑级的GA3车型藤凹。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手牛敲蛊,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型淘,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级边窟饯,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出冉楔圭。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别挝,也可以看作是GA3的升级版车型活损呐,依旧主攻家用紧凑级车型市场坍。但是作为升级版车型怀抠券,GA3S在外观设计方面有所升级施堑,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉沦酸。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型梯渤默,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体鞋案搭,使整车显得稳重而不失时尚感变狼。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上柯,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧茶篱、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动孝、轮胎与地面接触等产生的各种噪音放冀竿。此外钳从玩,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎伤锻闺,为双五幅铝合金轮毂拇蒲电。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大钵俄,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调却,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长拐、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型桃容,传祺GA3S的造型设计并不落后怒,反而在有些地方设计甚至是超越了对手滔。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车臣,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华毕,12万出头的价格或许已经超出你的预算号辽司,但是无论是从配置还是动力来说偶袍誓,值得去掏这个钱胆探藉。可能我这些话有些官方措辞雀,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法瞪煞。   1.0T嘉年华外观粱鸥绊:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致芳,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术玖。为了搭配这台发动机沫拇,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性吗桐念。   内饰部分闭:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致盘袒劫,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些棘獭翻。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点咯佰苯,这个级别的车型非常少见摄。但并没有设置外部开关剂俩,而是需要进入屏幕内关闭氰吵固。   本文导航   分享到佰效魄:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺冈态汕,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外昏甘耐,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆刻垃,与大众168万的海外销量相差无几椒光。   这个名气与销量不成正比的法国品牌吮,依然凭着一款SUV车型盎,在国内获得了不低的曝光率童坤哩,这款功勋车型就是Koleos科雷傲村。今年4万台的预计年销量磷阜蛊,相信有一大半都将由这款车完成卫工。虽然这个价位区间的SUV里悉沽练,无论国产进口都有不少车型可雅毫渫,但路遇科雷傲的几率依然不低射冀叛,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢逆俱洽?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢暇?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV蹬干,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版纯滇。这款车的发动机及变速箱等核心技术韶,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型弯孙,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备脸,并保持了雷诺一贯的安全水准狭。而今天我们试驾体验的蓄田,正是这款车的第二次改款醛,已于2013年在成都车展上市短苦酪。   外型上红,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格桥妒熬,经过两次改款后整体设计也并无太多变化空篇。虽然车身造型上并未留下太多笔墨惠携,但家族化的微笑前脸配合大灯造型伙窖,倒是显得有些“萌萌哒”弛。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气辜炼,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶桐。   侧面造型上捷嚼粉,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时然模,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘棘墙。虽然尺寸算不上大呢,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的黔,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重苇扛,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条搏钱驼。另外恋斑,2.5L发动机搭配适时四驱系统谈,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现缎惮。   尾部造型依然圆润尚犯拷,和略显呆萌的前脸很相称手通。上下对开的尾门很实用娇氯,节省了上门开启需要的空间桨母,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围贡绍,载货坐人两相宜吠攀点。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出彻沪握,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性瘫。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜省疥,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多痢弥,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例圃睹骨。当然裂饭戒,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用泪手。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱踩殴、大黄蜂酚午醛、救护车等“老熟脸”们会出现难矾,编剧还添入了不少新角色膊,比如老牌人物“探长”假,军械武器专家“十字线”孺,以及人造变形金刚“螫刺”等眯。对于最后这一名小角色而言厂晴,它的“身价”并不算昂贵涟礁细,并且在现实中登徽山,它的综合表现也算是可圈可点阶床户。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多拿,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目搓蒲,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科邦,说到这里钱悸,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧放孰奉。   言归正传第菠,牺牲自我厂,从而使“大黄蜂”更加强大茎景你,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色绿,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中令第梅,想要拥有它并不难悼,最低11.99万元就能圆你这个梦貉炊,只不过它不具备变形功能认。   从设计以及尺寸上就不难看出啼,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台蜡,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理忱搪,所以对于大部分人而言烁港沮,创酷在视觉接受程度上要更理性一些喘配佬。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捎:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外虐秽饭,具有相同的特质的车型还有福特翼博呛矗班、标致2008赊滩。在对表面参数对比后浩宦棺,创酷的优势还是比较明显的汉炔,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响富嘉剧。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似关,平和的尾部蛇柒喘、延伸至后翼子板的尾灯组嗅门、向上提升视觉的包围等等矫,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点戊派盼,当然也没有明显的不和谐感芒。" "     对于英菲尼迪来说钎,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌冷崎题,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人列糜。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期昏樊灯,这最为主打的当属轿车Q系列可雀坏,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50动锨,在现在都在大搞涡轮增压的时代块韭,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量狄同,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎顷韶表,那带来的将会是另外的一种驾驶感受禾恃袭,而今天倪茂患,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧镭玲侍。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型殿,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的攫口,就是英菲尼迪的G系列产品埃蛔蹄,而随着采用新的命名方式翠涉,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变痕,从之前曝光的一系列的概念车来看胃箩,英菲尼迪在打造一种新的设计风格蛇浅,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感坛泻。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象继铂,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉堂,而带有这种印象而来的就是省灵:这车动力强么悉祥?怎么看就像是卖外形的呢矾垮绘?   首先在外观上扯锨窜,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格死,采用了更为吸引眼球的设计思路篇坟博,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人虱填琶,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高胯,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉崩,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满腑,同时也充满了一种力量感逼。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方喉辟茎,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉逗涤苟,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观饲晚。   在车身尺寸上试,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整途,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡刃穆步,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm畔兼吵,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准叔铺己,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅洽且掏,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份田。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式捎,这样的造型看起来还是融合了动感在其中蠢,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些踞涂蔡,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸揣套,在这个级别算是中规中矩疯偶俱,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列砂修。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要妓,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位袖踏畅,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格弊,同时也保留了圆润的线条风格德,尾灯的点亮效果依然印象深刻孤倘卫,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准封。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰瓜糙,这样增加了尾部的层次感泡党。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业讼,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多牢氯,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭娶,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型没,并且入门售价也仅10.98万元节到柏,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低锌硼。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象愤,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下秋蚂点。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表按:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面唐,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些鲜,但车身上的差距并没有售价来的明显撵墩,因为锋驭真的比它们便宜太多了陪。除了合资对手以外坏,它10万元起步的售价樊嗜,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧歉角缝。   铃木锋驭的外形设计上攘,我听到最多的就是两种声音杀骇,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢藐,而另一种则是感觉外观不好接受暴胖规,很少有介于中间位置的人课,毕竟外观是一种很主观的感受零忿口,仁者见仁智者见智身。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格闭,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车莽桨,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些罢碾便。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型嫉韶,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料汲守踏,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型艰毖。接缝处体现最为明显德,而且它在内饰配色上也相当讲究梆夏垃,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位蛇革法,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷彤翱。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表系趣:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型臀江,售价为15.48万元恫罗,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比吮姆腹,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值袜,性价比有多高了囱冲申。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置扛,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到讲颅。况且边磨劲,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统晌,还是非嘲群ǎ厚道的负剿残。   本文导航   分享到爱诽:   哈弗H6 月供708元起" "  最近泡侵,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把琶钳,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升桓锌,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动攀筏瓶,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额芍,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万铃宋寒,这作风跟大哥卡宴如出一辙热负。中配的MACAN3.0T车型(官方售价惨:68.79万)在选配后价格逼近90万元块鼎稗,而且市场上目前一车难求逢豪飘。那么问题来了督冀,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠嫁害妙,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大糕培。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊很了,到底这两车有什么区别较?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异沧炔痉,帮你捋捋思路剐副落。   注攫: 实拍车型为MACAN 2.0T煤,为了让您一目了然拳肋连,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处播。   内饰脾: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及聪得,可以说走在大街放眼望去到处可见浓垒羔。基于目前的消费理念吓,如果花20-30万去购买一辆SUV帛奔,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观替、实用的内饰猜、以及良好的通过性萄夯电,另外还要满足偶尔越野的需求幕睹母。面对人们如此苛刻的要求加琴,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测赏卞,看看这些车究竟能否满足众人的需求梳太底。相比其他媒体的评测方式贪掂,我们易车选择了多人评测的模式徊,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平钠嘶,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评山悉。    此次我们挑选了7款SUV车型蛊伶,分别是隆临滇:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客浓畦类,分别来对它们进行详细的测试讹锻,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)吝涕。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版具:25.28万元   市场优惠辆迹:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V星,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻甭来,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主栋康,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚蒲邯孤,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道趟鞘寒。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足捷编,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计馈虱,看上去更加的协调棉悄韩。   至于尾部方面滇道那,最值得一提的要算是后尾灯的设计了炭,乍看上去有些沃尔沃的影子舍,整体采用了立式的设计风格劳储古,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲靖,尾窗位置比老款更直也更靠后扭。   小结济赖:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑朵,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象拳镀幂,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调喊,前后不是很搭调赌凹,尤其后部的立式设计咎,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间卢乳,但空间利用率上则会相对减忻复铩,比较适合那些舒适一族邓厂瓷。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型澈驶篓:25.28万元   市场优惠立挫揪:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了乏肆辟,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车崔,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车衔,新车的整体造型十分具有张力攫狈,五边形的进气格栅更具立体感璃,镀铬装饰一直延伸至车灯内返那,大大增强了整个车头的时尚性呵柒扦。   尾部的整体设计同样强调动感与张力癌,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合儒,但整体并不是LED的灯组设计郎卉卯,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰曹袍,在视觉增加了整体感的同时菲蹭,也大大提升了整车的运动性肯并杆。   小结锯胺:马自达CX-5在几辆车中描,我认为是最具动感的一款认,整车前后比例十分协调环,外加搭配蓝色车漆彩咕,使得自身更具个性衬。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象惹,详情请见后面的驾驶感受篇孟秀。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD绞写爆:26.78万元   市场优惠貌范:1000元   如果不知道它是奇骏的人珐,在大街上看见这款车辟,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化邓,同时也是这7辆车中变化最大的车型伎疟,整车不再是那么的棱角分明锤,仿佛从一个满脸胡子的硬汉号瓮,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿泡降。   由于采用更具流线的造型设计硼巨捎,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯邓,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念莎,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性骸。尾部的造型也不再是那么的方方正正彭,尾灯与前大灯造型相呼应沽畦,并搭配镀铬饰条加以点缀葱。   小结澄:由于我个人的车型为2010款奇骏据拟泊,所以面对这款全新一代的车型恕,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈莽,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说酸盒鼎,奇骏是个不错的选择券溜。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版趟弊盘:27.28万元   市场优惠邵炯:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候拌哆侧,就得到了广大消费者的极高关注度圈古,整体设计与上一代差别很大攫惜贾,不再是中庸的形象世,而是更加犀利的造型评挟犊。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息筛妓,前中网分为两段式设计距结,但两块黑色的格栅全是假的妹,完全是用来装饰用的铅安揭,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅盼食。   熟悉老款车型的人都知道胆瘟厢,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计溺,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积绿费,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野侗驼躺,从而保证了行程的安全性钮。   小结镜排家:这款RAV4整体添加了越野套件图,所以并非其原车面貌偶。但无论是否经过套件的选装席,整体的造型还是十分具有潮流气息的强佃,另外值得一提的是暇,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项腻倒八,依然是几款SUV中表现最好的痞壕坦,注重空间表现的朋友们值得考虑幂拳。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版伦肺:31.58万元   市场优惠赖描内:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款嗽氰惧,所以变化并没有其余车型那么大随,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了拦蔚,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思酬暗,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格猜缚超,棱角分明才是其主基调雇场示。   后方整体没有太大的改动亥庆,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了挨疵,设计很好的与前大灯相呼应盾,夜间看起来十分的醒目闷晃,整体也很协调劝被熟。   小结徽卿堤:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看架供我,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力胶妨,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点敌达,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的胆嚼,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉绞,途观还是比较不错的选择旱咀。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型休迸:25.28万元   市场优惠肖巫:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅蓿克斯的外观新卧冯,那么这款翼虎你必将也会喜欢落垃坍,因为它的造型就是一款大号儿的“复克斯”逆涛。单条镀铬饰条所组成的前中网搓施,显得整体十分的修长款,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔门乡划。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点懦,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气试剧氛,提升了整车的档次烹题。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑埔。   小结颂:翼虎是福特家族的新杜昵ゼ痢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父Γ克斯的身影勤晶集,而对于新款富龋克斯的整体造型侮太晌,个人觉得还是很不错的泪秀落,那么如果您要是和我持有共同的观点半讥凡,并且想拥有一辆SUV车型耍懦,翼虎绝对是首选范围煌。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版断宿:27.69万元   市场优惠茬肃割:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子逛,但随着Jeep旗下车型不断的改款掣微蠕,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去物抽,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息快尖讽,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配扫,圆圆的大灯以及垂直的中网酚,无疑均是Jeep最原有的样子粪的结。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型堑,无论是后风挡还是尾灯臂人,都为方方正正的样子糖,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间清。   小结捞好龚:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛馕尽,淳朴造型及棱角分明的设计塑金,在保留Jeep家族血液的同时呜,也为整车的空间做出了较大的贡献陋,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的鼓范,详情请阅读后面的文章谱馁。   外观总结薯底菏: 7款SUV可以说均拥有自身的个性祷,基于每款车型的特性古拟,有的为小改款井溉、有的则为全新一代械黔,所以有的基本没什么变化穆、有的则“面目全非”蚊。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了洪呸接,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别刊,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味庐屁,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息辫疗。通过每款车型下方的小结缔,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型歧浑。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前史南鞍,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐丸,你可以理解为营造纯正的氛围伦帮裙。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来乏寺藏,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合十唤,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致孙钨健。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed稿祟,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍佰霜。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”雇,绅士气质是宾利的“看家本领”煤纶。往往薪,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质鄙。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去孤,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限堪。现在尉,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h窟梢涵,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让厩。自古以来闺,“Speed”一直是宾利的性能标签贾汝,以此向2003年垄断勒芒冠可、亚军的Speed 8赛车致敬瓶枯。    作为宾利历史上最快的量产车型醛防,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)晴韶,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征没陋倾,当然罐幻疥,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可纱盗。    伴随著经济实力的提升沸拧,中国人对自己身份的敏感性急剧增强赌锚,当你身处被“泰禾北京院子”来霖、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规森,肯定会追求更高层次身份上的匹配醚。我几天前去宾利销售中心涣肠抨,它长廊式展厅规幕崧故纾宏伟矗僵惋,处处是浓郁咖啡香酗奖胆,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利俄,对其购买力是不置一丝的怀疑唇卞。我想恐,只有宾利剿、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌迟钮,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求汞。我敢很确定的告诉电脑前的你们沸汲宫,这款售价不菲的宾利性能新旗舰遁劣,在中国未来一定能卖到脱销祈。   >> 写在文前篇霞:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年赋盟擎,英国品牌的表现令人忧心忡忡措酸。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌冀晶,它们目前都散落在世界各处璃,有的受到追捧有的则走向终点梅。即使获得成功的英国品牌壁,它们仍为自己贴上的“德国标签”跺苍签、“印度标签”的身份感到忧虑豹桥巩,毕竟秃,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除鞭。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造秸窗,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革脱誊垮、原木的袅袅余香诚,这种气味只属于宾利县党、劳斯莱斯们婚,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严皋睛,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头俏。    从业这么多年挽,我写过的顶级车型总值超过了3亿元亭,从没有一辆能让我动了收入囊中之心畦士,囊中羞涩遥不可及自然很重要敛,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦埃逛发。我认为一辆好车蛊,应该让驾驶者舒服苍俗氛、安静抡贡肩、惬意的完成从A点到B点的旅程停,那么多动辄千万的超级跑车速度很快猎替篱,却实现不了我小小的梦图碱。我一直认为丝,真正的贵族魄,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极衬,即便妥协仍然能坚守初心扁。此话适合改变自己的GT Speed附担,你知道吗补烤施?世上最难的事情就是超越自己丰,GT Speed做到了 焚。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义告适,当你启动它时瞪,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态册鞭。   >> 外观灿:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身侧蛊卷,作为宾利目前最为畅销的车型跋,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”俊携采。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级赴残教。但是扇,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配薪冠腻,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节桅。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者协,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动斯。当然哗糖酞,大部分“土豪”车主也不在乎避黑破,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成焚郸孤。    外观提升不是GT Speed的精髓亩乃骂,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品授,动力孙拨、刚性晨圣、减重上的工作任重道远犬善步。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg妇戏谁,仅有2.3吨淀,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重想锨跨。不要小看这350kg蹿放,几乎是一台V8发动机的重量砰柒鲍。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件瓶什揪,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂标瓣哼、多连杆后悬挂和防倾杆等渐长。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色愧饯凡,分别是Burnt Orange(橘)陈、Sequin Blue(蓝)广捎、Excreme Sliver(银)蛙椿。为了凸显GT Speed的特殊换冈卵,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)猫。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选围疲。宾利工作人员表示嚎撮娃,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故擂矗稻,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加难放,尤其是在中国等兴新市场更是突出倒,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩化桅订。    你知道胖子多么努力吗腾猜衰?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时噬距,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形碱毫昧。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超壕。那些把高性能作为卖点的品牌峨,现在宾利也有资格和你们一较高下菲。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸赊,与GT W12车型尺寸几乎保持一致改缺,其尺寸为(mm)付割坛:长4806靖篓安、宽2227迫皇、高1394未,轴距为2746mm敛。我知道敝侣,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距维,为了让你做到心中有数陈乘,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来瓢柯累。与竞争对手相比亥貉辑,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先缆花垢。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑裁弛,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车慨涪磐,哪怕国内的环境日趋恶劣蹈,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值毖靶。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成惦兜,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭的尼,整个过程大约需要22秒僳侠。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间俏角,从而避免占用后备厢大部分的空间酸脐。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘都,它的排气声浪在我听来低沉浑厚砍,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感赖烹,没有法拉利暴躁览慰,缺点恐怕是不高调沟。不信你点击上方视频听听视频里声音揪。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结眉: 作为欧陆GT的性能旗舰必,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角币,不仔细研究根本发现不了它的区别吠毫。虽然外观变化之处并不算多冗拆,但是对于轻量化铃讨达、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性林。" "   7月21日帕,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)微。其中丰田致炫战胜福特嘉年华价铃、北汽E150痪荚钦,成为第一期家用空间王冠军了。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威陀醋羡。它们会有怎样的空间表现痴恍,不如一起来见证心钵薯。 本期内容开始前癌,先来看看第一期文章中网友们的评论吧宫尸: 好了叛,正式开始第二期内容撕对免。不过简单说几句棚凉担,为了没看过第一期的网友们荤趁:    你可能会发现浚,随着岁月流逝你凡尘、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭鹅,也当起了小爸爸联沏。恰此时赶氢,他们对车的选择可能也有了新的取向免群,空间大缓、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素钞摆。    基于此女,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题损。从一家三口的角度去衡量一款车的空间日,让大家对车辆的实用性有个较全面拧具、正确的认识寿饶。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测徊跨、模拟一家三口郊游的情景实测案刨拴、细节空间的展示稼促署、实体娃娃的数据测量四个环节进行么。   话不多说会悸,有请今天的选手芒猎,登潮榔啊! 第一环节溃:堆放整理箱铃,能放多少放多少    由于很多厂商谩、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升汗擞,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时颅普苦,也会帮你量化一下车到底能装多少升胯门,所以上图我们也给出了每个箱子的升数熟佛。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号氓为面,并加以不同颜色区分心糙僧,目的是给你呈现最直观的感受吉履。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据定娶磊,仅供大家感受一下滦。今天我们拿箱子说话歪,看看它们这种数据到底能装多少箱子夸裳死。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下馈虑随:由于时间关系懦举,我们这次只借到了骊威的低配版单幌魂,后排座椅不能按上图这样按比例放倒幂赫能,但高配版的骊威有这一功能渤蔽犀。 首先出场的是骊威赤呵侵:    状态一馈撮倦:单纯的后备厢空间 状态二妮袄:放倒后排座椅后的空间 状态三腾瑞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鞭: 骊威一如我们所想的那样鹅鹿,空间的确是其一大卖点蚊累。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时对,小伙伴们都惊叹了!骊威笑笑嚷,实力不凡忱舷夸。   其次出场的是致炫镰:    状态一蛋:单纯的后备厢空间 状态二措婚:放倒后排座椅后的空间 状态三航暴柏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评夸邦: 就如文章开头介绍致炫时所说咀,空间型、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点缕村杉。通过这一环节放整理箱的测试赊泻,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得梅。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积仁:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一淘缄睹:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二端停:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三郎:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结盛: 通过摆箱子的实战逼,以及上面表格数据的对比软航,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利八挪。而致炫与骊威差距也并不是太大微,可见其空间不可小瞧锭饰。接下来又有哪些好玩儿环节苇庇?而两车又会有怎样的表现呢杆?请继续往下看涪露。" "   今年5月狭刚,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶默据?9挡无用蓖懊慨?自由光深度试驾报告》)羔随。当时痹绊窜,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测闺次。    6月俊,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)逗翟挡。不过3.2L版的离地间隙桅、接近角熄殴胸、离去角曙绘线、通过角等数据都比2.4L版强悍不少冠巴。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别从?    几天前句帮我,我和赵璞晒、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市溪粕炉,这车还行不行拈剧?    我们的第一站报距完,魔都上海的篱删。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消魏户。在经历了噩梦般的改签炊、等待呢释、登机汹味、继续等待之后处,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间屁澄。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿村:“游遍世界各地病侍,开尽天下好车损麻铃。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑贺闷隶。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方炮伴,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的才,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多贡惟示。在此我可以不吹牛X的告诉大家示胆,我在纽北环实际驾驶过楼摧梗。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑辩粟壁,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI羡吓,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型始刚。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮唾,在国内也非常抢手冀绊何。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升烧恃屡,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障辟。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变尸害,基本保留了GTI所有特征遍慨堑。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升肋,在舒适配置上也更加的平民化济乔艾。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整簿,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件榔苫擒,例如两边的侧裙以及尾翼等山,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的订朴。但低调的外观也有自己独有的设计元素繁纤,例如车头处GTI特有的红色的拉线环扛茸,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标崎炉,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中庆把触。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性瘸忱骑,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm陡。另外驳,新车的LED尾灯造型也很有特色衬。海外版GTI提供了红色妊、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择惮班,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现呻,但国产后或许可以与国内的消费见面食面谓。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少荤距舰,我把它们大概分成两类壬瓶史:靠谱的和不靠谱的涝。不靠谱的原因很多极膊缝,有些续航里程太短房肮弊,上车就开始为电量担心;有些性能太差牛,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比怪,几十万买个两门小车柑,真当我们都是土豪吗燃贯哩?   不靠谱的理由千千万夺,靠谱的标准则大致相同棉。续航里程不能太短楷杏,加速不能太慢挪搽,最好还有些实用性零齐,价钱不贵就更好了柑。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了赦勉,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车寂。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平埃勤,拿汽油车举例的话歌迟懊,90%以上都算得上靠谱肯晦散。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说反输淋,能达到及格水平的车型却不算多旱诚。我们的这辆测试车是2012款的很,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型毛鲍。还好时隔两年斜,e6的动力系统并没有发生大变化秋伺,只是外形和配置有小小的调整怯霓漏。   续航里程猜:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧粒庭渡,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群红翘讽。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车番凳,这其实只是理论值秸,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱蔷抵,实际用车时很难达到褥茎。夏天空调琶氰、冬天暖风话雾尉、高速快了洽策腾、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程小。   这种电动车只是日常通勤还可以腑窃苇,但稍微有些想法街外,想去见个朋友颠、买个菜睦嚼,心里就得犯嘀咕票锌。这种心中总有事悬着的感觉很难受修,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多癸。   由于时间原因特校,我们只能简单测试一下e6的续航能力非黔。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里襄附,其中高速路况三分之二势吐洁,城市路况三分之一屉。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来事,我们的行程其实就是三段骄糜卢,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)嚼距,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)谰,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)惯蒲。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)俱崎汝,显示续航里程320公里汗。完成第一段高速路程时(43公里)柬随,电池余量82%(耗电17%)懊薯挂,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)酵,电池余量63%(耗电19%)缓眉沃,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)梆浮东,电池余量45%(耗电18%)笛,续航里程134公里(减少61公里)棉簿。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点灵:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右编零啸,比如第一段高速行驶力砰,续航里程减了59公里冠了冻,而实际行驶了43公里等,二者大概是0.7倍的关系腑慧戒,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话雹恒,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近帮菜穗,拥堵路况似乎还更费电一些鸡椒靡。" "  近两年户,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮篓艇,很多大厂都推出了自己的纯电动车讲胚台,先不说比亚迪这些纯自主品牌陇彤,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车卯低。今天阜单购,我们就提到了之诺这个品牌体咸蕾,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌赖槐,主打高端馁,并且未来也是只进行纯电动车的研发睬,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌扮。今天抵垂鸽,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E口母税,下面我们就对这款车型做一次体验和晤。   之诺1E只租不卖佃叮惜,租赁价格为瞬:日租金为400元/天潜,长租(3年期)为7400元/月干纹,现在消费者就可以对这款车进行租赁牟高。   租赁价格包含蜂洛:车辆上牌参、充电盒安装(7.5小时充满)得茫、保险睡泛拼、每6个月一次定期检查保养鞍抠、车辆维修许沸蓟,7天24小时道路救援烙绒、拖车以及备用车辆等双午肛。   之诺1E是基于宝马X1平台打造拿,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计泵,但车身整体还是能看出宝马X1的影子茹誓错。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计公趴,虽然亮点不是很多扇,但至少可以与宝马X1拉开一点距离文捐,树立之诺自身品牌的辨识度貌挠帕。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系孺,辨识度极高温。 既然是同平台打造琉琳,那么轴距和宝马X1也是相同的谋香闻。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎孺肉,尺寸为225/50 R17剖,这款轮胎最主要是为了节能考虑刑吗擞。   本文导航   分享到据厕浓:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉坏薯,它是南京依维柯生产的车型砰采魄,隶属于跃进品牌旗下洪锹驳,是一款定位中高端的轻卡产品龋。该车是在2013年1月首次发布的藩捍残,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)俩娇筛,为用户提供了更多的备选车型盎。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现你。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)衫孰坟。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蹄娘泞,宝马向来不走寻常路爬脯唱,旗下的SUV并非越野硬汉勉蚊,而是更加注重公路操控性摔,所以在外形上也有着自己的独到见解高。Coupe原本只是轿跑车的特征茂,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上祁。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后灿,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上挞腊抹。在这种背景之下填,X4应运而生矾。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验衬姆抡,宝马对于X4的设计便更加得心应手镶汤麻。从车身尺寸来看处浑,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化列登胃。然而实际感受上回凌埔,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力鼓。它们的关系就如同X6和X5艾思,一个张扬频坦、一个低调溯。要想说娼衬玻酷静?X4很在行露。   这辆X4的外观加入了大量M套件涝,进一步凸显了它的运动风格靖。夸张的前后包围降低了视觉重心劲抢,但也在一定程度上影响了接近角和离去角蹲疆。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢黄虐?所以澈,接近角藉、离去角这些数据对于X4来说仙壤,根本不重要蛾。   和X6一样田,性感的臀部是X4最迷人的地方习廉坦。如果从车尾来看巨,X4确实比X3运动了不少痹杯栏,高挑的腰线熊、厚重的尾部都能给人很强的力量感课。对于35i来说危浇很,单边双出的尾排着实有些低调瀑。尾灯的造型是典型的宝马风格墨,造型简单悔坪、大气璃媒,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升渡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蛙,前245mm惕谐吗、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性穷。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)巳侗,这是一款综合静音灵、舒适乏校戊、操控于一体的轮胎收昂。在我看来闭喉,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎惶丹,似乎更为合适俊。" "  原标题态耿倪:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前泪醇霉,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)郴,该车除了外观造型犀利辈桅、内饰豪华颊闺苹、配置丰富之外舅小穷,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样另岁兢。作为一款以年轻廓、时尚为主旋律的产品解式惫,NX开起来的感受如何慑灿谓,今天我就为大家正式揭秘滇分。(注创城:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称惨,如NX鲸铆、ES叔、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍鞍:   NX车型的外观内饰设计风格低,在之前的文章中我已做了详细介绍静串侥,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品佃。从实车给人的感觉来看涩浩乒,它的确做到了这点化,不少人见到它的第一反应就是离冉笑:恩佰商,这车挺个性妥、挺漂亮笛焕。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅壁搏,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计欣,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度乐。此外传浅,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯捷夹,进一步提升了科技感幕禾。不过它并非全系标配卢鹿菏,在入门级车型上近光灯依旧是LED饰萍,远光灯为卤素灯泡爱姜酥。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「丁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV瘦拟,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3肋、宝马X1做直接竞争惯,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV棱忌嚷,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证隘峡。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES危槽翠、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格浮。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜温琛,其中一款为17英寸琉德某,另两款为18英寸酒榷。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂核媚,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎堆,在国内的售价大约1700元/条阜佩联。   车尾线条与前脸相呼应卷,造型犀利姜,棱角分明慧筋钝,以凸显整车年轻珊诞评、运动化的产品定位抹跨。同时黔玖仁,尾灯设计十分用心窟缔,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果掀封丧,特意在接缝处增加了一小块LED堑兢板。   内饰方面呕颂妙,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造蘑棠,同时用料保持了该品牌一贯的高水准废嗣,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用操班,大幅提升了车内的豪华氛围桃。   据雷克萨斯厂商人员介绍地,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏伦俺,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统逃谈淀,它的使用方法类似于电脑的触模板畅晨忍,并带有震动回馈功能坤纱髓。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用灵畏娶。此外囊弯枯,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统炬歇彤,我们咨询厂商工作人员案闷,这配置会不会引入中国卜绒忿,对方并没有给出明确答复社坍筏。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适囊媒匣,作为家族中的新进成员吐费杭,NX的表现自然也不会差哦博。为了符合它运动化的定位豌寡痛,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强驳垃,使之在激烈驾驶时能有更好的表现弹朴熄。此外NX空间方面的表现也同样令人满意茨讲。   在海外提圭,NX提供了全景天窗台淌危、普通天窗和无天窗三种版本的车型晴缚,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃乌郊嫉,采光效果很好天回我,但无法开启谈掇腐。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用搜撕,采用的是外开式设计悼。可以确定的是翱,上述两种版本的天窗都将引入中国闭翘憋,至于无天窗版车型是否会引进吗,暂不清楚榷东。" "  [汽车之家专业评测] 2006年反幌,马自达CX-7在海外推出;2009年鄙替,2.5L两驱车型引入国内篇径,售价28.8万;2010年通,增配的小改款车型上市队锋,售价29.08万癌,同时宣布国产意向;2012年怪滤犬,海外CX-7停产;2014年嗣仇,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道混扮,等它国产的人此时已经老了四岁了惰。   从以进口的身份引入国内关兄,到正式国产经历了四年左右的时间壁兰工,在这四年中进口CX-7销量并不好舱渤,一方面是当时市场不成熟苟谭,后期竞品丛生将其埋没了犊。另一方面原因也在其本身恍落,比如定价高双、2.5L发动机动力孱弱等等河旧戳,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍壤慰,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统苛圣。在测试之前睛糠,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点洗晌耿?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm来鼓氨,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm木,搭配6挡手自一体变速箱禾婚橡。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机湃,只不过调校要比CX-7上的更为激进得。即便如此矛怜壳,我们仍旧对它的动力表现有所期盼躬攀琶。   油门的设定比较灵敏素遍陛,起步和加速初段都还比较轻盈木篓,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线袍肝,而不至于拖沓捂抵,一切都显得易于掌握匹琴。变速箱和发动机配合的是那么默契瓤,总能在恰当的时机选择到合适的挡位繁,只是在极拥堵的道路上蠕动时蛋,1挡与2挡的切换有点闯动而已感虫,问题不大瑞替。   转向和悬架的设定偏向运动抵肠,采用机械液压助力的转向系统比较重腻,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣佰。悬架没有“忽悠”的表现赡,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息编派拳,车内乘员经趁奁ィ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”酗沥。悬架后段偏硬耙浅煤,在弯道中并没有明显的侧倾俱脸,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去煎邵围。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错不,动力供给够积极柿,表现不错技,驾驶感觉非常轻松篇高,动力的跟进也很是及时甭。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)伪。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm赊,但实际感受发力点基本在3000rpm左右还笺,而且不是那种喷涌般的迸发猜番,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已凯欣考,给人相对内向保守的错觉尼类。   CX-7更擅长的是中途加速详,比如从60公里/小时开始歌佳围,遗憾的是想让它发挥全部并不容易瓮鸵,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓劲坏杀,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限硷贡太,这几天这种沮丧感时常出现舞洼容。不过也正是这个中段加速的特点沃,使得它在行进中完成超车显得轻而易举淖,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右按挎,稍踩油门就奔向3000rpm疼,便能得到很好的响应脯世,仅有极为短暂的降挡迟疑辆,随后就催逼出了足够的扭矩村恢韩。简而言之思腺,CX-7的驾驶感受还是相当不错的弥硅肚,容易上手那竣喝,各方面的表现也都算令人满意棠开。   中高速行驶中一切都能变得敏捷呐崇凤,涡轮增压器起到了明显的效果匆瘁戈,就像注入了某种精神类药物肥,虽不时刻保持着亢奋状态戒,但兴奋状态确实随时可以到来嫂,一切都听从指挥氰。这种持续的加速感可以维持一段时间认,心里不禁一阵爽快诬配娩,当然幻酞侣,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了斜僵饱。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光鲸奶录,测试油耗的过程共行驶了134.6公里坎贾论,消耗燃油17.94升募,平均时速为30公里/小时滦虱墓,全程开启空调稀,平均油耗为13.3升/百公里疯,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看诉鞍,CX-7绝不算省油的那类侥蔫极,准确的说是比较费油矗盟材。另外线千,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油偷,无疑使用成本相对较高倾。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前虱迸,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章修醚。说实话叔枢瘁,那是我第一次接触这两款车泥撩表。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象剖,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机衅缅屏,动力同样够用池,但输出并不算线性僧逼考,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制宽。当时我就在想缉具,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了诡食白,而如今厂家真的这么干了巨蕾。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统惮离,增加了几项配置碘,外观方面几乎没有改动长葡蒲,图中的这款车只是增加了车顶行李架舜拔、车尾扰流板和挡泥板等选装件彻房烹。   这款帅客HR16是一款7座车型狡,它可以满足国V排放标准覆痘饱,车窗后半部分采用了隐私玻璃袭,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢诉矾驮。当然罐,帅客实际上是一款既可以满足载人理,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)抢泌俱,所以它的车系中包含了5座壕华、7座惋、国IV蠢墟痪、国V等各种不同版本岗脓。   除了挡泥板之外紊杯奸,我认为行李架和扰流板的实用性并不高办胎,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果描盟。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统常脑,其中的最强模式叫作“Dynamic”谭镰泪,译为“动态”崩踩。有意思的是贡,在英文里维胜,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根砰干,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机柬冷、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗随卉?——开启动态模式宛,就等于点燃了一根无形的导火线烹昂。   要追根溯源的话肛持,炸药起始于中国泰堪稿,属于四大发明之一豹晃牵,不过相比中国发明的黑火药卿,硝酸甘油平时更加安全可控挨,而且破坏力更强鞠莫婚。奥迪RS 7同样如此膛鸵售,它多数时候表现得比较随和七镀,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蔬。   首先从外观上就容易看出它很厉害绒磋沽。奥迪A7之所以独特泻涉蕉,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型安裸冀,人们将之称为“Sportback”泪朔添,在我看来刹虑上,它的廓更像是一只优雅的海龟同,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种碧撼。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装舒,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光剔性,所以它已经不是传统爬行类的龟仓澳,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息迷黔,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同冻。最吸引人的是那个手感出色的方向盘飞跋督,让人不由自主的去稳稳扶住3铜、9点位置看辞。   在风骚的外形和各种真皮当兢、碳纤维材质的覆盖之下警肩,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性辉,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别鼓芹枷,这一点很好络憾。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV镐草戎,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群独漆。即便在这种情况下莫,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价炭。这一举动也让这一用户群抛出一个问题刊商:谁给你的自信卖这么贵豌祷?不错孺麓,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008滩,它到底是盲目自信还是厚积薄发浅?我们一比高下迸牢。 外观对比观颂:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结暴:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算遍柬,所以我决定说点可以量化的东西垂纽。首先舱,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现朗幌,而哈弗H2在售的这款车是中配车型坦冉输。其次可能是由于动力的原因簇坑,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽如。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上蒜蓟,备受关注的长安CS75正式宣布上市案剩,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合描裸函。在前期的试驾活动上瘦挡玛,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型分迪,并对其驾驶品质给予了极高的评价艇鸵。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车柔纬控,和手动挡车型相比掠棠喊,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待懂禄。 ● 外观内饰的简单介绍猾搔:   在外观方面喂锯灌,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型剧噶,长安并未给1.8T车型增加特有的标识快,甚至连一个小尾标都没有骗某。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿副教焕,但1.8T车主可能会对此有一些不满酣。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm购丰,轴距为2700mm瑞惫钠,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5泉、奔腾X80以及哈弗H6椭灵,CS75还是相当有竞争力的茬哭韶,它的轴距和长度最大匡,宽度仅次于哈弗H6函,高度相比瑞虎5矮了35mm团嫂糯。   在外部配置上扮,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统辩,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头磨拉耿,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角旗壳寝。另外亢,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯幂楞窃,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果弓婚话,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力窗茂煽。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致共狠,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品蹲,市场售价约为700元/条秦胆山,在同级别中算是很厚道的配备了膝喉登。此外救,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品郴,只是轮圈被替换为铁轮圈捎弄,还是俩字——厚道萝胯便。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格沸糜害,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足请混,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板簿,看起来更有层次感罗。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙涵、设计毫无新意峭、用料也很一般等不好的印象宠嘛断。不过近年来说瘟,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹垮脐贝,长安便是其一弥解,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视皋,也很难找出它的缺点松得浑,按键剁敦扯、旋钮的阻尼适中令旱唇,手感很不错坞介兰。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏搬航,分辨率和反应速度都还不错菱乒,不过在功能性上它只提供基本的导航宿桨菜、DVD喂、电台蒙、倒车影像及蓝牙功能鸡,并且无法直接用USB读取手机中的音乐劳分,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的懈室飘,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到泌,但是厂家对此并没有改进少普,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放耙。但是轿,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度超弗,同时设备名称也无法显示完整涕,在用户体验上还有提升空间架。   不过蓉,在一些细节处理上脾坤,CS75依然还有一部分表现无法令人满意骨炮松。比如在挡把前方的储物格开馈石,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理席,不过这块材质却为硬塑料蹋放,实际上根本无法达到防滑的效果试甩。另外回桃,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯扣吗,这点值得表扬还,但必须手动摁下开关才能点亮虱拘。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅母芹,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果梳。座椅填充物软硬适中拳,刚刚好般埔,并不会软到开久了腰疼券馁,也不至于硬到硌(gè)人缕凸媳。除此之外廖掸翰,包裹性表现也很不错菜,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中柑掂。另外锰痉,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节狠蚀慷。   车内乘坐空间表现上轮愤,身高180cm的编辑身处前排奔谎特,头部约有一拳左右的空间庭解短,此时移身至后排入堑可,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间改风答。作为一台紧凑型SUV车型捷绘筛,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了逢受人。   来到后备厢嫩水,长安官方给出的容积数据为590-1560L疤搬梁,表现中规中矩捕科。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布悉,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果碗,增加消费者对于整车的好感度镐犊。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟抹,如今市面上的电动车产品越来越多玫,开始逐渐走入人们的生活哗烷汲,而众泰知豆纯电动车就是其中之一嗡,大家对它的了解可能还不是很多户且,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元腥肉肃。那么这款车究竟如何呢嵌?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车亢恒、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上唇,我们终于有机会近距离接触一下诡蔫。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌舱,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质盎拾,因此其与众泰汽车合作恢,推出众泰知豆电动车穿诫。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同泞需,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识昆。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗苗?不管你信不信褥擦陌,反正我信了瓶巧室。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱吩钠,售价为24.98万-28.98万元翻奔破,共有三款配置可逊选,全系均未采用quattro四驱系统畴,取而代之的是前置前驱的驱动形式秒。更便宜的价格带来了更低的入手门槛妇,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生铝教,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水抛叛呢,1.4T的发动机到底够不够用鞋氖残,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧冷炮奔,这些问题都难免让人担心傅琉。那么奥迪Q3到底是不是“好货”赎,它又是否值这个价格炉暇弓,下面让我来终结你的这些疑惑儡毙惧。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力炉坡吃:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱际编镐,我想网友最关心的问题之一也许和我一样冈冈谱,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境啥安凭,既然大家都关心这一问题怖姆,那么我们就从这个问题开始一一解决沏齐将。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的禾暇,其最大输出功率为110kW乾绅,峰值扭矩可以达到250Nm烁,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm笆。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后胺,动力储备不足方面的顾虑宿柒僳,但是这些想法也好顾虑也罢萝级,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了忌辑。奥迪Q3的油门被设定的很紧实查,油门初段的旷量微乎其微械矢。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点徘即枫,当发动机的转速达到1750转时盯闹匹,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩沮恼,强烈的推背感也会随之而来熄澎,如果你不是冷静下来思考一下卸领翱,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受盲邢到,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减全。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候琴皆守,一开始的想法和我一样挥泼,换了1.4T发动机之后献洪吗,动力跟的上吗惠?心里总是怀揣着这样一个疑问匡粗,但是当他们开了一段时间之后扮删拣,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”疯头。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格返镣巾,处于D挡模式时梗,整个动力的响应虽然一点都不迟钝菇咆,但也感觉不到激进的性格计颁。但是当车辆处于S挡时莲誊,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉喇纲挞,整个车似乎突然变得紧张了起来杰廓,时刻专注着你踩油门的右脚粮懊,稍有动作便会迅速做出响应脊哦士。   在城市的驾驶中其,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障涵疚,当你深踩油门时趴答哗,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞寥书,或者可以说烽焕屯,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态氨括差。此外铺我,作为一台不折不扣的城市SUV检丘,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验刚。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质湍,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量匡,但是丝毫感觉不到突兀的加速感套短,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动赌桶卷。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆扰呵,整个加速的过程非常线性甫煤侯,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时坑,不会表现的非常神经质懊。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱蜗喇牛,这台变速箱给人的感觉非常聪明跺估,可以准确的猜出驾驶者的意图舞,在换挡的速度和时机方面非常到位构。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点房观段。此外粕犯,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错涸廷。当车辆处于D挡模式下赔颂,当发动机的转速达到2000转时妥菊票,这台变速箱便会进行升挡的动作竣肋茫,从而保证日常驾驶更好的经济性蔑拓。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时瘸的腻,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应每,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止兜从泛。   这台变速箱也并不是近乎完美噬观拘,它当然也存在着自身的不足恋菲。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺岸分粒,尤其是在低速的区间内唱,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感如疙裴。此外算,该车提供了四种驾驶模式的选择度,分别为经济微硅柏、舒适洗考烤、自动和动态模式畏,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整山秃寐。 性能测试面伙:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中签,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现搬锯统,最终的破百成绩为9.14秒仇谎,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升使白。奥迪Q3在三挡时完成了破百夏拟,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程械庆呜。此外棋,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没喝唐叛,非彻凰Γ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失殊甫,整个加速的过程十分平顺和线性愤肚淀,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势坦。车辆在全力起步的过程中氦,由于没有采用quattro四驱系统兽邻敌,车身有轻微的抬头现象泛勺撮,前悬挂的拉伸比较明显扫犯。 性能测试隆摹:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中唉,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米茨省娘,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升搏川邦,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系恼。在整个制动的过程中剂,G值适中保持在-0.9到-1之间剐,全力制动时车身呈现出前倾的姿态挛躬惕,前悬挂很大程度的收到挤压碳梳,而后悬挂的拉伸也相对比较明显咐挟袍。此外茎,该车在连续制动的情况下灯暗长,受到的热衰退现象比较明显怀稼,在连续测试过后氖,制动距离增长了接近2米阶。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容散纪,动力方面也足以应对使用的需求篮霉,尤其是在低扭方面慌寸,这台发动机表现除了浑厚的功底踏翟书。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平的。对于一台城市SUV来说檬协朽,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑鸵室。" "  你有没有这样的勇气绅,一辈子只留着一种发型某涂,带着一种款式的眼镜涎缎?或许多数人会摇头说不感。试想你现在穿着中山装蹬氨衬,带着大边框仆,留着中分头走在街上俺,别人必定会投来异样的眼光坤翔。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变猴物颊,但有一种美记肃效,却是永恒的设巨梁,我们称之为“经典”特笨。就像中山装逐渐演变成了“国服”羡氨,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样厢诡,看似过时的东西稍加润色港握,就会焕发出经典的力量嘿崎。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题歪斡靡,也是一个互相佐证的问题碴。正是扛住了时间的消磨徘嚎,一个产品一种设计才能称之为经典缸。而正是因为它是经典拐微,所以无论时间如何过往拴经,岁月如何变迁夺,它依旧能代表着美共释。所以能称之为经典的东西凤毛麟角骚仆拢。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫秀纯、保时捷911起、MINI这几款车了读呈。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承搪吴撬,这是一种财富醇磐,就像一个国家的历史一样年玲糯,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝垫络腿。但就像中山装一样皑,如果不稍加改动犯桃,依旧会被人说土气现碾骑,MINI也是一样毒,细节的升华会有益于经典的传播和传承垫慰瑞。这款MINI COOPER S的运动元素比较多皇杆,是全新MINI车系中性能最好的霞秀玛。所以车头车尾都会看到“S”的字样恍撼。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表沸嘛级:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部猜登红,这是它彰显不同的地方腺,尾灯的轮廓更大了逞,但相比老款不够凝练颇,同时你也感受不到它有何种审美的进步拌,个人感觉它是为了变化而变化灰。轮毂方面腺尖,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号狈虚。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注判,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)盲蒲。不过柬仓卉,在真正接触到保时捷Macan之前馈,我对它的真正实力也有所质疑舞净管。众所周知眯恳,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造思,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢寝父岔?带着这个疑虑逝筏,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅玛寂。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同钢刻,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型冈庐。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机杰,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似末显挝。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型熟,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”碎狮潞。在没有任何参考坐标的情况下扮,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的丰竟。排除了惯性思维的困扰诚扭扛,对于一款新车而言或许并非坏事涸瀑。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布售谁,因此有关它的设计特征我们并不陌生黔篇。作为保时捷推出的第二款SUV车型光屁每,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计备闻,同时也融入了许多独特的元素圣毖。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征能处诲,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动巫戊,因此在细节处理上炽删,新车融入了更加激进的设计元素藏详钳。    作为入门版车型盛辟督,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯崔讥径,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯饺,并采用导光条设计评混毋,其视觉效果更具科技感料仆饰。   保时捷Macan的腰线位置较高葡挂,车顶弧线在车尾处微微向下收拢试潍霸,营造出强烈的动态视觉效果腻铝。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格孪室。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一忿部,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格鄙股。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况墓,我的同事此前已经为大家介绍地。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解牡。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍督。" "   ??????? 提起观致括撑曝,大家都会想起什么搁残量?这似乎是一个难以回答的问题款扮乱。作为一个有着中国血统的全新品牌甫敝汝,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩队瓤稗。在2013年苗去,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上壳戌瑟,一石惊起千层浪叛。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手深。   如今猎拿泛,观致的第二款车型酿,观致3五门版也如约而至剃,其是否也具备了同其兄弟一样的实力翱?它的到来孰典颠,在扩充了观致的产品线之后蔽钮怀,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢碘似携?自然是令我们拭目以待豌密。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车零敲姓。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今荤,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型篓焊,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型氢,时至今日都没有做大幅的修改苹矩。就是这样一个古董级外貌的家伙劝挟,最近竟然和新能源技术杠上了蹈粳。2013年的日内瓦车展上陡娩挫,路虎推出了一款纯电动卫士厩,旨在告诉大家卫士宝刀未老道婪。而这些天些炉塘,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试辛废视,看起来糠,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了洁铜。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上芍牛,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品相,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟好,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望迹锌宝,并未成为现实技捅,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已鹤塘。   事情的转折点发生在2014年6月18日剩糯,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照台,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车貌,并且这一次屯轿巷,车身上已经重新贴上了拉花床烷,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计爽,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”九戮牵,而是一台真正的电动版卫士背唯抄。   之后通过各种途径的联系不兄,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版效帕裴,虽然这并不是一款量产车迷,也没有任何电动机匡、电池组方面的参数数据举, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试帽,我们认为此次试驾还是很有意义的滤。   ■ 外观造型菩恍门:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷论,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士砍徊。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样石,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异经。   电动版卫士全球仅有7台勘科技,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车啥室,基于卫士110车型打造剑,可以根据情况容纳5个或7个座椅了病,算是车系中的“旅行款”恕叉墟。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承筏遣公,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异担。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计莆,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡殿霜敲,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外换奠,丝毫不加以修饰我叔。按照官方对柴油版车型的销售策略藩,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件躺。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分簧赊,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理凌,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留吼,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间罕俊。正对车头酣场嫌,右侧翼子板的通风口也是镂空的橙侈癌,下方是空调系统的进气口尺课握,而左侧的则仅仅用作装饰磋旅,所以是完全封死的状态吗写。   平直的挡风玻璃肌、小雨刷缆庐、面积可观手动调节后视镜饲伪,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计卞慰鸵,而在这台电动版卫士上损拟,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板耍背。   实际上缄猴,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致贩乖,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线骋赁型,电动车窗只照顾到前排乘客揭镣,第二排为手摇的趟,第三排则仅仅是推拉窗户。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林苫率,确实接硕,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车取,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中趣。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头篡,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖凳岛。   三窗式车尾设计除了古老外胯枪,想不出更多的词去形容圣躲漠,好在后窗电加热寄贺孙、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备立倒,而这些也是这台车上为数不多的电子系统称解。至于各种不同用处的尾灯怯孔敬,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧咆美划。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩省,并配备了13针牵引电力接口判,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电尚。而对于电动版卫士来说莽,这款车的拖曳能力也非一般强大警衬,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡寒,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置模。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯疵隧霜,在这四年一次的盛世当中懦雀剐,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注公,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成帷,在经过整体的细化改进后整体更出色驮赏,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴馈,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌戳毒,对于这样一款小车到底怎样墨导堤,让我们一起一探究竟巷。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车菊攘缸,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计胁雇,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化斧扑,当然这还有一部分是车内空间优化的设计碴寇纳,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格辛,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格啼,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择守孪绢,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣赶龋可靠的选择奇芜晚。   相比现在很多的车型棋豢,J2车身并未加入大量的镀铬装饰苹,个人比较喜欢这样的感觉簧,朴素也是另一种风格吕仆隘,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好堂勺回,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分婆,可以说是起到了点睛的作用帅,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创肖蛔食,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格虎嚎龄,看起来还有些运动精神惊。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组蹿,同时也是远近光一体设计孰,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气临,更加突出其可爱的造型风格母,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体庆设,同时也表明了J2的一种年轻风格亲违私。虽然是一款定价不高的微型家用车村线舍,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置怯,雾灯虽然不是什么贵重的配置令,但对于安全的保障还是多一分才好俗。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力偏,实际使用中虽然刮水面积稍谐懊渌唷,但整体还是清理的非常干净杭石漂。   在车体侧面造型上酱弟禾,J2采用了一种超大倾角的A柱设计陈,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高帕莲,这样给头部空间会留出很多扩,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感靡,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感谦。腰线起始的位置和大灯高度相同硷娃痹,这给了驾驶员足够大的视野空间廓读,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间斜韭绒,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高妓,感觉像是一种电影院座椅的设计风格醇芍。   在尾部造型上罐卵倦,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计晒,同时加大了尾部示宽灯的面积碘,为了就是提示后方车辆注意安全溶廊,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹皮络,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高筷蚊典,内部非常的深不过开口非常辛钙尽,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包权哎。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具棵,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎垫饰,虽然是钢圈倦吧穗,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳疮残。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型滔,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少钨访。另外莽睫程,一直让人头疼的售价问题戚套,此次又出现了廷皆,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势纯杰。价格问题难檄,在上市新闻 中已谈了很多恋龚宫,不过与价格相比踢衰垦,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善炔。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统侗羔充,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题牡?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后厢落,即将为各位解开疑问涪必。   观致3五门版已于6月24日上市仙狮巷,目前指导价已公布秘到,售价区间11.99-17.19万元 拾吴。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍处韦:依然遵循简洁的设计思路兴筐,造型更显年轻钩。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头签努弓,喜欢追求时尚潮流的年轻人士喀,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体傲眉。可以说绅绊,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车纫。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格入怕拷,不过在细节上却更显年轻颇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm脾纬旦,轴距为2690mm挪,除了长度缩短了177mm之外河硼薪,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别谴。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话吨察,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉相辅龋,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了势煽黄。在车身颜色上瘦厦,观致3五门版同样有6种颜色可寻煨蕖,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕佛兴,色彩更为鲜亮计,也更有时尚感佰竟。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起功巷啥,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别村景缔。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面堑氰,而前雾灯也采用了圆形的设计补,更显时尚咸失。另外洁肮,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯氨石嫂、转向辅助灯和大灯清洗装置糕借,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 廉。   除此之外规,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大独,达到了18英寸(三厢版为17英寸)怪巾,并且轮圈的款式也更加的年轻顷棚磁。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18荤。所以在轮圈与轮胎的规格上竟漠,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别廊鳞。   =============分页符=============   ● 内饰介绍书:与三厢版一致惧,细节改变不大泡。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同透,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择连。中控台采用对称式设计火,各种功能布置规整吕份,按钮数量控制在了合理的范围内暇鞘,不会给人一种杂乱的感觉嫌焦防。平底式多功能方向盘与三厢版无异耍,造型很有运动感喷,真皮包裹的外圈握感也很不错统。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置竿,除了蓝牙电话潮缺党、多媒体播放等这些基本配置之外桶扛雌,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务狗奖惜。除此之外俯,车主还可选配观致逸云的增值服务巩,该服务包含实时交通路况赌郡、实时停车场信息和地图更新等茅。 ● 座椅及乘坐空间悔:白色绲边真皮座椅很有时尚感角。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能伴惜溺,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能豹斯,与三厢版顶配车型相同诬溶凶。不过区别在于倪,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理粒眉沛,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升届,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动费葱票。   在乘坐空间方面拘俩陵,身高173cm的体验者进入其主驾驶座力瓜锚,并将座椅调到最低位置后笔枷胸,头部空间大约为1拳吃,显得很宽裕;而进入后排后拎稳鄙,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间兔任繁,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的德暮协。后排中间地板隆起幅度较大僳,长度也不适合搁脚硅穆,中间乘客的舒适度会受到一些影响紊蒙写。 ● 后备厢骂钱、储物空间和天窗呛泻:后备厢容积403-1105升斗,储物格众多穗薯。   在不放倒后排座椅的情况下舒,观致3五门版后备厢容积为403升阜柏,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题垮。如果嫌这样的空间还不够的话奋,将后排座椅全部放倒后图敛隶,空间最大可扩大到1105升荆。除此之外戎,如果您随身携带了诸如手机汞乓、饮料之类的细碎物品的话碾额壕,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间郸擎雌。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概棠荆克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备惜,可打开的总面积约为0.22平方米舍,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似节侥袭。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架堪幻貉:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机拷欧呻,两者最大功率分别为126马力和156马力伴没,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米疤,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别疲酶潮。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外川,其他车型均采用6速双离合变速箱枫。在底盘悬架方面侥惦,观致3五门版采用电子随速助力转向系统拔,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架玖傲。 ● 驾驶感受坤:底盘调校水准高枯颧钉,变速箱低速平顺性比三厢版好溪嗽。   此次试驾会上啃谜,我们大部分时间都行走在城市道路中氨,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些祈酣立,起步时若是轻踩油门踏板吼,车辆的提速会显得比较迟缓闲,若要改善的话茬裸奴,需要至少踩下1/2的踏板行程蝗百淖。对于开惯了日系车的朋友们来说缝颅,这种偏向于传统欧系车型风格撩钳滥,而非“一点就有”的油门调屑福可能需要一点适应的过程莱。   而在整个加速的过程中凄台,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题休,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上称,咆哮声已经传入驾驶舱霜胺春,可就是不见变速箱及时升挡冲绿。另一方面泰,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入骂抵,整个介入过程并不是特别的线性杆蕾,其工作时的噪音也清晰可辨栏,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音僚。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧鸵。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )膊,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受谭扇,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换馈,并且伴随着强烈的顿挫感帮,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多世。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态勿车,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少你广,虽然顿挫感还是有敲沽,但已经能够被绝大部分消费者所接受控。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的琶,那么我可以回答您瓢酚淬,和大众的DSG表现相差无几蓄认糕。喂嫡郸。   从观致工程师的口中得知价,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题岁癌,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下湍俯,对变速箱程序晤首奖、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整煎癌,找到其中一个最佳点箩赏贸,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低垦茅骑。   在手动模式下宦季潮,发动机的表现仍然很积极擅篱闲,不过由于其低速动力输出并不出众鄙伞,其加速度并不能让人感到满意烘尽墓,很大程度上帅,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉撤如干。此外搪特工,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时抽,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡嘶,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似们箩。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点肮侧汝,而在此前的三门版车型上改,我们就给予了相当高的评价泞水。虽然仅从结构上来看味苇,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控葡沥,但作为一款家用车配弗,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性刑,高速行驶变道保证稳定性搐。事实证明厂,这款新车延续了三厢版车型的出色表现耻缉泛,并且从车底反馈至车厢内的声音煞、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看枚陕年,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的泛。   ● 编辑总结逼孰:   从我们此次的试驾感受来看控垫话,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻茧疵、时髦的外形虽蒋吐,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整绊割。与之前我们体验的三厢版车型相比幸畦,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步媳母,尽管目前顿挫感还是存在乔蹿概,但已经能够被绝大部分消费者所接受了沧丁毋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过告,有值得称赞的地方爬狗,自然也存在着一些不足诬丰赌,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等敲嫉巨。另外凯塑,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的捂负拈。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元顶,但是这4000元能够换来包括氙气大灯惮侠、转向辅助灯及大灯清洗功能偶订,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎累,这样看来喂孔,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少乒寞衰。不过卧,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢费涕荷?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧祷款侍。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖锬#控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间筐拨,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍谈,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型舞稀抖。但个人更喜欢两厢版本横,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因兽拖。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾戊屠腔。当然县角,作为同一款车狙够馅,两厢和三厢的选择人群会有很大不同锰。三厢版本更加实用乾僳稳,两厢版外观更加时尚干练糜德。今天带来这款两厢版爱唯欧桂,或许会让很多注重外观的年轻人驻足申档。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容通啊,大灯的设计相对保守了法,但也减少了人们对于这台车的争议性焙庇。从而扩大了消费人群惜晤许。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好落盎,各有各的美汗其。但无疑无储祁,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的抬闷葱。   侧面的变化并不是很明显耍紊,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动封。相比三厢版要顺眼的多擦。车尾的变化同样集中在尾灯上桔,尾灯的轮廓变化倒是不大拐俺聪,变化主要集中在尾灯颜色的改变秘。深红色的外围显得更有质感焙讹。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话囱,越野车是最好的选择卸。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车碉,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40懂,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事安嫂溶,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力翔。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远弛雌,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40淋。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没懦讳榷。除了电视剧的锦上添花栏,BJ40本身的魅力也势不可挡蚀络谈,下面我们就走近这款“北京青年”阔,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼然泻。   外观/内饰奥肠裸:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试宠退,或许有人会问那为什么还要进行测试目晾栓。其实答案很简单摊溪没,之前测试的BJ40是一款试装车寺颊枷,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别径,包括电视剧中车辆也是如此促滴菇。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变抠,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升汞彭幕。虽然我没有见过之前的试装车窟免裁,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异钎秒,甚至有些地方与牧马人不相上下蓬忍。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍泻,之前我的几位同事已经介绍的很详细了伺糙,这里就不再做过多赘述咀。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰歧,你会发现并没什么科技感且尉碗,简单的线条避、硬派越野车特有的见棱见角的气质贤嘉,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面奠。另外脆浑氛,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留憾锚硷。硬质塑料质地的中控面板很厚实递布,比起舒服的软性塑料手感稍差驰龋丸,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境刹,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事辜赴泵,同理使用织布座椅也是一样怂杀,无论您是刚刚涉过水信,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨彭瞬,都不用担心驮力。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器端疏,不需要华丽的外表去装饰嘉迪。虽然BJ40有着很浓重的模仿洁陵来,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格颊唇受。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上拣齐,那只能说这个人并不了解硬派越野车膏。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望扔俱黎,让人想到真正的场地里去撒点野剩熄。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀蔫磐坚?惊险的高速穿插席、精彩的甩尾掉头抚、惊艳的侧向双轮行进柬胸冲,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演搭茂换。时过境迁财贸忿,萨博虽已退出中国市巢恰,但把经典的两款车型(即9-3芭、9-5)的技术留在了中国魏缓,在北汽成功收购萨博技术后日匹,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生江。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型两财妓,其底盘运用了萨博9-3的核心技术稿媚廓,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求耗,主打性价比与实用性嫁刻女。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确矢,只是在某些方面使用了相关技术而已陕睬悼。   从外形设计上就不难看出且,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影渴,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰恼泰桐,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70痛垒栓,同时车身上所使用的犀利线条茹蒜川,令时尚动感的氛围展现得十分充分波推笑。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表珐位:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级昧,车身各项参数都小于萨博9-3怂钱挪,所以直接套用的说辞显然并不成立使你。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出何,打造一款可以继承优秀基因抱,并适合普通家庭用户的车型扩兄,成为了设计团队主攻课程未赌竣。   上扬的尾灯组有种凝视的神情桨东捣,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应婆桐癌,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降翠里躲,但紧凑的造型与简练的线条芬提酪,使其观感的持久性更好韧苛。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多猴秒,很多厂家也开始重视其了这一细分市场朗停孔。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型赴们,价格能接受槐粉扩,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型诲黔。而现在也有很多车型供大家选择挝鄙外,包括大众途安鸿瞥,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择贪。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现频,它还有一个进口车的身份俩镶龚。接下来惠创,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现谎。   外观眉倪光:起亚最新家族设计旗鲍团,略显可爱肠送,大部分能接受每隙。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格唾鞍螺,同时又有一种独特的卡通味道戏号。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感琉,没有配备氙气大灯佬,但全系均带有LED日间行车灯袜、透镜及大灯高度可调功能叉霖。雾灯部分的设计很有个性测南侥,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感杜悼。   由于车身高度降低裂,新佳乐从侧面看上去十分紧凑恳睛,平滑的车顶线条降低了风阻系数矮,流线型设计更加美观唬。全系除顶配的豪华版外岭串抱,后视镜都没有集成转向灯功能躲羚。另外唬嚼伎,低配车型的轮毂也比较简洁痪十剿,轮胎规格为205/55 R16镰。   新佳乐车尾的设计十分简洁徒啼,总体看上去比较圆润驼。尾灯采用与前大灯相似的设计风格督苦,凸起的轮廓首尾呼应炒姆泰。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方荡,车顶带有行李架雀,具备一定的实用性暑瘫。新佳乐全系标配倒车雷达功能锭,顶配的豪华版车型还带有倒车影像埃侵形。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源捻,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题荆司疽。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌烁,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯里椿。而提到雷克萨斯含协,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样盛,立刻联想到了舒适冒缕、安静等一系列形容词愤棠。   作为雷克萨斯主力车型竭,ES系列占据其在华销量近半壁江山停冠,舒适怪烂吐、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价返贺。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h鼻官棺,更是有充足的理由享受这些评语嚷滴泉。但更重要的是桓扦,在环境日益恶化险、石油资源日益紧张村、油价越来越高的今天驶,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度即枯。   外观部分私谦:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型够淡,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)瘁聊垃。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生漓舅,和前代相比进化明显脊。初次亮相时峭投,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期荣何射。与丰田一样吻漏迪,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格绵洛,目前已被广大消费者接受墙仿,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题寡。   外部配置上讥,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能泪丸,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目参,与中网造型配合不错统驳付。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格毛,轴距2820mm腺。与国产ABB品牌的三款同级车型不同交杰途,ES没有针对中国市场刻意加长卢郝稿,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台瓦,轴距比老款增加了45mm那宽。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计幕某,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型小,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们爱。当然抗,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标禾,我们依然不免将他与节能环保联系到一起怠。另外凤刀,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内含,更加低调芍碳赏。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS醋,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距筏稼。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆酚、忘记沉默寡言的正装车主啥圃哗、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框碗、忘记... ...算了境,需要忘记的东西太多暗毖暇,你只需要记得一点讽,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽骏饺蛊。   奥迪的低调肥赐,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)酱酮。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝骋式,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然盖。依托自奥迪A7的造型设计哦寇,RS7依然拥有优雅的造型念,仅仅在一些细微的地方透光邦,RS7做了运动化改进灿翠漏。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅幸品深、以及哑光附件揉。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板呕渺袱、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子盎惦。   如果客户需要斯啪,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂瞎单,其轮胎规格达到275/30 R21蕾罢儒。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气浓柬。排气管依旧体现出奥迪的低调蛊窜败,外部看是两个椭圆形排气管岸棚钡,而其实际是双出四排气桂瓦,因为单侧双排气有节流阀疼,用于改变排气通道采功导,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣沉簿。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的羚赫,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线叼乃。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针跋筋,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔素涵搔。车钥匙档凄、平底三辐真皮方向盘崇戚、运动前座椅铃、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标梢克。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能掀爽传,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示嫁豹坍。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中桶抠孝,还提供发动机增压压力董、机油温度显示和圈速计时器等数据间蕊炬。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰稼,并提供其它3种材料作为选装挎。车顶内衬标配黑色织布鼓,可选配黑色Alcantara面料畴妥。搁脚板耽、刹车踏板趣、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计涩誊。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆亥桓。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑殊、一体式头枕的运动座椅仍,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料翰归,并提供钻石绗缝链。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料孩涪塘。带按摩功能的空调前排座椅也供选装煎的层。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情霓,就像微博上说的玫糯呕,一次刻骨铭心的爱情率,一次说走就走的旅行什么的庆飘。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求脓湾祷,但在现实中按,你不能永远一副放纵不羁的样子钙定,特别是在资金有限的情况下卧栋墟,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的硕传敬。此时你就需要一辆价格便宜靡狮、实用可靠的多功能车型价盎勺,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择桨甭眉。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型输便,分别是景逸X3和景逸X5爬,形成高低搭配产品布局乌离。景逸X3属于入门车型踢己,共有三个配置柑态,指导价从6.99万到7.79万元担。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型林示嘎。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看酞,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像泥亢戏。这款车的前脸采用了新的风格样式土街衫,线条比较硬朗霸谅,造型简洁流畅匪,同时又很饱满啪,没有过分追求标新立异的夸张风格淌碾挽,显得更加沉稳粒橙。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素弟蚊闺,给整辆车增添了活力陇惺潮。   除了前脸之外每,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓灸,让人略感失望旱碌,好在整体风格还算融洽鸽腹,不会给人前后脱节的感觉络楞。   景逸X3的长宽高分别为4382mm娩、1835mm和1705mm玫楼青,轴距为2685mm充捣,在这个价位上算是较为突出的水平了假苟,保证了足够的车内空间滇酶。" "  在固有的印象当中铺,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下掳,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价陡绢媒,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙劭堋,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌拣算吐,作为日系三大高端品牌中的一名集,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸铺,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次怜,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L示付嚎。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说兰湍,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格孩寄戏,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现社毫,取而代之的则是一种日系的柔美风格汝假,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影蓟放,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力娃嘶,甚至成为了英菲尼迪的一种特点霖陕圣,并且这种特点让别的对手无法模仿嗜宽狭。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉桓反,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大匪搅,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度尉娘。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面蠢限,看起来非常具有独特的风格椭安俱。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计台疆疤,不过看起来还是比较有神的轰溉埃,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果似菱估。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示纠唇,对于这样一款大型车辆还是很有必要的来汤派。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方叉,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉炔老,这款车有这么长么欠?实际上后门的长度远大于前门凯瑟五,不过整体造型并未收到过多的干扰淡孔列,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格炒欺换,因为C柱的造型更加接近尾部醒郸庇,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果话竿,腰线的设计在在尾部提到了最高侣暴,并且从前大灯连接到了尾灯部分筒菠。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通揽门。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑脯虱,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响朵。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蹭翠,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计涧岔。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布沃土念,到今年4月20日其正式接受预定叼哀,不到一年的时间籍侣人,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了撤。在新能源车量产淬楷、市售的速度末串惠,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌怖,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯玛添诫,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过烘秽。当然糖,汽车之家评测新车的速度也不慢商,今天单精,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章杏拈,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款簇。   本文中将涉及的宝马i3共有两款动,其中橙色的为增程式混合动力版车型哦户,白色的为纯电动版车型亥圣般,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型断挖萝。   ●外观末穿:造型前卫奉将,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布圭,我见到量产市售车之后菏拢簇,其外观真难以与概念车作区分雹。宝马i3前脸造型饱满圆润贤俗,双肾进气格栅则是家族式特征的体现阔。不过泡关,“进气格栅”四个字需要打引号了联闪仁,因为它完全被封死并不具有“进气”功能惠,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾喷妈。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计干宿稠,让整车看着很有质感且与众不同笆估。当然董,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼凸弓肃,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格草怖吵。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头钳熄,但它的车身侧面看着一点都不显小敢。在我看来原因有三郝壤,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富耪,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少炯,给人感觉比较敦实雇。特别是车高数据呈蹭,它比X1还多出了23mm间。   宝马i3的轮圈虽然直径很大梅全,达到了20英寸筷,但胎宽却很窄骸惠。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20铺,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎告芹。有关这款轮胎礁砂菩,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店芭吾,基本都表示由于规格太特殊腹浪勺,没有现货也没有报价楼签。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质午,很独特胆竭,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应蠕。尾灯采用得是隐藏式设计江,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分鸿母,用于显示示宽灯掀逆、刹车灯以及转向灯等溪,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧娘棵,所有光源均为LED唬谰。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中魔楼怒,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词尘,欧洲市场上柴油车盛行已久涵窃,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展母戈。不过近来堪百,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求洽沸稀,Jeep便是其中之一胚堪挨,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待膳踩。 ● 外观介绍纷徒叭:与汽油版无异亨刨滴,硬朗依旧胳钨料。   从外观上看斧校,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型罚,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型协涝闲。新车的外形仍然显示出硬朗烽羔、时尚的风格熊,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大谷臂谭,提升了时尚感剑。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm同捣,在同级别车型中“个头”并不算大苏。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势抢,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°叙。   在外观配置上天,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯俱疽秤、雨量感应雨刷赔、电动折叠+加热的外后视镜等等配置橙,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的瓦。轮胎配置方面稍鹤,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎抽戚,轮胎规格为265/60 R18坷,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎瓢洛,规格也变为了245/65 R18申篓。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时汞,我们会谈论什么芍牛难?是大老粗一样的外观寝丝罢,还是“马路杀手”一样的形象夏?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象桔惫梧,笔者也不例外爽。6月5日下午踩,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华尉舶溶,彻底刷新了我对重卡的刻板印象偿,原来大块头也有过人的大智慧讹孝菏。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH艾拌让、FM两大系列签羚,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日固敬侯,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华拷,中国区总裁陆博天到场助阵蓝。在听取了长达1个多小时的技术讲解后空铅,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱麻孰,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车辅。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了高,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车梗嘛婪,最大的意义还在于为企业产生利润呢笔握。因此切,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中茬卿,并体现在生产效率吨、节油效率芳、完好率醚丝、安全背乡、安苯埽和驾驶员体验六大方面敞。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型缄盾,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择悄纶,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证首,而大众凯路威则开创了一种新的格局冀,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型迸卿椒。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生捍,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威超,而那款车型是针对高端商务市场的车型龄,虽然其内部可以进行简单的商务会议俊滇,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的挠鳖,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案荒骏。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格谷,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑捻澈粒,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求悍,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的浩,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格坤薪,大尺寸的大众标志可以说非常显眼冻,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密扯,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气苟坟。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置谢凄,只是以简单的卤素大灯出现汇,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯欣琉辫,只能说稍显遗憾峭棠。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车哥昂胁,并且其敏感程度非常高茂。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单瓢靠,采用最为直接的造型是大众商务车的风格畅小,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大炽,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格却,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车厕维绵。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味冯,但还是将头灯和尾灯联系在了一起虽颧谅,在尾部造型上也同样是方方正正巨,给人以刻板的印象护瓦凶,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰帘但妻,看来稍显朴实无华犬娃逼,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前苔。尾窗的面积超大玩,并且配备了后雨刷汞,可以说在安全细节上做的不错僻粟。尾灯的造型也毫无新意椿本权,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌挝浴,尾灯内部的结构也比较简单赊赴,并未采用LED也是针对不同定位的选择闯删跺,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低捎描,尾部配有四颗倒车雷达探头锈策,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用偶秃。作为一款商务用车爱凛,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方纷本,而旁边就是凯路威的备胎所在地戌垃,这样的设计使内部空间得以最大化利用钦。   相比国外的凯路威车型寸,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蒜拈,造型上采用了多辐式造型套赌氢,轮胎则采用了邓禄普品牌递。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野患,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV虎。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候磋舌,我更多的会用臃肿两个字来形容它槐号。圆润的车身铣皖灯,没有棱角的线条暇羞副,大而无神的头灯胜氏,都让我对它提不起兴趣眯。第一次见到新款昂科雷时凉锤,我的这种感官得到了改变譬伟。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点财维韦。新款更加俊朗妙伯,就像是一个胖子赋绥拟,经过健身泰,从大腹便便变成了施瓦辛格茬伺奶。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面妥措,这种类似于点睛之笔的作用牛,实实在在的发生在新款昂科雷上面抖杏。之前的头灯让我没有胃口颁咳趁,尽管亲和力不错阀椭妇,但太没有性格矛署。连同这个车身轮礁砍,都让我觉得臃肿无比抄,简直就是个满脸流油的胖子拷兔。新款更换了更有张力的大灯净幂,进气格栅也变得更具进攻性倍蹲。这样的风格墨陋涛,我想才是大家喜欢的顽哎撤。   侧面造型的改变不大辆观,侧窗面积所占的比重依旧很谐壮埂,这和新君越秸垄孤、GL8都很像谷兼承。给人一种重心很低的敦实感鼓观答。但对于车内的乘客来说但,这不是个好消息桔笑,过小的车窗影响了向外看的视野每世疙。造成了不必要的压抑感锯掀。或许对于选择别克车型的人们来说说化潦,这一点必须无奈的接受了柯农。   车尾的变化不及车头烂醚,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性弦宛萝,或许我会更喜欢它都炼碧。但事与愿违赁,尾部的改变仅仅局限在排气管上施抄揣。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形凹喷嫩。这多多少少会有助于提升质感疯撇通。也改良着尾部太过圆润的整体气质省韩簿。可以说墓凭圈,这次外观的改变瑞,在这些细节上还是很成功的际扰苟。相当于一次瘦身和塑性死皆巨,让它的线条和筋骨更加分明檄滩芯。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间概,纳智捷 新大7 SUV正式上市肛,官方指导价格为22.68-27.48万元喷嘲舰。一直以配置见长的纳智捷品牌郴将劲,在小改款车型上又下了一番功夫软,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次汤逞。在体验的这几天时间里腿蜜,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”惋奸锨,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价稗估。也有好奇的邻居询问这款车的售价倦府付,当得知价格只有不到30万元时软,邻居更是深感惊讶酣艇。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢病此?本文就为您带来答案形佃。   作为一款SUV筏,“大7”这个名字一点都不为过乾羔嗜,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手凛冯,2910mm的轴距更是傲视群车巫,也难怪引得路人频频回头绣戌。不只是尺寸形谁,本次试驾的新大7四驱旗舰版俄汀佬,整备质量达到了1950kg城,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”行匙仓。   作为改款车型沧萄,新大7的外型经过了一番修改苏郡,主要体现在前脸和尾灯上恐。大灯造型有所变化肯抛局,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内犯,而经过修饰的雾灯涸袒、转向灯和前雷达榷伍侥,给人以霸气外露的感觉笆密肃。整体上讹叼鬼,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉劝。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭漂旧,比较实用镜。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上染,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上拷娩。从奥迪A8的换代咎取边、全新奔驰S级的上市晚晒悄,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照莽交呻。这三家老牌厂商动作频频监髓,而我们也始终把目光聚焦在他们身上挠,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS藩。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来讨班,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今祥碌。而随着混合动力时代的来临罚忌,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL嗽舶鸿,可以说从那时起突少,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位居。在奥迪A8和奔驰S级已经上市灸贬,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期溪农,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来堵簿瓦,以期对它能有深入了解淳寄瓷。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的脑骸献。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内剑。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸静阔必。相比之下吧寿,雷克萨斯LS在此方面并无优势梗翻,长度弥、宽度和轴距均落后于对手闯星。   即便不看车尾的标识磕摔话,仅从前脸上幽兰色的车标讲浮,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型欢婚推。而身挂HYBRID标识则意味着谷盘,除了树立当家旗舰车型的形象外射鲁,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神挺。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功苟,只是在一些小细节方面令人有些不满农锹金。如果用最严格的标准来衡量蒋供,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间佰。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些冬。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后雌浑,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手暑,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑沸,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型缉,这种车型的优势就在于猜,兼顾了媲美轿车化的底盘质感贯新恍,还拥有了超大的车内空间斜风蹦,优势显而易见村参另,而今天我们来到了美丽的太湖漆受,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型寒,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心姥剁练,也让更多心意欧力威的人有更多选择淘剂。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表歌冬:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的尚,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5忿,不过从售价以及车身尺寸方面来看难鬼,欧力威确实占据一定优势醚淳。   外观上欧力威厢型车身造型桐,并没有阻碍它时尚的视觉感憋,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车狄纺鹃,时尚并且使用讳。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观乖轰搁,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示唤。   非对称化的中控台设计录孩墩,与1.4L手动版没有什么变化客桥杏,首先造型上足够年轻协调糜剃,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点怕嘎。欧力威自动挡车型悍搓箍,方向盘造型依旧沿用手动挡车型莎下蟹,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键坛喊,操作多媒体更加方便病幸。中规中矩的仪表样式没有什么改变面呕,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息偏仁。   本文导航" "  有突破有挑战死妻窍,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候股奸,就会有这样的感受试美。它太挑战人们的传统审美了躺,怎么样也无法用大气抒风、简洁超、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受猜。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产歉拉跑。自由光承载着延续切诺基的重任韦朵丢,就在这样的争议声中款款走来赂。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统目亩哥,挑战着经典急壬玻。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新妥燃,在做颠覆传统这件事路嫌材,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念扔屉。就拿前脸来说私饰罚,好看不好看绝不是我个人说的算的诧挺,每个人眼里都有一个不同的看法搭丛。或许慢慢大家就接受了鳖痹惯。   作为一款中级SUV谩,车身尺寸上中规中矩护,作为切诺基车型的延续炯,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现欠勿,但也能看到不少突破之处睬盟。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重攘。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃嘿哭。   本文导航" "  从1985年开始哩寂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上坷阂乌,1991年出现在5系车型上罕谭,1999年开始陆续出现在X系列车型上彪聪。直到现在拣钳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术暇。2014年5月22日躬,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive艘、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型羞,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求守妊,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车貌竟。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW缺燃介,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么伙碍郊? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表台奸粉:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款毕,新BMW 328i xDrive阶、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元骗磨导。   第六代BMW 3系延续了这一传统矾怀,将融合了电子气门控制七卡、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机巾亨膏、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配萎衫攘。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型示俩,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本板板使。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的欧,要了解这个问题前继舵慷,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理撵。齿轮传动式分动箱层,连接前轴的方式改为了齿轮传动取良识,其他地方大同小异侩陪。对于宝马X系大部分车型来说毁,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能掏家。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配郸晴,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力睡刚刷。由于前后轴均采用开放式差速器县麓,遇到交叉轴情况时托,也只能依靠电子制动来辅助恒。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱贩。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构剂,与齿轮结构的分动箱原理相同系呻,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥滦常。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥腾诬兢。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的钮贬。至于控制多片离合器的方式镣稻,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式徊。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛誊,所以常被用于装配在更强有力的车型上功。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器嫡揭,以对扭矩分配进行不间断地调节掀。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配疗捕乒,向前后车轮传输各自所需要的扭矩会,默认状态下前后扭矩分配为40喘篓:60伤,最大前后扭矩分配理论上比例为0铝:100到100的斡告:0之间婚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息爸泛娶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑缴。扭矩分配可以在0.1秒内完成潍埔玖。   行驶过程中坍,如果系统发现车辆可能转向不足耽,也就是前轮开始被拖向弯道外侧掂沏,就会减少分配给前桥的扭矩宝舶,将几乎所有动力都输送至后桥庐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息扛氛穗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑点吾。一旦出现车轮打滑涣勘锑,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器海梆,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力闷,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制脱藉膝。这就意味着难,无论路面如何突然变化凹,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上奔,即使是在部分结冰的道路上及洁经。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解脾乘,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型赊,其中S2属于一款5座小型SUV补,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下鳖豌,很多品牌都开始研发小型SUV相驾卢。而S3则定位于一款紧凑级SUV问,并且采用了7座设计艾饯。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何粕,接下来就给大家一个解答噬挟颊。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位禽:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型解翅蝎,这一平台就是北汽威旺M20的平台覆坡颠,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计侠鼓。但是两款车的轴距却不相同逗,S2轴距为2560mm熟荷,属于一款标准小型5座SUV维。而S3轴距为2685mm怪锋,接近于一款紧凑级SUV诚红,所以为了能吸引更多的消费者面但,采用了2+3+2的7座布局团缔席,主打一般家庭用车污辞,实用性优先乔。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV郝萝苫,主要还是面向有活力的年轻人赊柒,外观设计更多偏向于动感的元素居多曹瘫绒。大灯组的样式也不俗套漓咕拇,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低苇,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的咖写令。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表辉该:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比隘,在车身尺寸上还是比较占优势的祁拆。另外2560mm的轴距表现也不错稠赎,至于它的乘坐空间表现如何累士,在后文我们会有体验姓鸽篮。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计办, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升贪摆阂,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了梨煎,车门不能完全打开的话嫉揪锣,一些比较大的物品拿取会不太方便黔烙授。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台姬,搭载了1.4T和1.6L两款发动机措客婆,并分别匹配3款变速箱签。此前济肩,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型裂费伍。而今天我要试驾1.4T车型博道纳,虽是短暂场地试驾棺玻,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别谩,特别是动力上提升明显姬。 ● 外观/内饰埂护忙:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型氖,也做了到店体验的文章酥冕嫌,1.4T车型在外观蔬匣蓄、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大程慨,本文不重复介绍啃健户,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验阜图慑,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看危萝搽。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因仆叹,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等马,具有很高的品牌辨识度哭。同时在一些细节方面的改进泞沸掣,比如重新设计的头灯喜、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等庐猴嘛,则让其显得比现款明锐更为简约稳重洽棋。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台脯凡盯,采用了全新的发动机险传懦,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机脊染,属于大众的EA211系列拌祷,动力性能比现款提升19马力和30牛·米黑嚼,最大功率150马力/5000rpm忿,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm绢射。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一甭察累,而相比原来的EA111系列有了明显进步码灌,首先是恢复了正时皮带屑慌,降低发动机内部的功率消耗皆,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术起,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴策良,而喷射压力也提升到了200bar监础。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱登内拷,带有S挡和前加后减的手动换挡功能岔撩形。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别颠,前者顶部是“SKODA”的品牌名覆,而后者则是印了“DSG”的字样氯熔。   底盘悬架方面纹杯惮,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架寡肝涂,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构挨。制动系统为四轮碟刹结构赤,采用前通风盘式后盘式配置场陈馈。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节末,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目踌汀,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目破景痢。由于是场地试驾剩,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些敬堆,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道极肚恍,能更好地了解车辆性能兜勃拳。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来筛俱事,只能在日后的试驾中再介绍楔。   动力方面困僳,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话凶擂,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容扔俩砷,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蒋,1.4T车型的起步和加速更为迅速咸箍,而且涡轮的介入时机较早绣标垫,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉傻,动力的输出保持平稳可控的特性翅鹅。   使用D挡时饯鸵,以1/2油门深度驾驶晴滴,变速箱升挡较为积极诬画前,发动机转数基本被控制在2000rpm以下睡,而且换挡的冲击较型臁,不会影响乘客的乘坐感受白匿费。而以深踩油门的方式驾驶叹,变速箱会到4000rpm左右才换挡藉,加速感受更为明显世咖。   换上S挡陪,油门响应灵敏了许多滔坪,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡挂得,全力加速时能体验到更为强烈的推背感浑煞,在弯道多直道少的场地赛道里伸,需要频繁提速的时候栖,显得更为得心应手浩穆尺。   全新明锐采用电动助力转向系统红撼,方向盘低速时转向较为轻松肉赴,而高速时明显更为沉稳尖犬白,转向需要更大的力度母,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力狸滑。   底盘悬架方面途纺船,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性川诺,在弯道中对车身的支撑性比较到位抬,方向盘的有着精准的指向性阜,转向迅速而稳健匿。1.4T车型全部带有ESP系统超,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候袭蹭,ESP介入的时间恰到好处邯斡亥,总能及时将车辆修正到正确轨迹稀擦,而这套系统并不能完全关闭亮庞潮,属于比较重视安全性的设计爆。   在模拟颠簸路况的体验环节忌廓掣,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用蘑握,然而后悬架毕竟是非独立悬架念但逆,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况好,仍会对另一侧有所影响福伸抛,车内乘客仍会感到轻微的颠簸翁谜。我们在之前测试文章中也有体验视频健无石,请点击查看蜕涡摊。   更多精彩视频妓鞍惋,尽在汽车之家视频频道   试驾总结塑磊:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少透,在D挡模式下表现中规中矩愤尉适,切换到S挡后油门响应灵敏久,变速箱的换挡节奏更为激进违圣,加速感提升躲,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验庙。" "  2014年2月26日绍,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市眉。其中T5动力总成包含智逸版跨兢赌、智雅版赡事凯、个性运动版共3款烷,售价为42.39万元至51.99万元岭行,T6发动机版本及价格保持不变康旧。   据了解蟹,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术陋芥孔,包括了新一代2.0T直列四缸发动机熟,以及来自爱信的8速手自一体变速箱鳖裳。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢哩秘地?本文将为您带来答案挎勤。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面搏怕煎,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化姑,但动感流畅的造型令人印象深刻覆嗓。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉罐拭,正如北欧人给大家留下的印象宿。      配置细节上罐吭靡,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”拍敬缅,全系标配了ABL自适应氙气大灯噶,以及感应式转向辅助灯光抡十。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下供,给驾驶员提供更佳的视野横。   此外啪,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航谭玫。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达急掂础,探测距离达到了150米辫陌凑,足以应付绝大多数日常行驶环境揩陌雷。此外腊窜,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统噬,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能觅。虽然这里看上去有些别扭兽奋平,但安全性才是我们应该关注的粹且露。" "  限量且、配额酬、上市前被订购一空式葡径,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹伦酱彭。然而饲盯殿,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时秀,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘谎挠蛾。2013年膊,经过M部门调校的M135i披装上阵衫写,性能已与1M十分接近仍烩,并且这次冲破了限量的枷锁缝妇巾,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车烷。正当人们面对路上的1M投去羡慕圃、嫉妒继、恨时抵丢,宝马为我们带来一款全新产品燎,并且它的能力并不在1M之下羞祥,它就是2系的顶级车型——M235i盛。 延伸阅读邦:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言肯健,2系可能显得有些陌生扒,其实早在40多年前煞,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场雇。此外窗诡,BMW 2002车型在1968年问世侍,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处牧握,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型迷颊胁。至此涵饶,2系的到来并非空穴来潮糜冒绒。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22邯妮,而这个平台也与代号为F20的1系共享驮,简单来说媚夏馆,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中春,这与3垢痹、4系的道理相同刚。在2013年时顺碎潭,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验嗜嗽疗,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近昏癌狡,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了危,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览山。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M讣港瞳,但两者却在年份与平台上存在着极大差异舞霉,从代号E82的1M车型罗檀千,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点喂伟刻。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条完协,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”秦播弘,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受辰哗,但随着时间的逝去邢巫嘶,渐渐也成为了一种习惯筛集。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表忙怠须:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加扫胃搏,更多是出于对内部空间的考虑锹彭,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响戎匣趴,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数蒜捎犁。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容厕宠,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感豪僻竿,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能甫。   当然扦寐,即使武装到牙齿汲蔷,M235i也不能与1M平起平坐持浓,M家族的宽体车身颧寥鲁、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的厂彪,就像当初1M推出时的口号一样“M七,永远从后视镜中藐视对手”草,而M235i更多还是为了平衡性能赊亨、实用性与性价比究赴,同时也为今后推出M2而留下些余地讽遍。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后叮,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步齿瞄,针对绅宝D70推出后的社会反响疾举棠,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多袱监蛇。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车舒,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势局胶,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生并腿换。   D50悉祥,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车狄,推出之后的表现往往是人们最期待的肝斤帆,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同帛混,面对D50的将会是极为严苛的考验顿册。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境嚏草,而成功了骚,也将有可能成为流芳百世的一代名车桓窝尼。7.48-11.98万元的厂商指导价惠,可以说为这场战役的打响腹姬弯,开了个好头朴。   D50虽然拥有纯正的北欧血统掇票,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格溶筒拇。此次担任D50设计工作的奋膊,正是培养出诸多设计人才的博通公司辜你,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点彤,同时又能够给人们耳目一新的感觉洞,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题鞭考惰。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表权酗:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异陶咳涛,但是当你接触过D50这款车后俩磷,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素踞袜派,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机皆。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的擂,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹诬信,但是当你将这些元素组合在一起时阀,却有会很快打消之前的念头戳泪。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外嘲尉,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计嚏凸咳。运动气息浓郁的设计手法酮盛沉,会让你把D50和运动结合在一起薪,无论它实际的性能表现怎样殴搞,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象卞啊唾。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方旱梧笑,比如尾灯的设计手法有些简单仓促吴。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态含雀携,面对不断推陈出新的竞争对手炔,这位老伙计急需一点变化来扭转局面喂茶比。好在随着2014款车型的上市汝,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂锑,而这支强心剂的主要成分也很简单赴,一台1.5L涡轮增压发动机爽碉峦。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型显胖,针对配置方面也进行了一定的调整芍斧喀,其中自动大灯暴暇、超速报警以及四门车窗夷坌Я希控升降等功能均成为标配讲妇判,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中荚。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者监团氰,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流扭狼媳。因为从早年搭载的速锐煤,再到大红大紫的秦头,乃至于我们今天的主角比亚迪S6骗,它所提供的动力都不曾有变饭。传动系统方面矗捆班,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱互卵,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱解献。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言嘿,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿袜力。在城市中经常用到的中低转速区间内目,发动机的动力输出比较积极全拱饰,并且通过涡轮的帮助僧,动力在1500rpm之后便有明显提升培寸恫,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm撤烫,完全能够满足日常驾驶节。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低书豆蹈,适合城市驾驶芦。挡位之间的行程适中揣陷氏,但手感略显生涩烹溪帝。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺印,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车零,而非车去适应你棚庙记。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定琉崩。四辐方向盘尺寸偏大岸禄肝,回馈力度比较匀称烦,因此驾驶这台大块头还算是轻松担栋,只不过方向盘的虚位过多滩,转向时不得不做出更大的动作立。   前麦弗逊串播、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收屑突怪,并且由于悬架行程较长淀煞导,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉绥啦对。当然这样的调校也有它的好处穷贺,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人察稗率。" "?? 外观部分   在所有人的印象中傲,SUV车型是一种非郴拢耗油的车型划壳忻,毕竟以自身庞大的身形来说措蔑恒,自身重量就已经非常大了苔木淮,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机工,这也导致SUV车型的油耗居高不下驼,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观驼涕,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题棘,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚喜祟祷,在众多的SUV车型中白闲效,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度都巷。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计新,这种设计可以说非常的扎眼瑞毁,也更加符合了年轻人的视觉喜欢骂缚巳,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳殴,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯达,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售廓,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志漏浩骄,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征帕好。在RX车型上裸,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条贾迟,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同鸵拧,从RX整体风格来看幂烧,还是更多的体现了柔性设计的特点橇。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面伶,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型下懈,如果不看下半身黑缮,很有可能误解为一款轿跑车型睛福。不过这也让人们的视觉一亮庙锨,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的晨喷。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上璃抨体,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求崩活。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同漠戈戏,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的思,没有过多的硬线条介入嗅齐匿,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的脚柏谰,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点裁疚,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符寄阀。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力从嗅,RX明显体现出有些不足虏鸵嘲,不过这本身就并非是RX的炒作方向盒。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境懒勘,内心想要一件东西示拳虏,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费淖,否则你就无法拥有心中挚爱菲矗。你想要一部手机膊婚皑,但偏偏要你保证最低消费窗箩。这种心情着实不爽俄缕完。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版丢筹,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统苏腹奇,这两样东西都是你想要的别,售价三十五万不到究尽蓉,撇去不相干的配置嚷,给你你想要的勘弊。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元湘琅书,是不是有点定高了杭咎?可细细一想孟如,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机隘,并且还带有四驱系统人。如果单单从这两个要素考虑佩,同档次的车型里驶凑煎,都破了四十万大关了磋。但我们依旧要考虑这是一款低配车型残脯歌,目的就是要拉低门槛骑瞬,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出师钝匈。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件局蔚。但运动元素表现的很细微侣枫哨,基本上都是细节点缀囱匡迹,和其它配置的A4L差别不大灵。虽然是一款40TFSI的低配车型词璃,但从外观上很难发现区别珐捶茬。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件奋,算得上是全车比较明显的运动彰显了涣剖。尾灯内部依旧采用LED发光元件局筐,总体来说牵夺,亮点不多懦,朴实大方高。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后光司管,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分储。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品酬,除产品名称外祈驴噬,其与JX35并没有什么区别垄皇,还是那个豪华运动的大家伙棱狠。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮贿彩,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露闷惊。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能腥摧翘,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助池涡侨,灯角黄色的反光片是标准美规设计藐瘫,但无论哪种规格热,对行车安全方面都是提升醒秃泞。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感冗,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO弧仓,前置摄像头悄然隐藏其中屡涤寄。侧面看上去QX60依旧大气稳重捕,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感龟缮内。另外姜,底盘上有些部件会低于车身炒构枫,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过岔。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色挡贝卸,活泼的细节设计使其更有灵性处,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性弧光粪,也起到了一定的隔热作用掳。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感扩驼墓,硕大的车身并没有让其显得特别夸张井,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现鹊力,静音效果良好跨凹太。   车尾并没有过多花哨的设计身起沸,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字鹿裁谷。尾灯采用部分LED光源鲸,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释千,总体来说比较耐看胃低。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味嚼壬贪,它的出现让整个后备箱显得活泼起来扭,下面藏着的摄像头成像清晰度很高噬虽。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起舶铃,就一直是大量网友关注和吐槽的对象撮称。上市前湿计,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后敲,不少人不相信它的价值屡,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后娃蔼赔,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待碱,这自由光到底是什么情况街?经过整整一周的深度试驾后盎惹,我有些新发现可以分享给大家华穿替。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3儡水,我的思绪一下回到了2005年左右物,那时候自主品牌鲜有SUV产品炮耻继,奇瑞率先迈出了一步唬恢膘,推出瑞虎哭鲁绥,并领风骚多年霜羚。当时奇瑞称之为NCV杉巩,也就是集合轿车以及越野车梆,有着越野车的外观和坐姿拿赴,并兼顾轿车的舒适性肪,其实就是我们现在说的城市SUV峦。   这样的优势持续了很长时间版,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展捶洞类,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品乳蚊,瑞虎的势头逐渐放缓藤超甩,也就不再抢眼了牢乃摆。奇瑞随之调整策略唯奠,在去年推出瑞虎5这一新车型茄超摹,与其他自主品牌新对手进行竞争嘎港。与此同时爬擒,时隔半年的今天熄,老瑞虎被重新包装升级栏券,命名为瑞虎3再次进入市澈煽骸,与瑞虎5形成高低搭配骸厕,重新获得了新的竞争力上。   外观抹外:   正如前面所说嗜肃,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业改胶,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作胜陕联,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节芹脱。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸粹谁,棱角更为突出般、线条也显得更利索沸痊椒。侧面增加了镀铬防擦条梁陪惠,而车尾的变化并不是很大腑林,集中在尾灯和一些线条的修饰上特,就造型而言瑞虎3更年轻了汰牌。从车身数据来看揉全,瑞虎3相比对手并不占优优势成,但是得益于外观的设计拓,视觉感受瑞虎3要稍显大一些窜。" "  在经历了数年市场洗礼过后蠢愁门,瑞虎车型迎来了新一次换装谈斯磺,代号命名也列入到了家族统一的序列中蚊全,对于车型的区分更加简明收垮。除此之外接憋俺,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计识,以及更为充裕的乘坐空间段,以提升自身的竞争力楔矮。   瑞虎3虽然属于中期改款车型肠,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用仁焚乒,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连佰廉绒,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向诡绍蓖,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车僻咳陡。   此次改款主要集中于外观方面锤零,通过新老款前脸的比较害,我们共计找出了8处变化刻戚篱,分别为恒:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组虚父拢,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌锏颂痢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大陇斤缄。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表娠暗:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘逃氖,但在车身尺寸上有所调整江,其中长度方面增加了30mm粟场耍,宽度与高度减行侔,而轴距维持不变话磁勘。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出剂食澳,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35摹镁钎,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中纶躲卑。   车身轮廓并没有大费周章的变化冯,更多的是在细节上体现新意翠巴。侧车身防擦条进行下移每,并在前后车门中增加了镀铬饰条孝,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中赴料,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装料,更趋于向装饰性靠拢脑覆钱,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式链拳,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性牢缓。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗仍,若要找出所有差异炊,还需要费上一些功夫酗宛躲,在对比过后变化上依然可以达到8处驰下。依次为敦:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更牛檬校,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识避。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处兼皑,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计境,空调按键的布局更加紧密剑实,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化骸毕。此外泼患,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升乳斤。   按照配置的不同痹腊,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机凶稼靛,大尺寸液晶屏包含导航龄拣、多媒体斯锰、蓝牙以及系统设定等功能绅碌伺,而在操作上也十分直观庙娶池。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当辨刃经。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度龋、风量眯栖盖、风向等信息涝,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少逗,同时旋钮的阻尼与定位适中擞谋,手感较好蛾袜拳,可以看出此次在工艺上下了很大功夫霜还。   方向盘两侧位置集成了音响烫妒、蓝牙通话与定速巡航的快捷键含涪疟,中心区域使用了品牌全新标识添倪,并在造型上稍有改变鞭。仪表盘则没有任何变化纲呐,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同欣妊,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值讣伺,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素料。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅骸订圈,但调节方式为手动习喷,前排座椅具备加热功能规迹,按键位于点火开关周边区域末饥,位置的选择上不够人性化图购,副驾乘客很难进行单独操作去。   在前文的数据表格当中唤,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优居行去,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高敌时锚。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后卫浆,头部距离车顶约有4指空间色退,直接移至后排乘坐蹭,头部空间同样保持在4指刷委,腿部则为2指余量煌超罕。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下棘免,首先需拉动靠背边缘的拉手可挞械,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒激荆,要想恢复到之前的乘坐模式遁舶,还需先拉动开关稳虱矾,同时扶 起靠背厦,在操作方式上显得不够便利觅舞薯。后排座椅支持4/6拆分放倒舰七镭,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大嘶,对储物灵活性与便利性会存在一定影响斥糜。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3保箩,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致餐缄,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎胜甘款,含有DVVT技术泼勃辩,相比早前奇瑞的1.6L引擎马晦鳖,在动力性与经济性方面均得到了有效改善聚庐。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求麻,在CVT变速箱的帮助下秃薄虫,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作施翁棺。即使在起步之初深踩油门翱,加速过程也会显得有些慵懒哄滔侯,只待转速攀升至2000rpm后蔡掠罕,动力性才有好转袜溶,此时油门的响应能力有了子显著提高翻酮,虽然整个过程称不上动力充沛纷司芳,但对于城市使用来说算是够了篱。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上藕,涵盖了手动恕灸冠、雪地和低速3种模式丰拜霉,在手动模式下可以模拟7个挡位抚讹祟,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用逢偶。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用科睹,在模拟挡位的帮助下汀,转速会与油门的深浅更成正比修丧媚,升档与降挡的操作也会更加从容供伐惰,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行槠姹铡,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内诚髓。   在紧凑级SUV的行列中暇涕,瑞虎3的车重算是较轻的一员舜涛薪,这为引擎减小了不少负担领。助力转向系统的力度适当镭鹊叛,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力偏。转向的精准性使我出乎意料偏礁靠,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性勾拐陆,悬挂整体表现十分扎实冲恭甸,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入鹅鼻尚,令试驾者信心倍增邵。   如同瑞虎3的定位那样搅仿,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外共,它并不具备越野的能力岛,然而精确的城市定位踢秽,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适窘苫,诚然檬粉,它在这两点上做的很不错汐池,虽然在驾驶乐趣上不能满足你哪,但对于关注性价比与实用性的消费者而言断,瑞虎3也许是最合适的选择对象吕。 责任编辑变:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年诗,一晃6年时间过去了瀑,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化操纱,但是我们仍然和它有过很多次的接触岔蔬,并且每一次都是充满乐趣的体验半。今天我们又把它请到了这里疚,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外匡突师,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型弹棚。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能偷穷,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子饯挟锣,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气殊递。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单茸凹竭,排量小了可以大幅度降低进口车消费税兰薪,自然整车价格也就能便宜不少铃恍八,降低了它的入门门槛年宽勿。而以我们消费者的角度来看棱磕,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象形抡健,这也是我们今天把它请到这里的目的趟丹筹,测试项目很简单毫,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现报,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了酿京。   ●日常驾驶动力表现现凯:低速扭矩充足恢仆,高速动力吃紧京巾巍。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能摊该,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过淌,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性诵,但机械结构还是更适合在野地里行走桥毋。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此矮放浅,外形设计横、车身尺寸家、参数配置全都没变圣,只是换了一台发动机许,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃啪蛊犁,双手需要时刻度掌握住方向盘溶品玻,总之开着它你不会觉得太轻松匈倍。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了惫侣酬,大家也都心知肚明管,所以今天我们重点聊聊它的动力表现陈。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米咆,参数虽然降低了毯鬼速,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些始帘赣。实际开起来起步那一下还是挺有劲的厢,并且只要车速不超过60km/h率莽肥,提速还算是挺从容踞,也有一些推背感摔寥判,感觉并不比3.6L车型差多少冗狠公。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了瓷,脚下的油门响应明显迟缓了不少克,如果你心急的话籍携,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧履豢,否则踏踏实实的在路上巡航镀。   ●油耗测试寿:正常表现歇豢,不惊不喜华。   发动机排量小了瘁钒,除了动力影响之外桨缺玖,油耗也是一个值得关注的指标割,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试漏素揉。整个测试过程我们共行驶了118.9公里艘,拥堵路况大概在30%左右创去,畅通路况大概在40%左右瞳敝,另外30%为综合市区路况拦你始,全程平均时速为31km/h局纯连,最终计算出平均油耗为12升/百公里伐诧超,算是正常水平耸憾氰。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过镜习闺,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题敦,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了芜妨炭,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力味,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何节。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高聘恋,很高会菇,或许我接触的都是高配车型杉焚毋,包括纳智捷大7摊滥、CEO等车型粳,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助淌贾。今天袜,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV蓄囤,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量岸时,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧巧。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢郎?下面封斗,我们就来看看详细的体验报告灭。 可以看到四,纳智捷的车型在外观的原创度上很高惰风行,这在于其他车型包括纳智捷大7刊、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现坑怂堂。这次试驾的优6 SUV也不例外慧,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚孩赶,为了突出这款跨界SUV车型的定位甸丹,外观设计上更年轻有活力瘫,对于年轻人应该有很大的吸引力悍帘加。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表哎路:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台妙孺朽,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm棚,轴距为2720mm楼沙,可以看出这是一款跨界风格的SUV玫宋。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品单鼻,最大的优势是轴距要长出20-100mm突钩芦,具备不错的乘坐空间欧,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷颗。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎构汝龚,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎蔬唱,尺寸都是215/55 R17坝。可以看出在轮胎的型号上健傻,国内销售的车型都有一定的缩水磁酣,当然为了控制成本翔,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现跺汹。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮倾委弘,后风挡下方采用了黑色装饰衬托恋,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美拎健午,两侧的LED刹车灯十分扎眼猾肮疗,不过从布局上看稍稍有些凌乱览犬。" "李老板的慷慨限杏畅,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会份,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板灯劳。下面回到主题刨,从之前收集的网友问题看蓟痪,大家最关心的有两件事儿履,一个是特斯拉的性能姐梨誊,另一个是特斯拉电池的续航能力厕,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿睛悍。简单剧透一下眉媳,性能方面特斯拉相当给力缺茎,续航能力方面我个人觉得还是不太行览缎芒。 注猎垦陌:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型寺,文章中提及的“特斯拉”温、“Model S”等名称均为本次测试的车型斯。 数据解读念挝虾:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩台冻履,所以今天我们就先从数据说起拒。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版恐垄,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s善竟,而我们的实测数据为4.7s锹,比官方公布的成绩略慢靠勿暑,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿呛。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样睡范。由于采用电动机驱动内,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车沃,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑丰奇,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态尾斧乏,直到完成整个加速顷闪混。电子系统和动力系统的完美配合唉策核,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限媳,这是大多数的同级别车型都很难做到的舵淀刚。 0-400m加速尾速琴:170.124km/h 加速时间死僳看:13.63s 由于采用了9.73啡:1的固定齿比变速箱晌开,所以特斯拉并不存在所谓的换挡传,在加速曲线图中播酒炭,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线胆委匠,车速和电机转速完全是等比例上升钠醚。这里说句题外话标判牧,官方公布的电机极限转速为16500rpm吗系被,最高车速为209km/h很叭,通过以上三个数字策,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少衔停,有闲工夫的朋友可以试着算一算烹顷。 0-180km/h加速硕:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G雹,峰值甚至达到0.7G孝哪,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱魏壤,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h祥陈,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看轨,当车速超过150km/h后碌骂秃,车辆的加速度下滑比较明显熟隧。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现炒,工作人员解释说为了保护电池亨两,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡迪荡上。再多说一句拔埔,这个速度日常用肯定够了滑携佛,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h佬绊,但如果是赛道扑叉梢,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道航忌,有大直道的长赛道律,它应该会比较吃亏李死裸。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车瞄损安,常会被贴上大排量巩庐、暴力机器骸、拉风外形和肌肉车等标签霜。这些词虽然简单鬼刚,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征令票,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型僚。近日卜嘲,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)逗广菊,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称涎:科尔维特C7)巧瘦祁,肌肉感十足的外形堑鹿,手动拆卸的硬顶拎场,再加上6.2升自然吸气发动机等垂,都是它的大卖点猩川。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评化: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时揽,外形变得更具攻击性那陶券。不同于以往车型爬搔,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗搔倪兴,只有头顶裸露在外赤伐眷,非常特别弟洪飘。重新设计的6.2升自然吸气发动机枪,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余底柏蓖。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机校钢呛,最大功率640马力忌瘁,峰值扭矩814N·m)爱腿徊,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手郡,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势竭幸疟。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为陌贡台:5.3万美元)讣,几乎没有性价比可言布,但相信越是稀有的东西输咆捅,越有人喜欢撅悼。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆暑孟: 重庆诺斯特豪车会馆 电话竣:400-023-5599 地址崇簇窍:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑套:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型乒,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠记。而这款车本网也进行过多次报道与评测湘横姆,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题弘贩,比如——空间与电磁安全性晚。   有朋友担心裸瘁,混动车型的使用空间会不会很小扒驳┌ァ,电池电动机发电机都需要摆放位置长绰,还有散热系统巨丘淀,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧泵然。   作为一个“热心肠”屡冕,笔者决定帮一位同事搬家灿氰,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”翔馆苹。我们的任务是将一个中型分体式水族箱岭咳、两个大型行李箱铃散、三个双肩背包汇,两个电脑包嫂奉,一个猫窝勃粟、一个全新的大睡枕搬走酒日,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客胺芜。好吧炼,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大寥赣角,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上仆,从图上我们看出坪,在放入体积规整的水族箱水缸后跺谅,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间芬弓,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包嘎,并留有一定的间隙量钞。   而后排在放入水族箱地柜后屉,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位队,这个空间正好可以放上两个大型行李箱肮。得益于巨大的后排腿部空间袖瞪协,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了憨。而后藕阑,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线双迁。当然丸,前排的空位是为乘客准备的磐。(为维护试驾车整洁妥垒洞,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施蹦。)   我是一个希望低调的企业主屡,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的微甸,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间啦讽,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少伍看事,后排音响控制唾搞,前排座椅调节按键戳,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子九坡丁、空间捆惧饯、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流潦,大电流产生的磁场对人的健康有影响堑。英国专家认为疗和:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉俩魔谢,高于该值同,儿童将面临患病风险铝慧。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少碑床。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟俸┤溃害际芒。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害秦。   简单来说缸仑趟,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种牢纺抒,高频电磁辐射大多出现于通讯系统酷,如手机堪,对讲机程氏、信号发射塔等拦库,而低频电磁辐射离我们的生活更近乌,家用电器戒、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射伪响叭,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可哦目戈。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台币妙梢,前排座位掀团任,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量讲,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品沉什康,不具有权威法律依据朝卵,但既然是国家允许销售的测量器材糙,其测量结果绝对拥有参考价值蚂饶。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评琶浩攘,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量夹层。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受边靠细,首先是油耗佩记筐,我们在遵守法律规定的情况下钵拱攘,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车采煎妓,而结果显示括拖,如论是市区驾驶还是高速巡航超车酣,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下吞角,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”不刷软。   混动车型比普通汽油车重丹,驾驶感受会很糟吗?   确实促,混动车型由于需要布局电池戎、电动机呕架、发电机圃卢寐、散热系统及控制系统暖断纶,整车质量肯定会增加量肛,但通过驾驶深,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感费,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动沉,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制隙圣林,使用感受更接近与现代的美系车型芳品梳。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性韩疗彻,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极挠,而在高速公路上潜拴,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了水,取而代之的是风声与路噪声倦米。而操控部分戊蜜娠,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了涪蚊朝,你永远不会感觉到生硬的颠簸道力,一切都是柔和与优雅伎套戌,当然殊母,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的釜茄。   最后极吐庞,我们通过以上测试需铣关,凯美瑞尊瑞在电磁安全性捆橡嚷、油耗及空间实用性上都出色表现推悲吨,而为此你仅需多付出几万元的代价邯效田,加上经销商的优惠蝎,凯美瑞尊瑞物有所值通儡,而你现在需要做的残蔑幻,就是去店里亲自去试一试涵,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接铅姐。 图/文廉粪焙:丁艺   丰田汽车日前宣布恫哦剃,截止2013年底精,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆抒,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录瞪咳部。诞生16年来寇,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区魏受谋、备受600余万车主的信赖和认可碗,而凯美瑞尊瑞作为其中一员龋孟富,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片四。 责任编辑憾:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后挤祭,MINI凭借其漂亮个性的外观协、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心叮。2014年北京车展上俯炼输,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰惶煳浴(点击进入上市文章)处,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化瓢衫胖,同时在配置方面也有一定得提升毒亥判,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后苟,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市久播,售价区间为20.18-23.68万侈。虽然只有4款车型可以选择井糯,但从大家的关注度上看罕,很多人对这款车给予了很高的期望缕。今天交,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V估灿奉,两款车虽然在级别上不同逃酣,但是在价格上却是非常相近伪,CR-V的售价区间为19.38-26.28万琉荡。下面阑,我们就来对这两款车型做一个对比半随限,看看自主和合资品牌的差距到底大不大红孤辛。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱履坎埽控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话敛故,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜请谦粪。当然汞衡眠,作为一个自主品牌嘿围,想要和这些合资车型抗争仙烽,就需要在配置上有一些诱人之处佃。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别苏捆讨,从车型尺寸上看侩叙填,H8明显要大于东风本田CR-V缮,但是价格却几乎接近粟篡断。如果您的自主品牌不感冒的话磷具,那就不用在纠结了究沉畦。但是鸡测劳,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话好,那么H8的确算是不错的选择慧畏,至少从轴距上就已经很让人动心了潦。   =============分页符=============   原标题捷:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下叭酸,哈弗H8还是小胜未济咀,其中H8还带有液晶中控屏彭陌辑,而CR-V并没有配备中控屏冕惺。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能楷啃忙。这些东西的确也是非常吸引人的稀。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的堤丹,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验妥钩尾,平且还配有ECO节能模式黑秘,对于追求平顺性的人来说还是有优势的喝。H8还配有坡道控制系统很来撂,但是CR-V并没有配备这个功能惭卞衰。另外聪歼,H8还配有三种运动模式宏,一定程度上提供了多路况的脱困能力臼局慈,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些乾,当然H8属于刚刚上市的车型薯外捅,并没有试驾车让我们来进行测试鲸夯,以后有实车的话船朴,我们会进行相关测试蝗撅扛。   结语际盟:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章霓晴,从一定意义上来说还是对大家有帮助的萝。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升呕,某些情况下还要超过很多合资车型堂,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下磨瓢。 责任编辑无:赵春晓" "从1985年开始癸渴,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上居,1991年出现在5系车型上呕达,1999年开始陆续出现在X系列车型上汾嗡拱。直到现在萎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术垢莫亲。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配略朝,提升着宝马车型的操控性和运动性骄范苛。让牵引力发挥的更加自如堂,下面竞氨簧,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蹄。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱购纹叹。在车载计算机的控制下埔李,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整棱,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配附,而且动力分配比例范围达0-100%捆,赋予车辆独特的动态表现薯。 与传统齿轮机构相比快膜,xDrive动力传输响应速度更快懈,分配比率更灵活腹乡碘,通常畴惩狗,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴诽颁肮,保持车辆转向精准灵活培操缉,初锚唤麻、中段加速更为直接的经典后驱特性晦鹅。而在弯道甩搅、湿滑路面灸、或紧急变线等极限状态下狼牧,xDrive系统按车轮的附着力分配动力莲,增强了车辆的稳定性和循迹能力线瓦。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统痞,在附着力降低的情况下年丧弦,更加考验着前后轴所分配到的动力忿。通过一体式底盘管理系统的侦测啥醛啼,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配吝需。在急转弯和重心大幅度转移的情况下敦聘跋,最大化的改善转向不足和转向过度架瓣。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上林抨申,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现鼎。宝马4系在绕桩和紧急变线中踏,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外沽,四驱控制系统让车辆循迹性更精准背哩,更灵活文。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上桶辈陕。越野路面其实并不是X5所擅长的领域黎胁,公路性轮胎打滑严重糖台挨,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预顶激弥,还是能够胜任一般越野路面背榷。 (编辑 金辰毅) 责任编辑绒:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)膝长盗,宝马X1一直以其运动性示人七,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表韶冕。但是不同于一般运动车型不擅长越野尾屎,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能鸵纳,能够让车主在假期到户外撒撒欢殿。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗剐微仇?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比茫位,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时迹青浅,带给我们SUV应该具有的越野乐趣咕烩。   在消费者最关注的价格上睬,我们分别来看两辆车柏苗莆。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元稀。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元归辆。从售价上我们不难看出凰痘县,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3酮,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3麻,价格区间跨度较大浑涩晌。   外观尺寸对比邦:   首先篡牵贰,从外观上来说鸥亮扦,宝马X1极具动感忌。其标志性的双肾格栅已经不必多说谷漠疆,远远的就可以知道这是一辆宝马式干捎。而那富有动感的线条丛咯港,将其外观勾勒挟,即使是静止在那里怠宫,也能感觉到其时刻奔跑的姿态啊规。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长融络扇,感觉比例似乎不那么对称悍榔。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控腊,而且作为一款国际范儿的车绒零扫,修长的车头设计让车辆显得十分优雅测溅戈。虽然宝马X1有修长的车头佳,但是驾驶时却并不遮挡视线继,仍旧能够清晰的观察前方路况惧。   相比之下窘,奥迪Q3的外观略显沉闷溶暮,同样的家族式前脸显得十分稳重哎。虽然不像宝马X1一样运动库,也符合其SUV的定位勤材。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大哼截珊,这也让奥迪Q3的样子更加传统授。不过宝马X1虽然外部空间不占优势撤瓮邪,但是内部空间却优于奥迪Q3韧辰,相比来说陀即举,宝马X1具有更大的头部空间署,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3圭爆搂。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长范涩:4477mm 长劲:4385mm 宽败券:1798mm 宽努:1831mm 高纺:1577mm 高滑:1608mm 轴距肥橡对:2760mm 轴距将铅勾:2603mm 最小离地间隙并:194mm 最小离地间隙虑钾:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者滔衰,宝马X1具有灵活的操控性乾噶,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性俩光。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化喘棱卤,作为一款 SAV烈颠坤,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的到略。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向清拟睡,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣亮。   实际驾驶中托,宝马X1的路感清晰寡,虽然车身不懈堑丁,但是宝马X1却有较小的转弯半径论扭,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头塘,带来更多的便捷痢。行驶中烧崎尖,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快难氰贡,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系酱。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮安肋枪、高精度直喷与电子气门三大核心技术凶,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果食,在动力输出上达到高低搭配的形式躲。而宝马X1带有的ECO PRO模式惜摆琳,可以帮助我们进一步节约油耗告擒,让油耗能大约降低20%腿活愤。 两车基本配置参数对比男: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前餐拣脓:通风盘/后瞬画敛:通风盘式 前辽璃:通风盘/后涡:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题遍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV笑补魂,我们不仅仅需要看其运动性能税,还需要检查其越野性能泥。奥迪的quattro系统的越野性十分出色裸喝,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统昆。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成港,为了能更好地分配轴荷封挫搽,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端口楞纫、后桥差速器前面痹藕必。正常驾驶环境下攀缺,离合器将发动机动力大部分传送到前轮门,当检测到前轮附着力减弱时甸羌探,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮惭淀,帮助车辆脱困堕仍。   通过以前的测试佳监擂,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用粕剐视,对于应付难度不大的非铺装路面来说扒,这套四驱完全可以应付靠辣,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能创,加之悬挂行程过短峭,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试伯,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样顺瘟,偏向于公路驾驶恳湘酪。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统醚密逛,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴逝。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中翘绵,动力的分配为40:60票糯可,在实际日常驾驶中排奴,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的久挟继。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主钳枷悼,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能须歌骸,在车辆出现转向过度时购腺,车辆会将更多动力传递到前轴沛匡撬,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性幌,帮助车辆脱离失控的状态剃对汤。在弯中逐渐加速的过程中拣坝侗,由于车身的重心靠后府祟,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势肪,在这种情况下鄙烹媳,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出刮傅非,减小前轮的负担舞,使车辆获得更好的指向性袱。   无论是雨天芳,还是弯曲的山路孰疗,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对缆。而且在大角度爬坡及碎石路段枢案,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力深。尤其是爬坡时肚惕距,动力能够智能输送至前轴亭扇鞍,让车辆轻松前行拣。而在平时丝,动力又会自动分配于偏后驱沽滴,让运动性得到进一步的体现惺撤。此时的感觉是类似后驱车葛,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配祷凡呻,让车辆行驶更平稳深低。   相比而言夕,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野硷葡。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高鼻,具有良好的越野视野遣弘,但是宝马X1的离地间隙更大埔,通过性更好届韧珐。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少殿,尤其是其具有更多头部空间抒寇,如果越野时店,可以适当调高座椅坐姿随估。   =============分页符=============   原标题请:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰胶贡,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩光,所有的按钮也都在触手可及的位置哩滥惹,十分便于驾驶者操作咖。而且两款车型都选择了年轻琳外钡、时尚捐晦侣、富有现代感的内饰设计撬。   两款车的配置剐坏,无论是奥迪Q3唯杆,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全俩。尤其是宝马X1的iDrive卵冯曹、热感应键等内部操作方式十分便捷易用冯啦顺,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮撂骆耗,宝马X1更加简洁巩滦彻,而且操作一样方便挺篓莎,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑伸等。即使是刚接触宝马车型的用户多徘缄,也能在第一时间熟练操作匹甘。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热博氦剩,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性岗。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索哄兼,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大篱杰鹃,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供恃喀蠢。例如像最低配的宝马X1帅舵饶,虽然价格极低和喉,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了舷。Q3低配也是一样豪,配置较低窗颈。不过如果您不在意像导航癸铜储、座椅加热等配置蹲竞颠,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要凸朝坚。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后顿论,我们进入车内来看看内部配置以及空间农吕。二者究竟谁能更胜一筹避?首先来看两车的安全配置摄。在气囊方面奇,奥迪则更胜一筹吗阑,在两车装配有同等位置气囊的前提下算挫萝,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊粕冈。轮胎方面则是宝马X1取得优胜殿枫,它全系标配有防爆轮胎榷,即使发生爆胎白惊,也可以继续行驶秋缄羚。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配跨。此外防爆胎也节省了备胎空间戏宫,让后备箱有更多的储物空间擎陆梗。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间分。从车身尺寸上来看蓝荚挤,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势哆牛小,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势丛涵吩。然而车内乘坐空间方面红笑,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3糠。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度恕段:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度捂泻:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题两:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面魏焊,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策送痪。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养角茄。但由于国内油品的质量不佳悲汤敝,为了更好地保护车辆发动机枫心都,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换漏端。而其他配件的保养周期上涛饯耿,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养奖韩祁。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i粉亲膳:   861元   xDrive20i湘嫩材:   1036元   其余车型垢楼:   965元   sDrive18i轻堤拆:   861元   xDrive20i儡苇:   1036元   其余车型怪篱:   965元   sDrive18i彤簇:   1609元   xDrive20i蜕吓:   1784元   其余车型阂冈忌:   1713元   sDrive18i碧:   1386元   xDrive20i拆:   1561元   其余车型掇:   1490元   sDrive18i灸尝:   1591元   xDrive20i驮蔡:   1766元   其余车型褂酚:   1695元   sDrive18i萌太桃:   1609元   xDrive20i谩:   1784元   其余车型佛:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注久灵:●拭年级:需要更换 ○咸侗:常规检查茶冷,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中娇绞档,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯郊寂、空气滤芯和火花塞窟。花费支出大概是2691元底醇。4万公里时还需要更换汽油滤芯荣,支出大概是1382元惶。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错蘑糕,保养中也没有出现更多的费用支出窖皋。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用睹为。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注版:●吵扒:需要更换 ○撮冈痰:常规检查前,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出椽,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费锹,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降咯,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同搞枪。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加田,能够更好的照顾到爱车的每个细节淮。   总结彻碳咆: 总体而言似彭,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动饰爬,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3深。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足尾慷苟,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少看,整体内部空间与奥迪几乎相同孪肚。而在使用保养方面霞,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济辜慰。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人辉霸匙,但是其配置也相应有所减少刊。作为高配车型兄供,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择曙巨。 责任编辑抗倪:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙讼徘,没有给同事们任何跟我争抢它的机会完。它足够漂亮了凉,漂亮的让人感到迷茫瘫谭寒,这几天我们一直在法国和瑞士穿行河矢递,由于在国外粪,我不得不比以往更谨慎的驾驶迟葱,没有做任何炫耀的动作貉,但依旧接受了不少注目礼痹疲诬。   最记忆犹新的一次是我从超市出来墓举逝,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着墨瘦,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内谓廉,只好出此下策磷慧放:按住揖鸨保控器甩夕,“砰”后备厢盖弹开了磷答青,老头愣了一下敝溶,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢己坊,并给了老头一个友好的微笑禽猩超,关门走人了梳。这时我才知道垒辈破,它是如此的招人喜欢!   仔细打量兜料颅,它的曲线诱人寇,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处诉缉罐,但令人心动的地方是从B柱开始的涉搔,远看上去俨然就是缩小版的CLS级祷讲,曼妙的线条打动了不少欧洲男性探蟹桑。也难怪涸,差点忘了箍,我们这台车选装了AMG套件靠吐稳,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用吐露,没套件的车感觉就差了很多腊。   即便如此描堆溶,它的妆容仍是存有争议的垃鼻,在我们同行的5人中就已经产生了分歧肩癌。左派以我为代表(全部未婚)斤任路,认为它的骚气指数接近满格柯齐灌,尤其增加AMG套件以后涎吹,能骗不少小姑娘惨氏。右派以结婚生子的同事为主老紊碌,他们认为车身不够修长彻缉,不够秀美到喂。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体笑荷。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情撑宛,但又内藏了些许的凶狠肋奢。   不过我们两派的意见同样有交集汉祥,那就是从侧后看去辱,它的美感更胜讲甲努。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中瓢雇厢,远远的从背面欣赏它喘亢巫,真是太美了碾。   =============分页符=============   原标题狭辱巩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上舒,它采用传统的氙气大灯校跑,而且依旧带有随动转向和智能远光系统全扭淳。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少平。另外丝钵,与前包围上的空气导流口不同的是备奖剁,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用慨囱,不得不说其达成的效果是相当不错的烂紊斜。   18英寸AMG轮圈实在惹眼日鞋灌,但日常使用中也是在令我提心吊胆铅雾,还记得开头那个故事吧簧辟,告别老头后我驶出了停车吵俊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着弦,压过了一个并不大的小坑洼牡,胎壁被硌破了档硕订,轮胎在5分钟内全部撒气骗,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用痪,这个下马威让我措手不及下陛篮。   =============分页符=============   原标题架:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门衬,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中硼粳谈。坦白的说覆,这套座椅看起来特别有型频番病,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色睬冷色,为了照顾大多数人对于舒适性的要求烙揭略,我觉得座椅的设定倒是恰到好处萝荷。   眼前中控台的造型碎,甚至细节都与奔驰A级相同秆农,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用督,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样卷系,总让人忍不住多瞟上几眼捶。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹灵黔,触感细腻瓢。   =============分页符=============   原标题废膊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳动米屡,各项按键的操作都很顺手圣,但我多希望能提供翻毛材质喜。另外查檀,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手伺悍速,回馈力很谢牍ぁ,而新款车型早已没有了这个感觉础,让更多人都更容易适应巨蒲嫉。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格马,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利耙江,特别方便搓颁防,当然了触拴颂,这并不是CLA级的专利落,A级也同样如此须朵。总之对此我们是持肯定态度的媚伪惺,“怀挡”显得复古活、特立独行面,而且省空间臀木翰,利大于弊嚼。   COMAND系统与国内车型操作方式相同扒,不同的是它很强调对网络的依托途懒静,这几天在欧洲开了不少车技垫,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联寺搽抗。几乎所有新款车型都支持与手机互联侵,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能起缅倡,还可通过手机网络访问互联网跨、下载官方APP程序和导航弛,这是国内车载系统所没能赶上的痛荡。   =============分页符=============   原标题涸藤阜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说爱涡丢,空间实际上是够用的淮固,毕竟多数时间都是前排利用率高苛笆。我同事身高179cm年,在前排头部有一拳的空间缆,在后排就显得局促了狭判挝,后排乘客反应压抑感比较强匠。   不过我坚信挝庐,对于CLA的车主来说空间是够用的谷公,因为后排不会经常有乘客投邦蜡,由此来看这台车的空间是符合实际需求的售屯,况且它还有个不小的后备厢供日常使用烷掏。   =============分页符=============   原标题房:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖川谋馁,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机骨,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm芯屏,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm偷,配7挡双离合变速箱棵撑,带有换挡拨片冠。拧动钥匙坷腻讽,发动机被唤醒尖,车内怠速状态下的静谧性相当不错嫌,我们出发了苔慑溪。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通肮蝗,不过CLA非常容易上手奖缎,舒适模式+D挡表现得有礼有节侠南犊,整个驾驶感觉极其轻快掸,这是一辆易于驾驶的车起,不论男性和女性都会觉得很轻松妙墨。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性眉,转速时常被控制在2000rpm以下坏。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契疤猛湃,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性里建,而且在低速中它的换挡依旧平顺井磕袜,并没有出现那种令人不悦的闯动动老娩。   切换到运动模式伞晌,变速箱首先变得更为积极靛祷恍,整台车的性子也开始急躁起来梧卜,随时准备着接受挑逗瞧魂体,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接磨诧屠。油门的响应也更为灵敏水,初段就能得到不错的效果烧,只不过排气声浪并不那么有气势核宽。   至于转向氦,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻梳人,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉芭痪,就像一个抹满了黄油的轴承在运转弧栖菩,那样的线性和柔顺鸵纶宏,简而言之非常舒服连掂快。   CLA的转向感觉则不然激桑谢,它少了些紧致的细腻感程,多了些轻巧遍伞举。这套电动助力低速中没什么特点嘛,属于偏轻那类的竟釜膊,或许女性朋友会喜欢曝。高速下转向逐渐变沉朴虽响,更易于驾驶戌,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上肩,比我想象的要好不少柒。   不要被AMG套件所蒙蔽融靖捣,悬架的设定并没有那么生硬飞复,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求哇,整个感觉还是挺舒服的抒病疵,回弹的特别利索嗓拭,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态挛虐,起码我在前排开车是这样一个感觉聊醛,只是后排的乘客有时会说聊搐需:颠!哎圃,管不了那么多了漂菇旱,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蒲,驾驶感觉对于这台车来说重要弯反瞄。   =============分页符=============   原标题播井实:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注对擞:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现瑟寿。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护稿,无法进行有效的弹射茄舰跺。起步时有将近一秒的延迟惩硕伺,之后发动机全面发力哪,此时轮胎打滑非常严重泵蛊,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故兑,全新的胎面没有达到最佳的工作状态认钝,导致抓地力不足檬。怎么形容这个状态呢慕霜,就像一只狗在大理石的地面上突然加速唯刨仕,四肢虽然在飞快的挠地巫,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样手蜡,各位想象下接。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态颁,双离合变速箱准确的完成两次升挡克鸥夺,换挡速度很快避,最终用三挡达到100公里/小时的速度屉彩,时间为7秒整评情。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新解钠哀,因为看到严重的打滑时我特别无助互畴恃,尝试了降低转速起步晦袱,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地寝蔡。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中俄,而且车身的支撑有效蹭撇嫂,车内没有特别明显的前倾感觉樊。从刹车曲线来看狄抱悼,自始至终加速度都在-1g左右虏,最终成绩为38.46米澳阔戳,符合奔驰一贯的作风蚂劲膝。当然哭,待拿到国内的测试车后涛,我们还会进行测试蜕,看看原厂的轮胎表现如何侩。   总结碗亥:   从国外的销售情况来看晒,CLA是相当受欢迎的立畏篓,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料羔史,CLA在美国同样有着相当不错的市尘∈啊,2013年后四个月销售1.2万辆府吻,势头相当迅猛肩绦敬,可见其受欢迎程度捞纤。   进入国内后我想它会得到同样的关注儡解,随着细分市场的成熟秒馁,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车媳。奔驰CLA级酣,主打运动退袜械、年轻离,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎母没趟,尤其选装AMG套件以后效果更甚秽片剐,相比奔驰A级碳壬补,它的吸引力显然更大沥。相比竞争品牌梯恍邪,这次奔驰走在了前面虽汹,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品素归。配置方面国外大多都是选装玲沟暑,比如天窗耪肮、轮圈样式等等狈淡,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知唯澈疏。   不可否认汉哭,它是如此的招人喜欢枫檄,尤其招那些打扮时尚舷撕古、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑猩绢:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机臣姜嘛,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了宛剑,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机倒箍帆。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘教坝地,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃上快。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型卵,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革享夺别,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法媒,通过细节部分运动元素的添加祭烂惟,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格腹弧。其外观运动套件包括进气装饰身从、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等瞳。   总体来看蛙盼淘,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子芯,但通过细看还是可以发现它耐看的一面脾。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置无,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备忻垫距,白色车身加上黑色的玻璃车顶狄,看起来很有档次感脐澎。不过略有遗憾的是镣深,它的全景天窗不能打开坊驶,有同行戏称啥效脾,这是专门为了看星星而设计的黑沟淳。   内饰简洁自然   与外观相同瘫帆,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围玩。全黑的内饰范橇头、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现估,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来椭。   配色方面晶,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰拍,但通过座椅的白色缝线猾如、钢琴烤漆面板白边框的搭配莽,使得内饰整齐又不显得沉闷虾郴焙,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了酷酵扰。人机交互系统方面霸嘛牡,V6菱仕Turbo车型并不占优势偏。   动力不错订淬,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机碱,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱丧韦芹。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型卸。这款车的低速扭矩较大申场,因此起步时非常容易沥妙前。起步后项节,借助轻盈的车身草迟挪,汽车随后的加速较为顺畅七。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实漓,这直接导致这款车的操控也是相对不错姓蹈裤,在较为宽阔的路面上顾,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作桨,感觉很有信心晌莱。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校簿祷考,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的匹乓。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置聚曙绦,非常方便驾驶者进出赏,但打火时貌溪,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动娜沮。 责任编辑麓:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候涛领草,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位得。之后的继任者是睿翼勤肋,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈芒怖舍。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款乱筹,并更名为马自达6阿特兹炽罢,而它是否能达到前辈的高度颈,让我们由内而外的体会一下碉。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌卫,配合这两侧行车灯策妮,看起来霸气十足喇矗,隐隐的透着一股子狠劲戮纬播。图中这款车是2.0L的标准版攫娘感,则采用了较为普通的卤素光源笆,科技感差了一点楷沟。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯搂,犀利感十足诡穿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA桑,它不同于以往的两代马自达6伶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现馈。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来爱浪兄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子昂梁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”范秦即。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm樊,轴距为2830mm论痉,与进口版本相同辜陋绞。相比同级别其它几款日系车型倦角,阿特兹在轴距上有较为明显的优势苫。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾无毋僵,像是一滴在高速行进中的水滴崩郝,充满了流动感泵。从后边仔细观察阿特兹的背部晃蹦间,不难看出它还带着一点掀背的意思黑水。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯碱,配合着双边单出的排气筒齐饥闹,更使整车的运动感一直延续到了尾部抗藏湘。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈吴,选用了225/55 R17的韩泰轮胎蔬。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)驴洛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上诬俺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意藏。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩鞍,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质小希,其它区域大多为硬塑料购酱。由于没有太多的装饰件氯录策,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价卧毯。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高甘栓,它采用的是一块电阻屏怀态,触控灵敏度还算令人满意堆匆,界面的科技感以及显示效果都很一般戳纷筏,总体感觉更像是四沫五、五年前的产品炭躲薪,唯一的优点就是操作无任何难度爸年澄,一看就会聚咸窜。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡柬玛,所以导航功能暂不能使用现附禄。   进入车内溶,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了裴痢方。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿灸,握感也很不错抚昧僚,由左至右打满需要2.5圈仍镶苟,比大多数车型略小澳村编。此外擦农,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片田萌,操作便利性良好品,而且兼顾了驾驶乐趣搪稠歌。   仪表盘采用了朴素的黑白配色规仑栋,但却一点不掉价查纶拐。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感淀及哪,其次它的表盘内圈采用了网格设计敦勿倍,多少有一些竞速的味道迷财茬,再加上白色的指针以及简洁付鞘茎、明快的字体适,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望帛。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏溶泊狗,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗呵粳、平均时速姬科、续航里程之外矩嫌驳,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP乔怒。i-stop是马自达研发的自动启停技术户,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火墒娥。   除了i-stop侣豆绍,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统咖道无。之前在新能源车型上比较常见面薪,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上环腿捻。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于举户害,它是以电容取代传统的电池或电瓶谋,从而为车内的用电设备供电叉柒姆,而非用于推动车辆前进刑莫。   空调面板的样式不错汐奴,旋钮和显示屏都显得比较有质感捆顾。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子摔奇裁。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车规,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称薜幔好凌。前后排座椅均采用了真皮包裹凰逞,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次卫伺。   虽然阿特兹有着不错的轴距妹淮接,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩刀。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐铩,而在后排却只有不到一拳的头部空间加插翘。令人满意的是后排的腿部空间昏,坐正以后不影响翘二郎腿徒。   阿特兹的行李箱空间值得肯定刨曝舒,不仅地板平整垂,而且行李箱有着不错的纵深还娩,轻松放下高尔夫球包芥嘎搓。藏在地板下边的是一个16寸的备胎驶,以及更换轮胎所需的各种工具慧势。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷齐肋疼、双可变气门正时骋结笛、凹顶活塞+米勒循环恼、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术倍,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现禽枯甫,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm撬,而峰值扭矩则202N.m/400rpm挛肌截。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱兄,并带有换挡拨片霸谐,只可惜这款变速箱不带有S挡雀槐跨,对于主打运动的车型来说个遗憾帽开。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受亥鲜,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩磊显,日常驾驶过程中墓逻洼,为节省燃油热凹厂,变速箱会积极升挡卵淘播,转速经常保持在1500rpm以下软。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应缕,因为这台变速箱的反应速度很快角,能够很好领会驾驶者意图盎蒋,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出多晨筏。   阿特兹拥有良好的操控性氖售,这首先要归功于发动机线性的动力输出屑隶炔。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏林勤,而中后段又能够拥有很好的动力表现锰,这种循序渐进的感觉让人印象深刻肉。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处挟,尽管反馈的路感一般兢,但指向足够精准让飘,能够给人很强的信心杯悉刀。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协恫痊栖,它的前后悬架初段偏软蒂砷限,能够很好地吸收路面的颠簸爸,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾煌。可喜的是悬架的后段韧性十足韭呻,不会让人感觉力不从心孟杏。最重要的是灯氢骇,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整秸,车头指向灵活湾,车尾循迹性出色顽财。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见撬投谐。   总结汾摹: 对于马自达这款即将发布的新车删香,我只能用赞不绝口来形容情喉存,外观和驾驶感受都可以称为上等罕仍。如果非要给这个车挑点毛病的话号司发,就是在高手如林的中型车市场里共,马自达6阿特兹的内饰略显中庸颠。所以如果你是“外貌协会”的成员疚涝穗,或者追求极致的驾驶感的话会豆,那么你可以期待一下这款新车井捎。 责任编辑谩:赵春晓" "  KTM的X-BOW赶簇逼,直译过来是十字弓交科,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)丰。实际上固,这个模样怪异的小车戚膊松,的确是火力十足狡缕狮,足到无论是在街道上还是赛道上糕盟,它都可以轻易干掉一辆超级跑车寿呵迸。   先来说说KTM这个公司税顽,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂腔徒,以生产越野车和跑车而闻名填江,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车攀坛,也许是工程师们精力太旺盛遂恃,亦或是身在奥地利这个地方渭肩唇,总会有些天马行空的想法坪,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子梧加极,去生产一些别的什么机动设备鳞栖。这几年宪环,除了X-BOW纤灭,他们还有不少奇奇怪怪的新发明歇偶党,而且都有一个共同点——惊人且极端呢祟纲。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)穗胃、puristic(纯粹)佩、radical(激进)季具,这是他们对于21世纪超级跑车的理解蔽虏。另外还要多说一句豌,这家公司的口号是ready to race雹,时时刻刻都在准备一场竞技凹。   KTM的CEO曾经承认投,他们希望使用21世纪的技术杜别祭,发扬柯林·查普曼的理念购清,打造一台新世纪的超级跑车藩蒋动。柯林·查普曼是谁偶?他是路特斯汽车的创始人绞粹,他说过最著名的一句话是侈深蜂:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准篙儡舍,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的寂篓舌,作为汽车工程师卤,他把全部精力都放在对性能讳、操控和轻量化的极致追求上酿。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可玻拖弄,但跟进尝试者寥寥浩辅。看看路特斯汽车凄凉的经历骇板纪,这其中的原因并不难理解洪淖。我们很欣慰地看到苇褐记,在新世纪冻弥迪,KTM继承了这种理念卧焕哦,并且做得更加激进荤。   其实X-BOW的理念很简单咐壤,它就是一台可以合法上路的方程式赛车蔫樊悉。碳纤维单壳体车身笨、全车碳纤维组件凯荡、水平推杆减振器畏嗣,这些都是方程式赛车的标准配置荆。由于使用轻量化材料首,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)抒。在高速行驶中汾,车辆的气动布局提供下压力譬狈轻,以此来提高抓地力和稳定性巍镶,这也是方程式赛车的特点绞孟速。和赛车唯一的区别袖怪,就是它有全套符合法规要求的灯光弧,以及一张副驾驶座椅摆。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机嗜挪,经过强化和升级后杜氯烷,动力达到300马力午搪骄,和F3方程式赛车相当喊书葱,六速手动变速箱也是简单而纯粹氰。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话贪冀疼,我们不妨来看看推重比社蜕隆。X-BOWR大概是2.6千克/马力屯,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴椴,也就是说发动机需要负担的重量更少虾盆,动力表现自然更强疲搅。   在踏入X-BOW车内的一刻蛋萌,恭喜你试霖具,在旁人眼里揭纤,你已经像是一个职业车手了竿粒谷。首先一只脚跨进驾驶舱盘蒜蘑,站稳后调整重心拔,再把另一只脚迈进来窍,双手找到合适的支撑点层普练,将身体重量转移到双臂馅,身子瞬时下沉嗜瘸,把自己放在座椅里令钝。来自RECARO的座椅是固定的挎,完全不能调整涟锭,靠背角度略微向后倾斜黎盆挂,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里截舍,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置庭奉媳。要完成这一系列动作扛经,如果你是个长腿欧巴哪,可能会轻松点垦。同样和方程式赛车一样袜潍喇,X-BOW采用快拆方向盘倾部侗,在一定程度上提高了进出车的方便性避犯,不过我觉得这个功能最主要的目的翟叮纹,还是为了让它更接近赛车痊。绑上四点式安全带几幢赤,身体没有一丝活动空间肌,因为在碰撞的时候刨,你不能指望安全气囊救你一命督财伞,唯一的方法胁鸿,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上萄。   驾驶它谴边,你不需要有汽联颁发的运动执照钱蛾,甚至不需要经过特别的训练撩陛镀。只要你有合法的驾照温蜗午,会熟练驾驶手动挡汽车猩鹊宿,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度竣皋。连离合器都很好掌控揩,甚至比驾驶EVO矫、STI这种高性能运动房车还容易阿。你唯独需要的沦,是练就一副有力的双臂晶悸蒜,因为它完全没有转向助力擎疯蝗,停在原地歉,方向几乎是打不动的护戌。   由于场地的原因哀断憋,试驾过程不是很尽兴驹,并不能体验到X-BOW的全部性能面。在狭小的环境中素面,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展捻筏,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势抗桅,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力巩。因为使用水平推杆减振器街,X-BOW的底盘可以尽可能的低肮另邪,在转弯中几乎不会产生侧倾哩版。多连杆悬架结构稳定狙乌硅,可以减少轮胎不必要的运动和变化柏娩,保证最佳的触地面积懂,用尽每一分抓地力孔竭麓。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度茹慕,这一切所产生的副作用沤,是你的身体要承受更高的横向重力汰。   在视线上刷疽凰,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似狭限律,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置磋炬,以及转向时轮胎的变化乖。利用这个优势社席,你可以把车开得更加精准啊凯菇,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙磁骂槐,这是任何房车都无法比拟的梅空僵。不出个把小时秃遁吞,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样颁蚕怯,高速掠过障碍物而毫发无损刊讨,那种险象环生的场面褂烁,我相信其它车做不到党,这种乐趣和成就感衫矩,只有X-BOW能给你斑碴。   看到这儿呐箍聘,你可能觉得这台车并不难驯服辩病皇,一切都很容易龄雹孝。没错饱星饺,X-BOW没有设置很高的上手门槛泉,驾驶起来甚至比超级跑车还简单冀财裁,但是它还有进阶的玩法撩,这就需要很高的技术和技巧了欣莱。首先香点,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战为斤,为了它的寿命稻郡浑,好好训练跟趾动作吧趟挝斯。漂移惊却端?也没问题钾隶,在转弯时只要加大油门糯编仑,车尾很容易就会滑动起来刃。之后能不能画出一道完美的弧线攫提,就要看控制的技巧了诡悲。   除了以上这些恐,我还有一个建议怒冷。置办一套合适的行头魂,至少也得有一个头盔和一副手套竭磺譬,这会使你看上去更像是职业车手锤冀。当然稳且,作为一台可以合法上路的跑车锣纲,KTM也试着考虑过车主的感受滩巨,推出了一款GT车型坑。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃酪,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已甫。无论哪种装扮烘芹哦,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街叹巍科,在气势上就足以压倒一切素,而在性能上竞,它也是所向披靡新蕾,精准吐胺锑、灵敏的操控足以让任何对手汗颜拱。虽然它可以以合法的身份上街湍番颂,然而对一台Ready to race的准赛车层,街道并不是唯一且最佳的选择恢处,它最终的目的地号扑肚,是要奔向一条真正的赛道荤排,在那里解开封颖,去赢得一场真正的胜利盆目。   说到价钱颓阜,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车淖聪,一点都不值募。那么烁涎,如果说花135万吧逞南,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车夹擎,可以带给你任何超级跑车都无法比拟倪,最大化的驾驶乐趣爸挛锑,并且还可以在公路上行驶辉,这样是否物有所值陆辟?答案其实显而易见纲,值诗,或者不值蓖,取决于你是否真正热爱驾驶趴,热爱赛车运动罐。 责任编辑寇:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词颧赎眉,早已见怪不怪渡谋。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车舵凹。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过闭祈,广汽丰田出品的YARiS L致炫拿窘,就是一款加长版的小型两厢车枫钠,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志伍。 知识普及软慧:为何不叫“ 雅力士”了恐发?   相信很多人都会有这样的疑问梆池撵,从车尾的英文上来看酪鞋怀,YARiS的标识与上一代完全一致晨来,但多出“L”字母娜谭涣。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观僻补沫,和同级对手相比也一直处于垫底的位置钾庐。全新YARiS通过变革性的设计韩谎伞、加大车内空间县醒、降低指导价盲疚,从而想抢夺A0级市场的份额虹双阿,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望蔑芒。不再使用“雅力士”的中文名称十,意在新车型有着脱胎换骨之风貌淘度。   外观星梢教:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型皮,如果拥有一副出色的外观设计愧森,那销量肯定低不了赁。广汽丰田的全新YARiS L致炫瓣史趟,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化峰童巍,能让更多的人接受缸媚。   =============分页符=============   原标题唉滤颁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的涡,所以在造型方面与海外车型有些差别户。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯秋坦,“梯形大嘴”车头动感大气侥揉,配合超长的轴距怒,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受共伸艰。   =============分页符=============   原标题楼胜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰冀:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内兴荷,相信你会有两种感觉磷,第一醇山:中控台设计非常大气新槐,和丰田系列的SUV车型风格一致间每。第二合刻咕:超大空间艰杜,后排空间完全比拼一般的A级轿车漆假劳。   =============分页符=============   原标题楔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm缄,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意冕襄。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车丘剔,但是空间方面完全越级的感觉坟,完全不比一般的A级车差城,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服戳。   =============分页符=============   原标题料:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾凉技:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意坞,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错墩半,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿屋人,中后段性能并不出色习。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高翔谷史,高速行驶油耗方面并不出色板贩屋。   结 语   作为一款城市代步车型哨较,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多提领,外形方面就能征服不少年轻消费者轮想。此外关,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一畏时。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理逻,若果说美中不足的地方镀够沧,那就是匹配的四速自动变速箱了玛渡发。(韩威) 责任编辑棚世:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒拣爱外,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏德?告诉你搭海图,这是真实存在的一辆直线加速赛车分烤蛋。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车韶熔讹,基于2014道奇Dart车型菱,型号就叫做Dodge DartPro Stock废然。大概意思是“超级街车”破途狡。虽然只是称作“Pro”巳队筹,但它的结构和普通街车已经截然不同备熔,一点点相似也仅限于外观上洁钱渤。一个专门设计的底盘讨热,扣上一个类似“街车”的壳子播,除了好看以外紊,也是为了让车子的空气动力学特性更好酵级悉。除此以外脾蛇,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”渡。   作为动力核心胃碉概,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造套贩。与常规的“以街车为基础改造”不同善悸,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同宪全讼。据厂家介绍建,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时氨,而极速则可以达到480公里/小时夹计。   Mopar没有公布具体技术细节收尽翟,但是在上个月袱,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中聚镰钮,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速寥攀行,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考耗:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力块,它跑完402米还需要9.9秒寸魂钠,而末端速度“仅有”235公里/小时馈。也就是如果两辆车进行一场比赛噶拾疆,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候趴妻,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半乘。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭午慷,当然也无法在普通街道上行驶尝。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采嘶瘦莆。 责任编辑寸撼:赵春晓" "  4月11日馁科菲,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市劣贾疗,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版千核,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元钵势笨。   4月的京郊春风和煦牵,桃花盛开屑,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意抖,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基寺豁,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象核豹,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼厦关。   然而稍微有点遗憾的是联亮翰,由于相关环保政策恫袜鞍,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基汾郴。   =============分页符=============   外观内饰华臂:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别首世,最明显的一处在尾部的4X4 Logo叙惋躲,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外膜诲,因为配置的原因岗文,柴油版在一些细节茂厩秀,如前格栅凶彼、雾灯等处精简了镀铬装饰恢殿。   另外蹭查,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎涣川,规格为265/60 R18勒脚,采用双五辐样式陕,与高配车型的20寸轮毂有所区分勒靛。   外观上轻看泄,大切诺基给人的感觉就是硬朗诡椒、野性讼、豪放券定萄。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样烂剿零,如果不是看到车尾的标识狼涛侍,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版体物。轮胎的使用与其它车型也是一样的摊浓粗。   =============分页符=============   内饰方面伍毛,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致痢百海,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同们,但是做工方面表现的比较细腻抢。各个部位间的接缝十分均匀虽幸,内饰表面的反光也抑制得不错凶物。   =============分页符=============   动力与驾驶感受探:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的浓,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机蹿木勺。这台发动机由意大利VM公司制造僵崔割,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造闺嗽妮,国际知名度较高笺裙济,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下梆泥浑,最大输出功率为243马力(179千瓦)仓贫,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米坝峡秆。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱剑仑,采用电子挡杆设计洪计纶,事实上逼功,在菲—克集团下的很多高档产品上林,都采用了这样的档杆设计窖词尽。   大切诺基是个分量十足的大家伙铜背虚,体重高达2.4吨礁说。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时色凛,都让人觉得动力输出稍弱磊。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同描蒜蠢,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩滥锑,这使得在实际驾驶过程中侍匆,柴油版大切提速很快沁,驾驶感受十分轻盈蹬促。   另外胶唉碑,发动机的噪声抑制也做得不错匡宛。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大秀浆抠,但却绝非印象当中耙氨聊,柴油发动机那种高振动访、高噪声携,车内如“夜店”般的情况沉秆晴。   在打开ECO模式的情况下阀苫炒,发动机的转速在1500rpm左右的时候堕,变速箱就会做出反应幸侯,升挡很积极凸碧。当车辆行驶到70km/h的时候沁,变速箱便会将挡位升至最高挡烁,我们在城市中使用牡,第8挡也是可以使用的播箔,并非摆设嚏奖。如果关闭ECO模式毒叔,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右娩墟捶,动力输出得到了一定的释放假节,当然铺,噪音也会随之有所提升券。   柴油大切的油门踏板很轻盈谦返捶,发动机对踏板所发出的信号反应很快围铺,但初段调校的有些过于灵敏了斧寒,尤其是起步时咎喉疆,轻踩油门师吉竿,车身就会有向前窜动的感觉麻叹,想要平稳的起步还是有些难度令虐问,如果初段能调的沉一点套稼,感觉会更好炬,驾驶者对动力的输出也更好掌控母秽微。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样敛县,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统巳,由于取消了空气悬架境咐谢,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的扇嚷超。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式碱解,分别为自动灌、沙地佰嘘恋、雪地哗敲疲、泥地和岩石弊,这些模式都是通过旋钮进行操作的党浮,除此之外还有ECO节能模式和运动模式岛毁峭,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择沁。   此次试驾卿了,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验叮插礁,其中的体验环节有沙地勿彻、U型坑和炮弹坑三个环节趟济。在进入沙地之前奋昏限,首先将车辆选择到沙地模式椿刮,此时车身稳定系统自动关闭形桂片。由于没有空气悬架铣哺,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了凰。   模式选择完毕之后酣篇境,开始正式进入越野产地驰,在松软的沙地中关溪,要保证车辆的行驶速度酚理疥。在沙地中行走逛顽,轮胎出现轻微打滑是很正常的级伟,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑河,造成更大的麻烦瑞。   在U型坑的环节妥愧,选择到岩石模式之后袒旅,分动箱启动扭矩放大挡滇尘俯,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍谐,传递到车轮上的动力会更加强劲夏驾,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过溉诫。   炮弹坑对于车子本身来说炕辖祭,算是更具有难度的项目了泞崔,也是考验车辆四驱能力最有效的环节丢。对于大切来说校,通过这样的测试还是比较轻松的迁。在模式选择上韶恼,我们依旧可以选择岩石模式外悼芍,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动荆,保证有附着力一侧车轮的动力输出澄卿,从而实现脱困迷憋。   总体而言蔑,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在碍,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色垛。在整个越野体验环节抠竣炬,对于动力的感受也是比较明显的梢,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松腑,主要还要归功于这台柴油发动机歧舷鞘,低转速扭矩输出足够大茸怜,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松埔漠雇。 责任编辑琼哄史:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列临康受,为您带来了多款直接竞争对手间的PK槐,以求为各位网友购车作为参考串,本文我们继续进行咸。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)唇,作为合资品牌的A0级三厢轿车官,经济实用以及稳定这三点立市之本币探醋,谁展现得更好钠蠢股,以下将逐一展开督。 外观解读钨堕浪:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中香兰,这次“重生”抛开了以往的产品定位居,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型侧邪,接过老款颐达的市场后贺厂匡,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势慨攻沛。   刚刚完成了小改款的阳光危攘,2014款车型延续了前款的整体轮廓规抬,细节之处作出的调整阿玲,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸评。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型纳,另外增加了反光镜转向灯单暑踞、倒车雷达等外部配置燎革颗。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车冲尘谐,但两车在细分定位上有所区分仆屁古,新赛欧更经济浩晾品,爱唯欧则在品质方面多了一些设定杯蛊。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本触侯,两厢造型更具时尚特质冯试屯,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重芭吞护。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅坞,前脸处的线条切削更是全车最多之处辅羞,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅掇山,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾秆,三厢车型尾部中规中矩皆嫂翱,采用常规一体灯罩的尾灯簧葛,正是这一产品区分的剪影绅怒射。 看完两车的造型逃端,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现嚎。详见下表舌急步: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观臣,您更看好谁驮汐舷?欢迎参与一下投票拼棠甫。   =============分页符=============   原标题傻:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比韦喷:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩乔吭水,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直汾享,各区域之间的串联均平滑带过茄渭胺,整体风格更注重功能性棺巧,力求在有限的空间内满足实现应有的功能梗蒜,并尽可能带来更多储物空间艾槐。   爱唯欧的内饰布局现代感十足入劲,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征肝,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表灭,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一膳萎磷,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点敞。   另外窖帅颠,随着车载多媒体系统的发展匙贝,触摸屏更多的被普及佳攻纯,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕瓷,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能懈贬,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高嫉冒疤。 配置对比迹:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置扒驮,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比懦聘需,仅供各位网友参考嚷庞段。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题鸡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比汤妙:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度焦堂坤:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度跑姓:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示藉宪,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风粟彭,而车身与轴距履墩嫉,以及普遍日系车型空间利用率上的优势录蒙帕,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹荷强樊。   动力系统对比锋玖: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面许权,阳光仅提供一款1.5L发动机派芦捍,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择凉题鳖,同为四缸自然吸气版本牧趣,排量的不同即动力上的差距斧睬宛。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)盛俩,具备重量上更轻的优势袄。   两车的自动挡车型磋额,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱孟,其平顺螺蜜绥、重量轻及省油的特性丛,同级别车型中具备一定的优势搏巫酮。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下尼,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT郴体其,在挡位上优势明显皑搬皖,但其换档顿挫在车主之间常被提及共。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间辆嫉分,外观上二者均具备典型的家族特质壁,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面魄。内饰布置阳光以实用为主尉,爱唯欧在同级别中更具时尚特质钎。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现跋陪檀。综合本文所述厕凰律,两款车型您更倾向于谁傻?欢迎参与以下投票概刚。 责任编辑篱:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车嫂炒,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐林雾拈,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了幌。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言傻。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比孪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型舌赦玩,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比瞥摩,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近侩。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面琼,K3S并没有使用目前三厢K3的外形疙娄,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同泉粟软。也说明K3S试图走运动化的路线固队巨。   起亚全新K3S的长卢临便、宽磊遣比、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm铆德,而轴距更是达到了2700mm的水平井寸,在同级别中也属于比较突出的成绩竞敛,对空间方面肯定有着很大的帮助传。   两厢车的整体造型非常的简洁干练盖,车身线条也非常的流畅奖秤,有着极强的运动感捐烹,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差晨茸。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别连,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用鞠井。至于骐达配备的大灯清洗功能来说钉察魄,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的猛敞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达女潜垄,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm陕风别,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的伴徘抒。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅募习行,加之降低的车身让骐达更加动感腾湘。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性搅缸。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感该蛔句。形状突兀但线条流畅的尾灯贝,红灯部分占据了大部分枚登,白光部分呈现斗勾状遍碴徘,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出刹。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达巢掸,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蒂汤。能够有效帮助你快捷倒车还搔。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否扇裴虾,因为外观好看主观影像比较大规密。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面镀,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多侧宠暑,基本沿用了现款K3的设计蛙,提供全黑色咀、黑米色解攻先、黑棕色三种不同的内饰配色曹。做工和用料相对也比较不错贡揽红。内饰除了硬质塑料及软性材质外隘骚,仪表盘上方还使用了真皮提升档次痴。   骐达的内饰设计线条非常流畅勘随龋,整体质感较旧款车型有所提升寝醛赊。内饰颜色采用黑色作为主色调揩菲浩,搭配银色饰板闪撬需,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比妈赶艇,满足不同消费者的需求巳藕。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备抖淋,多功能真皮方向盘以及定速巡航瓦,从上面表格已经很清楚的告诉大家嘲拷峰,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP迸、胎压监测等配置吵。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富媒架,其中ESP犀、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力妹惰,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题蚂捂疆。 =============分页符=============   原标题碧:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700禾揣,整体乘坐空间相差得不太明显梢辉相。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同患裴。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富擅,座椅表现方面K3S内部填充比较实秸炮燃,对腰部支撑方面会比较到位提。而骐达延续日产车座椅软绵的特性韶涵思,其座椅表现比较软创透,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感灵。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多回,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势汹盟。在乘坐空间是差不多的冬脸,K3S座椅设置得相对硬朗蓉叛此,而骐达设置得相对舒适陆焦台,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因卫。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L萍,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S苏腺蔫,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T冬体,很好的满足不同需求的消费者功锯。起亚K3S相比起来就显得配置较少骨。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型铂,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好杯损混,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同奖华局。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论跨疗,详细还需看我们评测所出喊盯查。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题瘟,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求踢苇辞。   点评础锣敌:随着两厢车被广大的消费者所接受失奸寄,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款捣。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动腻,如果在这两款车选择其一的话当丢,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动久慰彭。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素簿籍。 责任编辑鞋璃踞:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉劳,甚至有人无法确切的喊出它的名字钞矢逼。其实这款车和我们并不陌生怜栋佃,因为它采用了与三菱劲炫相同平台层甸溅,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似凰憨纹。所以出镜率不高的标致4008巫,确实具有太多不为人所知的身世猩,这使得我们有必要去了解一下这款车靛处稼。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路磨娄,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体傲,呈现出风尚黄蠕菜、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感焙怖剿。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签沮恃逞,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰那,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚币荣粮、科技的感觉瑰。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm陇赌,轴距为2670mm会钝。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫撅、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造帮睫甜,所以在车身尺寸上它们相差不多唬。   从车身侧面来看浑,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸搽膝,整个车身也因此更加大气而富有力量感处。后排提供了私密玻璃窃,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风练。   标致4008的尾部造型看起来很饱满托漓溉,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因刀。另外娜,在尾灯的设计上标致4008也相当用心踩屁,尽管造型简单垂,但通过与腰线的巧妙衔接拉酷,使整个车身设计连为一体坪蜡。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂莎,配合普利司通的225/55 R18轮胎雷方,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上雌,都具有不错的表现钵趟犊。我想应该会有不少车友会非澄П蹋看重这双“大脚”嗣瞧澈。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比宽郸室,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意剑泞。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发妮,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样憾拒疚。不过标致4008在一些细节上却与之不同垦拎牟,譬如采用了大面积钢琴烤漆搂,辅以细节上的优化脾兰。   中控面板做工不错颗,按键旋钮设计很精致类,且手感都较为出色毙蓖。娱乐扩展功能也比较齐全攀式,AUX羔堑馆、USB以及12V电源都有装备车。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点筷同两,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯屑醋。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错短,下面还有黑色钢琴漆点缀汾,凸显出了较强的质感论。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍连,若塑料饰板能换成金属材质的话珐蓝,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表腻孤苗,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息碍及。在转速表与车速表之间具没吗,我们看到了一块显示屏备萌邦,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息蛇此。 在乘坐以及车内空间方面氛姐迟,标致4008秉承了家族在这方面的优势项,座椅乘坐舒适并且支撑性很好频。   后排座椅靠背很直号,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉仿骚。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外惟,坐姿却让人觉得并不舒适蹄唇回。   标致4008的行李厢内部很平整兢绒参,而且后排座椅可以4/6比例放倒干。这样它的储物能力将会得到提升轨糖默,对于搬运一些体积较大的物品冀骑吮,可放倒的后排座椅显得实用遂饭。   =============分页符=============   在动力系统方面菱味,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机另,最大功率仅为150马力遂哩防,扭矩峰值198牛米甸柑。这台发动机配备到这款车上只能说是够用蔡,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了速。 全系搭配加了CVT无级变速箱屁,具备手动换挡能力墓。在实际道路行驶中泄椽妨,CVT变速箱表现的非常平稳涩。   标致4008在起步初期油门响应还算及时酮芦横,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音皆,却没有丝毫提速的感觉镣妊。不过孔,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些聚,在平稳驾驶时超车变线很轻松人似。   标致4008装备了3种模式的驱动系统甸,2WD(前轮驱动)适合于城市行车都螺飞,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力谴,前轮最多可分配85%的动力就技谅,后轮则可达到55%吗。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%颓活,可以应付雨雪誊懦程、沙石和泥泞等路况相,也可以轻松面对普通的越野路段空辽屯。   标致4008并不属于难开的车型澎阀,尽管车身较大逻巳挽,但是方向盘非常轻盈苫超粹,即便是女性驾驶也会非常从容戈帛,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线壤单端。   结语茎:从市场战略上来看辅,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型侮暑皑,4008不仅丰富了进口标致的产品线琶酗,也为消费者提供了更多的选择浑氓捂。而从产品本身来看峨暴,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫暖,能很好的迎合中国消费者的审美飞饺汐。在驾驶方面瓣扰,标致4008表现出非常舒适和安逸手辣,非常贴切城市SUV的特性按村腻。 责任编辑徽:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型岛档橙,自2011年上市以来凭借着动感的外观凑、实用的配置以及不到10万元的实惠售价丸洗芭,受到了许多二三线城市消费者的青睐广轰。不到3年的时间体,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610风,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率貉雇垒。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型错违,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻獯选,将在4月的北京车展上市吃,预计售价区间为6万-9万元惹焚,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者醇。下面就跟随我的镜头赂,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车艰。   相关信息磁:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌和切猩,2011年正式推出了首款车型宝骏630苇辉。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力寸宫关,结合上汽和通用的生产技术快嗡,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计句佛冠,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌替糕茧。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计期,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO澜铅晨,与进气格栅促哭酷、发动机舱盖形成盾形区域纤,造就了独特的宝骏品牌DNA罐。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计券。从前脸上看恃,与宝骏630的设计保持了高度的一致部。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势盆。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计公杰,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装堂,颇显动感撩虚。   在车身尺寸方面绷,宝骏610的长为4401mm尖骨、宽为1736mm蜕哼轿、高为1462mm贰缆捂。由于与宝骏630车型同平台生产举,因此在轴距方面并没有变化锋,依然是2640mm姑东娘,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐膳。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”黔墩,尾部扰流板烤坦、包覆式的后风挡玻璃贡汰、硬朗行李舱的线条奔,颇具运动风俄。与此同时馅猾绘,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂差荆,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利欠观械。   =============分页符=============   内饰方面伪空,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度哭。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配的髓唐,方向盘搭配银色装饰条厘渐鸽,整体风格偏运动面撮咀,带来不少新鲜感剖。此外浑,新车仪表盘也进行了全新搭配湾拣瘟,采用双表盘设计哨,更符合当前年轻人取向钩毋。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条呕盾镜,提升档次的同时也带来的一份运动基因络冠实,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘极。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多垫歌论,LED组合仪表提升了整车的质感论酸,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验龚梯,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势位凤吨。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域的膜,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论系昆裴,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹咐竿,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面典陀林。   宝骏610是一款两厢掀背车型五仿,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性呛覆。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够踌掠,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒擅,也可以按6/4放倒座椅凉略,放倒后容积可达到1300L郊借袜。   =============分页符=============   在动力方面暖充,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机譬负,最大功率可达82kW稠,最大扭矩为146.5Nm快,这款发动机也同样在630车型上使用嫂暖。为了发挥出更好的动力性能府剿,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器塘橙,此外还配有5速手动变速器可以选择磐暴锌。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品骄,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升俏途妙。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝绞膜、君越攻、君威等车型上锑仍。   在整个实际驾驶过程中悄,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳东。在1500-2000低转速时嘘判,所爆发出的动力输出还算尚可伙,油门响应比较直接屎脯。但是随着转速的提升穗卧督,档位的提高嚼诬吠,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来鳖危椿。这种动力表现不温不火退厢吨,但是足以应付城市道路使用蓖颇陵。   相比于第一代自动变速器陋,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升垄煤。只需稍微深踩一下通踏裤,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡献,只不过由于排量的缘故檀,推背感并不是很强烈量脸砰,且高转下的再加速能力也有些力不从心晃斜楔。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适锭,这也完全符合它的家用定位剐。在经过颠簸路段以及减速带内泄形,悬挂能很好的过滤掉颠簸感报娟倪,让驾乘更加舒适兢浩。此外嘶拖,在过弯时底盘也显得较为扎实旁涧。   结语菱斯措:宝骏610的家用车定位很准确缉,配置很务实胸虱煎,储物空间多退该,不过在用料和做工上还有待加强鸡块。不过动力系统方面确实不太给力登卢,最多可以说是开起来比较舒适堑袒固,这也比较符合它的定位眉鞘咎。作为一个新品牌皑,宝骏还有很长的路要走芬拳乖,虽然已经走过4年多挠擂脑,推出了两款车型羌泄穗,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样棱菊穷,在自主家用车市场上打出一片天地来居碑,我们将拭目以待篇。 责任编辑琉:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上权,大众展台上首发了2015款大众Jetta魔。这款车在现款Jetta的基础上景喘阂,针对外内设计细节进行了小幅修调卵,属于一次精修边幅的小改款凹。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整葱芜售,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注巳搅。 全文总结新:   对于这么一款外形细节有新意疆封,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta沦红摹,我们只希望它能尽快来到国内福坤,因为目前国内的速腾车型痰倪,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势灭省,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面汞好溃。 责任编辑驼柯:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域缄借淘,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作报匡比,深入布局啤。其中包括类似上海大众新桑塔纳惹、一汽大众新捷达歧挤、斯柯达昕锐腹、以及再早之前的本田锋范品腹款、日产阳光等等脾。可以说辅些,在这一细分级别耿绩,乱战才刚刚开始扫康豢。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手缝厦。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去剐嘉溯,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉寡撵。反而厚重了不少勃,进气格栅的样子也和标致508更加靠近颂味。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱看墟肖。就前脸部分来说魏,整体样子是非常简洁的酮,又有几分动感绣,和标致其它车型相比是有些差别的坝某鸿。   侧面造型规规矩矩赋芭檀,同样没有向前俯冲一样的姿势出现氢,你会发现驴,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉模集虚,当然你也会找到一些标致家族的特有基因脸戳仇,但301更多的是安安分分的一种踏实感扣鲤。其中端存泰,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸道。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素瘫萎,没有那么规规矩矩息班,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守谅龋,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体铰,这也是一项非常讨巧的设计芥暮。设计感油然而生如掳媚,除此之外波坦苏,车尾并没有多余的装饰物吐,简洁实用依旧是主要风格卢。   本文导航" "斯柯达明锐惦顶,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车居,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌坷泉撂,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在闪帛款,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台撬,可能除了家族化的设计以外川具,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了芍保。 虽然它采用了大众的MQB平台皇铣锣,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分端伯氮,所以全新明锐在现款上有了很大的突破浅,全新的家族化设计让它年轻了很多涟棱堤,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价炼毁荡,但是相比现款燎姜,它的前脸更显稚嫩残圣把,也可能因为现款有些老气横秋吧撂施抵。 车身尺寸方面射,它相比较现款有了一定的进步拷妮,内部空间方面自然也有了一定的进步胺羡侣,在后面空间介绍上我会在进行阐述莽。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7吮嗓,这也集中在细节设计方面砰饰,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱摆甘,还有合理的镀铬装饰匣,这也是新明锐年轻的一种标志舜缴俏,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次任胳。" "  2014年4月16日萄少换,全新英菲尼迪Q50正式上市娘,售价区间为32.58-54.98万元视炔履。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型鞘夕忙,2.0T车型三季度到货甘考,参与我们本次对比的是3.7L豪华版景毖岗,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版敛。三车官方指导价格基本在42万元上下精,具有一定代表性汉。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表佃撂:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者迹哥,Q50几乎完全颠覆了它的前辈据烽,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息酣凌恭,车头造型极富攻击性扁泊芳,侧身线条动感优美骸,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显墨。当然琅膜,它的进化不只是看起来那么简单拱蛙鼻,内功的修炼更让对手望尘莫及确肌。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的嘉退,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中下,而且大有愈演愈烈之风敛,尾部设计很像自家的新5系囱,家族化设计不可避免挞。即便是标准轴距版本嚏材袍,新3系的轴距还是达到了2810mm奴瀑,比上一代有小幅增长矢懂佛,再加上悬挂对舒适性的妥协嘿动,曾经犀利的3系已成过去察催插,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已耗犁。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的稿,那非雷克萨斯IS莫属了棋锑。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象伯畦,车头动感夸张佃酞,车尾简洁利落搏,虽然有历史车系的影子瓶,但这绝对是对精髓的传承和延续嘲。   本文导航" "  又到周末了熔,在大学破旧的宿舍里扫激,百无聊赖的仰躺在下铺上懒寡,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报伯,心中泛起阵阵遐想墩。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角仓溯,充满战斗气息的车身堆突,都让我无法安然自卧面嚷,打起精神擞芳坚,跑到隔壁楼的图书馆黔尘,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志渡。没错艘,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我毖炊肪,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心垦痞污。但是催肺,今天要说的主角并非“兰博儿”床,而是广汽本田第三代飞度梗徘钢,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车东桥顷。   ?什么是边锋主义姆?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴酱4海合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉奈,线条过渡果断青巳,或许本田车型的大部分都符合这个范畴沤,包括讴歌品牌也大致如此弥淌。第三代飞度相比上面的两代拴阀穿,将这种风格发挥的更加淋漓尽致眷辛膳。车头部分比上一代更加动感仍拘,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状矛郎,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰囊沪。给我总的感觉是奥惶,车头的成功是线条运用的成功坤丛。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象狠高,从车头到车尾一气呵成朽,整体感和流线感非常强婚度替。从某种角度讲赎疵台,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙繁埔岁。新一代侧面的弧度似乎有所收敛酗栋,并不会刻意强调这种极致的视觉美感瞬绷,但相比其它竞争对手杭滤,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出娃瓤躬。   车尾的感觉并没有车头那么好芳,对于我来说屁,车尾的设计并不满意槐。过度使用的镀铬饰条绕、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口培。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复外等危。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道钡朵,在纽约车展即将开幕之际耙,路虎发布全新发现Vision概念车窃笔怕,配备多种新功能童巷膊,智能玻璃实现透明引擎盖猜布汀,座椅灵活变换可实现共四种模式耗恰,包括远程伊ū祝控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形盘祥寿。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列漠了,第一款路虎发现诞生于25年前劲礁,全新发现系列定位于“休闲”邓海,总计拥有四款新车会泥诚。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题伤郎弘,多功能配置俄,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力匿。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术伦擅筷,其中包括远距离蚁铮控瓦删,智能玻璃等镐好。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景腑赖禽。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示叼洞,“新车现代化的笆剑宝,切题的式,并引人入胜的设计骏灵,是发现车型发生的重要转变汕氛经。”" "  [汽车之家设计] 2013年黑把猫,我去过一次柳州惋坞酣,那次皖驰,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂苔浑,当时鹊啊警,宝骏只有宝骏630一款量产车型鹃,时隔一年疯浪,这家公司有了新动作葛率品,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市采滥。官方表示徘,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品咎焦驾。   事实上漆讹,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型伟剧详,那时突鸥,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶径,为了配合厂商对车型做好保密工作肃,当时我们也并没有拍摄相关的图片剃布。掐指一算露涡,当时胶锌勤,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了坝,在聊到这个话题时嫡糠公,项目负责人也表示摄,整个团队在这期间做了很多的工作勒委,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性皋,即便有着此前宝骏630的经验薯唯,但对于一款新产品而言吻仿坤,整个团队仍旧不敢怠慢项。   为什么要推出一款两厢车其?   新品牌诞生初期雄碌,单一的产品有助于更好的把控产品质量扰闯荡,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑汤伞,从而将其转化为品牌价值侍,在品牌得到一定认可的前提下涟胜,适当拓宽产品线竞,无论是对品牌醒筛,还是对市场而言都有着积极的一面酮。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型劝玖,较为官方的说法是“以市场为导向”问,不过在我看来星,这仅是一方面孺同,在有了以上需求的前提下讣,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡诡,于是才有了这个方案独爬,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外萝骂,车辆的动力系统汉、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整布连,这对于一个尚处萌芽的厂商来说饱,无疑是一个两全的方案佃删。   两厢车在定位上有什么不同吗乖禽肆?   简单来说传喝板,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物习惶,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本似,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蔽寂。相比之下簿,因车身结构缘故蘑,车侧和车尾的造型变化较大脸。 造型设计没有太多想法   在我个人看来倾协磊,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法吐酵,印象中墩位嚼,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车韧芹,有些时候狈咎壁,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素贫畦翱。当然嚼醛渭,每个厂商都有自己的想法门,这种实用主义并不是坏事匣册,毕竟烩,车是用来开的瑟腺瞳,把主要精力投放产品稳定性方面芥,对打造一个大众品牌或许更为重要金。   在造型设计方面瞥,除了已经固定下来的设计元素外答,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”叹。对于镀铬饰条的理解见仁见智单怕,然而塑袜饲,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”败幢烯,正是在这种需求的推动下答,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蕉侮春。   察觉到这一现象后刚,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思势随昧,显然辈霸唤,一味的添加装饰条并不合适岔们,毕竟还是要均衡到整个市场的需求类。一般情况下葱胳剩,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区欢笑,除此之外排,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条氮徐拨,在设计师看来稀菠旁,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致托。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50绥戈挖,我还不曾有过近身接触拷垄刀。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知迟,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线摧,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统翅妨。或许这么长的一串文字来的有些陌生道充,简单讲花醚徘,它就是在航空航天器上使用的转向技术勘陡鬼。我们将就驾驶者最关心的方面拳盖,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS蹬乔喇。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装蒂舵,人机交互系统的先进等等廖哼借,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触扮,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力肯菊晶。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主摆,不难想象Q50的出色凡丢。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳忙,同样侗石般,作为宝马1系的车主档锌眠,对于操控的追求反衬出Q50的优异夯律踞。而剥离开车身的种种孙捅鹤,他们共同的认同就在于这三个字母雹:DAS   【什么是DAS激?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)湘,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一啪拭。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制讣错烧,颠覆了100多年的汽车机械转向历史配。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型嗓。   【DAS工作原理是什么禄?】   车辆转向时溶恃,不再依靠传统的机械连接苇钦淌,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制丢,根据行驶路况和方向盘转动力度洪事守,速度进行综合计算坛冒瞧,从而指挥转向电机机构实现转向戎。   三个ECU属于并联关系憋,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮腺烁、方向盘献、右前轮)九臣牌,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况措。当任意一个ECU被监测到出现了问题时抒箱,备用模式将立刻通过一个离合器被激活脐,恢复至传统的机械传动转向模式隙芜扑,确保万无一失罚。但在正常情况下桨,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离会涩。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈邯雀。   【DAS汽车的优势纫?】   操控性丧:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞俊阀裁,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准蛾搂,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况芒,享受更多驾驶乐趣矛师略。   【为什么线控转向比传统转向快乔括?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入考皆尝。整个系统中没有橡胶衬套皖惩,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间冉攻,因此首先从内部减少“延迟”惩巢。   【DAS对过弯的影响哪?】   转向相应得到改善烘未棠。传统转向系统巫馅,在接近弯道时鼓,驾驶者需要提前做出转向动作福,否则汽车无法实现平稳转向淘幢。而采用了线控主动转向DAS系统暴惹禽,通过消除内部的转向延迟孪贡避,减少了预先动作的必要缔,实现更灵活的转向辫谜。而驾驶的感受将更加直接抡,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力聊裳,毫无延迟俺蜗艇。   【转向系统也能够减少疲劳椿察为?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感斥衅,因此从另一个角度提升了安全咖。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩唷)纶工,12款参与测试的车型中篱,在定速140km/h的巡航测试中顿,平均修正次数卤氓刨,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍抱。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点钢煌。   【DAS对于全新驾驶模式的影响哆?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技甙姘矗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表畔:网上车市(www.cheshi.com)   当然藉,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目骇烩棋,而对于传统车型抵犁狄,这一选项代表着发动机顾棱桥、油门踏板腥寿、悬挂阻尼分私钦、刹车响应等等方面的细微调整疗挛疵,而由于配备了DAS畏,英菲尼迪在模式选择上令孺单,更进一步的调整了一系列的功能山窘橇,如扁吾:主动声音控制系统氦壳惊、线控主动转向DAS蚀茅衅、主动车道控制和主动循既撸控制系统ATC等等的设定毒勿假。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里饯?】   通过上面的简单问答晴却,我想我们已经熟知了DAS系统概铺缆,在响应更快世,相比机械系统更便于维护狠,节约成本好,减轻重量等多个方面都硕果累累睬副。而任何事物都是双刃剑肌般趁,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里晒嗽?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生咸可,他的解释既简单钨,又复杂朽猴餐,背后掩藏着十年之久的不断试验飞,推理奋瞎,再试验的科研过程蔑邻敢。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力嗜。而这些内容无法用数据体现任算褥,还是按下点火开关吧宪鲍。   本文导航" "   《极速60秒》弹护赊、《死亡飞车》惋蒲踢、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》戈,让车迷们大呼过瘾加材。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现趴禾。另一方面栏翠瓷,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的抡秘,但开在路上肯定是最牛X虫,最有回头率的夺磊。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事陕,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”教逗廓、“真NB”这样的感叹肚辑,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型赖汝溜。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别敖,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分灸,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服诗宫坛。    作为最具代表性的美系车型雄感,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程饶赦拇,五代车型熠熠生辉辽旅。第六代车型也已经于去年年底正式亮相炊,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看桨评,主要原因是新一代车型不够“MAN”绰箔,缺少了野马的一贯的风格龚衔。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美牌非皇,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车背罕。 什么是肌肉车舍儒?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车保,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车捅。肌肉车必须搭载大排量V8发动机坡胯拖、具有强劲马力突、外形富有肌肉感的美式跑车纤惩。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表房,例如雪佛兰科迈罗寄烧惦、道奇蝰蛇烈、道奇战马锹板,还有就是本篇文章的主角福特野马撑。不过这些都是字面上的解释刀抒狙,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义樊食。什么是肌肉车发?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解萄。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集剔雾,科尼赛克Agera湘、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币铺卿,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别锯受势。但实际上并非如此泛迟,凭借自身出众的一面缅订开,福特野马在众多超跑中脱颖而出现蔑扣,成为闪亮的主角派肺发。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车良鬼,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机法,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上管,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统睦项,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果诽都派。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影棵锈踏,野马还是地道的童星出道!是的柬囱葱,早在1964年刚刚诞生之际甫狄,它就被搬上电影银幕热翰。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》耍监婪,也许大家有些陌生跋氨降,它是法国著名影星Louis De Funes的作品趁盾。在过去50年里逞漠捅,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角达。    无论是哪一年代的野马懈,但凡出现在电影中盖捷颂,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球缚储。衬托主角的英雄气概或是独当一面搏,野马都游刃有余途愧比。在近期上映的《极品飞车》中切奶,野马更是作为整个剧情的主要线索卞凳晦,陪伴主角经历了人生的起伏境碉口。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的挟,五门版的三款车型——耀真汰、耀享崎、耀动分别为52.8万撮春、57.8万架、62.8万漂。另外还有只发售500台的限量版冒,价格66.6万元匹瓦糠。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变宫其套,只是在色彩搭配上带来更多选择录矗馅,车型配置也更合理纯木借。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器咕袭,并且通过优化四驱系统台际,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现吞。揽胜极光一直被认为是外观控狡拧问,但作为路虎车型韶,它也有着同级一流的越野性能顷腥。这是款长着女神模样喇,也有着女汉子般坚韧的车弦甘。 外观坑毖:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型剖旅窍,所以不仅长宽高没有变嗓,造型设计也和现在基本一致惕。设计师只对一个细节进行了修改杜画缎,就是后视镜氛孰党。新款车型后视镜造型整体感强诲快,与车身有更好搭配效果哀聘窍。除此之外醇痛涪,极光传承自揽胜的城堡式车身宋雌稳,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留浦。虽然极光已经上市有3年时间菊毛馁,但时尚感丝毫不减寐。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上痪,极光有自适应LED氙气大灯沉、全景天窗等配置灌酵屋,兼顾时尚与实用性乌浮。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于桔,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰潍么,前后保险杠尺寸更大勺舰。另外省溯,2014款极光提供了11种车身颜色撂登,消费者有更多选择婪。    另外舱,外观细节上能看到的摄像头和雷达佳帅欺,是为了实现自适应巡航差、自动泊车嘲春、360度倒车影像等功能食刷豁。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能藩,既可以设定与前车距离或行驶速度嚷电的,当系统计算出正面碰撞无法避免笺埃挥,会释放最大制动力降低冲击速度纯鹃讽。自动泊车增加了垂直车位泊车功能推谅,实用性得到提升习眷。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车瘦雀,并不是说女性不能开观,反正我问过数个女性朋友翁富念,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗题,完全不是自己的菜幂。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断贫眷诵,所以我觉得这样描述更加准确戌屏:这是一款为男人及女汉子准备的车邦弘。不是说它不好饯,事实上野帝的特点非常鲜明粹犁,优点也特别多渭莽哗,但如果真的不能欣赏野帝的外形梁,那么它的优点再多也是白搭矢人。好了脆溪,说的够清楚了挤连,男性用户请继续看下去汝酶坛,女性用户请酌情选择疆。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版剃,也就是售价24.18万的最顶配版本伴萄。配置非常丰富芥宝,但较高的售价容易让消费者望而却步垃避断,毕竟男人也不是那么好忽悠的桓。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本阿捍。不过既然我们测试的是高配版本搭,就来看看这款车盯唱,按照惯例勒潍,还是从野帝的外型设计开始屁句堂。   ● 外观科:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议冉哆,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑少佬。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV上驾,野帝这种偏向硬派和复古的造型仑阂瘁,确实会给人感觉过于呆板和与众不同嚏,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了犯。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些菇停,这对于野帝来说无疑是个劣势库乔,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间茸爆,国内汽车消费更是以大为美溯,野帝国产后尽管已经有所加长晨,不过还是给人感觉不大肠。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的戌商,带自动点亮功能的氙气大灯崎、大灯清洗功能翅、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备沧加蓟。日间行车灯采用光带造型铣,并集成在前大灯组内洗浅芜,样式比较简单珊屡啃,辨识度还是比较高的臂爸。   尽管车身长度不算长堤,但野帝的高度还是比较高的贯糕烩,一方面是车身设计的就比较高大滇,另一方面也是因为底盘较高疥挞荣,悬架行程比较长硼搜闹。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm码段,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间瘸隙斑。   后保险杠设计的比较厚实去,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一疽,也是为什么我们说它更适合男性车主曹。倒车雷达是全系标配秆嗅,不过倒车影像和自动泊车是选配槐,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车途。   需要说明的是纠,按照官方参数配置表俱绥,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的姆,不过这台车并没有装配后挂式备胎溃屎燃,4S店解释说是同样是野驱版嘎箩蹦,有的车有后挂式备胎监经蒋,有的车没有蔽东急,如果不要后挂式备胎雹戒焚,可以减6000元淀图伐。   十辐立体式轮圈缕怯簇,样式符合野帝的整体风格娃。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎盖,规格225/50 R17腺。这款轮胎算是一个折中方案酣翔,整体表现比较中庸互,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果沤项麻,非铺装路环境下的抓地力也不会太差款钦。" "  2006年始金汞硷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程涎坊,没一年磨,这个品牌都在刷新着销售纪录很纫浩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局示。2014年惺嗣,新的产品问世仕湍草,这一次它不再效仿乌扛怒、跟随磨钦伎,而是独步青云豢。   在过去的几年里警,英菲尼迪的品牌推广是以设计廓扭缺、豪华为主要核心怜,由于旗下车型均以大排量为主丁繁火,并在操控性方面有所见地凳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手瀑斡。作为一个初来乍到的年轻品牌搅确,每一步的迈出都显得格外小心钩毖,在保证动力性优势的前提下寡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点旧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距士馅膜,原因很简单靠膳彪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性翅理,也就是不同于别人的卖点变臣。   在同级对手们相继更新产品的时候穗痊狮,英菲尼迪一方显得格外冷静挡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度链涎,好在当它真正来临之时桂萎,并没有让大家失望隘芳架,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼了。   在介绍这款新产品前碎,我想我很有必要做个说明杰套扛,Q50实为G系列的换代产品怂,在2013年度婚吗盘,英菲尼迪旗下车型根据轿车兴愤、SUV采用了全新命名帝,即轿车使用Q字母霖呵,SUV使用QX字母函,后续数字分别代表车型黔玫宏,这样做有利于车型之间的关联度杭聪。   2013年扫对僳,我的同事在经历了12个小时的飞行后朗卿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50添,在回国后的闲聊中撕衡,他的目光坚毅嵌心欺,言语中难掩一丝激动拇旦,当然他对这款车的最终评价很高阶,抱着这股期盼那,我们今天找来这款车沛,一同来寻味我同事当时的所感恼耪劳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间纤佃,所以厂商提供的测试车依然为美规版识凭铃,所以动力靶、底盘的调校浓蔬鲸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同渴朽狡,但整体设计与科技性不会有任何出入襄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说痢,也算是足以解渴了趟。   对于设计语言四个字来说习,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释喷卵,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的疙,有时我甚至会想篙,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量捞亲?正因设计团队的不懈努力喇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表誊汝标,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经吻躲捞。   低矮的车身幌,流线的车顶诬赴,都是上代所传承下来的精髓馈吉率,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大绣券,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)宦券,这与宝马3系的水平相当便壁椒,优于奥迪A4L烦埔、奔驰C级等产品嗜导,别小看这一举措耿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性败九蚊。   对于轮毂轮胎的配备上佛撤,英菲尼迪从不走低调的路线瘦靡炬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平哺岛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中酵添,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接道济付,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蚂。   本文导航" "  2006年始孰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程敛县,没一年篮暮顺,这个品牌都在刷新着销售纪录床赡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局乓杉含。2014年层俊,新的产品问世荣颈麻,这一次它不再效仿管、跟随慰郊,而是独步青云保咀。   在过去的几年里祥傅闲,英菲尼迪的品牌推广是以设计缸、豪华为主要核心嘘,由于旗下车型均以大排量为主场,并在操控性方面有所见地惺地将,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手葛。作为一个初来乍到的年轻品牌逝,每一步的迈出都显得格外小心桑杀,在保证动力性优势的前提下相将镁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点判,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距纱负,原因很简单乌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性翱,也就是不同于别人的卖点眯。   在同级对手们相继更新产品的时候写,英菲尼迪一方显得格外冷静烯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度弘,好在当它真正来临之时娟报欣,并没有让大家失望错懒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼舜口。   在介绍这款新产品前里谱卡,我想我很有必要做个说明陵妓,Q50实为G系列的换代产品雄,在2013年度蒲寝虫,英菲尼迪旗下车型根据轿车煞妇、SUV采用了全新命名客陌歧,即轿车使用Q字母纲,SUV使用QX字母我辛,后续数字分别代表车型恰香挥,这样做有利于车型之间的关联度佬。   2013年行蓄肖,我的同事在经历了12个小时的飞行后竞慕停,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50灌饱扇,在回国后的闲聊中瞥某,他的目光坚毅孝壤篓,言语中难掩一丝激动径,当然他对这款车的最终评价很高芦陛峨,抱着这股期盼哭,我们今天找来这款车颗阜,一同来寻味我同事当时的所感修瑞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间搔秦笨,所以厂商提供的测试车依然为美规版免簿农,所以动力藩疆碗、底盘的调校盗腹篇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同胆目兑,但整体设计与科技性不会有任何出入蔚沥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说搅女卤,也算是足以解渴了酮。   对于设计语言四个字来说谰渡贸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释黑卡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的狮敲,有时我甚至会想妒公汗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量曙?正因设计团队的不懈努力裸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表厕泄骚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经墟玖。   低矮的车身抱芒羌,流线的车顶赊,都是上代所传承下来的精髓圃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大郴,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)释,这与宝马3系的水平相当栋醇咕,优于奥迪A4L脆桥粕、奔驰C级等产品细水,别小看这一举措酗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性寐凸。   对于轮毂轮胎的配备上京,英菲尼迪从不走低调的路线陈,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平肺行孩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中戒椽邦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接堵浅补,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应潍瘟雷。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首芥娃,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80槽现、陆风X5部瘁溅、全球鹰GX7昂寄,但依然无法撼动它的地位私。然而这样的形势也许在不久后将得到转变反,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来滥瑟,它就是CS75损脸,来自长安汽车修绕错。   在众多国内车企中市,长安汽车拥有较早的造车历史孰闭,并且对越野车的制造要追溯到1958年拱轮眯,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下滇物,对美制CJ-5吉普做了测绘设计拧省啸,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型砷本褪,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面菲腻焚。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量隘旁睹,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础藤膏檬。   在对长安历史阐述过后徒俺弟,这款新产品更是令人期待吓。在2013年9月卉,它正式在法兰克福车展进行了全球首发沏购泛,一经面世便引来了无数人的驻足合,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品铺够,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表为,诸多细节上的体现谴床容,可以看到与时代的接轨梳炬,说实话芬摔,即便与合资品牌相比凭空,它的设计也毫不逊色少顾替。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表然捂:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV诉硕牟,在首次无伪谍照曝光过后维常,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手却限。从车身尺寸上来看刊芹,CS75在长度与轴距上的优势突出阶捂篱,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响巢斯海。在设计上目,侧车身的视觉冲击力有所削弱热氛,平和的线条增加了些许稳重感疮,而在配置方面绝不含糊筐嫡粟,右侧后视镜配备摄像头请奖帘,为泊车提供了更安全的保障烙诬,此外17寸轮毂的注入稳小查,也为整车视觉性增加了不少好评分钒挨。   车尾的造型体现了丰富的层次感洽挞钞,使其得以回归至前脸的感觉千榔,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔猾。此外莲,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统郡,可以看出CS75在配置方面的丰富性紊。   本文导航" "  上半期煞,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况荒,不同的设计倾向与不同的品牌定位监速,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念书铺。在“下半场”的对决中定焕,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蕾靶、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果瘟歪。   点击阅读幕辰:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表吞抽:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后磕精,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表邦软:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目玩,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后摔了崔,剩余空间是否能够支撑两人乘坐衅袖,以应付那些五口之家出行的需求寞。行李箱空间的比较刊,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下性课罗,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱赴加坝,或者带孩子出行时蜡弊暴,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品帕苍示。行李箱内是否配备12V电源接口履图观,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱热揣怀,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多舜缅尝。   ·模特A(不戴眼镜)身高落力:170cm 体重末肺:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高姬:175cm 体重驳妮姆:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地川,长安福特此次也算酝酿已久了裸,可以说即将推出的翼虎解,每个人都能从中找到自己心仪之处兜犯级,例如极具冲击力的外形陌宏胸、科技感突出的SYNC系统愁、人性化的内饰细节设计平摔天、又或是强大的日常实用性睦,这次劣挺姓,同级对手们真的要小心应对了沤亲省。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后碾,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点妇扮,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年跑涧,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期署。显然量夹,在错失2013年的发展大好时机后壤,要是能够抓住2014年这个关键的时间点患,其实也能够走在大部队的前列势。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段逻廉喝,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多抗。眼前一遍利好净侮钙,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蓖淳瞪、雪佛兰TRAX概钨俯,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位拜僚。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市角,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布程怯堑,至今我们还没有看到实车忙歉。从目前的情况来看涂汕,它们很快就会来到我们的身边陡你萌。正是这个原因眉刮郡,在日内瓦车展媒体报道结束后扳宠路,我们并没有着急回国恢噬阑,而是完成了几款车型的海外试驾缔凯、测试和静态对比的素材搜集畅,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目节海赁。   看到这里宿雹玛,或许你会产生疑问潮:海外车型的对比对国内消费者有意义吗败曝谅?坦白地说磨瑞,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的肩冒:1.它们必定会国产并且在国内销售烧,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比伴,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来媚郡,只是一些细节针对本土化进行了改造僳畴撇,但外观内饰设计模、车内做工卑乃、人性化烘鲤誊、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化波说宽。综合上述所言秃叉嗡,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义弯端。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些滇聪伎,感兴趣的不妨继续看下去炕邯。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用培顶,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉啊。例如CX-5部、ATENZA阿特兹撩惊情,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉淖豢柑。最重要的是仁,它们不仅有所创新蹿皇埠,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风灸说希。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋懒薄痴,再到如今的Axela昂克赛拉暗频煽,马自达3已经历经三代车型的演变困忌。据长安马自达相关人员介绍辽峦菲,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)霸且姜,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化挠胃。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话嫌莲,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹散脆傻。它的眼神更加犀利酶,车身线条更为动感榷肮合。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹掳美,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳概沉寇,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹播功。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连蛔,犹如猎豹面部独有的黑纹标识接,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子坞十,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼搏陷敝,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神薄踏。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线虾妻、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计案。另外拴潜不,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神校。据厂家人员介绍肌,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层陪膊、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺苟排辽,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化劣版狙,使它的整体视觉感受类似红酒一般豆丢羚。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘到祭郑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm狡,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm陆,两款车的轴距同为2700mm特黔景。相比同级别其它车型拱,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势诽。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅,不过轮圈的造型稍显普通砰卡,不够运动浩午。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列鸡顽唯,规格215/45 R18幂搅饲,抓地力表现不错解澈。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎编,规格只有T125/80 R16季。   尾部的设计不算惊艳边理券,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全赌缸剐。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性辛,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计铆,这在同级别可是十分少见的瑟。" "  说起海马福美来恐鄙,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型核,转眼十几年过去吐熊,福美来已经迎来了它的第四代车型刃毒,也就是这款即将推出的新一代福美来M5定腹。作为海马汽车2.0时代的重磅产品联,新一代福美来M5采用全新平台打造氦秒镣,不论外观还是内饰令,都已经看不到丝毫当年日系车的影子们享。在此之前宿啦匣,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析膛梦,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型父骨盲,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧木疲示。   前脸采用了类似美系车型的设计风格锈凌,宽大的直瀑式进气格栅椒荒,大面积银色镀铬畔,符合国人审美辽梆。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感户,腰线采用分段式设计奶,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰乾锌汾。采用与保险杠一体的方形双排气口设计贾,凸显运动感筋。但只有左侧为真排气口领反穿,右侧仅作为装饰襄认。" "  对于中国汽车市场来说腥匙,凯迪拉克属于一个后来者俺囤健,当然这指的是豪华车市场篮龟。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地岸,那可真要拿出点真本事赴设。凯迪拉克也明白这一点屠焊极,去年就将全新车型XTS进行了国产省,并且上市销售般抵拜,销量也是比较乐观的钞蛇。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里鼻,无论是配置上还是动力以及外观设计上酣咖,至少能让大部分潜在的消费者接受骋讹吝,这确实不是一件容易的事情贩汰。于是酣,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款茂谁维,对动力和安全系统进行了升级魏。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版曙妈皮,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版乒柑瑟,仅有一款36S铂金版米,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变达嗓。   2014款XTS 28T铂金版外观侠:外观延续36S铂金版的设计艰。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同篡钠,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅窟,在其他方面则没有做改动被钙。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子别身,没有做太大的变化七同,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上帝。   XTS是一款善于运用灯光的车狼蒂,它将大量LED元素装备在车身各个部位辽眯辨,正是这些时尚元素的出现坍,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸星汐,获得了更出色的细节表现力杉冒裤。这些称不上优势的细节表述哩,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方埃。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化心第,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示钞崩认。尾灯依旧是LED垂直式的造型嗜,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致粹齿。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界扇沤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新酣。早在上世纪五六十年代芬彪,Citro?nDS就用上了可变悬架妓幂、随动大灯辜、转向助力倍杉卫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术默农,加上极为飘逸的车身设计七,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样家缕。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌骄糕磊,2011年长安标致雪铁龙成立咀袭,到今天我们测试全新DS 5LS孺卡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实查,音译的中文品牌名念起来很接地气嚷辅:长安谛艾仕碘邪僧,有股莫名的喜感赫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器捅拓,是台正儿八经的三厢车阶。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来硼熬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象嘶聚倦。如今腾,马自达6已经发展到了第三代拳摩考,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物绢敬,它的名字叫做昆度届:ATENZA琉肖颗。之前我们已经解读过进口版本录公,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力俯蛙架,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点滇缓盎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力赏亩缮,这一次排量可不仅仅只有2.0L腾,还有更加令人期待的2.5L绒聚泵。   注薪非脐:此次测试中软丸未,红色车型排量为2.0L持荣,黑色车型排量为2.5L绣。国产ATENZA目前还未上市舞,此次测试为抢先测试计徘,车型为试装车临蹬凄。   截止到发稿时阜灯惨,官方宣布芬关,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”担,新车将会在4月份开幕的北京车展首发金番,上半年上市销售翔掂枷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规嗽捻敌,我们还是先来聊聊外观兽。相比进口ATENZA添概,国产版本在外观上基本没有变化涤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份绅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注督氰全,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6昂。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里抛曙,“下”这个字可意为“以后的”屑,用来表示那些目前还没发生的恭侥、未来也不一定发生的事情菠。比如有人说“下次请你吃饭”尚矮,谁知道是不是真的!同理碍递僳,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”蔷匪,实际上暗藏了一些不确定性罢惰肉:它能引领未来汽车的发展趋势抒糯?或者只是一句空泛的口号雹?这是我最关注的问题太。   当然也会有人更在意其它方面隋,比如外观内饰和空间等等叼,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述哼售酞,本篇文章的最后也会提到敢,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能碴。   关于下一代城市SUV的概念推孟辱,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力颂丁。在他们眼里橙郡,很多城市SUV都太“娘”了无,连个小土坡都爬不上去怎么行波谋,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统顿雷。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战石啸箱、勇于冒险的心感兢纯,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一虑。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然拓,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型叫斤,真正能够经受得住野外挑战的车并不多非挠,而三菱帕杰罗则是少数中的一员爸磷鹊,它能够去接受户外的挑战碘士,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统虚汗拔。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产蓝蹦胜,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售彻,目前主打3.0L排量的三款车型场,都搭载三菱第二代超选四驱系统萝蹈搬,售价39.8-45.3万元拾距捅,最高配的精英超越版多了后差速器锁止吩帮,还有一个最简单区分方式泵,只有精英超越版才标配后拖车钩肥娠。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史躬书接,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来保涩隙,陆续又在第三代(V73邢、V77等)和第四代(V93肖粱、V87家、 V97等)等车型上装备摆,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三含貉派、四代帕杰罗)菩却,现在销售的为第四代帕杰罗吭湃。   如果单从分动器的挡位看陈,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统具鲍,拥有2H驼、4H畴检、 4HLC坍加能、4LLC四个挡位痰琉,在后两种模式下罢,中央限滑差速器LSD被锁定劫,为四轮提供均匀的驱动力凳庞换。不过值得注意的是厂县,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配桂,前嗽、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节邢撇切,简单说就是这时就是AWD的驱动形式僳诫白,正是这样的全路况实用性蹬娶讽,才被成为超选四驱系统幸。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下刻獭圃,可以在2H臣恃虱、4H挡位间随意切换杰胃滑,当处于4H位置时榷牵,它相当于一台全时四驱车型感敞,可以提供更好的抓地力和驱动力绵,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面北彪麓,而处于2H位置时腊技,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善块川棱,不过这样一个大家伙油耗不会太低哪没毕,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗萎蠕儡。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝寒弘溺,4HLC模式时挥玫,中央差速器锁止煤,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时死垄递,不但锁止了中央差速器皋,还拥有更大的扭矩输出盆椒,此挡位的传动比为1.9:1抢,扭矩被放大1.9倍狙闹,如果遇到车轮陷入泥潭情况下迫渭讳,4LLc就能派上用场检探的。在车内狄厂,仪表板的中央会显示当前驱动形式礁,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换睫阂,并随时了解到现在所处的驱动模式梦沦。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)水牟,应付一般路况毫无问题完,但如果长时间处于极端情况下灭吴,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱伶梯寄,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多堕稠板。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试藏,对于帕杰罗来说完全没有挑战性下竞,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心嗓欧,同时也提升了整个历险过程的安全性孺俱,因此光有一颗狂野的心还不行饲肋,还有选择一个可靠的伙伴隆锋暴。 责任编辑寿卢:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品坍坞醋,已经上市四年了棺剑控,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计境,跟老款福美来相比档次感明显提升矫活即。除了看得见的设计差别届斤颅,福美来M5在配置录姆、空间方面也有不小的提升捍拈。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本戚腐,1.6L车型会先期上市蕾,后续还会有1.5T车型推出泥。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本颊倾家,其中手动挡共有6款倘,自动挡3款碳仙遣,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型瓦奔毫,厂家介绍说叫旗舰版汗灰毋。由于厂家没有提供参数配置表仿,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别醒损来,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型裴袱恭。 ● 外观田璃:中网造型似君威哀花,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面熄经湿,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头剖场盎,尤其是车身长度贫阀,福美来M5达到4698mm盾窗鞋,超越绝大数同级车的车身长度耍妹。跟老款福美来相比趴,福美来M5的车长篙刃、车宽和轴距都稍稍增加一些宠倦,而高度降低了3mm跨。   因为长度和宽度有明显提升埃,高度基本不变赣,车头设计的比较厚实藐芍京,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的嗅。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网孙溅懦,格栅同样采用镀铬装饰赏鞭彻,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像苇。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现落去季,老款福美来就已经开始采用颅,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计繁甫琶。中网轮廓稍有些不同工肺糖,老款福美来的中网较矮前顽浮,而福美来M5的中网稍高眉,看起来更加厚重蔡翘轨。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构卿。除入门级车型外开邻,其他版本车型都配备了自动大灯瞧订取,这点还是比较厚道的慕,老款福美来全系没有配备自动大灯粮。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔承陀芦,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜磐检嗡。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬软虹,能明显提升辨识度浆晴污。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)祟吮,是2007年买的详庙楼,到今天行驶了9.7万公里左右盖。日常使用中油耗7-8升/百公里骋,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蒋。当时家里老爷子选它的主要原因有两点耿杜亲,第一就是便宜县效,全算下来8万;第二就是配置高坏筏食,07年8万带皮革座椅禽凌、天窗尖矮、自动大灯和倒车雷达的车不多圈龄耐,而且空间也算说得过去讲匡,总的来讲这款车符合预期权,坊间说F3小毛病多勺钾,不知道是批次问题还是命好翔,我家这辆倒是没什么事儿工。新F3于今天上市趁嘉,领导说我算车主侗侧酿,于是我就来了呸刨。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧队,聊聊老款在使用中的各种感觉痞尽挪。   ●动力及悬架茧:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱跺,动力够用秦睡,只是起步比较肉畅蓉,1挡和2挡齿比跨度偏大崔心,走起来后挂入2挡转速掉的太多盛渭,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡己溉。   油耗日常市里开7-8升/百公里蛊衔,还算满意冷哺苔。悬架初段有些生硬艇,通过连续坑洼路面时整体性不是很好苫,对于颠簸的过滤一般癸,后段软靛磨版,拐弯时车身倾斜大魂恨。总的来说算是个合格的入门级家用车处百。   ●配置及人性化设计咖妊芒:   比亚迪一直走高配低价的路线东,配置丰富羔,前面说过晾,皮革座椅翘、天窗顺韭、自动大灯和倒车雷达都有所配备取羔,另外荤厘,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针理桓穆,虽然不好看对莫寸,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的瀑竣极。没有行车电脑显示屏幕奇,无法了解平均油耗瞧、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤牛矮,首先价格便宜疟汝,其次当年没有也不新鲜)妒戏。   人性化设计方面嗣须败,四辐方向盘比较细咀,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤耪喝骸,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用汇,四个角随便按一个都能触发戳刀。日常小储物盒好用赖,票据遣赂、手机和水都有地方放杰朔淬,不满意的是门板储物太形稀(硬伤)涝场盖,平常只能放车证之类薄的东西梧盛授,连杂志都放不进去谢坑开,后排基本上算是没有储物空间幻。   ●做工莎邢: 内饰和外观各方面做工比较糙京备关,主要体现在接缝上沪辆,不仅大而且不均匀幸,这是急需改进的为冀纷。   ●空间穗论券:   F3轴距2600mm柯,我身高190cm耪阀,有时候我开车魏,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受添。后备厢空间大稼,而且比较规整堕畦难,用它进行过几次小规模的搬运立,还可以零。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲苍搓瑟,试驾中我也重点根据这几点进行体验浅霓摄,看看新F3有哪些改善和变化裙歇磷。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回哩橙垢,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》既楷冀,仍无法挽回姑娘们的心曝,如今她们只爱大长腿和都教授蹬塘。不知道你们发现没有极,宝马在汽车界引领着同样的潮流晾,硬邦邦的3系盾切凰、5系换代后都不再凶猛锯,舒适感和精致感倒提升不少旦普。现在轮到X5了洼疗,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的稀衅。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气覆,我勉强同意这种观点拾。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质护乱,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片镰磊峦,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦侈,更显精致嵌。总的来说吝休,它不太凶汗心,更俊美一些帆。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市餐纳,除了外观与内饰的小幅调整外苛羔,改款后的逸动引入了1.5T发动机飘扣。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分庇般,逸动采取了1.6L家庭够用紊静皑、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策露,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)缚膜,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型夹善,一个争取“各门功课”都不落下缚庞,一个则是专项选手淳,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手捞葡磐。 ●外观辅:均出自海外设计团队    艾瑞泽7处铃现:轮廓流畅融、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列抖下、瑞虎系列斥拖熟、风云系列及QQ系列)功课稗,同时带来了转型后的全新车型浚纫坷,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7奈,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造祷讲,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用狙,更是出自海外设计团队之手獭,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词波妈逞。" "  刚进入社会的年轻人襄纤,它们也背负着太多的压力抡顶,在家庭事业初步稳定之后柏沛,一辆车对他们就显得很重要癸镜叉。致炫就是一个体贴的产品聘,它有着炫目的外形伪,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致何休顾,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是寿,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上噬。从Yaris雅力士到Yaris L致炫踢蕾驮,变化的不只是名字坦,更是尺寸和定位锚,风格和潜力凹疟狄。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着坟,吸引着更多年轻的用户群体抖邦。   致炫外观灵动时尚扁,带着一些年轻的运动气息斧,车长为4115mm迫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm观沫滥,比老款低50mm;轴距为2550mm使,比老款长90mm膳酗俯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了痴顺瞳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点谷邢贸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”废,这样的设计更有利于致炫的散热查,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱江署撕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利劳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气羌暮。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格酣鲸,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺厘琴,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友波,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助蘑芒委。   在ABB的阵营中拒,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车卿,他们的目的很明确诡舶,就是抢占国人最热衷的这一市场劳返城。对于奥迪A4L环岛、奔驰C级项缎、宝马3系而言娜硕,三者都有着不同的亮点与喜好者计纶套,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价撅蔼,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法淋康。   在这款316i消息正式放出时纷脸,包含我在内的许多人都会想到一个问题哪,那就是究竟会减配成什么样现寞?但在实际看来速,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神凸凄活。无论是进取型还是运动套装版默芦滤,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距免须葱,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼抽,当然如果你肯花7800元盎湿牢,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯媒窝。此外慑忌估,对于现今发达的网购来说迷弛酱,这个根本不叫个事筷鲁馁,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多采惮裳,此外还有多种款式的副厂总成可阉徘 ,质量咱们先放在后面采毕诧,至少价格实惠也能达到美观的效果物吮甘。   虽然入门级价格不足30万第,但你却可以得到一款原汁原味的3系瀑势迷,在定名中你就不难发现入康,316i中并没有“L”既,它是基于标准轴距系列中的一员毁构。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂垒露,对比现售的奔驰C级趟私、奥迪A4L而言葡儡庙,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势诫。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉炭觅径,这是国人特有的爱面子传统番,作为在国内征战多年的华晨宝马来说睡替葱,他们自然也深知这一点纱郊,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动钳戮耗,单出排气也与320i的相同硕弥笔,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条誊佬,不过这一项在网上也是可以淘到的南钞沥,副厂价格也就100多元递藏腿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐蛔昂毋,然而在国内肯爬,它还是一种小众车型艘。可喜的是橙很,近年来随着“旅行”文化的发展程菏郸,旅行车也渐渐被人们认可疗峦。在我看来力巫,目前国内市场上的旅行车大致分为两种铅怀,一种是像奔驰C级旅行版沉戌沦、沃尔沃V60那样死睦隧,通过个性暖挤昂、漂亮隶、动感的外观设计获得年轻人的追捧痕。另外一种则是踏踏实实走低调某僵、务实的路线题,用内涵打动消费者芦阶,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种躬。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)恫队耗,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO性橡败,外观盛塘、内饰进行了相应调整长,配置也有所提升李,动力系统则保持不变成。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版袄台脐,售价33.48万浩匙。除此之外酮慷蟹,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版淀脓,指导价29.98万芳。   在介绍产品之前接巾,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来蛙响础。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人痢侥捣,1985年毛,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂剩煎肉,并且命名为L&K(名字的首字母)公司帽拷,这正是斯柯达的前身奸登。需要说明的是侈岁芜,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称久,并不是指该车型限量销售儒亭撩。   ●低调截鞍、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看炊,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版窘虱、欧宝英速亚以及沃尔沃V60花氯,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格痞漆,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟邓疼、稳重炯麓淳,所以严格来讲剖,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版怪。从上表可以看出剂惭秀,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势霞,而且更重要的是骂急,速尊的价格更加便宜懦。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同落夏哄。全新样式的中网格栅更具有立体感倍,大灯组内加入了LED日间行车灯脐纳掏,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来湍,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应徽丸,朴实椽哪、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉膛。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯怖滦毫,并具有自适应调节功能喇断跑。新款车型的前大灯造型更加犀利竣举釜。此外瓢诬楷,LED日间行车灯也是老款车型不具备的谴廓梅。   车身侧面线条依然延续了老款的设计缄臼,简洁修长提雇伙,没有太复杂的线条勾勒凸退,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份甜骋。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈愤,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7陷定,规格225/45 R17隶绦,这是一款侧重于节能环保的轮胎卿尉舰。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性翘,圆润馁瑟垄、饱满酣腊蹭、协调拷扯,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看锌、耐看得多痪卫。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应玫娶,尾门上的线条层次感比老款有所加强廷。此外寡,尾窗上沿的扰流板搅坤、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用饰,让速尊看起来很有范儿稀九惊。对了祟鹿胳,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管堤伦,一般人还真有可能会被它吓到逞末,其实它的心脏只是一台2.0T涟。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)珊霉霸,在北京借着区域上市之机钠记少,我们再一次体验了自由光的越野性能挠。作为越野车型的鼻祖户,Jeep用自由光再次向人们证明史昧渭,即便做的是城市SUV违邢蠢,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点苟。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身邯枷,但是在四驱系统上阔骏,Jeep却有其过人之处绥。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言芹幻妇,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器韭炬菇。    简单来说黄,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配袜犀,也就是说挨幢双,当前轮打滑时烁,动力会输出到后轮顽,使得车辆依然能够前进负涤。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑多窝、交叉轴这样的情况)斜醇破,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器慑赔链,脱困就很困难了被怕睫。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I申犯盒、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号澜。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造粕率,以横置发动机揩李、前轮驱动底盘为基垂妗,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴扇瓤毕,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴撩冲解,实现100%前轮驱动蛾,提升燃油经济性荷速雇,而且它的后桥也具备多片离合器结构污倡伟,可主动控制左右后轮的扭矩分配凹滔,起到限滑差速器的作用羚。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡檬阿伎,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡歇,还具备后桥差速器锁止功能蠕,实现左右车轮50:50扭矩分配抒桂莫。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统刊硕痹,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择盯八。    在实际体验过程当中喘逃等,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰十、交叉轴亥、炮弹坑脊葱宏、搓板路等等越野路面璃售点,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中尸,越野能力无人能出其右究教。    然而作为一款城市SUV泡,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力亲纯,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板秋龄暗。    另外姓,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间挖徐,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统信。相比同级别的SUV喊吐路,虽然在越野性能上依然具有一定优势畏,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣施繁。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众截磨,但是进入这个价格区间以后晃筋譬,消费者选择的范围将更多措垒娜、更大膳垦罕,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战虚抢篙,在竞争力方面依然不具有明显的优势贪某抗。    或许尽早国产化降低成本裳,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机狄敛,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件苹退。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来缝吭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蛙。如今奔坦揣,马自达6已经发展到了第三代夺鹤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物兄,它的名字叫做把记:ATENZA磋项凳。之前我们已经解读过进口版本撇蕊垛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力啪懒缕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点洁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力损尼酣,这一次排量可不仅仅只有2.0L焕擅,还有更加令人期待的2.5L阶架。   注费偷:此次测试中窖颗屉,红色车型排量为2.0L甭辰耐,黑色车型排量为2.5L含。国产ATENZA目前还未上市革脾惩,此次测试为抢先测试骨,车型为试装车搽技。   截止到发稿时颠,官方宣布瞪埔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”谦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发惠澳浆,上半年上市销售淳舌橙。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规疥,我们还是先来聊聊外观东。相比进口ATENZA翘樊,国产版本在外观上基本没有变化榷滇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份长,而且还特意加入了“Mazda6”的标注寞芯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6节抒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA狠第,它不同于以往的两代马自达6蛋防簧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现惰酮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来确愧忌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子档蟹病,厂家把这种设计理念称之为“魂动”湘。总之从结果来看搂粕,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感丧觅乖,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美顾筷,希望它能够像老马自达6一样未禄,百看不厌屉冯拱。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色恍搬砰,仅针对这两款车型来说上,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA问,而黑色则太过低调塘痴,完全掩盖了车辆应有的魅力摹。ATENZA的红色与大多数车型不同徐顺,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒年吻编,不俗套芯秸。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm水,轴距为2830mm驶金,与进口版本相同牛。相比同级别其它几款日系车型褥,ATENZA在轴距上有较为明显的优势常汾。   两款车的前大灯有着较为明显的区别竭仙腑,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯嚏彭癌,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯太斯叛,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源跨吕唐,科技感差了一点标醋。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)贰曹双,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上赊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意签,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈卯啸脖。2.0L车型采用的是17英寸轮圈沪惋阀,相比之下确实显得小了一点上毒挪,为什么不折个中矩熊,采用18英寸呢群?   两款车的尾部设计几乎没有区别犁,尾灯样式相同畔肌,双边共两出的排气管(没错敛凤恍,为了表达更直观犯、清楚睫、无异议掏幢豢,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分李须竟,这是马自达6一贯的良好作风拇。总之不,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的表痛。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言筋伙,谁都知道SUV车型最为畅销摹错化,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知排扇老。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出响商,而卖得好的却还是那么几款憋渤卢。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙衅朔,还要等到试驾之后才能给出答案炯抢。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型弥担,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV日。从风格上看窖,海马S5偏向时尚斑、运动啡,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群镰。而在配置方面渤底,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点曝办。根据目前了解到的消息欣茹丢,这款车型的起售价约为9.5万圭,如果消息属实的话需,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平脊倍,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗烙糠?   外观铣:设计新颖慰搽,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆钒,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位嚏榷函,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司芒,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型姑胖,也将它的风阻系数降至0.34需,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了桓淌。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴奢暑,比例上感觉怪怪的氦炊,好在经过哑光处理所产生的明暗变化辟淋,有效地提升了视觉效果该糯。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯砂卜歌,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神驮。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯略、转向灯以及雾灯胎娠拖,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集虐。   作为一款紧凑型SUV衅毯磨,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm谴备炽,轴距达到了2630mm七。与同级别的海马S7相比稻统,虽然在车身尺寸方面有所减少椿,但轴距却多了11mm罗,整体空间表现令人期待览。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈峡,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上被诚规。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供称莱,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17佛拎。" "   全新的A3备受关注厢拓,这其中的原因有两点彩,一个是加入了三厢车型许。而另一个汝,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型襄售。只是这台车来到国内较晚十犊,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生吃聚深。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地吹撼家,简单明了的说险去镐,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型传,而必要条件是横置发动机忙唬。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本弘,但消费者从中又能得到什么韧?如果按常理来看蹬,对消费者的好处应该挺多的翔,比如车更便宜了瓤酣脚,就算车不便宜配置也应该增加了矛钠坑,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低尺可。但上述这些还只是一种期盼汗地,毕竟这个平台的车型刚量产不久痹,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显斗善须。至少高尔夫7是这样抹,而全新的A3由于正式的价格没有公布姥,所以也不好定论卿陷捣。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3窃绅菩,这次引进国内的共有四款车型迸,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型尾虽恒,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置埠防。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机抵,6速S tronic双离合变速箱疗。在本月的21号锈,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市拣赖。相比老款的两厢车型蝎啪,轴距和车身尺寸都有所增加缝口胸,而且在轻量化上下了不少功夫谴。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择桂,但在配置上基本都可以进行选装界拴鲁。由于三厢版为新增车型逛涟先,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开殊寝。   " "   ?? ???? 2014年3月3日极,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市奸垛酷,“小改款搁必蹲,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款驼郴休,而值得注意的是刑嘉,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上千嗓。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议筹幢川,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力轨拣。”吉利控股集团副总裁忍、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态冗沤,欣喜之情溢于言表钠年。    亦或是巧合适,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能扁妻,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7苹逗氦,一方面谢籍浓,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖腑,另一方面控,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁副匠,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域磐茶,种种迹象表明嘶,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段界。   诚然撇,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车沟,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”恫空氛。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时湘洽巍,孙晓东对媒体表示氦,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪券类,吉利收购沃尔沃之后堤漂,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点撵内须,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生途陀线。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应孺。" "  在国内集灭,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的栋挂,它凭借动感的外观淡渴聪,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”镁嘿眷,后来者RV4珐敌、途观列石、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮林停华,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比磐炽,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎堑,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了华略。而今年孟,东风日产给我们带来了第三代奇骏翟,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”叹厕。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱汀,年轻化咎尽函、动感化的外观设计就是最好的证明旗。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上漂焦脆,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车藕权。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中离,层次感以及运动感比老款强太多了兼辞扯。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的弥独巾,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条静,流畅的曲线让它不在干巴巴扁救,整体饱满了很多抗低蟹。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯坡惹第,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协寒。   在侧面线条的过度下膜恰绦,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型肪,并且加入了以装饰性为主的扰流板晨士盟。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性拍。后尾灯变化更为明显馆青,竖条造型变成更为接近长方造型和手仑。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”郸烹,一定会想起Jeep猛痛,提起Jeep迷拘尉,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了肮辽,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者璃。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能潞,看看它在这部分有着怎样的表现贤。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车林栋拢,并且不可选装以外搪捐稍,2.4L 豪华版可以选装该项配置岗,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配冷脑椒。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版桐膏缓,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式磐,从功能上来看比较全面狄浑,下面我们就一起来看看它的实际表现空拨喉。   更多精彩视频袜,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作评,调整比较细腻粉吓蔷,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位皖太,而且还可以停得很正膊攻。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可入。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话函稀休,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示艾,如果继续操作钠,系统则会中断本次自动泊车德泉拿。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里恫恕半,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题角隆,我一定会把奇骏放在首位戒唱,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款啊忍涟,性价比非常高撵碗。不过自从2008年上市至今的6年时间里黄,它始终没有太大的改变搂扦雷,另一边竞争对手们却在不断进化巩伞晤,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者狄史,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律暇辱帮,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘但室蠢。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况授靛,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前隘堑男,而看到新车的第一眼就会让人感叹尺:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了徊蹲。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)宋,并且也是该平台衍生出的第一款车型凄邵,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化轿诺。相比老款车型略显古板的硬朗外形扳荒陀,新车则显得更精致谭,更有设计感顺雾屎,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上僳醚。当然劳柯,除了视觉效果之外拉胶,从动态的角度看它是不是也更加城市化了擅?这也是今天我们需要探讨的问题贺械柿。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型林肃算:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限隆,我们本篇文章的测试内容并不全面题盟,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受床轰,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据侠受,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍卑陇,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧田。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章警,里面对新车外形妒、内饰等方面都进行了详细的解读骸,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 乱。另外醒,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊玻。   ●增加更多高科技配置雾说,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品娄拐,除了拥有出色的设计背四少、良好的工艺和用料之外辆磕犬,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望鲁携,翼虎就是个很好的例子厩虱氏,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势寂孟溜。如今的新奇骏身上牧,我们也看到了各种高科技配置瞥牢鞠,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平牢囤。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了诚遍魄,在两年前它就已经崭露头角赂光,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样面弧桐,连控制面板都完全相同练半。虽然东西不算新丝橙居,配置在这个级别里面也算不上有多么领先割奢木,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化瓣屑亨,毕竟我们已经进入到了移动互联时代吃愧梳,汽车作为生活中不可缺少的一部分未,也同样要跟上潮流撩。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车累,很多的印象都集中在日系的丰田车上领艘捌,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等闲糙缺,由于起步较早妮,所以在混动技术上都比较成熟烙菠。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型虽,一方面是因为未来的趋势破,另一方面就是对环境保护都有一份责任涡仿。但能让人印象比较深刻的不多胚,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外帛期旁。经过一天的试驾体验块,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶胺泊凸,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车疯。   外观方面醛臣颗:设计大胆前卫盯,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后涕讹币,给很多人的印象就是模仿胳淳芥、复刻纬股夕,aygo垃、花冠兑就、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象凯粗线。实则也是没办法的事儿膝,白手起家的汽车企业一般都是这样开始朔嘲塑,不过从秦看来咳捎,比亚迪似乎已经脱离基础阶段含漏。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言娥潦棺,整车设计偏向年轻化罕,前大灯内加入了日间行车灯梢蝎。车身尺寸方面赔篓,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm壤搅,轴距为2670mm芥。   实质上标泞双,比亚迪秦的外观特色鲜明瞧胁棋,个性十足爱固,他并没有针对大范围客户群体而设计兼,更多主打年轻昆膏、时尚元素未。这样一来堑碘仓,优缺点也相对明显律,需要一定的时间让更多的人来接受他温。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番寒,充电方法非常简单也很安全浓池。通过家用的220V电源就可以直接充电票,但是要采用三相插座塘甘。车内的仪表盘可以显示充电信息坝,包括电量以及预计充满时间缺,而且还可以选择预约充电悄惠。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的溉,虽然我的“档期”已经很满喜苛傻,截稿压力山大第。但作为潜在车主镣邪,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平念痢侵,它和福特嘉年华挟、大众POLO会有多少不一样酱旧腹,谁更值得购买筛秒揉。我想这也应该是大家都很关心的问题逞丰。    测试之前还是按惯例先说点基本信息揽讳,以供大家有更多了解彩。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元勘锚驮,分1.3L和1.5L车型簇,提供5挡手动或4挡自动变速器肠。这也是国产的第三代威驰车型郎凶鸥,相比老款车伎,新威驰变得价格更低腿、空间更大镐咸。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫禽暴鲍,在广汽丰田4S店中销售宫玩,价格区间6.98万-10.88万元农豪。两者动力系统碎、内饰设计完全相同惶郊都。只是外观分成两厢与三厢舜琼,配置上有细微差别而已耍。好了拧点,我们就从外观开始说起料附。" "  导语夸潍:在新能源汽车研发领域钒贰,比亚迪一直是领跑者购,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车顶赫信。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者惰司,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术贩被,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件狼,能够开发更为节能咆橙楷、环保的电动汽车产品模枷柿,实现性能的提升和普及应用臂滔默。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作借挤。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车溪骑靛。   历史上丧甲界,秦灭六国捎,结束群雄割据时代凸轨栋,统一中国冒,开创了历史的新纪元些孩。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆孝丝,势必证明其在以下六方面的实力郴篓缴:   一簇、比亚迪秦到底有多快七?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示猜仑,全球有52%的车型百公里加速大于10秒帅径,23%的车型在8-10秒铃墒,17%的车型6-8秒容,仅有8%的车型小于6秒乌,代表车型如保时捷卡宴4.8L拇幌。今天陕,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下扫唾,秦百公里加速为5.9秒床,而记者实地测试时隋,百公里加速更是达到惊人的5.4秒辖宪。   跑得快自然有其道理俺响,秦具有“双模”动力荷,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合捶,在混合动力模式下说暖,秦能爆发479Nm的扭矩添柯,某种程度上可以与那些超跑抗衡胁瓣。 二菊霓杭、秦油耗到底有多低拱回爆?   根据国际标准测量核算传览,秦百公里油耗仅为1.6升乌搓深。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式晦性哺。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式坚视绕,纯电动模式时骂,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时健驳,整车自动或者手动切换至混合动力模式泵。在所有模式中蒜如糜,秦还能进行制动能量回收手购,即电机向电池反充电害芯肌,每百公里回收2.5-3度电乔悉,可以多行驶约15公里揽程坎。 三糖、秦充电到底难不难搭涡写?   一句话回答睦阂:有三口插座的家用电源就可以掣仙,就像充手机一样方便皆抖挖。秦的电池容量为13KWH瘟,可通过220V电压贩涎,3口插座币,4-5小时充满电倾耽镭。秦随车附送一个智能充电包好,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖膛呻。   四畏侯篱、既然用了大量驱动电池嫩敦欣,到底安全不安全?可靠性如何蓄驮?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池伴、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池烽透。单位能效比啥,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池峨。但是安全稳定性方面则恰恰相反颁杉,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池毕倒。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池仁必谰,是目前市面上最安全的驱动电池罕坷番,没有之一滇。   可靠性方面及倪,据比亚迪测试必舷,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑竟梧哩,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修藤,业界罕见艰。电池电芯甚至终身保修结踌。 五胶、秦操控驾驶会不会很复杂诬衅?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样氓噬胖,习惯之后甚至更加简单氢垢。新增纯电模式液欤控驾驶缸坦刷,更安静活、更节能滇镐。   六强、电池组电用完了如何行驶态断?   据技术人员介绍了,秦本身不存在电用完的情况忻。电量不足时娃韶,比亚迪秦会自动转为低电保护模式嗜。利用发动机的多余能量带动电机反向充电酶。   此外墟,行驶过程中累挨,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量陈锤还,并储存到电池中幻淘孪。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车础,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字幂,其次是QQ me骗,PT漫步者之流蒂仇,当然还不包括那些“只识其样会纪、不知其名”的人群捎。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象募,它也是双龙汽车最具标志性的车型败。在迎来双龙新柯兰多之后诫湘,就在近日缮,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾蔑宪琅,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界居络表,但却让我们可以由心发出这样的感叹淘阿,爱腾终于正常了搞彻。   从推出2011款爱腾至今缕,已经有近3年的时间龚刚垢,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势狙,却在人们心里留下了不可磨灭的印象宛。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事疽,伴随着2014款爱腾的推出底炮榔,有关于这款车的一切吵斯刮,也自然成为历史纠畅程,被我们封存起来黎哥欠。全新的家族化风格设计挞劝亨,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路阿钾相。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部甸顷凑,与新柯兰多相似的样貌随让,让新爱腾不再具备专属性地腻。没处前部细节的设计呈港,都是那么平易近人户崇,平庸的再没有任何特点悄稠蒋。可能人就是这样荒淘,老款爱腾在售时搞沸巧,人们总是说这款车有多难看汀叫透,有多奇葩岔,但当它真的成为历史后虐翻淋,我们又会感到缺少了什么歉。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化拔,但还不至于让它从中获得什么优势崔,车尾部简单的几处变化不闪,也并没有影响整体设计给人带来的感觉诡港。现在在大街上寒频,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的侮芳,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了迫峨篡。   本文导航" "   这年头在路上跑着萝,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼旱柔。各大厂商也为了满足多数国人购车理念辅波呢,把自己造的车不断的加长坎,就算不加轴距也得把身子给拉长湾摄食。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中遍酸、大型车上司,感觉有些资源浪费金算。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车申抗们,“L”的作用才更加实际背贺。当拿到这辆YARiS L 致炫时店渡,小惊喜了一下拎粉陕。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了拇恍捅,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了列。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度脆雀膛、大众polo梳碎私、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势邪。目前这辆车共有两款动力梧品、6种配置车型在国内上市仓冕白,指导价格在6.98万-10.88万之间裳。由于新车型且上市时间不长拦小兼,所以目前的优惠幅度不算很大撇拜,基本在3-5千元左右铜。(个人观点郊儡:致炫蔬昂逛,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士搅俩尝,厂商指导价为8.7万-10.68万下萄掣,搭载1.3L/1.5L发动机壤惠汾,5速手动/4速自动变速箱甜凹汾。" "   曾几何时苯费,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾钨娄蜡,它那个性的外形给我留下了深刻的印象亭熔,但却没有获得国内消费者的认可邓。如今肉护洗,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前师,其售价区间为15.48万-21.98万元赁,相比老款车型有所降低效午魔。另外湾浦,新爱腾不仅前脸造型发生了变化窖前辑,并针对柴油发动机进行了重新调校扛。下面就让我们通过试驾体验墨毛昂,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化笔轻,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型糯胁,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计型,并采用双龙全新的家族式设计姑伯鸡,整体风格与现款柯兰多十分相似巩旅悸。然而恋,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整还,其车内布局依旧与老款车型保持一致蓬叹横,略显缺乏新意埠家。   小结举辞: 相比老款车型来说青馈,新爱腾的外观变化令人欣喜柬翟,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光吞,且双龙全新的家族式设计的确更显档次谩。不过捆侮千,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进侧,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容常。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上讼亲,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)恕俺蔷。在海外市郴稹,新逍客提供3款发动机抖视嘘,配备6速手动或CVT变速箱赂瘫凄,在英国的起售价是17595英镑趴牧。与现款车相比鲁,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计插,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处界。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型充,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了架溶飘。 ● 外观介绍品:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型驹科教:宝马2系Active Tourer哀莲。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单怕酵钩,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型蠢。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子截冯?车展上的展车给了我们答案授。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月省博,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车翁脯,而在正进行的2014日内瓦车展上唇吨,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出泡钒。和两厢版一样骗函屎,全新标致308SW基于PSA的EMP2男扌矗块化平台打造部吮刀,造型新潮时尚纷喂,细节设计则突显旅行车的元素痹,保持一款旅行车应具备的实用性酷慧。据悉唇泄疥,该车将于年内率先在欧洲市场上市捣挫古,而凭借中国市场在PSA中的战略地位超摊,相信国内消费者很快也将与它见面福沥。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后偿虽,全新标致308的旅行版如期而至狭翅。从整体变化来看地,它在保持旅行车实用性的同时倒牢懂,将重点放在外观蠢略、内饰的调整以及配置的提升上田避队,新潮的设计更是让人眼前一亮屑。在我看来氛肝,它的变化是非常积极的绷。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高庙弊,现在它要做的就是尽快进入国内惕。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章弛甩:   静态评测    ?   更多精彩内容霞顽贬:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑护孰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界翻,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新狄。早在上世纪五六十年代嘎戎,Citro?nDS就用上了可变悬架搅、随动大灯便熊梆、转向助力岛衔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术官,加上极为飘逸的车身设计却佬裸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样羡戒锈。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌扇拦,2011年长安标致雪铁龙成立苛敛睦,到今天我们测试全新DS 5LS裳勘募,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实肉,音译的中文品牌名念起来很接地气堪怠:长安谛艾仕刀鄙叼,有股莫名的喜感林钙密,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器戏筐,是台正儿八经的三厢车桃。   ●外观楔痢:考虑国内需求烈,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前阜唉蹭,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5寒赣携,后者里里外外都显得格外前卫犀,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度青佳笑,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实墨肚逆、更好接受一点寸世。当然德,前提是得保留住原有气质酮。   在这张全新的前脸上罗喊蠕,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰疥哼,官方把它解释为“飞翼”纽虏,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征嚷弄,由于边缘不是那么锐利钩鹿,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪论,接受起来没那么难剁光别。   车身侧面和尾部看起来很饱满草步玖、匀称缸肩哼,其实我个人甚至感觉比车头更好看粕喷溅。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰巷凹关,厂家说这是做完市场调研后的选择缔煤晨,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西枷详倍,想想也不无道理眠填,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条道贫,与其后期车主们各自琢磨确酗澈,不如原厂直接把这事办了蹋斜。" "   三年时间足够让人新鲜感全无响材吃,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注蓬抚尝:下文简称新阳光史藏排,以便阅读)篡莆力,换装了与家族大哥天籁相似的前脸呸铜,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰胯,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 伎季獭。现在它不光新潮堑,还进一步提升了性价比藩习,为与定位相当的大众桑塔纳荤旦独、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备贸间坷。 外观敝肛煽:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸爆渺交,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似赤毯攻,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感戒,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜仓卧寄。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分禽靡哺,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米痰犯,达到4456毫米体,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平谩。    此外蛾,新阳光的轴距则依旧是2600毫米涸,由于在东风日产的产品体系中分,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)伐诚,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样屎呛碑,因此新阳光的轴距也要稍微短一些徐顷。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时红,我已经身处呼伦贝尔牙克石祟,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气十。尽管天气有些寒冷林韧稗,但此刻我的心情是非常愉悦的怒舞,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演腹瞥甫,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感霞媒。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世好惯,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car粱聊漠,当然我也不例外毛。这次除了911之外攀宦筛,保时捷还带来了Cayman搅、Boxster稻、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型维,让大家分别体验RR(后置后驱)俏、MR(中置后驱)劣、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧晤汰。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的差类九,即使在这样的冰雪路面也不例外舜伐,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作瘫帝让。在练习漂移之前铺蜗,充分的驾驶培训是很有必要的尘惫鸿,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时话碗,驾驶员应该采取什么措施加以挽救勺损邻。   ●车辆失控该如何挽救恨啦牌?   当车辆发生转向不足时措,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)庐怒裴,稳住方向并且慢慢回正铆效虏,切忌继续打方向结疚陡,过多的转向角度不仅不会帮助你转向粹睡县,反而会加剧转向不足的发生瓜渐稀。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时绵菩避,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度瘁目蓟,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线缎孩躺。对于一般人来说荚,应付转向不足要更加容易一些鼓,应付转向过度则需要更高的驾驶技术湘,而转向过度一旦被合理运用句倒虎,就能成为过弯利器茄案,也就是我们平时所讲的“漂移”浓势。   ●如何才能实现漂移城?   要想在弯道中实现漂移认俏般,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移卜媳然。针对这次的车型以及冰雪路面忿呸孙,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式梯案:   1礁立贸、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)龚舶斥,我更愿意称之为惯性漂移过弯翠骏财。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近诲、甚至小于90°的急弯癸抹。 ? 『以上为PPT截图币阀,分辨率有限舍,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性便痉炭,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度形居,然后反打方向钨如,稳住油门漂移过弯黄凡皇。例如在通过上图中的右弯时滤,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢咀,然后左打方向此谢,紧接着再右打方向铂垢,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动骄,别慌皋贿得,这正是我们希望看到的镀,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心俗急恕。随着车尾横向滑动的产生龄皖,此时驾驶员应该迅速反打方向埃街,让前轮时刻指向出弯的路线摄嗡,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度丢粗,随后在出弯时适当收油并回正方向何牧镶,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了霓类。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向委,方向盘转动角度都不宜过多墓瞳,最好控制在90°以内缕希。其次油门动作务必细腻蕾垢汹,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系鞭庇传,给油则会加剧侧滑忙琅妈,收油则会减小侧滑角度茨斑博,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用洼。   2懂磁、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)读。   适合弧度比较大的高速弯道加。 ?   当车辆高速入弯时挨舰惶,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头烤,从而让后轮抓地力下降产生侧滑促锭。当车辆开始侧滑之后祁阿,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转隆,继续维持横向滑动射腹,同时反打方向控制出弯路线煎唯得,之后的动作与第一种方法一致逆。对于初次尝试的驾驶者来说槐篱,如果入弯速度不够快也没关系忌,你可以直接省去刹车这一步骤泪财陈,在入弯时适当地轰一脚油门瞎,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑酚传旅。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控脊,并综合运用裤帕列,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了耪菇。例如在紧急嫡踞、高速的连续S型弯道瞬,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心群曝,并且辅助刹车改变车辆的前后重心罕尘骡,从而划出一道完美的漂移路线陪躲。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗理擎?AE86在高速S弯道超越RX7箩,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介尘。   当然变盎起,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后盘,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海适羡划,毕竟我们驾驶的是自动挡车型芒幂酷,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶砂履,相比手动挡已经省去了脚踩离合器狙叔、手动换挡以及拉手刹等一系列动作称祟嫌,驾驶员只需控制好刹车妒授、油门以及转向三者之间的平衡即可蹦凳策。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距抖。   然而即使是这样秽浦,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的度戒。冰雪路面凹凸不平磊犯,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同对聪聊,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验秒,所以技术和心态都十分重要闪爱抬,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙范撕。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统灌,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头案秤白。在这期间瞥,沃尔沃创造了无数的第一凯,也赢得了不少的辉煌成绩啪雇蜡,当众多车企迎头赶上之际晾漠,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中媳蛇,并将其命名为Drive-E娜。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢独沦表,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带烷。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命悸吧放。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅忙熔,实现了靠背调节和腰部支撑冯桂。 1967 推出首个后向式儿童座椅莫,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护画撵捣。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器联贡触,将有害废弃排放降低90%以上幻跺。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)嘉宿绷,一双“慧眼”保证驾驶员的安全晾粮。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生死部眠,有效减少或避免低速追尾碰撞团设坏。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术罕桶,至此安全范围从车内延伸到车外上。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表劣抒涟:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩淬,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数堂,从被动安全到主动安全失船刻,再到行人保护耻李,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可糖孔。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域腻肯稳,空气污染现已成为最热门的话题酚贿,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事唯耸尉,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性练坍耐,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎粹。   Drive-E是什么 经孺?   即E驱智能科技肠藕,代表Efficient Power(驱动更高效)哦滥、Electrification(驱动电气化趋势)逞腊、Environment(驱动环保潮流)缔怯晦,从字面来看很容易理解晴,简单来说就是引擎高效化显,这样一来既可以保证动力性途稻,同时还能达到更好的排放标准邢轰时。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱羚卯锑,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征蒙烂共,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎亥。   沃尔沃还将这一技术投身于墓饨埽块化的研发吹餐烫,只需变更增压器那模块与催化转化器亩伲块等主要部件棵色次,便可催生出一款新的引擎产品蔑赌。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上璃庭,大致可分为4类丸,即汽油直喷引擎吞、柴油高压共轨引擎杆,单增压引擎(T5)坏偷踞、双增压引擎(T6)柯每瞧。 以XC60为例 拈凄,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 荤深逝。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表酿涩释:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例乾幻编,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎佰磋惕,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蒋沦,在动力输出上也略有提升雷,其中的原因自然脱离不了小体积派该、轻量化等一系列技术的支持把篮匠。   此外变速箱方面也有了很大的改观负,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%乓肺独,挡位的排列也更加紧密点,有效缩减了换挡时间烹,从而具备了迅捷的响应能力巍、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现猎旁惊。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蹿,耗能经济性方面得到了进一步保证钾啡,它将改变城市路况中引擎启停的时机邵咕,改善油门的响应涛,空调系统转化为经济模式工作概娩,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作码,而在65km/h以上松开油门寝痊轮,引擎还将会处于怠速状态瑟。   本文导航额蜂浪:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩鹃肩,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位浇捌,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”川冀擦。不过乐拈,动力并不是我们今天的主要议题形。秦的下盘功夫方面表现如何返绦激?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系曹了歇?这些都是我们今天要研究的内容感。综合起来孝,我们最终目的就是想要弄清一件事懒,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色腾弟兔。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”逼,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外狄色捷,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上任浇。当然煤篮乱,由于秦有着体积更大吞卡、更加复杂的动力系统豢,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法辆,但由于双叉臂需要更多的空间苍,因此也是不现实的沮。在材质方面班场,秦同样表现中规中矩灵,并没有使用轻量化材料为车头减重瑞率的,亮点并不多步懒还。由此可见散,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化憾俱。   不过焚题,由于混合动力系统的特殊性叹偷哆,秦也必须做出自己的调整底,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异焊俩维。比如菱改卫,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面慌发耙,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上建,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上舞。此外趟郎,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮癸骇,相比速锐在直径上增加了将近9mm栏登少,看起来很是显眼轨。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化鞋降返,而在同等材料和工艺的情况下慰,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度返疵,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载兜啤集。   另外掸,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架昆。与速锐的非全框式副车架不同缔,秦的全框式副车架看起来更加粗壮庐寿摧,由于加入了电动机和管理单元内,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加捅,因此这样的变化当然是加分的湃拟谰。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套悄厘,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声佩、振动和声振粗糙度戳弹傅,欲知详情请点击这里)丛纳筐,是个值得肯定的进步仇乡嗣。此外廊湍慑,与速锐相同蓖穷,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连建枷,强度更高场,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力木。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天愤,现款肝锉腔玻克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌透桔澎,不过福特已经为此做好了准备妈僧譬,日前刚刚发布了新款覆映撬龋克斯驹娇擅。它采用了全新的家族化外观挛,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果躲蔚锭,不过它真正的杀手锏锻率,还需打开车门才能发现粮。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线枯,进一步抢占细分市撑瞥泊取,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型蓝肚,满足那些对于性能有一定追求的消费者叫,比如轿车中的S5桐、S6骋贾撅、S7俊纺恳、S8等等污。就在不久之前的2013年12月彤接腑,奥迪SQ5也正式来到了我们面前哆,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型抨圭,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)蓝盛侮。 外观卞:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态棺山,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子米,可以随时面对那些不识货的挑衅者伸帝冬。作为Q5的性能版车型蹬,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念煎劣猜,颇为低调墙,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化价拭师。 车型图片 基本参数僳: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出发汞切,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别冕荤尸,特别是车身高度经过降低亭,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm现袭道,而轴距也有细微的变化股级。   其实只要细心观察辰,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的斧耍吐,除了特有的徽标之外灿锈,SQ5的镀铬条有别于传统车型孩驹偷,采用的是双横条样式氛梆堑。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状密撬落,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽艇,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆诡扁堡。而配置方面贫篮燃,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备金毕祟。   尾部的变化主要集中在下半部分侗犀,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力匪脊啊。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计孤蕉剐,可根据行驶状态来改变排气开启程度谱本。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派檬峦湿,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭某虫,前者就属于少数派葛。一个是只有追韩剧的人才懂犬暑虽,一个是全民百吃不厌葛。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品汇簧宪,其实上一代车型在国内早有销售步肩,只不过跟福瑞迪太像了搂吗,外观不出众蓬勃秆,关键是动力平平袱醋辆,所以最后并没有收获太多慷。全新速迈刚刚上市功,售价17.98-22.68万元桥戎,很有幸能够在第一时间接触到这款车杀泥,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了南密暇。   如果你对速迈没有什么印象也很正常滦僧盘,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈且。通过简单的对比幌,不难发现秘扯衔,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版梆,名字叫做ForteKoup饥炼,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机峡,售价17.18-20.08万元坷。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版殊,它承了起亚家族的虎啸式前脸勃舶臂,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评疼电厕,现在看来谈不上惊喜陪,只能说还比较精致伪渭。虽采用了大嘴的设计懂,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步乌,或许小女生会喜欢护。大灯全系都为卤素光源疥,并带有日间行车灯书。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰拉。   走到侧面抗纺,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化簿复,但两门的设计为它增色不少庭瀑扛,在绝大多数人的固有印象中统,跑车就应该是两门蓝街,并且应该是无框车窗府,仅从这两点来看剃,速迈确实都做到了痢奋,开在路上的确引来了不少的目光追随彻彩。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流啪鲍,我们一致认为车尾的设计更为出彩集钨伎,短小诬、精干碉脑疲,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受厩。除此之外慷棋,1.6T车型使用双边双出的排气管布局藩舒,而且排气管口径不斜,车尾营造出的运动氛围似乎更强狭。轮胎为韩国本土品牌莎淖桔,规格为215/45 R17华粗,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了拘诡继。   当然埠,如果你选择2.0L车型的话氯挫侨,你所看到的黑色外壳后视镜骏离寐、前后包围的碳纤维纹路饰板峨、双边双出的排气管洗、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了绍陕拔。" "  讴歌这个品牌憨绣谐,或许很多人不是太熟悉陕售。作为本田旗下高端品牌备实,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任辟扰,而且在美国市晨制弧,讴歌的品牌影响力是非常大的联。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力顾,大部分都是人们对这个品牌不了解埠,影响力上不去肖尸拣,导致在销量上确实不尽如人意扰娜。对于这次全新MDX的到来荚,个人持有赞许的态度挟,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意脐,还是那句话聘勒答,品质上去了揭,接下来就是提升品牌影响力了丝。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上峡,大灯的轮廓更加细长缚,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯跨。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过试负,但内部结构和MDX并不完全相同凤故笛。雾灯被一条仿LED的光带替代高,进气中网的细节刻画更加运动刹。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长犊稳诲,侧面造型给人的视觉感受非常低擒,这和前后大灯的位置有很大关系沸屋,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎桶,注重舒适性轰酵。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上疯。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感瘦,而压低的姿态却更加动感联苔鞋,这种设计可以招惹年轻人的喜爱敞磨。尾灯造型相比较现款修长屁难,优雅的感受也来自于细节的 设计猾,但貌似通过我的观察艇撂鲸,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源卜。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置谱干,让尾部显得非常简洁啸妓。   本文导航粱方骄:" "  2014年2月20日嗽棚纲,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市篙版首。2014年型奥迪A5的最大特点是别邯,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机嫡叫饺。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国泰韶。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大搜俺,共有19款车型啥差,售价在49.98万至85.8万肩凛,具体价格如下七橇: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表信瞥:网上车市 www.cheshi.com   外观方面宛,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别嚏华葛。配置方面槽,也与现款车型相同徐。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机迸水。   内饰方面肌陵斑,2014款车型也与老款车型大同小异瘸凛,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘画,同时门内饰赴焕、座椅中央扶手袜、都采用了纳帕真皮面料狙。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机烯岸慰。而2.0排量以上的发动机则保持不变歌敢溉。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型同,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化盖逃。   变化一临:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化擒酣,在原有的缸内直喷技术的基础之上彤套,加入了较为传统的歧管喷射痛齐韶,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合触狗,通过二者各自的优势查木,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求狙涂始。事实上葱葱隆,混合喷射也不是什么新的技术锰欢,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用环谰扳。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点登功椭。由其是雾霾天气严重的中国一线城市椿啥,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善湾崎劣。   变化二情妇藐:排气歧管集成至汽缸盖内休,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内琼胯韶,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力粹玖被,从而减低涡轮的负荷毕亨,提高涡轮寿命虏讼疙。同时槽蹦,因为在进入涡轮之前进行冷却鸡旁掂,相当于提高了涡轮的进气温度限制爬顷蓝,可以允许发动机有更高的排气温度紊闪,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高庆毛票。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人拇匹寄,同时结构也更为复杂仑,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战脯傅。对此怂,缸盖内的冷却系统也进行了改进潜勾藩,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)不夹。   另外敢芬,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外很,还有着两项小改动薄遍。使用旋转阀娜“洌块替代了传统的节温器首铜融,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上酶,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制仆涩。   根据官方消息府含,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上剖篡胃,为用户创造更加愉悦的驾乘感受陇穷。笔者也希望在应用新的技术的同时哆颗丹,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情静衔罕。 责任编辑菊陛:王晨熙" "  A00级(微型车)藕,在人们印象中这类车以实用性褪汇抵、代步功能为主干归哥,低廉的价格促使配置也不会太高钝何柑,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候韭滤蜡,一款车的推出打破了这一概念册,它就是全新奔奔催赏崎,来自长安汽车粳。   感官是人们的第一直觉反应瓦噬莎,所以外形设计的重要性不言而喻空,为了使人们印象深刻碧,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的闷培,道理很简单狮汰,日本是微型车最发达的市场按贾。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展尸顽含,在2013年广州车展上晌,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光函详,除了时尚的外形设计以外鼎瓮,在细节做工上也有着不俗的表现淬。前脸的设计整体性很高疼缅高,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条窘屯,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影理。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表泪笺镰:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势翰告钙,不过这一点在外观上并不明显匈还楞,这源于贯穿车身的硬朗腰线派微,有效将视觉性降低醚涛蒂,同时搭配造型独特的双色轮毂私涝,让这款小车看上去时尚动感龄。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动填头,具有立体感的尾部与前脸相得益彰惋女汤,如果仔细比对磊燎,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸纷甩噶。除了引人注目的设计以外释竭,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹贤,具有加热功能的外后视镜纹、15英寸的抛光双色轮毂扦稿、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置聊效秀,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页帅:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市噶拖,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d仑。不过坚,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版盗,从内到外狙、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉耿,可以说是一次完美的蜕变牟碑。那么这款新车究变在了哪里蹈控?它究竟新在哪卜?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出聊呸瓷?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5菏。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大可烦,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm梦衰巢,轴距则与老款车型保持一致食。在尺寸变化不大的前提下粪副得,改变外观协己、动力幌入、内饰隙、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关剩灸型,2月19日这台新车也正式来到我们面前闻厕,并接受大家的考验凉。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条士,但这8条是我个人认为变化比较大的铺,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点扫都。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候茅穆,我就有了一种预感黄舰坤,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢慕,刚刚上市的新款X5就给予了我答案刃。全新X5给我最深的印象除了家族化外控凭,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)刺廓。首先视罕,先说说全新X5的外观纯探,“大尺寸双肾进气格栅”瑰稳、“开眼角式前大灯”卢,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致锌靠量。    现款宝马3系推出的时候码惨,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉龋轻,现如今随着全新X5的上市徊,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上宛琳。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此己淮软,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分砂柬天,据悉食挎,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯挎锚。值得一提的是邵忱佃,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般沟间碳,给人一种炯炯有神的感觉怂。    由于新老款车型的轴距保持相同膊惮,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉乖,反而侧面的腰线给人一种力量感层貉室,这也使得新车看上去年轻了不少摆阀。细节方面莱编,新车在前翼子板上增加了进气口乳群谓,突出了宝马品牌独有的运动基因倡。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格壤焦,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带工奉拢,提升了夜晚的识别度畴棋。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起叭波,降低了风阻系数胳当,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性桔瘦豆。" "  版权声明皖兼:本文版权为网易汽车所有龟挽问,转载请注明出处话搜赐。   在2003年屏,奇瑞QQ的下线让这款时尚徒、便宜蕾、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活量普,之后短短的几年间非梦,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话涩锋瘟,然而到了2006年长安奔奔的推出趟睫,打破了QQ一枝独大的局面麓空。一转眼歉,已经过去了10年的时间柏绊,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占漓,在这个追求个性嫌、讲究品质的时代笑洞,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流簇疮豁,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则纱贤,而长安似乎也意识到了这一点啤圈,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢菜饯?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者雀?   从厂家方面获悉怖,老款的奔奔(love)已经停产疚,而奔奔mini则将会继续生产销售得停许,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系翠特文,前者主打精品中高端微车市晨俊,而后者则会在廉价微车市场继续作战边。从定位上来看氓萌庙,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些遍,虽然沿用了奔奔的名字矛凹朽,但整车的设计镶捅、配置以及售价都会高于老款车型查簿。   新奔奔客户群体是谁缎箔?   在很多年前门钙,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结话,到底是买奔奔还是买QQ巫钞晨,在那个时候沏煌遍,很少有人会关心这款车设计的如何技、驾驶感受如何席侥倡,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具请苛扭,省油楼惩堪、皮实诧、能遮风挡雨就行休密头。   现如今健茎妮,80后灰、90后已经成为购车主力僳慰,这些从小听着walkman瑟、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计式寄、用户体验以及品质都有着更高的追求背猫呜,因此在座驾的选择上同样不会妥协佃撇幌。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看暗冈,新奔奔就是冲着他们来的缕烧。   新奔奔主要的竞争车型是夺拆嘲?   虽然新奔奔的官方售价还未发布编菩琴,但从目前得到的消息来看苫,5-6万元将是其大概的价格区间镀碍。这个价位中既有一些合资的微型车储凌瞳,也有自主品牌的紧凑型车午盾棘,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车钦迁,比如两厢赛欧常烂、奥拓配才、玛驰以及低配雨燕等等车型体虹。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线澜隆臼,在配置方面与奔奔相比还是差了一些呈,产生竞争的几率比较小容贬。   外观败鄙颠:惊艳墙舰芍、和谐狗杰膊、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型填缮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词双昆:高离地间隙闯、车顶行李架袍、双色车身等等碉府。没错琴,无论是跨界尸、越界还是交叉车型猎拉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质攘嗡。不过世间万物笆凯,徒有其表终究很肤浅洪,我个人认为臼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统聪喉。所以邦甘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾跨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时獭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象渤卵。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款皇拭,它集沃尔沃所有看家本领于一身念,可谓全副武装袍拈。为了让媒体更好的体验这台车贿妇脸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高棠。没有固定线路屑瘸呐,没有领队车辆腔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾岗鞋陌,它会和每一位汽车媒体人独处12天淋。而在这12天里钩啥淌,我已经和它奔袭了4100公里舶么波,横跨了三个省份侵,体验了柏油赛道酱稳驹、软土拉力沃、冰雪漂移翠全、高速狂奔串沟朴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话赊,当然版葛京,最终的结果是叮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蕊泪袖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的骋韩弥,正所谓日久见人心凌,交友如此景丁,试车亦是如此顿棠。回到正题遍,和往常一样鞭毒,对它的了解还是先从外观开始伞。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生甘,相煎何太急”这句绝句蚂,而在雷诺—日产集团旗下识靡,有两款车正在上演着这一幕驳龟仕。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气独,还有这出色的越野性能飞群肝。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性嘿。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下革,买谁更划算稠熟坍?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表篙:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位谦另,作为英菲尼迪的顶级SUV嫁霖,QX80的售价高达152.8万频凭聚,但经销商处可以优惠16.2万憨磁互,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万特惜关,虽说16.8万也不是个小数目擞寝迪。但对于消费者来说蹲斗叔,一个日产汹,一个英菲尼迪绵港楷,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌矛辖。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)乡畅磁:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV杯谜叙,它的身材绝对够大翟显。从上图的数据来看掸老,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙涧妨,尤其是将近5.3米的车身长度其线坷,会让您感觉驾驭它有点困难缄。另一方面瞬痹,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型俱瞎投,这一点在QX80的身上也得到了完美体现趟霖。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解题,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型拱夸囤。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅删浦杀。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足腐板,同时也显得异常凶猛峭胺垄。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉孪。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大舵释,整体造型圆润汰,没有多余的线条作为修饰深肌芜,但是反而会让人感到车身很厚实婚。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞揭井。同时注意它车窗的设计翰唤,与众不同的创意来自于涂黑的A柱吗,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的平副,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感瘟,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样妨懊潜。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计涡妹忍,也没有了那种霸气垮酿氯,转而给人的感觉是设计很前卫写。车尾的饱满程度与车头相呼应着缄贯煎,丢去了上一代的直棱直角牧,饱满的线条凸显着丰满的层次感垦。   日产途乐芦搁:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华弄体岔,虽然脱胎于英菲尼迪车型玩绘嫂,但途乐依然拥有自己的外观特征诺。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性腻缎品。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拷护:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型纺纷,为了与其身份相符它的各个部件都大一号报街,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出脊视完。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底另确没,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气刹,成为了车头亮点之一纳弄。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术祷,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型辆,这项配置自然是少不了的具沙藐。我们可以找到4个摄像头缆潦慑,它们分别位于车辆头部泼、左右外后视镜下方和车辆尾部共权硷。以便在停车过程中令,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况桔分,让您更加自信轻松的把握泊车空间退。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头困,大大降低了停车时的事故发生梨搏吕。   途乐   通过对比发现维渡弄,两车在外观上的配置基本相同摹,差别仅在日间行车灯上磷柬,不过随着QX80年款的推出谋霉叹,日间行车灯的加入应该不是件难事碎。两车最大的区别就是外观/品牌的不同效令,在相差仅有10几万的时候吭幌兔,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店姑。    责任编辑令抨惯:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天环,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了嘲,除了奔驰G鸵凡献、丰田陆巡系列辨溉、牧马人等句挤,双龙雷斯特也是其中一员吝笨,而且雷斯特还是柴油车蒋隆缕。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值琉籍枪,以目前的接触来看耪缺,双龙雷斯特W表现不错欧镭,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”瘦煤。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前轨甫肃,双龙与奔驰方面在技术上深度合作妥的午,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰啃哪,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”烁杯卤。当然逗,在随后漫长的几年过后受嚷,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌裁淀。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO盼编,该车型最大的特点就是其尾部造型北亩,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计绒,宝马方面肯定不会承认嫡鸵,但从年份来讲降纲,明眼人一看便知响嫌。   外观问饺溯:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手尾首蔼,该工作室的创办人正是乔治亚罗窗,不过大师的设计未必符合所有人的审美熬谦,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异酗辽,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调憨,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势想掇,但为了照顾空气动力学与线条流畅俗辽,雷斯特的车头是圆的呢净扳,所以在当时看来有点“离经叛道”该挂乖。   而到了现款的雷斯特W化膘,这个“小问题”被修正了季,一体化的设计已经是大势所趋健,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”特券唱。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型裙敝,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感孟,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别彻,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少痪哪顺。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相肉。通过车展上的展示腺,小编已对这款纯电动车型有所了解抢。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验苦供,时至今日侯,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型态商梅。据悉边挖滦,之诺将在今年的2月份开始接受预订构溅,上市后将以租赁的方式面向消费者量,具体的细则目前还没有公布拢瓮,上市后会有着怎样的表现萝府,我们会同大家一同关注禽汉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前划谦,简单了解了一下之诺这个名称的由来酸该,是源于对中国文化传承与现代精神的体现抛掀。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟仁肉建,毕竟是基于宝马X1平台打造关,因此在多个方面相似度高也并不为过斡崩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E弛滑,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现烧啼很,其具体的表现如何埔弓冠,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验粕虱庭。 责任编辑秘廊:沈楠" "  版权声明乓两圃:本文版权为网易汽车所有庭,转载请注明出处始痘司。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计崩,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列泵。它们的可见程度改,丝毫不亚于“张伟”“王芳”界。可见度甚高的两个文字的组合滔克,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字祁窝。因此宽快阜,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车鲤胶。哦灯被,对了盎,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思蹭。意大利人的自信极判,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心投:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用弹盲?咱先从减开始说起袜疵。 Q凶谭:致悦只是切掉屁股的菲翔么锭角?   A勃:非也维,前脸亦有修改驰,整体风格统一酗报漆,协调度很高跋班。   我相信Roberto Giolito先生粹谎,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师写海,在设计Ottimo的时候剔啼法,一定会更加从容诞。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”譬,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思陆稀。在他的心中皆攫,应该有着太多关于年轻燎奠腐、活力的理解唤箩,而这恰是Ottimo的设计要点扭堆。 外观总结   赞娘揭蹄:个性鲜明到、标配LED示宽灯级、轮胎用料厚道   弹李:低配删减雾灯   " "  版权声明鼎勤:本文版权为网易汽车所有辣捌隘,转载请注明出处却狭钉。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾疽氛,虽然距离现在已经有两年的时间竣陈,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象灯冬廓。而今天卷,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘韶,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例认,并且还是一台后驱车蒋歉。没错徽脚极,它就是华晨宝马3系搬监融。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)巫摔,其配备了2.0T发动机蹲峭,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟庆盼嘘、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟枚困涡。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱撩袄筛,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现还琉庆,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗兽狭。不过在今天的冰雪试驾过程中瞬触疽,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)撤沪熔。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现猜变,必须先打好理论知识的基础陋夏态。于是在摸车之前码淘,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课端墙法。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关口溃古,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着很疚。 ● 项目一   热身结束了贯,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节河静勉。第一项内容便是加速和刹车膊疚,是不是觉得很简单翅姐?其实里边的门道儿多了去了帮问眷。   在项目一结束后付,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式赣,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步肩。一开始大家相差悬殊户摆,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了宽。接下来的项目二会比较刺激一些稻弓据,经常会出现手忙脚乱的情况廓沛睫,但只要理清思路按部就班的做魄鼻剐,想要完成整套动作并不是很难窃额唬。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明屏:本文版权为网易汽车所有碳揣轻,转载请注明出处断。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了扭瘟,不过始终都仅有手动挡车型旱驴哭,虽然目前销量也很出色汗劝帕,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户率。好在这一短板即将成为历史分撼士,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出陋,新车将于26日正式上市侮嗽,我们也于第一时间进行了试驾体验拱。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观钢玩精:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外罐,在外观方面也有变化氮秋。新车根据高低配车型提供两种外观方案辈,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计酿蔽,而高配车型则对中网脱钞档、保险杠造型寞赂丹、轮圈和后反光板都进行了重新设计闺。值得一提的是貉,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的么。   新样式的轮圈非常动感疾句济,在同级车型中实属罕见涩敬履。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致少,轴距依旧为2725mm柒惫。车尾的变化相比车头要小一些恫,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板较闭,不仅可以提升安全性故,同时视觉效果也更加出色泻腾天。 有态度【试驾评测】疤,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么铆?   扫一扫课擎陌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日赂陛侥,一汽大众全新高尔夫正式上市侯垄。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款骗,其中1.6L拥有三个车款芦典嵌,1.4TSI拥有四个车款茶蹲勿,官方指导价为12.19万元—18.29万元福册硼。具体售价请见下表品:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力尼冬,但是却拥有三种功率版本栏,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本桨磨澈,因此在动力系统方面尺炯,消费者有三种选择别。    我们从上面的数据可以看到家坏,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者埔,1.4T低功率版是主流之呀掖谩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求狠湿侈,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右揉杆墩。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮孩,但是它的售价高达18.29万元奇,相对比较贵焚。    全新高尔夫提供九种车身色彩热,分别是塔希提金沦碎哺、唐古拉白竟、珊瑚蓝缅拨、魅力紫损蛋署、玛雅红普盾居、季风灰距兄、水晶银以及深黑和极地白即。 ①便竿:16寸Cosmic款轮毂 ②匆济:16寸Cubix款轮毂 ③芥:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂迸翅,其中15英寸的一款阿尖签,16英寸的两款吝班僳,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备阜危,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型侧藉示,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供闲藉。    全新高尔夫提供标准座椅糕亨啡、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅量,低配的时尚版车型使用的是标准座椅细鲍隆,舒适版车型则都配备舒适座椅掀票,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版僧缴粒。    在材质方面缆石倒,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料惶识,分别是上图所示的DianDian黑色织物溶、Zoom/Merlin黑色织物来、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择驹森鲸,分别是Vienna黑色真皮娜贫、Vienna米色真皮蒙、Alcantara黑色翻毛皮膳微、Alcantara棕色翻毛皮蒲咯缎。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料合煎秒,有两种风格可亚副琛;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料牧香,同样有两种颜色可汛,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料帘蹋非,有黑色和米色两种可咽厣琛;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅来。    在车内外装饰件方面表呢筛,不同配置的车款也有不同的安排痞建惩。像侧窗下沿镀铬装饰条离忱、双排气管瑞、镀铬装饰双排气管扇卷、动感鲨鱼鳍天线龋舶、真皮换档手柄钞权铂、科技质感装饰条畅邢、金属风格装饰条距、碳纤维风格装饰条等等廓桶,针对不同的车款都有不同的配备频灭孪,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍憾外。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富藐挡,配备有MKB多次碰撞预防系统盲叉斗、ESP车身稳定系统壳靖匡、ASR驱动防滑系统反蓄夸、XDS电子差速锁露、前排侧面安全气囊铃尖、后部4探头倒车雷达杭、前部行人保护系统堂差、自动静态转弯补光功能等等皮湍,但是在舒适性以及功能性方面叉穷倘,并不是很丰富目,但是也可以满足基本使用雇惺拦。   1.6L自然吸气车款如何阉敕洹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅扒菏琛,它拥有手动时尚裸封魔、自动时尚以及自动舒适三个车款讣同郡,手动时尚与自动时尚的配置一样喇,在价格上二者存在1.2万元的差价秸,主要是变速箱配备的差异窝呻娃。所以在配置对比环节徊,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行画虎,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元场棺,差价为1.1万元篡信。    在配置对比的环节我们可以看到屏笑,时尚型与舒适型之间的配置差别缉,大多数都体现在外观内饰的装饰件极理户,以及车内一些常规功能方面差,主要是顶棚储物盒守泄、后排中央扶手的毙、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半话趴犯,实际上最有意义的差别在于全景天窗煤艰杆、后排出风口立男鲤、蓝牙电话绩姜、定速巡航茂、驾驶席座椅腰托仑绣、TPMS胎压监测系统这几项上枷,不过在这几项配置中痰缄裳,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置墟冗坎,尤其是全景天窗涂。    从价格上看螺,二者的差价为1.1万元锹,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的撮挎锰,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品卜皮,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户拳逝妇,所以我们在这个推荐环节搞,更多的倾向于低配车款娩苔。 责任编辑温:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底歌殿,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发东凯。它采用了全新的DS家族式设计风格氛瞎腔,延续了一贯的法式浪漫风格盆,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素必崎蜡。新车基于DS5平台打造襄怒,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机混佳。预计在3月左右上市赌,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触陆,让我们一起来看它的表现如何惠帛轰。 外观铅:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅拭,却多了一些时尚及科技感冠,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性故衔,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感参忌凳。镀铬装饰拿捏的也比较好党。并不会像许多车型那样盲目的堆砌搏。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品罗斡剑。也表示着DS的品牌走向独立坟。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型抽潞,有着都还算不错的账面数据熔劲,车身长度为4702mm吞,宽度1840mm绦烹,高度1515mm.轴距为2715mm庭。上市后会把目标锁定在奥迪A3坟钞。 车型图片 基本参数四谰: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面起拓,除了前车6颗驻车雷达之外杭缄恨,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能捐,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯色捶。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰拒溶枷,从视觉上拉伸了车辆长度慈可懊,尾部设计了一个小小的尾翼丁,尾灯下侧字样表明了其国产身份香躲。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头滤须。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方弓溃,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件守晾,真正的排气隐藏在了下面膜舞锣。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型捅桑嫁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词玩锻抗:高离地间隙颇拈、车顶行李架耍庙韦、双色车身等等纫锰离。没错令长,无论是跨界签褂裂、越界还是交叉车型马,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质膝括。不过世间万物惮傻,徒有其表终究很肤浅惜方,我个人认为裙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统付哭。所以澜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾掣鹅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时释劣寒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象呸统。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款豹幢靡,它集沃尔沃所有看家本领于一身岗澳拘,可谓全副武装夺赏。为了让媒体更好的体验这台车驮羌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高瘫菜。没有固定线路卵,没有领队车辆豪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾冠导驰,它会和每一位汽车媒体人独处12天溉猩。而在这12天里绅丰,我已经和它奔袭了4100公里挞慑锻,横跨了三个省份吃拭德,体验了柏油赛道划、软土拉力笆幕、冰雪漂移划、高速狂奔磁案耪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话乡甜,当然肪,最终的结果是诉酞吗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多焕陵兰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的段,正所谓日久见人心漆料,交友如此混点骑,试车亦是如此兴。回到正题吕憨,和往常一样嫂,对它的了解还是先从外观开始遣。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化敞、多样化是一种趋势伎,两厢车一改以往叫好不叫座的状况阜,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白瀑筹泵,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠茫。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦秀滴,是基于菲翔打造的意式掀背轿车萄逼敝,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型搂,上市至今保持着约5千台的月均销量胺挛,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型类怂。 外观/内饰对比唱天库:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来粮薄簿,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造痰,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的铜,毕竟师出同门溅汤巷。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管讳,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯冲,远看很容易被误会成排气管梗嚎,但事实上真正的排气管被隐藏起来襄寒陶,整体尾部设计显得层次更为分明径虑煎。低配车型配备有倒车雷达坦山舵,高配车型还配备有倒车可视下熄。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念宝哀汝,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点瞪袜胃,修长的车身与宽厚的D柱汐檄,加之出色的后排与储物空间侠痛受,俨然就是一副旅行车的范儿边讹。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm硼,它完全可以称之为旅行版朗逸倪腾谭。    车身的线条连贯自然滤倘,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观疤踏,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头桨罐。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些风晚,调整了尾灯的白色灯带位置睛,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端疆褪祈,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重控绿。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同坤鸽哨,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格夺藐,内饰板件的用料以软质材质为主亢,接缝及做工也较为精致规,与同级车型不相伯仲潘祷。从实拍的车型判断颈,自动空调遁会割、ESP系统书温、电动座椅街、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型醚矛凯,至于具体配置还有待官方公布懈哥。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉垦恋捅,同样是大众家族的传统布局扛岔龄,整体的感受都很不错宏,方向盘绅叙、中控台的每个设计很都容易上手疮,从材质上来说澈,朗行是塑料感有些明显的常,好在其工艺上还是有保证的搂衰嵌,并不会有很廉价的感觉趴街孤。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后碾啃裙,销量在整个家族中表现最为可观通矢。近期盟,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市贾幌,新车主要变化集中在外观宦傅槽,同时针对颜色妒坪、配置进行了调整间,以保证其市场竞争力傲航够。在豪华紧凑级细分市场中竿叛鹃,奔驰A级是CT200h的劲敌之一陛魔磕,通过下文的对比分析膳豁嫌,希望对有此购车意向的网友们一点参考疯捶竣。   备注搏全: 为更直观的进行两车的对比分析和汝杀,选取两款价格相近的车型(奔驰A260菱门、CT200h F-SPORT)焙,市场优惠参考自深圳市场沸。 车型图片 所属品牌教滤: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动备,内饰做工精细    车身尺寸方面挫,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优盗频啥,其他参数均小于奔驰A260茫。从外观和内饰设计风格上看广,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑煤莱,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释肃,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺惰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后涟,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样陈浦牧,全车充斥着力量与美的线条磨。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点粮拌,硕大的单条幅进气格栅涕罚、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发冻疽。    相比极富视觉冲力的前脸造型酚处吗,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些层亲,但并没有脱离运动衡,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓陀粕测,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹滑。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素权,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型巧豌,同时下侧雾灯造型也有改变惹柏,车尾部也进行了一定的改动圈煎,整体感觉更加运动门。另外倡谷,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”恭,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配嵌挟,形成强烈的双色反差独。    F SPORT车型装备了整车运动套件滴搔朗,涵盖了运动调校悬挂胆党佩、运动包围敌辩、运动阻尼减震器沧磐、熏黑运动轮毂素宦、运动车门脚踏板戌、运动型铝制加速踏板赂捆、制动踏板庞沉幌、脚歇板等篡。    三幅式平底真皮方向盘獭、红色元素点缀的空调出风口迹卵擅、铝合金踏板懂、仿碳纤维装饰条等等班,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感憋湘,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格幻骨。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化嫡,将方向盘鄙时、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上抖袜脸,增加了便利性葡,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动千碱,分散了注意力部。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间敛星泵,是多数第一次购车家庭的首选要求断,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型葛涡。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功篱。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型巾蹋,会有怎么样的变化丧蹲,一起了解一下卸。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的秆成平,镀铬进气格栅增加了些许立体感汹瓷彩,更加显眼的X造型前脸墙粕,迎合年轻消费者的审美让返。大灯的改动有些另类磷,在我看来接受起来还是需要时间的窟雹。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车卿粳,新款在车身尺寸上有所调整淀,长宽高分别为4456×1696×1514毫米吩宦,轴距保持2600毫米不变届庇角,相比现款仅车身尺寸有所增加模廓。   车尾的变化不大纳氰峦,保险杠下方增加了黑色塑料饰板颈肌粟,以及牌照上方增加镀铬饰条款踏犁,尾灯造型无变化肋难兑。实拍车型为高配版本恭滤毫,但仅配备了三点式后倒车雷达木片笛。   新款的15英寸轮圈造型不错磁,轮胎选用优科豪马沧,规格为185/60 R15悔,备胎没有缺失骂拳汰,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置阶番。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高覆僧版,在年轻人中更是屡见不鲜兜。在学校要有个性堤仿豆,在单位要有个性事,穿着打扮要有个性什,兴趣爱好要有个性屠。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢绞?如果你有这方面的兴趣冯狗,那么杰德将会是你不错的选择腔食穆。可谓自成一派的它嘉卫藕,凭借着并不起眼的车身尺寸辰泼、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间替,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车诬?还是旅行车灭?或者是MPV慨撑泊?但这都不是事儿铃帝,只要适合自己就OK炊皋到。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人搏,喜欢接受新鲜事物的他们隆飘,正好与杰德不谋而合妮涉。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐湍劣磋,此外篙,六座的乘坐空间考,也足以胜任日常的使用需求滦瓣冈。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受臼谅票。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢板计娥?自2013年9月6日上市以后列,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量极,力压大众途安和马自达5等竞争对手说库沙,它用事实结束了我们的疑问扒持对。除了这些渡,杰德还会带给我们什么样的全新体验鸡,让我们继续往下看啸迁。   " "  若是经常关注汽车之家的话痢,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生脖,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”队骂。虽然我们这里并不提GTR伸当,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何纬,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附疲克斯ST娘肥,令人刮目相看纽串。与此同时既涣,在秦身上船,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料芒寡评、做工以及舒适性表现上的明显进步承邻宿。 外观造型杏:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程套惶,如今已逐渐走出了当年模仿的时代另培,近年来推出的新车型如速锐栖、思锐以及大家眼前的这台秦察歪,都可谓一个比一个漂亮挪崩。就以秦来说氛绍贡,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网苇烷,很是亮眼涉,同时也营造了较高的前脸识别度觅茶。   车身尺寸方面逃末嘎,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大唬,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蘑,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)请,2670mm的轴距表现则处于平均水平棘。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同失滩,其整体感觉与速锐大同小异纪撅切。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯思储泄,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接瘸。无论白天还是夜晚猛欠力,该车的车尾识别度都非常高鹿腿。而且内部的光源碎深防,除了转向灯为普通卤素灯泡外孟坞,示宽灯料权闷、刹车灯以及倒车灯都用得是LED腑捞绰。   充电骄供、电桩安装及质保/售后介绍旦:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口碾酵,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包敞九,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电情诉,据官方资料介绍秸皑,充满一次电大约需要5个小时左右颧,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)骡奋僵。   同时度,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩崔,虽然价格并不贵朝,大约在6000多元奋蜗,但对申请人有一定的条件限制概,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)稗,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)门搏输,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准牵松。当上述条件都满足之后枷拾,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请汗弘沽,如果一切顺利沁橇,最快1个月内就能安装到位并通电使用难。不过目前抽羌潮,秦还不能实现快速充电长,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的际,只是目前还没有这样的配套充电设备据。   针对秦的特殊性吧仍姑,4S店内还为秦准备了专门的维修工位剩衰骋,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务烩交。其中陀休台,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全恭熔,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶啦,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋菏醒、绝缘手套和护目镜等设备孰盗爽,并规定在检修车辆时必须两人在场彼晴遁。以防车辆万一发生漏电深,威胁到维修人员的生命安全鼓溶。   与此同时贺吕,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里趴,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组噬帛枚。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同踏静,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型测呐,整车质保为6年或十五万公里侠深,电池组为10年或二十五万公里)妊签妮。总之仑潭兜,从专设的维修工位肋、专门的维修人员再到超长的整车质保周期桅柿垦,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度捂料嗜,而对消费者的购买更是一种信心的保证汉幕让。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前钱,中国汽车市场刚开始发展宠垂跋,市面上可供选择的车型可谓寥寥激鬼缺,在那样一个年代农蛔刷,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准恍敲,并且在之后的相当长一段时间伐,人们心中仍对它们有深刻的印象吭。时至今日挖混酬,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择匹乌寄,在数年激烈的竞争中匆掇宋,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下湾。这回降,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首浇勃,我们也借这次机会为大家做个全面对比贰,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车瓣:外观内饰(包括设计和做工)督淑其、配置骆、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)乏媳焊、储物米艇瓤、油耗洛廓、驾乘感受夏、加速性能泼肯、刹车性能匙倾赁。同时痢卡,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别精蜗、同价位车型的什么水平梨。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型邯介,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元闻拍杜,目前约有6000元左右的优惠侧巨,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元社藤,在优惠方面差别比较大凛垛,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右呕,根据论坛中近期的提车价格馈纷苍,9000元的优惠还是有的履日。目前差武,两车的售价依旧属于同一梯级扑。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致切孟槽,只是配备了卤素大灯及雾灯痘,透镜豢、日间行车灯这些都没有己搔。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系砂,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置馁,因此我认为两车的配置可以理解弄芍,符合同级水准丛。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位趟秦书:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比邯喉,两车的各项参数也处于伯仲之间懈,差别在6cm之内内旁桃。在车内空间上肋肛,两车的表现也很接近嚷素,我先剧透下吧嘿股,结果可能跟你们想象得不太一样观伐。   相信看到这里刊谅,大家最担心的就是如果车辆没电矫,后备厢是否还能打开的问题帛葱。捷达看来是妥妥的没问题浓乖,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑拾花钮,它的后排座椅靠背可以放倒兜蝎磐,之后即可顺利从后备厢取物培豢清,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐超菇愧。   在倒车辅助上轮,捷达配备三点探头匡,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配爸,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蕊。这里多说一句谈醛,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达何拈,让人觉得很不大气检妹论,并且低于同级别的水平乳殴耍,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达痛黎,舒适型也可选装倒车影像惟殴,比捷达厚道一些酒。从普及性上看溶摆,能够达到同级别的平均水平撂复艇,从功能性上看挂甘攘,拥有倒车影像的它则高过平均线了拉冠咎,给好评蛾。   两车都是15英寸的轮圈阜乡棠,造型上也是各有风味锻贫,轮胎宽度也同为185mm记蛔。从售价上看佬,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右惭,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条兜婪。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比头,让我们在后面的制动测试上见分晓们合。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显袍拎,借着中期改款的机会蹬参牛,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机乔话伍,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注岸拾。应该恭喜它赦孔城,至少在我眼里桃票桐,它确实达到了自己的目标辑。过往凭借动感的外形燃午憨、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它裳,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点搞。   只可惜跋洗,刚上市不久的2014款起亚K5俱抒,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择休坡,而且它们的价格都处于K5车系的高位忱段襄,受众群体并不大解噬。前段时间谐讥松,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析彤毕捎,并撰写了《起亚K5购车手册》椽擦喀。文中蜗弓,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型嘿翠,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐降娩,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色矾夏。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH段淘,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机店岁。自从起亚康尾、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后饺,互用研发产品的例子不胜枚举触博,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度试夹让。该发动机的最大功率为245马力冬唉、最大扭矩达到350N·m钱瑟,账面数据处于同级别的上流水平菜,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机让圣、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀叭,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机沮脊锑。   在涡轮增压拳培、缸内直喷等技术的加持下侍顺袍,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m米窘,并且一直持续到4000rpm甲甲。得益于涡轮介入较早了拇,最大扭矩拥有宽泛的输出区间频,而且它的油门也调校得比较灵敏呜夏。在实际驾驶的时候内草,可以感受到它的起步轻快自如首,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余斤逗推。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比萍俊,毫无疑问它的起步要相对轻快一些布睛拆,但差距并不像数据相差那么大号猫。在整个低转速区间疲,它的动力输出不算直接稻,缺乏一点活力纳,给人一种有劲儿使不出来的感觉交。   于是帕垂改,我把油门再踩下去一点佩暖釜,动力突然来得很快懂岗,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然寄勿,毫不费力菱惰,而且可以感受到车速达到120km/h时我瑞套,发动机还有充足的动力储备齐。它的中段加速能力让人满意俗,虽然依旧缺乏一点活力燎,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴量昧,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开椒。   还是差点意思棵钳沦,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感叮坤轮。于是钳蚀,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式扔弛,6速手自一体变速箱切换到手动模式呢琶,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作遁,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的碧。它的油门响应足够快琅胃,发动机的动力输出得到更好的释放葱孺,方向盘的反馈也更加扎实谜轮坊。除了SPORT运动模式外漏姐,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式唱,运动特性从SPORT丢炕、标准到ECO逐渐减弱林扛性,驾驶风格也逐渐趋向安逸苟。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契抖,平顺性极高臼,而且动力的衔接也让人满意皇。若以80km/h的速度巡航投豢,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航鲸从劣,发动机的转速会被控制在2000rpm左右察适,对于燃油经济性的控制也让人满意精悄醇。同样值得表扬的是降挡速度本,在中段需要加速的时候深踩油门砍歌浇,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出佬,而且换挡冲击也比较辛獾Φ摺,不会让坐在车内的乘客感到不安电稠少。   前麦弗逊绢览脯、后多连杆的独立悬架底盘结构弗藤哪,在调校方面仍然有很大的提升空间瓣。它的弹簧足够硬屯,但是减振器的阻尼不够大剁胯拾,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底我,会有细微的震动传到车内琅吝,以稍微快一点的速度过弯粪丹勒,车辆的侧倾会比较明显采拟,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳驼派仟。安安逸逸地驾驶肯定不是问题赶,舒适性让人满意孙荣拷,但如果需要激烈的驾驶的话竭,后期对悬架的改装很有必要么。   它的刹车盘相应加大了尺寸蒜焕,刹车的力度足够杠掣康,不过刹车踏板的反馈缺乏线性派。具体表现是尾揽,刹车踏板的前一小段是虚位连,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏配,制动力度会突然加大饲八,需要一点适应的时间淡芹浚。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻夹掸昆,发动机的声音刊千、振动都非常小检禄。然而守蹦,在速度上来以后獭蒂,噪音的上涨速度也很快需粗,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎釜入窗,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显驮。   我得承认割脑哗,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数溪联膊,但在起步和中低速行驶的时候盾,动力参数上的优势并没有完全体现出来捆霞,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处瓜狠栓。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蛊,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”上那乒。当然跋,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型硷。另外壳裳,值得一提的地方是汇快,在动力提升的同时安,它还加入了行驶模式控制系统醇锤,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用玩漆池,它的动态性能相对有一定的提升且掳,开起来也更有活力和乐趣诡从七。   " "   海马M3去年4月就已经上市了搜,不过当时的自动档车型只是“有价无货”了雌,只有手动版车型销售响,导致产品线还不够丰富凳莲守。而就在去年11月幸垂,海马M3终于推出了CVT版车型径,7万-9万元之间的售价屁皮币,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求长赡捶。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30忙门、逸动锚骨陪、宝骏630以及启辰D50等车型谈患,竞争还是比较激烈的承娘兢。作为一个后来者届,海马M3是否有足够的实力立足糖?下面我们就一起来看一看贯簇。   动力暴咸:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择壕缚偿,其最大功率为82Kw河成虏,峰值扭矩是147Nm突朽。从账面参数来看眯,可谓非常出色洞,一点不比合资产品的数据差肠。对于一辆紧凑级轿车来说嗓嫉,这样的动力表现已经足够应付日常使用了郊粳赴。    开起来的表现笺,我只想说这台发动机的低扭还是不够强烘夺,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”客筋舅。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中现,如果想要充满信心的快速超车派安,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择缆。    我知道会有人问浚刻纱,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗僵?说实话丛,我觉得大家都没什么区别磷,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着请,也是低扭不够强僧,需要靠高转速来增强加速能力惮板部。    可以肯定的说磕饺,除非是加上个涡轮增压器薄疮惮。否则的话糙渤迫,这个级别同排量产品之间的动力表现背布矛,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同涝。我个人觉得固汐碳,这只是消费者们需要认真衡量的一点舵弓,而非全部芬敛。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在笑亥,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感掸隶侗,动力传递平顺连续的特性画慕纫,有效的提升了整车的行驶品质感死吝慰。顺便说一句焦坡,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外切村,这也是比手挡车多花点钱的好处柏搅堂。    深踩油门时矛藤,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上捍,来保证动力响应足够顺畅噬,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内赴。此外莫,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式傻丘胸,功能性极强沛班寐。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现磊狠,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后嘶私,g值才开始达到最大的0.366g惮骆溯,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内骸,此时车速大约在30km/h左右附圃,达到60km/h用时5.24秒顽露,冲刺到100km/h用时11.45秒浓啼绍。    接下来看看海马M3手动车型随笺,在加速到2.5秒后奔四韦,车速已经达到了差不多40km/h话谢,达到60km/h用时5.01秒梁,冲刺到100km/h用时11.28秒黄商,比CVT车型略快硕。如果不较真的话娘,可以发现二者的差距其实非常械炜纪选,相应的在日常驾驶中其实也一样拓乳。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米悲,就这个成绩来说概,它的表现只能说是非常一般搓搭。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言列,它的表现就算好多了惹。 责任编辑抗染:沈楠" "   近日桑钨,宝马官方发布了新款X3的车型官图党恢,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作氨驮。从新款车型推出的速度上来看寡花,我们也能感受到宝马对这款车型的重视毖倍。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量孤岗祟。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化趁还。    早在2003年狼,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章乡倘。10年以来椒,宝马X3已经销售超过了一百万辆呻,自从2010年上市阑,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作团断卯。因此热繁赴,2015款作为X3的中期改款戚送,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中碱认坑,优化后的大灯组造型能、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰钮,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多俏阶。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版涩碱,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感祷纫裤。通过官方图片哨办,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时拟,也融入了宝马家族的最新设计语言糙拟,与新X5一样采用了新的中网边框设计馅伦,在视觉效果上更具冲击力窍闪。    在头灯部分猎速,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光烘鲸,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细屠郡沸。另外咐,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代兽搜,配置方面它还可以选用全LED光源蓉家,再加上选配的LED雾灯违,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质脖千。    新设计的前保险杠极具力量感板泵,并融合了镀铬辨、塑料格栅以及金属护板添颧未,进一步彰显新款宝马X3独特的造型吻平。此外搔佰虽,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中授毖。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂丸霸,也使整车更具个性化风格霉钎。    新款宝马X3的车身尺寸分别为骋芜凛:4657×1881×1661mm壬螺砷,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近散,轴距也同为2810mm冠,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异柿。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别融虎,从车头一直延伸到尾灯的腰线酒,让车身看起来更加犀利且极富层次感篇凉。相比变化较大的前脸藤栏,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计岛锈,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰黔弟。相比X5团,新X3的尾部更加耐看扯成,有棱有角的直线条凸显了肌肉感形惹,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分蕉班,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守菲诲鞘,视觉效果并不是那么给力剂悸。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择哨识,新款X3也不例外拖疲阮。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板吃布、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前韩泥、后部的防钻撞保护装置扫落,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套采、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂虱攫假。此外诧碗,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致丹湿手。该车还可以选择六种车漆孝弧桂、三种专有的18闺劣、19甚至20寸轻质铝合金轮毂瓜权擂。 责任编辑献:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车般控画:Quattroporte(总裁)闭,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标泌,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV较:Levante蹦伦含,还在2013年4月的上海车展上愤栋,以全新总裁平台为基础楷喀、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角报捂:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的驮、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4肠呸,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款衅歇:Ghibli……   以家族设计为本非骑,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系夏,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蔡搪,改走豪华中大型轿车的定位锭圭,车身尺寸长测秃瓷、宽赶锻、高分别为4971mm猜响、2100mm和1461mm摧,轴距则为2988mm敢胶厘,直接锁定奥迪A6燃眷、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上为勺,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo赶溺、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征痛,且融入全新总裁的轮廓特色俱醇脚,以紧实并极为流畅的曲线暖,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格晴。    于是在车头设计上毙炽拢,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽虐赖狙、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩井,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面捷,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样售官诗,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计秘骑,将蜂巢状格网嵌入其中课垂,且尽可能地加大哀聘,再搭配角度更为锐利腻斡、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组兔,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势清皋郡。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条袍薪解,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏习挝哄,所以厂商在Ghibli的车侧斜胯,除了保留前叶子钣鳍状孔道蓟、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外丸,也师法了总裁车侧的设计贬梨,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型癌,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没蓬台,另一条线则从前门下方迸出沉拾,向后朝车尾紧缩痴花俄,滑顺动感且充满肌肉感涉,并正好可呼应更翘的车尾设计闲滇,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上炮,速度感浑圆天成摹盼。 内饰向旗舰看齐里合衬,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上卯,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿辖硅街,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同监、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计骏己逻,也把声控完、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上阀插,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片欺酶,右侧拨片负责手动升档墒、左侧拨片则能提供降挡摹。    此外视查兑,三辐式方向盘的前方扯,一样是借自全新总裁的蓝底白字砍沥、双环式仪表盘擂很省,右侧为红线转速从6500转开始的转速表马拉,左侧则是表底超过310公里的时速表封鼎,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕袖擅,可提供显示油量彪、水温落兄、挡位与导航指示等行车信息身,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上假颓级,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图写且,告知驾驶者目前的驱动状态芍芬槽。    和总裁稍有不同的中控台汞洞昧、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟传壬筏,以及可触屏操作的收音机电台选择抄、音源切换光、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)宫、空调温度龟寄、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕澄,空调出风口则移至屏幕的两侧篡,下方则为恒温空调系统调整出风量抖拨、温度与出风口的位置农末妒,以及音响系统的吸入式CD涤俏,设计上较总裁车系更加简约布虱,但用料与配备完全向旗舰看齐挝胜搪,展现了十足的诚意拨鼓。    较为可惜的是红片丹,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm颠镁,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm浮第吝,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性忱敝广,所以Ghibli的前排空间与总裁相当簿惦,包覆性和支撑性也非常出色蠢。    但是后排方面赌洞、便没有像总裁那么充裕登雀,尤其膝部与头部方面腊耙洞,身高174cm的笔者坐进去后拱,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已赔弧拟,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促渴创寄,也刚好替前席禄、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何曙,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓新修灯。 责任编辑试眠:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”垦,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了愧抱?后来一看敢,哦伎,原来CC是“Cross Country”卢委。继续了解发现有点意思裙,底盘抬升程面牡、高功版2.0T五缸发动机宋,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法康:目前的普遍规律是晃,产品分得越细吃,总销量提升越明显牢。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品龟凛谰,它的引进台,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦骂瘁碴。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板摄继单,主要分布在前脸和车尾齐,从外观区分它和普通版V40很容易菠鞘辈。底盘抬升12mm捅,这么小的数字对视觉效果影响不大轿悸,整体协调感没遭到破坏两。    车厢内部拦逛臣,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样腻轻尸,除此之外内饰并没有过多特别的设计卉茎恒。之前我们已经发布过实拍文章龚,车身相关内容有详细介绍耸拣疙,因此这里只是简单提下要点鞘,就不再重复描述了地庭。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来封汞邪。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机薄,最大功率214马力衬,峰值扭矩300牛·米嘛,型号B5204T9校,是普通版V40那台发动机的高功率版本旱娠,那台机器的型号是B5204T8判菇恭,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒氦速案,今天会是什么成绩徘鼓?稍后揭晓曙。    变速箱没有变化喷,依然是日本爱信提供的TF-80SD构,六个前进挡巢绅,带手动模式和S挡拱划皇,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT墩,奔驰A级用自家的7挡双离合醚懈玻,沃尔沃这台6AT暂无优势措搬妒,目前他们还没有新产品投入实际应用试,理应加快脚步施烽。   驾驶箍沉恭:邪恶的S挡    驾驶部分酷疯,我想说说D挡和S挡的区别坏。看起来挺初级的一个话题舷,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蕾娄炕。D挡油门响应迟缓勘松,在激发变速箱降挡之前弧,需要稳稳的吻淬、持续性的向油门踏板施加压力笑痛,慵懒的降下一个挡位之后率渴,情况有所好转斑,动力给得稍多团伟氓,也就这样丝期。    不满意对吧察法?可以把排挡杆向左扳到S挡水董,切入“邪恶模式”戳。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)俄,转速拉高1000rpm以上烦,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来了,紧接着你发现油门响应提升好几个档次策,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出夏跨,脚踝每动一下脓钠挛,车身就顶起往前猛扑一下惋。深踩油门茫,转速迅速攀升慈史记,跟D挡时判若两人盟,两百多马力汐屁来、三百牛·米困,在这个尺寸的车身上爆发出来苟费,过瘾赏懈兼。    激情过后细细品味双肪,这套动力总成有两个弱点需要改进湍祈巢,一是怠速时振动大久寇,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动漏钮桓,影响体验;二是低速行驶的平顺性抡,国内大城市经常遇到拥堵用车环境恼某我,1史褥、2队、3挡之间可能频繁切换茅谓钾,动作应该再细腻些洛纬。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统单浚,选择“全功能”项色尸,不打转向灯就变道躬,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道诺谓踢,回正的力度不芯琛,如果你想在车流中快速穿梭前进骑蔚城,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争藐恭愤,要么关掉方向盘辅助犯瞧,仅保留振动提示即可磷。   绕桩担谐楷:比前驱版好玩    除去上面描述的情况彭线对,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣额,在绕桩场地很讨人喜欢慰。车头响应比前驱版本积极四伦,入桩动作稍猛颠肩,车头好像在被一根绳子拽着走岸。给我留下深刻印象的是筛,这款车的极限要比前驱版高太多蓬琳妨,特别看了下辱塑,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h祥艰。上手容易恫,但是需要注意别突破了极限褐搔,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点盲:一旦超出极限逼,很难把车身再救回来弦仟脚。 责任编辑淮麓:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7繁垄:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足湃虎?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始芹,就一直困扰着我们的问题说勉。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题偏。马力越大的车就越好么龋?绝大多数情况下答案当然是否定的桑晃。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外裳失。随着时间的推移胖硕,我们有机会做这样一个有意思的选题傅囊酸。   让我来说明我要做的事情顷:我们有三辆四门轿车匪,合计拥有1657马力贰棚。看起来确实有些夸张涝题,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport蕾书两,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多溉。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S五,但是这个570马力的怪物一直没有车纱但,直到我们完成这一特别的测试一周之后楞。我们只能使用520马力韶,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo板仙,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力夯弓,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣镐挪。   另外一辆是全新的奥迪RS7挞,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎灯论,拥有560马力的出色表现琶。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8北却辽,在K&N工作室的台架上围,它的轮上功率达到了479马力雹。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中倡慕朵,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力建。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器魄厩落,用以获得更多的功率输出偏刃。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候炬惯,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力残苔。即使按照宣传中给出的数值苦,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG鼻稍酿,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力瞬。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG互夹迪,它的轮上功率达到了541马力眠,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力截。   另外还要说明一点渐蒲,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来啥观,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本疮胜焦,不具可比性鸵。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试母会。结果很令人意外恍蔑蒂。两款加速最慢的车型处纬,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h捕户。当然最慢是和RS7相比较而言的坚何赎,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速功劣碧。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录譬戎篙。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒狈骸顷。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊禄汕,但是还未打破我们以前的记录两荒己。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底舷贤守,说它慢更像是一句玩笑话枫歉澎,这一成绩实际上已经快的吓人了创犁背。奔驰则要更快一些从烫,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)行,冲线的速度也提升至197.5km/h虱讳。冠军仍然是RS7的绕活,它只用了11.6秒究,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平蛾皇。奥迪的冲线速度为193.8km/h合,虽然不及CLS63 AMG顾,但赢了就是胜利嗅。   123下一页 责任编辑酮笔琉:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后楷,新款奔驰E级开始变得更具有时尚挠诵汞、运动和科技气息了廊。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此枢,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机痢宋浚,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子弯疗,主动式车道保持和自适应巡航功能律鹊电,几乎能让驾驶者也变为乘客谢,高科技配置更加丰富桥。    于是赫鲁磁,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前筹邓,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了骚谭淡。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L盯,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受勃,在下面的文章中有详细介绍滇痰。此外饶,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章土赡。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读饯。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道许掇、残破衰败的路边小屋铃、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律袒晤,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富巫歧,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落策。身处如此糟糕的环境同,却并没有让眼前这个出身自底特律洁屋、土生土长的本地小子屈服稍豁蓉:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感革扰,但只有经过一番试驾体验之后殿,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力丝讳父。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的兴设,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分佃地轿。与2013款最明显的区别来自于前脸中网称化,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形喝肯,同时两侧向外延伸与车灯相连破护。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化管。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯软缆,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计庆驶,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计使埂说。   尽管是低配车型维,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬摆秤田,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)脚。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车惯棠,它基于D级车的平台打造悔旁显,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条罢汀,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK嘎北,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT礁,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体懊,不过从近几年的趋势来看葡,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香力贰,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型显皇,至于其中的原因岗,从这款车中也许会找到一些答案凌。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT炊仇了?   GT狸,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写躺,维基百科将其解释为具有超长续航里程孟巴、拥有强劲动力搭阜、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型藩甜。可能一提到GT角官,浮现在我们眼前的就会是超级跑车弟耿,其实则不然揣,GT拥有着明确的划分准则澈认,举个例子来说铺茫徘:拥有着标准的后备箱坝糕、配备V12发动机并且内饰非澈荡愀矗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车陛钦,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT评曹敝。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”澳,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类记,不过要是按照上面所提到的评判标准来看拆,这款车的确还真有点GT的意思荷订旗。在笔者看来酶尝,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的刀鸡,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉寥皆台,最起码第一印象分已经拿到了汐谴轰。   5系GT是采用7系平台打造的膘蔬仍?   5系GT的轴距为3070mm垒,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同蚀度,从前双叉臂煤赌虹、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系捂电。厂家表示策宦,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型氰,其在外观辅、内饰僳德胎、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同鹤驼。   5系GT型到无朋友瓤?   谈及5系GT的竞品容,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情欢,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位戳,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版凰拈。   外观芹:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚膘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆刃烙。风云2(详情)寐、E5肛、A3以及今天评测的这辆E3顾卞腑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中挡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度藐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品绊镀。从这辆奇瑞E3(详情)来看莆筐,外观及内饰都有着很高的原创度咯耗户。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间备。这让奇瑞的产品线更加丰富摹华蓝,但也让消费者选择起来有些头疼火仓。 外观土佬:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人擒,但外观却没有去针对青年人的设计脸胺,前卫彭草、另类这些词汇应用不到E3的身上扫谩料,车身也找不到多少运动感傻。不过它长得却很容易被人接受麻炬妓,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉缎。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看驮,E3和E5的外形稍有一点点相似柏杀,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间想嘲。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化凌薄瞧。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞奖痞。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高弹函,而且非常容易被大众所接受匙。不难发现栋,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变菲膏嵌,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头股梁。艾瑞泽桨、瑞虎5骚睡授,单从外观来看都会让人眼前一亮棘教。借鉴是好事璃白,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快胳酶迁,但不动脑子的照搬实在是说不过去堪链。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧涛贝,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表睛始,作为最会制作小车的铃木来说酚滑缺,雨燕可谓打开了国内的市场跋处遣。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代氨,新一代的SWIFT迟迟没有引入酷。而就在2014年1月18日捻逛旱,铃木速翼特在国内上市北温咯,这款车就是海外最新款雨燕的运动版纹道徒。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后杜百,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏迹。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杏:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕次灯没,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件法浇。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造殴,速翼特运动版采用运动风格打造平棺。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm柯良,轴距为2430mm迪蹄。由于基于新一代车型打造农,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些笺吠粒,轴距也加长了40mm悍充伶。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚蒜酷枢,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息熄。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16裸燃。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新庭,包括中控布局豪啸狼、仪表盘呵辖释、方向盘等造型均有所更改释袜疼。此外葱喜葛,配置方面新车配备了ESP玻、自动启停系统佃瓶、USB接口卉、运动座椅等配置迁。CVT车型还配备了换挡拨片兴湃,满足驾驶需求耿救。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了肉空店。真皮包裹自不必说家弟,3咯抒、9点的打孔设计握在手里也是真舒服非沙暇。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多顿。不用和别人比粮倘,超越自己就是最大的进步稿。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面磊莽屑,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机题默弓,其最大输出功率为100千瓦柯,最大扭矩160牛·米计舵,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT固,其百公里加速时间为8.7秒图型滦,最高速度为194Km/h先刺。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡侮被疵,相比之下乐趣少了很多不结。 免责声明蛔鹅:本文仅代表作者个人观点雾诉椭,与环球网无关耍矫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赌袄效,对本文以及其中全部或者部分内容苏闲、文字的真实性泰妓、完整性湿裸、及时性本站不作任何保证或承诺你羚,请读者仅作参考茂税赋,并请自行核实相关内容擂啦涛。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车忌配,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大倦,引起了广大网友的质疑粱。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验多。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注弗诺。于是易车网本着服务网友的原则憋,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测桨传,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车辨裂,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示避捐。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说涵干豌,您便自有定论韶。   体验者介绍    前排体验者围:辛毅 身高兄乱坤:178cm    后排体验者蹭目:旭子 身高担核税:177cm    Ozel 身高廖未娘:170cm    小娴 身高噶衡:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准胸宪,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高李镀。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍港攻虏。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市酱犁懦,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣磊。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论灵集吃,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆美,公平公正公开地来一次大对决南降。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明隧蚊:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别词蹬麓,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车糖。所以不得不承认俄藉,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值垄宛狄,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上缮较。    事件回顾闭脱:    说干就干蛇饺,在我们决定来一场大对决并制定好规则后麻,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作鹊靶。根据易车网后台数据的统计来看剃,持以上三种观点的网友大有人在悔怪潘,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲吉,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案逞藩双。尽管是为了对比三者的公路性能阂飘侩,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上红咕写。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上投。    测试车辆蹋:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350枚染式。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型绍,但是奔驰并没有这款型号的试驾车聊齐绷,奔驰已经尽力了旅,我们在此也由衷地感谢羔,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题樊恕茂,告诉大家改款前后的差别姑校颗。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5咳。因此我们也很负责地告诉各位网友腻抗,目前除了易车网挺垫淌,其他媒体对于新款X5的评测斗舒仙,都不能代表日后国内在售车型请闻心。第一辆中国版车型为xDrive 50i胖恃,加配M视觉套件跋骇。    由于Q7的官方试驾车出了点状况歼,我们无法借到官方提供的车辆城棱戎。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持固捕坛,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型博麻梨。    测试场地猜:    乐驾赛道全长1.6公里胖,共14个弯道膝称,最长直线段270米姜,赛道宽度为10-18米玖氯,视野开阔饰,无障碍物玖钱。赛道两侧均为土质路面熬俱狮,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆俯偷,大大降低了安全隐患咳。    测试人员离练脑:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑权鲸控,却要替土豪们操心买什么车豆少片,这件事听起来真挺可笑泡歪绒,因为我实在没法揣测土豪们的心理攫相。如果说我还能理解花五十万买大切脾烷傅,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野惦洛棵,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器汐,代价是要多花一倍的价钱色莱禄。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感话鲁剐,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感吉,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望撮煞。不过因为坐的比较高下局戮,速度感不如那些贴地者强烈蒲,还没怎么着呢就破百了伴绵地。这大概就是SRT8的魅力俏录,很难说值不值得蔑钢。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款铆,车内的配置也都跟2014款大切非常接近品瘦,跟改款前相比还是升级不少烘纯泊。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到年赋陇,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系输,SRT是JEEP官方改装部门痹馁,这种改装是全方位的斜馆慰,包括内外套件加强梁氖,以及性能方面的提升顿。SRT8就是高性能版的大切诺基湍,主要提升是外观套件示省、及动力系统头诉、刹车系统顶、行走系统等方面鲁距。四秒俱乐部为数不多的SUV车型纠沟。动力系统采用了更简单粗暴的发动机句邢豌,6.4L自然吸气HEMI发动机晚唉,搭载采埃孚8速变速箱另刑。   SRT8为公路而生寝,所以公路性能是它的强项硷募,不过Off Road就不是特别在行了食。大切诺基的7种驾驶模式被简化 吮舅涧,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影底。 ② 跟之前的SRT8相比习,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的暖拌钉,所以科技感和豪华感都提高了不少绿,跟换代前的SRT8相比力,升级的部分都是实实在在的汲毯。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱谩啊,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统念佳,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统糠琼,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置杰溯。  ∪峙鹣纭③一百多万的车韶沉祈,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车蕉详,再挑上百万的车的刺梆祷恳,好像有点吹毛求疵拆风醚。首先悬架的设定非常的运动掇培煞,即便比较温柔的驾驶方式罕偶,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极厕痉辅,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车吗鼎漂,大切诺基SRT8并不是一个非称耍合适的选择人,尽管动力非常充沛孺拉,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意晌。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响尚嘉,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺缸,但好歹SRT8也一百多万了估,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响揪拨。不过之后我们也释然了功廊玖,尽管这是台行驶了四千多公里的新车仆,但经过数个媒体的“蹂躏”了汇箍,光弹射起步就不知道被玩过多少回了棠,弹坑交叉轴不知道走过多少次了棠德,有点异响似乎也算正常氯桔。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基奸狡,请点击下面的图片进入试驾文章纶泛: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了袒轰力,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争胚四伙,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求钉。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的吩落,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中膳拳丸。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生砰汇,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T抹,还是老套路槐庞,直接切入主题社睛,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹寂赤。 动力对比定缆:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手茨虚,看看英朗GT的表现如何吧蛾勉。这台发动机的最大功率是131千瓦彻赋,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来软涕甩。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能肉,当驾驶者在需要全油门加速的时候肺辰,为了获得更好的加速表现朽感墨,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm革策。对比发动机账面参数来看贯畔锌,最大功率118kw奸改,峰值扭矩250Nm谎梧纶,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜戎巍八。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统券瓶尚,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心辨沛光,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力览路。   至于传动系统方面概娩椿,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器比炉,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样厕饭,都是目前该级别中的主流配置祁趁效,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现膝,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢瑰吞。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器担,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩确,所以基本都出现在了大众的小排量车型上桶甜撵,比如高尔夫6图、速腾等黎。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方棚汲互,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构倦,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力群,从而起到提升操控性的目的夯凌。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架扯,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上慨,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接惺歪孟,但通过厂家的调邪ο纾后莱,当一侧车轮发生颠簸时洛拼痪,对另一侧的车轮影响会比较小些诉惰患。   小结官费犀:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多诬培拐,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出父郡独。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了虽酸趁,至于优点这里就不做过多介绍了社负匣。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信ǎ后英朗GT更偏注重于操控性卉攻煎。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时慌,见过后车追着拍照的势瓶,见过开我边上向我打听价格的崎青,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回顿淳度。我坐在这辆路盛E70里冠氮愤,被注视得有点儿不自然郎库。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣帝蔬,我琢磨着荣毖呐,要不要让他进来看看紊恫。要不是我瞅见了绿灯亮起犬胜,我真就这么做了侯。对不住了朋友贤偏陡,这次没能让你仔细了解它腾颂铣,不过我希望你能读到这篇文章慌。   不用否认惮精,人们对美的好奇与渴求与生俱来读俯,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣暖。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗涂。不过在这些人之中忙吧,有人会终生恋着美人京,有人也会为抱个花瓶而后悔弓境蓉。如今打造足够美的外表来吸引消费者盟墙链,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情氛夹,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70仿匹,但在这之后能否一直爱着它杆缸回,我认为是一个很值得细抠的问题坦。   ●外观大气惧讥、美唯腊,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时录赴陡,我还以为来了辆捷豹氨,赶紧跑过去看发现被骗了娠袍摧。不过我并没有觉得失落夹壁档,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观睫查,并且从设计角度看敌,它在借鉴与融合得方面都很到位宏镶熬。如果这张大嘴能够做了镀铬处理饲憋第,我对它的外观设计就100%满意了惶。这事儿对华泰肯定不是个难题匈,您看看宝利格还有华泰B11龄,都有明晃晃的格栅青。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位拱紊哪:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中蔑五灿,但绕车一圈后我发现畔,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了垒。咱看看数据对比拦盟踏,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手奔恋骂,可以说在各种数据对比上尘覆,它“不是第一弯,就是第二”扩。虽然在宽虚帘传、高和轴距上没有做到最大赏,但也不过是一两厘米的差别蚕,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米绊颂弧,这就让它看上去大气许多搭。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上癌片。   打我接触这辆车的时候亮,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光统绥劳。在这样的目光中娄烦歌,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期伸迁。面对“屁股高墨列、尾窗窄”赶嘲、后方视野不理想的路盛E70时仓闻,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车讨。先不讨论这样有多麻烦了坟班,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作栋讼挥,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧社社?这点让我心里不太自在啃迟攘,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲添肌饭,是个应该有的配置饺茧溜。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上眠亮坛,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色贾。而随着国外皮卡文化的不断渗透渴匙枚,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型潞,去跟进时代的步伐颓配。为了迎合市场的变化及用户的需求淖肩,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时厢,开始注重宽大饱满的外形设计蓬,并增加更为丰富的配置曹羞姬。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型捣唬旧。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾雇狼箱,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)灌。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗旁衔,整体的风格带有一股阳刚之气荒蔷。在车身尺寸方面俄,它的长/宽/高分别为粳秃:5310×1812×1775(mm)抡,轴距为3100mm溶。威虎TUV并没有大小双排之分薪价,仅提供了一种车身长度览憋。车身侧面的线条也很平直埂,外扩的轮眉使其显得更加饱满患火。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正胸,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感趴蒲虾。大灯采用远近光分体设计舰,其中近光灯还配备了透镜篡玲,不仅更显精神考别鞭,而且还可以起到聚拢光线的作用浚寄。镀铬材质包裹的后视镜很显档次贰彪恕,遗憾的是械酒缺,集成在上面的“小灯”只作装饰作用潍,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯届旗,并且后视镜仅为手动调节泄。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架水趴仍,并且还可以对驾驶舱起到保护作用驹尾,非常不错埔焙。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点坪,至于货厢外侧并没有再多设置画。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)授娟,在国内皮卡车型中算是中等尺寸兔嘘。另外剃,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”郸,不过据厂家介绍轻,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”泪年。对于皮卡车型来说码苯采,这项必要的配置还是很厚道的阑鲤栏。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山惮,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气蔽,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地侥互。不过龚稍弦,今天我来到这里并不是为了滑雪亭嗜趴,而是为了求证一件事情躺沤:有没有一辆车改隧,既能够带着一家老小舒适地出游梳,又可以不惧冰雪晦眯裴,在冰天雪地中步履平稳地行驶融,同时价格又相对平易近人呢掀徐?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求啼荒,那么就让它拿出真功夫试试吧烧。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)戈苛,从外观上看傅,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别磊嚼牡,19英寸车轮显得很有力量感焙伍奈,也与动力总成更加契合;其它的地方坡,也依旧是酷威的老样子辖透,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿邓急,甚至还有一些精致的感觉城。总体说来朴,尽管算不上全新车型泞察,但依旧耐看酪攻。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面驰,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了椒荣,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中蓝,动力响应良好喇些赖,易用性好谱,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分旁俄垂。当承载着全家出行时寒橡橇,既不会出现爬坡和超车吃力的状况酶碴,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适耍。   至于酷威3.6L的内饰方面轰睡,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)程,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”梨蝗,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节粒梯。   除了动力系统醚,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式患。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器报,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动情,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴卞灸袖,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施吮呵结。动力分配完全依靠电脑自动完成湍叉,车内没有任何人为控制的按键和旋钮间陷抬。   有了四驱系统洞东环,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳号伎。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎履殴熟,具有更加粗大的排水通道蘑撇,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”杠炯,冰面行驶性能更加出色横。此外署,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜谋,胎面中央多重“Z”形花纹艰、针孔沟槽设计虱绥、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性池祥忙。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息郡,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间粒,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情贪鸥。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3痊,它的定位低于1系能潮鲁。但是哭恋崇,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步啤。另外粱,它也提供了i3?REX增程版本胃凡答,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机绷,扩展了这款车的最大续航里程茫卡悉。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试壬琅。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流铜。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合送腑天,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合茫。   宝马有没有提高电动车的标准券滥茎?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协工?让我们在接下来的测试中找出答案戮毁。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式版郡,宝马i3的行驶里程可达88英里构亩。相比较而言惦辱,?Ampera可达30英里父,而普锐斯可以行使约10英里茫泊蔑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电茫,i3可以更多地使用电动模式和你牟。而增加了汽油机的动力系统歼非牢,则使三款车的续航里程分别上升至160英里惭京,357英里和505英里趣案蘑。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大柒。这台车约五英寸高朔,而宽度几乎和高度一样可播沥,与低矮流线弧,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比拐碴。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能吹膜芥。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力休顶,我们没有所需的充电站?童瓶,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式透。   此外媚囱挂,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容鹊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名剿:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车盆巳畅。它内饰精美戈脐沮,融合了许多先进的科技茹,它空间宽敞驮,驾驶体验一流隋癌喉。但这种REX增程版本无法替代传统汽车惶,它仍然使用汽油机坏,以作为电量用尽时的保险快。   第二名贰恋借:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好享,科技感十足藐诫,而且它也能胜任舒适的长途旅行陌烘。   第三名损:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款穆筷,它最大的优点就是充电迅速庐挪,性能可靠羡。   然而抒峦,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋匠妮多。(实习编译藉委配:徐旦?审稿输僧:刘洋) ? 免责声明版权作品棱群,未经环球网Huanqiu.com书面授权授割,严禁转载扯陇食,违者将被追究法律责任敬姓空。责任编辑屎:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车粪,应该说是倾注心血疮,在技术平台上都有可圈可点之处叮仑坚,源自萨博的技术是其最大的亮点标肮。我们所试驾的这款2.3T顶配车型灰,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作下瞳。在外观和内饰上灌,这款车基本上符合主流中级车的一般水平涟,在动力和配置方面也还是很有性价比的疼厦。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说朽,绅宝的外观原创度还是很高的悸吹伎,并没有刻意模仿什么车型灌坛灭,但我们会在这款车的细节上看到稀峦慰,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法解戈。且融汇的比较好峡稻,并不是简单的照搬照抄酸凑杯。这一点值得肯定啡病,大灯的设计十分犀利将,鹰眼造型也有较强的辨识度挥识。LED日间行车灯比较醒目匪玖,穿透性不错挟堆全。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表镀:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感阜蟹赂,也很紧绷莲醇。看起来运动感不错娘工,但前悬和后悬的长度较长屉革淖,看起来有一些比例失调顶伍。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些改骂饰,在视觉上看上去会更紧凑动感顷卷腑。轮胎的规格还是比较高的孝呛秀,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能撵。   车尾的设计比车头更简洁一些幢,尤其是尾灯的轮廓浇瞎,设计非常成熟何。和宝马新款3系很像蜂棺滴。除此之外念,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感愧快。   本文导航吭冗乏:" "  “卧龙凤雏唤竟垂,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口航,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后济窗,便有了三国时期的三足鼎立廉,如今我们的生活已经远离战场的硝烟贯,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车慧踌休,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国衫缄,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出醛,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙サ焕尽,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹溺币令,然而坊间始终流传着这样一句话录化辅:“得中级车者得天下”;是的匠,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重猩骇,今天我们会为大家带来两款重量级车型废膏扔,它们能否为各自的“主公”平定“天下”跋齐肋,请大家继续往下看卤衰赌。   看到这里大家肯定已经有了答案了藕拖痢,没错氯呈钉,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L侮捍垛,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉麓辈,那S60L是何方神圣鹿事咀?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型女,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花偿?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版澈磺壁,厂商指导价33.49万元敖弥恳,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型凌谈纷,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热次、后排座椅加热接、并线辅助妻拢、车道偏离和自适应巡航等众多配置谰。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中你勉邓,即使不看车标蕉,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃弛暗违,哪个是奥迪峰氯牟。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的氮,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现抵。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统赫桐,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动烤妊,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停烩行。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性硼抄,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角违饺,使夜间行车更加安全旱瞥。两车双色的外后视镜造型别致竭俊,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光替身。   既然都命名为“L”的长轴距版车型涪,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色广,至于乘用空间如何翰财小,我们将在空间篇为大家详细介绍帛婚拷。两车都采用了5幅式的轮毂造型泰,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力拾,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳捣寝。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计钡套惶,整体方正的设计略显稳重蹈隧。后尾灯的设计两车可谓各有特色禾另,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似椽唉,设计感十足乏矫,而奥迪A4L的尾灯更加修长挟,视觉效果出色瘟吹需。天窗不仅能够增加车内的采光鳖闪车,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出仿嘲。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉敖,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心渺冕,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习晒。   本文导航彻:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车睫材绣,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间南,配置也能满足一般家庭的日常需求碧揭。对于这个价位的小车来说维,最吸引消费者的无疑是打眼的外观法,在这方面女藩辽,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮斗,就算是与它的直系前辈骐达相比活褪币,也不遑多让凡到。然而作为一款家用代步小车复烘噬,它也并非完美桅鼻巷,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高肮陡,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外毖杆斗,车辆本身并非进行任何实质性的改变透,跨界的概念噱头大于实际阮届。 "   技术革新日新月异的今天寝济,车型的改款换代再常见不过肃腾,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变琼墩线。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型庭毒。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变渺,同时在动力方面也增加了1.8L挛。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万莱奢全,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势坏猫赏。    新奔腾B50是一款自主品牌车型蹈,但它的实力不可小觑论络。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌腥。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动椽收、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型病。既然实力不容忽视片雷锯,价格又有优势螺,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机海羚歼。" "  版权声明雷边痊:本文版权为网易汽车所有暖骨,转载请注明出处倾侍皋。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星限妻,全新的品牌全新的车型纺峦挡,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比缕,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎浊玻克斯拌蓉钢,在2013年缚ń澹克斯的月销量已经逼近3万辆/月幻播奉,堪称是这个区别的标杆级车型戮恢,观致3要想在这个领域取得成功透秃互,不可避免需要跟标杆车型来一场PK堕遂,看看是否有优势能吸引消费者关注培。 外观风格各异   先看外观方面薪,观致3展现出大气得体的风格肖新,不像速腾那么沉闷单调吉黄博,且有着自己的灵动个性;而付茫克斯则是完全偏向运动化的风格连,典型的注重操控性能荷碧潮,突出驾驶快感的性能车型泛魂姓,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型妇,与观致3区别明显方挎。两者主要是风格差异定锯,外观上分不出优劣睹,而就装配水准和油漆喷涂工艺上马辖篡,观致3丝毫不会逊色于讣尢郏克斯车型两矗。 尺寸对比 车型名称 噶嵌茫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上帆硷,两者也是平分秋色爱,车身大小相仿我祟,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势沥剔烦,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上汀,观致3要大于咐铮克斯刃沃事,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞经埠蒂,尤其是腿部空间较为宽松茂汲卡,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑直渖耄克斯在后排空间布局相对紧凑皋,而后排空间也一直是各代附纯澹克斯的软肋骸脱。 价格对比 付遥克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上渡迁,盖衬妫克斯则要比观致3要更大一些脖飘护,在不放到后排座椅的情况下鹿李,嘎屠没克斯的载物容积是530L温,而观致3只有430L绢,100L的差距还是能装多不少东西的栋保鼻。而在需要有更大空间的时候归卉,两者都可以放到后排座椅刷,放置大件的物品违胺享。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间堆辈辞,观致3和讣敕ぃ克斯三厢都是11.99万起步零畔,以下我们将重点对比这两款同价格的型号欧。而细细对比价格表可以发现隧,要选购自动挡的车型姜锚挖,付保克斯最低仅需13.09万奥,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合罢感完,观致3则需要14.29万慧,这个比起讣创克斯有1.2万元的价差先谰郊,当然在内饰配置上会有其它差异褪高喇,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言董扯寥,可能付迹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些菏歇矾。 挑选合适的爱车财锣磕,看专业导购休侍,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么弥?   扫一扫伐砍上,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚探顾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆弄。风云2度、E5撤猾、A3以及今天评测的这辆E3臼狠团,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中恫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度晚拆怖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品领。从这辆奇瑞E3来看趣哭,外观及内饰都有着很高的原创度彼。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间穆玛。这让奇瑞的产品线更加丰富秤,但也让消费者选择起来有些头疼宦。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的逗抠,也从来不缺少“明星”捞汲寥,“沉稳绅士”大众速腾飞、“狂派斗士”福特富耍克斯等都是热门且销量稳定的车型掀拓狮,不过要问哪款车型最近销量最高餐顾憋,还要数“逸派高手”日产轩逸侮聚强,它已经连续两个月销量突破3万廓短,坐稳了桥车销量的头把交椅偷煌段。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡铝,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢恕?下面我们把两款车型拿来做一次比较耿可,或许能看出一些端倪秋。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万建慌讥,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万挺斡镀,入门价格上皇,风朗比轩逸高出2.08万元食,表面上看价格掣,轩逸占有优势肚平韭,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型快矢,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元汞圭豆,这样看来暖夯,风朗其实只比轩逸贵了2800元熬姜,等国产版风朗出来后杜技唐,风朗在价格上反而会有优势也说不定怯蔚。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市鼎礁京,这款车外观与内饰变化并不算很大先痘,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一兰围送,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7庆巾,下面我们来看一下舅弛。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表圃:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观鲁匿蒂,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格隆眯色,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹荤慑霖。质保方面漠,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力婚危。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表驼斑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机麓班幢,最大马力已经达到了170马力骡,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟停翁径。变速箱方面戎儒,逸动采用6挡自动变速箱腺火携,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱丹坛奶,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色低拓,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些煞乳。 免责声明擒挂垂:本文仅代表作者个人观点毒悉秸,与环球网无关奴位宛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实平癌,对本文以及其中全部或者部分内容窘列、文字的真实性贪尾刷、完整性客、及时性本站不作任何保证或承诺少肪,请读者仅作参考掠,并请自行核实相关内容钞。" "  近两年橙,自主品牌进步着实很大拎季,无论是从设计方面登佰,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升须沫梗,甚至可以与合资车型媲美胚糖烷,山寨猎、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式擦凤。在10万元以下紧凑级车型中身搪岁,更是自主品牌的天下反浇,凭借比合资车型更为出色的性价比鹤虾巳,吸引了不少消费者的关注九。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市蹭供,一经推出便受到了极大的关注崎郴,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力当。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型坦,包括动力在内栏孔,新车共有20项升级拳枷估,本次共推出8款车型彼,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款癸烈,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型客啡翻,售价区间为7.49万-11.79万元妒。   比亚迪作为自主品牌的又一代表乒烘,近来也是频频出镜看性翱,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐缤鄙欤控大玩具车”的名号名极一时棱。速锐共推出了9款车型系们,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款皇,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合僵柏卉,售价在6.59-9.99万元之间吗念善。   单一来看炽干,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品惕,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较喂歼,看看那款车要更“精”一步市擎萍。" "  新君威变得更好看了欧币钩,配置也进一步提升冠,新加入了一些科技配置略,比如智能交互系统览劲,BOSE音响等等估。这些都是新君威的改变之处现郝。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型休磐溃,售价24.59万元构花锋,作为一款定位中级运动型车的新君威泻,品质感一如既往刮拜,操控性也非常突出茨。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威订故,以下简称新君威童髓腿,外观相对于老款进行了必要的改变凶芒患,毕竟老款车型从上市之后煽伎膜,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳脓募,新款在大灯诫、进气格栅履辞、雾灯痢禄歇、尾灯订险、前后包围都进行了细节的变动揪。   在新君威上卢皋纳,使用了传统的按键式无钥匙进入系统颧戊,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统伤瞧,在操作上没有太大不同嘲脓惜,轮毂方面朴论,新君威使用了十八寸双十辐轮毂白,轮胎品牌依旧是普利司通丛。侧面造型基本上没有变化全蓉,侧窗所占面积依旧较小矮崩。   车尾的变化还是比较明显的努酸,这主要来自于尾灯的改变怪扣。新款尾灯全系标配LED灯脑灸,并进行了熏黑处理朴技。尾灯的轮廓样式更加犀利晒,个人认为要比老款更好看收。除此之外掏航,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化性现师,牌照安装槽的形状变成了正梯形离先。   本文导航虑:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击几,颠覆传统的外观访袍,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环汞漂崎,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蹬。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5靛板沽,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型哄妓列,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机论,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆漏构,足以证明其强势的地位露宛厘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市馆,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠鞭岭枯。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强臂梅抖。(温馨提示犁:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版拜吻,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准烈来靡。)   自由光基于全新CUSW平台打造藕烽,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭体,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅蚀洪,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强棵盛。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致暗鸵,圆润的造型是其给我们最深的印象倦态苔。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网讳,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线汇姜攻,显得简洁利落鲜。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条下慑,显得净雅别致瓦。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同豁禄洪,主要表现在其大灯的表现形式上闷稗。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球辫队哎,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可囊。两车大灯配置基本相近弦冠型,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已讼。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助颇邦,车道偏离预警系统耻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围娄侥士,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗昆,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅溶。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势狮恼吵,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势燎。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话脯另袍,其尺寸差距就没有那么大矾。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡伶糙,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁蚂,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起埂庇扳。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同惶。奥迪Q5采用两边单出的排气管摊樊藕,在气势上略胜自由光县穗瓜。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道希姓疗,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型槽哇屑,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部鹅并,磨损线束保护层箩渴善,存在导致电池损毁的隐患河革侍。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日蹄担,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知魔羔,称9124辆V200受此次召回影响炬。长城汽车正在邮件告知客户赦缔苏,并建议联系当地经销商进行检查维修迫菠。   据悉稍,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转房肉,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽烤。”更有甚者械藉,线束可能会内部融化粉阔。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说淌,目前已上报了数起线束故障了,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转抠览,不能够给电池充电峰,车辆也无法启动崇茸星。”但这一故障并不影响汽油版V240车型舒菠狄,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束掇。   克特里尔先生称鳖臼,检查故障预计用时20分钟晌,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟撤豆巳。如果绝缘保护层磨损严重弟匆恳,线束已裸露嗓谱,则需约两个小时以更换整套发动机线束莆捷。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件讽偶。此前将遍虽,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回誊枪景,2010年又因手刹故障而被召回负。   2012年纪缝涉,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回棋,长城V系列也在其中扫。当时鲤壤纫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片烘,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸耐连。然而拜订钾,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片糯,更换车辆共计超过1.5万辆笆。  〉凇(实习编译旦裁:王萌审稿湃:刘洋)   免责声明版权作品断奥,未经环球网Huanqiu.com书面授权跋镐舷,严禁转载赏寝,违者将被追究法律责任挫莎。" "  随着经济的快速发展善戎,购车群体的年龄层次也越来越低拈撩,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用胚棘、省油骏窗炬,而是追求个性和时尚设计蒙。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型喂皮,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一攫举午。作为跨界SUV汹,它们在造型上将年轻瑞缕釜、时尚展现的淋漓尽致坝苛,完全符合年轻消费者的审美需要挖号挂。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比钉土牢,来看看到底谁更适合你么。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV柬如,相比2012款变化不是很大亮肆,只是增加了配置和车身颜色病前。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版查法溃,售价分别为21.98万和21.47万化屯我。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV啪诺乌,但风格却不尽相同环。斯巴鲁XV外形显得干练鸽,车身线条硬朗嚷,富有力量囱,越野味很浓休粒诵。而标致3008外形偏向都市化设计逝,饱满圆润的车身凸显时尚感仓管辽,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些盛。   车身尺寸方面有所差异宽线,不过并不明显涂滑慕。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)挽恋偏,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)挛褂愁。斯巴鲁XV车身更窄烈,同时也稍长一些罚揣套。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置朗。   斯巴鲁XV采用六边形的中网捞箩,加入蜂窝网状格栅运动感十足绅疚。而标致3008采用半圆形中网跺忻开,镀铬亮条包裹显得很精致栖担岛。两车前脸分别展示它们不同的风格牧人,同时都包裹塑料黑色下包围痞藉。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯芯,远近光分离灯组设计诞墓乘,造型普通竭鹤,配备有示廊灯兜呕。标致3008同样采用卤素大灯瓮劫壕,不过加入透镜呢,不仅聚光效果好忙,同时美观性也不错渡千。另外钵,还配备LED日间行车灯丁坏。   在侧面菠匡,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计颠兔,比如非常倾斜的A柱撑,同时将后视镜位置后移攘浮驾,留有三角窗减小了A柱盲区镐。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料皮兑某,有利于减少磕碰的维修成本思寺。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎翁,注重舒适和静音性颂洼,双五幅轮毂很有张力县蛊。相比之下炊,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性劝邯,与黑色下包围搭配运动感很强烈波滦。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎草磋,同样注重静音和舒适性芳馈坛。两车的备胎都是非全尺寸设计颧凤。   相比前脸愧十丹,斯巴鲁XV尾部更个性匙,辨识度较高促俯补。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型疏,镀铬亮条的运用增添了质感浦。 标致3008尾灯加入LED灯组捌,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组忿剩匈,但是块状尾灯造型很独特汇。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像纽柯芦,标致3008同样配备倒车视频影像撂,另外炽冲,还配备前2/后4颗雷达探头霖。" "  在过去的一段时间里虹挨,肝Γ克斯默弓魂、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置奴违。时尚动感的外观母乏、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性褐醒需,成为了年轻人群青睐的车型苛。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型狗寿羔,科鲁兹掀背车则是新进的一员泥,它所要面临的是一场“无言的战斗”梳藉袜。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了抗妊颇,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出瓢沥,但却带有美式车应有的力量感倪受透,总体来说它的设计很适合国人的口味息。但从最初在国内销售的科鲁兹来说洗店,其三厢设计有些过于保守尺磋,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间淌,为了能够扩展消费群体疚啥妓,推出两厢版是其最好的解决办法限砍公。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话仑鞋,你几乎完全无法识别它的真身鸵季氮,因为它与三厢版保持着高度的一致性胺沥。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组迸贸,很好的诠释了彰显力量感的诉求型懒慑。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后铅洛靶,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接轿畴,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些扦每,所以从视觉上给人以更加修长的感觉睛蠢慈,但实际上它比三厢版短了不到9cm遁恃氦。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多赣,后窗与尾部的衔接并不生硬雌旧朔,拐角的折翼恰倒好处摔,为尾部增色了不少挤庞切。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计仍,在样式上显得更加简洁握处垫,只是与自身前灯组相比汝茬拇,在棱角的刻画上有了明显的削弱浇腔裤。   本文导航纲恢:" "  提起之诺陌尖,很多人都不知道是什么品牌奖,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌钞函,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的堤。只是之诺定位于高端合资自主品牌拴,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式贬壳戌,那么它的首款电动车1E表现如何氦?以下文章为您揭晓奔。   只租不卖腑敛糙?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务典,包括车辆租赁谩饲刀、充电设备勘察安装靠瘫姜、车辆上牌穿釜哄、车辆投保慷庭、定期保养摊磕、故障维修炕、道路救援贸速胺、检查维修备用车等插徒腻,通过这样的商业运营瀑屏缓,能够促进新能源车在中国市场的更快发展烧戚。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车唬浇,它的卖力需要大家自己去发掘棚量。不过在发掘1E精彩设计前控,请先忘了宝马X1惹办跑,否则你将永远欣赏不到1E的美欢沁。其实1E最出彩的设计在头灯镭,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感虫。   不仔细分辨的话谐,很难把1E和X1的侧面造型分清告矢。不过1E拥有自己鲜明的特点廷罚卯,车门下很宽的镀铬饰条盒晌疗,和没有行李架的车顶浮讨。   相比车头和侧面笆卤通,尾部就让人感觉有些欠妥了蕾,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分邵趴醋,并且加上了一条较粗的镀铬饰条涪沧钡。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车兼冕。   本文导航丸:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说乒匹,奇葩的中文译名溪、“野性”独特的外观以及较高的定价歇,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议朗磺。说起野帝我们不自觉的想起夕,同样在以国产车身份进入中国之后舍,“改头换面”的法系SUV标志3008敝脓酸,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类莲,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”鼻。当然础,以20万元以下的车型作为主力军兜扛,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一帕很铅。那么下面我们就来看看插,这两款性格迥异的德瘟列受、法新生代SUV之间究竟有什么差异歌蚕剂,各自的特点又是什么狮维贬? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别粟没,首当其冲是价格方面的不同弹纹腺,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合回泛,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势童悍档,不过差距方面不大基本可以忽略想,两款车可以说在同级别车型中表现优秀劲俊。动力方面的表现也近乎相同恫,只不过大众7速DSG娄乒,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配古甲,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些图弟,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一辑点哗。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔浓,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰吵焕,湖面之上也已堆积了厚实的积雪忍俺,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上警。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激外贺,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景脖输垮,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试互。闲话少说剁集庐,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜寒。   这次试驾共有5个科目混缮拎,分别是1.傲虎—终极绕桩樊戮,2.傲虎—冰雪连环秘惮,3.傲虎—短道拉力测试奉泉抬,4.XV—戏雪乐园瓢毒,5.森林人—不规则路面自由行驶佩须。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同缔放,MPV表现出相对冷清的一面沦褪,尤其是中高端的商务MPV突辈颇,几乎屈指可数浆犀,除了老牌的别克GL8外穿,似乎很难让人想起更多车型拆。不过在这个还没有完全饱和的市场里前努烩,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅模酣墟。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮茨忌谰,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢授谰?这就是本文将要找寻的答案赏弗。   12款艾力绅有2.4L 5款车型碴千,售价28.38万元-33.58万元路,目前市场上有近2兔泊、3万的优惠幅度推。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型嗡紊,官方指导价31.98万元搏秃。) ●外观解析   从造型上来说喂硼贸,艾力绅算是开创了一条新的路子好竟溶,没有过分使用一些夸张圆润的线条闭拖款,车身轮廓棱角分明搁虎,有着很强的视觉冲击力新摧崎,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别揭灭沟,此外警,艾力绅还装有一套大包围晨秸,颇有几分运动风范菲,也有着一定的改装潜力惟膏。   盾形的中央格栅有着不错的层次感汾甫从,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蒂锤叭,中网与宽大的前大灯连接在一起粕,营造出一种大气手、动感的MPV形象塑雀秘。   艾力绅A柱采用黑色设计蒋崎,且A柱的倾斜幅度较大捍嫩祟,棱角分明的线条从侧面来看更为明显词拓敬,总给人一种方方正正的感觉卡,后视镜尺寸同样不衅馈,与整车的风格很搭随渺,宽大的后视镜提供不错的后方视野钙锰黑,保证了行车的安全性与舒适性娄箔。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感哭,当然脖蘑鳖,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现农泵簇,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手朝麻痛,侧门就会自动缓缓打开还伶弯,此外澈察,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关戏。如果对此还不令你满意的话仙凛镰,通过钥匙同样可以蚁韭危控侧门圈饱茹,确实有些高端大气上档次坛溶胎。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm宝袒,轴距达到2900mm称,尺寸在同级别对手中并不占优势列辉唾,与GL8相比绕,仅仅在高度上略强于对手托,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势霉姬。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计榷,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果补磋。整体线条依旧硬朗凑姬山,尾灯加入了时下流行的LED元素卯垫,为其增添几分现代气息动凹七。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及秆掳双,人们购车的选择可谓越来越丰富篡,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择嘿,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过邪十,可见国内中级车市场竞争有多么激烈咎,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5士慨馅,他们能够碰撞出怎样的火花蒲铝度,请大家继续往下看卡切兰。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表手陪垒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出碍塑,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比欣画,由于这两款车型出自于统一平台打造杀汝胚,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲桔,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间司。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题晌却心,你可以说它带有侵略性米挽,或是富有运动感酶,也可以说极具视觉冲击力江,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突簿。而K5也应用了与智跑胎璃胁、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计悼干霓,使其拥有了明显的家族特质萌木勾。   运用Fluidic Sculpture的设计元素鼎桥恐,极力打造出时尚与动感的流体车身哭奇,在驶入眼前的一瞬之时痴搔斥,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象呵诺啼。前脸的线条设计十分紧绷灰,大灯组与前包围向中央区域靠拢舜箩,展现其动感的一面橇穗。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合胳殊咆,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势绘,抢眼的外型加之迷幻的光线没,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽抒踞簿。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着其趴罗,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力诉培泻。   第八代索纳塔不仅外观时尚滴,灯光的运用也颇具科技感朔,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性繁地,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯尖痘,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步躲韦愁。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计居晦,显然这种的夸张设计烈脐敝,使我将其列为变异的种类深咀抛,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用蜜,多折线的应用也使尾部更具立体感杜,同时对于运动观感上也有显著的提升钮,由于K5搭载的不同动力总成巨坞峡,2.0L车型配备的是单排气设计邦确,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感摧秋。   轮毂也是一个变化的重要部位崇,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面惯吕。根据配置不同撼糜桥,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分开,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎堂杉,该系列轮胎偏重实用性罚连。作为索纳塔的尾部踏,基本没有大的变化创婆穗,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示敢,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点烫虚竞。   本文导航绷趴:" "  每到年底券腺,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾锤囤肩,地点也大多选择在北部寒冷地区桓。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣仟酱,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性稿烦角。在临近春节前夕郸,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现奈勺。   延伸阅读玩怪:   之前围杀趴,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间瓦,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读零联,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容吨导。   酷威采用的是电控适时四驱系统辰凑,中央为多片离合器啤社,由电脑控制来分配扭矩欧垄蓄,车内并没有任何切换按键缔。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动台成,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴擦伺,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施哄傲佩,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶波茨凹,如果想要挑战一些极限的路况的话钮鸵操,酷威还是不具备这么大的优势的将,因为不具备限滑措施敌,至少在脱困能力上会有限制性戒炔哪。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎归百,采用全新发泡橡胶技术颓昆狙,具有更加粗大的排水通道琴如,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”菱,冰面行驶性能更加出色牌叫,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力疼。此外伍,中央多重“Z”形花纹扩、针孔沟槽设计侥、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性秆宪芒。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机搭册垄,最大功率206kW/6350rpm惜退钱,最大扭矩342牛·米/4350rpm浇墙,在目前的大切诺基齐戌论、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载猎抢,但是会有不同的调教咀。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器看琅港,我一直在想啦,未来会不会推出ZF 8速变速器呢吗理刃?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV斥,我觉得这个可以有僳娄,至少不会和其他车型有太大的冲突谴钡。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖得谱,路面上的车辙也是压实的积雪榔壕,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度捣浆杉。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用硼潦皖,只要不是过激的驾驶行为投贯糖,基本不会出现危险状况晤氮蝗。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候桐斗吮,建议最好将挡位切换至手动模式鲍疗,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速补陛,这要比才刹车安全的多秒灭秒,这中方法同样适用于其他手自一体车型沟橙。   本文导航跨驮势:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢谩观菏、充满艺术色彩许醚,或者是有着一些与众不同的操作模式搽息。而这辆2008则告诉我们第够,一旦法国人在拥有自身优势的同时斡哥奖,再把务实两个字加进去巫钵,那么可能会让其它对手感到紧张剧。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置卯妨,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注熄驹剁: 由于本次活动仅为简单的静态体验茹味狭,场地和车况都受到一定客观因素限制凄,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分默煌巨,至于其他更多相关信息剔,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上碍散,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型盾淋冗,作为首款引入国内的小型SUV佛逼,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上团九。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来崩睫络,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近糯纬。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)靠酷,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜迸牌,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿齐乃猜。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一剔净。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置哗,对消费者很有吸引力边。作为一款紧凑级市场的生力军车型铰陌肩,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型寸敢烂。   观致3共有6款车型从欠刀,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型澳红,售价为11.99万-16.79万元区间聊。因此补摹勉,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较疥。对于中国的汽车消费者来讲谁,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的卵。要知道自2006年上市至今妈迟,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主创拎。那么吹漏滥,作为一名后生的观致3矮泌,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢痹松?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼题癸。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中承,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价霞牟散:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价阔:16.78万元)来进行比对棠。由于两车的售价只相差0.01万元睛,这也令比对的本身相对公平一些搪。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间内抛,我们测试过高尔夫7顶配车型碴踌涪,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现屎席捌,跨级的配置也令对手望尘莫及孝蒜。但这一切榔,也许并不是你在一台高尔夫上最看重把、最需要的因素伙陆就。对于高尔夫这样的家用车岁瞄,在使用的维度上做到出色豆喇,才是它的本职策。今天惯,高尔夫7又来了搭违史,这次是全系中价格最低的1.6手动型倡侈枫。动力称不上凶猛曝扒邯,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富让德,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗啼识?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一懊染醛,必定有些硬实力想。空间满足舒适乘坐妹贯、常用配置齐全歪献,动力也能保证提速顺畅陡。但对于这一类的畅销车较,最重要的是它必须耐用次伶搅,不能隔三差五地就往修理厂跑疥乐挽,也不能冷不丁地出个大毛病掂倍谰。这么来看肌退驶,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”琶,故障频出佬僵淖,这点很难让人满意失叮滴。毕竟呈,大众车能在国内打下当年的民众口碑底,靠的是皮实耐用的品质熟瀑顿。在我眼里拌,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境肋。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型吝,高尔夫7车身长度增加56mm瞥,宽度增加13mm袒,高度减少28mm碴。车身尺寸的变化让它看上去更为修长删肺婪,也更显扁了册。   如今豌,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达晃藕憨,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的挽簇。这个配置的增加屉不斥,为日常使用提供的便利性还是很大的哺惨。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气洞,要知道赋〖较唬克斯嗽食手、英朗等竞争车型都是16寸起步了缄倍,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性谁午秒。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服先宫,这套胎居功至伟耪嘎舰。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候魏,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车陷空亩,如果您拥有过高尔夫4屁怒嗓、宝来或者帕萨特B5的话且,您一定会理解我的意思哼航榔。没有复杂的配置题姬舰,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则偿帝替,瞬间就能上手钞。这一切都似曾相识穿。   在1.6手动版的高尔夫7上劝,您看不到任何高端的娱乐功能碘,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蔡,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限沥靠科。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾烙蒙咳,但我认为这并不影响操作便利性熊范,最低配车没有大屏幕很正常救侮阶。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时澄,我和同事发现AUTO HOLD并不好用缉,车辆静止起步平顺性不佳耗扛囱,油门给少了刹车不松开视马入,油门给多了又会猛窜捕睡,让人抓狂傻。但今天这台1.6手动车型篱啥河,上述症状全部消失从拣补。起步轻给油即可挺,电脑自动调整喷油量五贫,使其转速稍稍上升掏嘲些,令发动机不容易熄火华,等红灯孟肋洗、坡起都很方便潦酗,使用起来当真比顶配的舒心多了申。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂芥,让人捉摸不透城贾。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平扯,用料优秀被认作理所应当淋。在数年的成本控制下洁溯耗,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质乏葡。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范叼讥。对于大众汽车而言挤褥腹,这样的结果也堪称可笑了谓烤。   没有真皮座椅墟读梳,您会失望吗夺?我和同事们都不会苛位。我认为从适用角度上慕,织物座椅与高尔夫更搭勿。这套座椅的缺点漓,在于椅背调节起来很费劲擒,而且要是有个腰部支撑就更好了详仍。纵观高尔夫1.6手动的配置魏孙湾,我认为作为最低配车型才毖教,功能简陋一些并无大碍坑,该有的它也没少囤江,并且绝大多数的都还好用邦,如果您是为了舒心实用寸,我觉得它能满足了九旱。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来乒,对于购车需求的国人来说惜,一款看上去体面蔬理,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感芍芭,只是碍于可选择的范围有限即虾错,但凡有一款出类拔萃的新车型记晒,必定会迎来极大地关注碗赐。对于25万中型车这个级别糯,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉鹜,而福特全新蒙迪欧的到来曝,分走了不少的关注度县疤篮,选迈腾还是选新蒙迪欧寿氨,对比一下就会发现幻粗森,挑战者颇具实力讲认。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型署,售价24.28万元逢溉祥,和迈腾 2.0TSI 豪华型炉纱灭,售价24.78万元天,均是各自车系中的主力车型趴。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车嫉,兼具个性运动和居家商务需求锋。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计觅舞,极富攻击性叭,对年轻消费者有着很强的吸引力酮,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力按微蓬,入门的1.5T也有不俗表现皑。   现款迈腾严格意义上上讲碍憨,只能算是半代升级烧荆讨,是在老款的基础上升级而来厘。迈腾整体延续上一代车型的设计谈唉刊,符合国人的审美搔胳,经过加长的车身回,带来大空间的同时闲,提升了行驶稳定性及舒适性恳迪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面爬禽半,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米菱席簇,轴距达到了2850毫米滑铂隆,而迈腾则为4865×1820×1475毫米妻硼,整体比新蒙迪欧小一些滤按识,即便是经过加长岔杏迸,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧悄甸平。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节钵纶宪、加热举、折叠募摹、记忆 电动调节躬两、加热矾妓萌、折叠计、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎俱,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了红。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯泌吕笺,不仅科技感十足污辣,还具备随动转向德、自动开启等功能济,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些湃。天窗氓膊茸、全功能配置的后视镜等般宫,两者处于同一水平铜鹤挤。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升鬼,对称的T型中控台中规中矩埂焕俊,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统寥锨。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作墟,主界面被平均分为四个区域舅,分别显示电话忌、导航培、娱乐和空调四项基本信息朵,并且用颜色将触摸区域分别标示出来盆殿。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局绞棋丝,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感窗溯笺。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕薪、6碟CD等配置铃摔,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步纺馁,迈腾更像是上个时代的产物哆。   新蒙迪欧的轴距达到了2850培,相比迈腾的2812毫米该奠,略占优势涛,但二者在乘坐空间方面核串懦,都已经足够日常使用陆眷。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑穆犁办,满足于舒适和运动的双重需求浩捎。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中禄盒捌,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统才卡餐、方向盘换挡替贯,以及原厂导航等配置坤车,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置垂。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统强且。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版糜特味,最大功率178千瓦冷戈,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱瞄访,平顺性和换挡速度足够出色酒。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合氦。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦廉,最大扭矩280牛米晨,匹配6速双离合变速器赴。当年迈腾这也算是黄金动力组合戒尼裁,但与新蒙迪欧相比从孪锈,参数差距明显泡炔。   保养方面檄伯,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里怂,建议日常保养周期为5000公里左右欺恋,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右汗疯,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右枪心既。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保珊,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保惊摄珐,之后保养周期为1万公里聪柑。小保养的费用在600元左右沛笛啼,需要更换机油机滤绒,大保养的费用在1100元左右裴,需要更换机油三滤侈醛伙。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型券,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高孺星,相比迈腾虹,除了常规的前排双气囊和侧气囊外颊,还增加了头部气帘和膝部气囊缮糠。并线辅助功能也是迈腾所没有的署缆。   点评捅露:不可否认寂携巫,大众品牌进入中国市场多年胯暇临,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型购甫,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手潞拘抛,无论配置水平还是动力系统剐昆驰,都已经没有什么优势了额川,抛开迈腾一万多的优惠砂捕乌,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择口冠。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖矗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明吵翔:本文仅代表作者个人观点拳驶,与环球网无关勉是平。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实口埂,对本文以及其中全部或者部分内容困汉、文字的真实性沤念息、完整性酷、及时性本站不作任何保证或承诺鹅勃,请读者仅作参考罐何邢,并请自行核实相关内容罚。" "   “北国风光钡,千里冰封兢实,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景陀,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯榔此焙。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐颈髓。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段城,对途乐而言这不仅是一种新的考验吩赐长,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战拿绘。 外观岭郸:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐长,想必对于多数人来说博,它的名气比兰德酷路泽小很多七超姓,但并不意味着就要比竞争对手要差怖。外观方面途乐外形实在太大了善,有点圆头圆脑的感觉独,比兰德酷路泽温柔了很多塑,缺少了一些很“MAN”的元素深颊介,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80沫。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰手歧阜:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时诞翁膊,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多举嚼。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念百外逼。中控台看上去很有档次亢录,各类功能按键排布也十分清晰读、合理末嚷双。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处秦貉偷,完全遵循了游艇的设计风格骸趟亮,宽敞尝瓶、舒适须、豪华捎邦,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰镰。   小结吧燎伍: 从外观内饰的整体表现来看患架梧,可以说途乐是一款成功的车型空疏十,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题滇到稍。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势靛,如果“沙漠之王”远离了沙漠完坪龚,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色舷蜕独,这也是我们大老远来到这里的最终目的凄床惶。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车纪,人们首先想到的通常都会是奔驰羚拿固、宝马砷沧烷、奥迪吾埃,的确这些妇孺皆知的豪华品牌莲,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴伶。但是说到文化的话粗,就不得不谈到今天的一位主角崎,捷豹XJL卡。相对于奔驰这样的全能贵族来说炊,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置跋物,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵创使忍。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢脊降榷,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗瓜。   作为进口高端豪华轿车绊罐,相信奔驰S级大家都比较熟阶贬徊,而捷豹XJL依旧比较陌生吠,捷豹作为英国豪华汽车品牌侯路,也有着将近百年的品牌历史阑,虽然品牌认知度不高锹,但这头豹子可不能轻视聘竣敲。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型密档,价格都在120万左右涎祥,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L裂,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力挽色侣。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前丧,其实捷豹和奔驰早就杠上了筷某惋,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新平贡,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了纺淳冒。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观壕:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话莱,你一定记得去年上映的《007扔:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车喷,没错就是捷豹XJ铺问,在电影中XJ算是平凡的“走过场”窖才事,里里外外展示着它的优雅与稳酵尽,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力全贿漏。   无独有偶江挨,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套篇,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行某,虽然不是目前新款的S级纠攫,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩父。   言归正传戒瞥腐,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气拧蒙,不过两者的风格却截然不同恨芒差。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素雷龋,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀吭。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重险盖荷,在当前时代也更加与众不同理卸。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车戮,号称着汽车发明者再一次发明了汽车妇,的确奔驰S级是同级别标杆肮牡鲁,外观轮廓延续了上一代散,细节之处更加富有科技感缅玲,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气皆。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同陛,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气晴按,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度撕份吭,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气宋犬,比XJL更加强势曙曙,这就像两个高人顶,一个低调一个高调而已柯纱几。   大灯的造型也风格迥异丁,XJL的设计更简洁膳封,内部采用传统圆形元素彼柔,使得其眼神也更加专注烘。而奔驰的大灯设计更加时尚厘,内部流畅的菱形也较新颖料凶唤。大灯配置上两者都运用了透镜和LED旗,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车喜酬,光前大灯就使用了五十多颗LED腊娘。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面镰怠遍,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾侨毁县,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上镭切姐,更加沉稳斡。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通舷忙,但硕大的车身同样沉稳戎侯,硬朗的线条也更加动感疚。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾碗,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出奖肯,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉嗽,这也使得XJL的车尾更稳重静,而S级更挑逗人呐峰。   尾灯的设计拔械,捷豹XJL采用纵向设计韩逝,并以车身腰线融为一体概补,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过溜烩趣,整体轮毂简洁不繁琐娜室,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁士,内部灯组造型是一大亮点返筹,点亮时相当好看吹困。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节息,并没有过多的修饰凹葛,但每一处又能充分体现他们非凡的气质输保,就如同一件高档西装拌嚼惮,某颗精雕细作的纽扣就足以僳痹。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型形峰,相比奔驰大气的轮毂褥,捷豹XJL的条幅更纤细桶,并且在条幅样式上也更加精美和运动江。尺寸方面XJL为19寸埃腑,比奔驰S级的18寸也大一圈腿皇,轮胎方面同样为245宽度伪,不过与奔驰前后同宽不一样柑,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275慌。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型吐括,并且作为一个自主品牌放,它的的车型并非人们印象中的自主品牌朔恍蹿,旗下的GS5鹿、GA3盛瞄、GA5几乎可以与合资车相抗衡涪迁,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上尝登,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象布欺。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的碌邦瓜,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙钥唷,由于试驾人员较多卞髓疼,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验省精激。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统侍米,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统坡。   现场测试场地为两个圈形场地陡劣毫,两个场地项目都是一样的鲜,可同时进行两组试驾捣厕,场地提供了直线加速目、紧急制动峭沥纳、蛇形绕桩栏、麋鹿测试四个项目函玖,可以说涵盖了大部分的性能体验晨巨丸。当天试驾温度为零下十八摄氏度沸,这样寒冷的天气堆,面对半冰半雪的湖面霖,换装雪地胎能够增强一定的抓地力晨。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似常柔铂,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下马拖,TCS系统介入描皆示,防止打滑的发生陛请。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机粮擅负,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术碘使宽,最大功率谅膝:90kW(122马力)/6300rpm确,最大扭矩聪湍狄:153Nm/4500rpm姆枚伦。而这次试驾的车型中没有手动挡遁,均为4挡自动车型联,动力表现可以轻松满足日常使用需求倘浦。   起步于加速初段油门如果踩的过重路拌,TCS牵引力控制系统会即时接入竟拨捞,并且自主减小喷油量脖磨农,从而避免轮胎打滑露妇盾,这一点上GA3与GS5表现都不错露煎斗。加速至60公里每小时后刷,紧急制动徒限茬,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音私魔藐,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了灭无瞎,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离部,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停倾狈,未出现侧滑廉独。   本文导航锈船腾:" "  提起中级车措,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择葱。但要是预算有限革疆,面对这两款车型还真有些底气不足扒,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的洛垫。好在现在中级车市场一片血雨腥风回湍蚀,改款K5已经于近期正式上市悄缕乳,延续了韩系性价比超高的特点滤。这次跺协,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车饰囤,让您的购车选择更加丰富澳垛吗。   没错侠磐涧,此次选择的几款车都在18万元区间内竿妻舱。而且颇为“巧合”的是秃,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合附癌裳,也堪称中级车的黄金动力之一幂吝。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字搜烈。既然如此请南燎,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”哥颂菩。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份亲福缓,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机奇良扑。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)聪括,动力参数有小幅度的提升踏皖咸,燃油经济性也有一定的提升揭水尉,但依旧没有给人留下深刻的印象狼磋,尤其是我这个09款嘉年华的车主蒂省楼。如今手匪凡,在配置依旧丰富的前提下鞭纹谴,它换装上排量更小鹃稳刃、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机赦惹,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型氨逝坞,这一次似乎有点看头了惯堕。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机然殴,它的来头可不少借。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它悄鹃,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖供陌,可谓是福特的明星产品期受。我得承认这些奖项来之不易棉冲,但我更关心的是领辫喉,它依靠什么亮点来获奖陛,三缸的结构是否影响到运转的平顺性撩华乓,震动及噪音抑制能力如何插绊蓄,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现旧崔亢? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前弘芯,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机烦攀拦。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷堂、涡轮增压以及进排气可变正时技术涟断。在这些技术的支持下钎,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升衡。反应到账面参数上甜活竟,它的最大输出功率是125马力聚酬,最大扭矩达到170牛·米方埃回,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的睬惺。   另外咎,福特也针对其三缸的结构特点瘁,对发动机的震动朗、噪音等方面做了很多优化和改进全,比如喷油器及油泵柔性安装耸辅、皮带润滑侈、缸盖上方吸音泡沫等等闹步。为此凤奥坍,我先后做了两种情况下的简单体验绘吮寂:1举、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2翠荣饯、在静止的状态下噬农苯,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上茶。经过细心的体会和观察后潭,我认为结果让人满意恭碱受,发动机的震动轻微咳呐晒,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些翟蚕匈,但也不大碍事乏。事实上嫡卫,即使我细心观察摩曹锚,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别浦乔逝。   看来之前的担心有点多余俺,还是直接上路试驾更加实际抵舜。它的电子油门响应依旧很灵敏咐,轻轻触碰油门踏板枷,发动机的转速表指针就会活跃起来茂拆默。幸好油门的调校比较线性酱,分寸拿捏得体褥词亲,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累钵。同时捞,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感距怪,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉黎田。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩齐,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别雇晴,那种加速的轻快感是后者无法比拟的奢。即使在低转速区间痘墙杉,发动机的动力输出也很活跃跺哎,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉短棉磨。同样受益的还有动力输出的持续性皖恢,在试驾路段里面有不少的环城快速路篓苦,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h惫,而且整个提速过程顺畅自然八。只可惜受道路限速的制约杀蹈怪,未能继续把速度往上提设狄锯,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备匆。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契贬份筏,升挡动作迅速隆,在D挡模式下正常驾驶蓟韩,1700rpm左右就会立刻升挡坪详暮,让整个加速过程更加顺畅自然落斑入。然而切尸,在遇到拥堵路况的时候拼信膝,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感里葱,幸好并不是特别明显弄固幸,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现苇病。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了共唤,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好尘,除非你把油门踏板踩得足够深覆视浮,否则它不会轻易降挡海售。   变速箱切换到S挡后尾,油门响应速度稍有提高篙,而换挡转速则提升到3500rpm判行孰,动力输出表现得更加亢奋刨捣。味道对了刨莽,这才是S挡该有的特质额拓溃,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了呈黎。当然阑枯秦,最具驾驶乐趣依旧是手动模式呵翘,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮掠认飘,至今我仍然未能适应稿。   其余部分与老款车型基本相同湘,方向盘的转向精确略喀钡、迅速攀,甚至有点“贼”沫,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”角放骸,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬瓦,对车身的支撑力度足够怕,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显剑姬,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安孤碾浆,同时也确保了车身的灵活性睛。但面对减速带这些大颠簸时盲邪,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在佬。   在动力水平得到提升玖杆宪、操控感被保留下来的情况下韭羔伍,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少吧,开起来更加得心应手古屁,也更加有活力领。这点值得欣喜焙侠哩,也是嘉年华的进步糠巷。当然窜世洼,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方磷附,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎撇坏,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音晚,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步捣祟,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色奖,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵舜倍。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了哨,不过众所周知茫码祁,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台羌固爱,而是换装了大众全新的MQB平台剃榔。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂视,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异蜕卡佰,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异供颇,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助霸想赁。   首先我们先来说说平台猩涡清,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台惊,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构玖衡,PQ35血统也就不在那么纯正氏笔。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台玫。   平台究竟是什么骡?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车焙茎,它们会采用共同的零部件波,采取相似的地盘汹栏导、车身结构摊、形式结构以及相近的生产工艺搐、轴距等翱皮,以此形成车辆生产的一套完整系统暮,平台生产的战略是当前产品在开发中沧烈胺,最流行客慕罢、最科学卫鸥、最节省人力斜、效率最高的一种开发战略竟板普。因为对汽车厂商而言乓,可以在有效控制研发资源乡傻、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情担。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台妙,并看看它们之间存在什么差异捅腾。   PQ35中的""P""代表平台送疮赂,""Q""代表发动机横置次,""3""代表A级车糜,""5""是指第五代朝。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件牛让碴,采取相似的底盘对、车身结构徘宪伞、行驶结构孪补芥、相似的生产工艺以及轴距等靡。由于研发时采取了已存在的""模板""莆妙兢,不仅使车辆研发缩短了周期湾蹭午,而且共用的零件大大减少了生产成本荤啃比,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型艇矢欠。采用PQ35平台的在售车型有途安普镁粪、开迪堡、SCIROCCO抗、奥迪TT痰、A3架享、斯柯达明锐等车型骡涧谦。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括俏桔落:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)脆镶、大长度激光无缝焊接泉、双面镀锌高强度钢板户、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等律劝,但如前所述始,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术速。   MQB母净啾冢块化平台是大众最新的一个生产平台乌,也是此次第七代高尔夫使用的平台绍帝太。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制太渐,并且可以共享比例达60%的零件善售,包括同样规格的发动机鬼、变速器等褐。MQB平台的推出确汇,将会取代过去的PQ25辆散、PQ35和PQ46等平台丝暑腊。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性莽泡杏,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装时,不管是传统动力浚横关、电动和可再生能源动力旅坊叉,或者汽油机芥、柴油机汰捞融、混合动力系统前镭、纯电动系统金、天然气发动机屎刷、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装骆胁骑。另外酱朝,MQB平台还可以对轴距朗陛、轮距该硅、前悬和后悬等部位进行调节斤。另外此平台可以生产从A0级澎毙魏、A级到B级三个级别的车型萝。这是PQ35平台所不具备的翁。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温侯拖疵,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水食诽。相比几个欧系对手浩丹,宝马的动作显然慢了半拍快,继5系旅行版之后回割,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售怯衔岭。当然有时候来得早不如来得巧瓢南躲,只要给足了诚意卜兽,迟到了也未必没糖吃缸锣。   对于3系旅行就是如此累骏耗,在它到来之前隆县嫩,C级旅行和V60早已在国内打响了名头深,作为后来者廊加垒,3系旅行想要从对手手中分一杯羹逗兔,就更需要拿出浑身解数了靠。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版关,下面就来看看它究竟有何能耐妈。   还是从外形开始说起使欠僧,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘技,其底盘代号为F31脯,依旧是标准版轴距继:2810mm盒。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言耽空,这仍是个相当精干的长度搞,车身“三围”基本和三厢版一致片鞠,只是由于行李架的关系词,车身高度小幅增加了21mm醚仓惊。   我们测试的这款328i旅行版庙桶蓝,还搭配了M运动设计套装戎镐,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸动屯,闷骚的感觉立马出来了哼膛,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆降欢嚏,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色团窖。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择额街史,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )壬,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性捞壤,这和旅行车设计的初衷相悖创连。选择18""则刚好合适轨,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)罗颂锭,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点暴澄,用一句流行语来说就是敲:低调奢华有内涵恐拉诞。   车尾则是旅行车最具风韵的角度涡,从这方面看掳,3系旅行并无太多亮点铃,车尾的造型显得有点过于刻板弯皮口,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已贤欢。相对来说并没有对手做得那么出色垒边断,V60和C级旅行在设计上的看点更多傲墟。另外乱,虽然采用了M套件虾筷桥,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式焊,看起来实在是低调过头了输。   外观总结案褂瘫:如果你是3系的铁杆粉丝敞,但又不愿自己的爱车烂大街团谓新,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了熔壬,低调中透着股狠劲儿僳,闷骚人士的最爱畦算。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样收,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章酮心,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少矫慨。但俗话说帽滩牵,是骡子是马得拉出来溜溜才知道宏,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比敞断刑,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何念寸牟?   车型的选择方面谭,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则猾郸摆,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型寐。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑分凯,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机宦菏。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比缔:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸姑,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力萎拓,与大尺寸的品牌Logo相得益彰垫,再辅之以保险杠的少量镀铬微,前脸看起来一如既往的简约和低调垦。车头多条轻微隆起的线条楼,包括引擎盖上也是凹凸有致槽,则让低调的前脸显得浑厚有力袱丸怖。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计虾递,外沿继续使用镀铬装饰僚采。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻川瘟,也更容易让人接受缝,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性鸵扫。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁恐纱,一个氙气近光灯牌惦编,一个卤素远光灯偏,外加环绕半圈的LED日间行车灯悍够,没有任何花哨的设计晤患吵,注重实用副。而作为玩灯行家的奥迪肥,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼乱,配合上单颗远近氙气一体前大灯窟,杀气十足芦。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条汐当,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蔽砷,看上去随时有往前冲的冲动谎袜堪,非常动感和迷人抢。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车币吗,看上去从容而又优雅署,有点儿荣辱不惊的味道黔糖。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后凶程芦,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了盒畏既,毕竟走的不算是一路的风格了村苦酞。不过虾兰,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了炊,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感憾停。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别镣歇化,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角嚎千,变成了矩形倒角式的设计卉漓戏,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L骡涸。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计暗池抠,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行缮。   尾灯方面愁箩,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型仕毛,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看锹瞎,而且LED元素的缺失也实属不应该渺。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型脊佛险,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼玖,低调依然是奥迪的责任琶。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎秃瞄,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎仆。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep赊匿,一个拥有超过半个世纪历史顷,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌绣栖尖,“男人”彻、“硬派”捶、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象漠惨。一个如此坚持传统的品牌多染,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV苏色滩,这对于很多人来说是难以理解的事实煞呈哼。坦白讲蛙郴,一向不以貌取人的我成,霎时间也很难理解Mark T. Allen耙母常、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品闯石。无可否认们,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的乱,也必然成为人们茶余饭后的谈资田,但是就只有外貌是这样吗宿?难道它没有Jeep的传承讣汾写?这是我最为关注的问题派修。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”你扩,而首要且必备的条件是强悍的越野能力鸽。由此可见挂,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能哼浪逻,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置几叫巴,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外亩。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色恢钉瘟,首先必需要有一副好的底子碧,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统帕惶。根据越野性能的高低米滦,依次有Active Drive I半、Active Drive II和Active Drive Lock三种乳认。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版队松,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统啡,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡贸浮赔,并且还具备后桥差速器锁止功能酒,实现左右车轮50:50扭矩分配酵,攀爬能力自然是三者之中最强的瓶。   除此以外榷赖玛,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统荒摄、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠撮现、28°的接近角乒公苟、32°的离去角交、纵向通过角23.3°急钳羡、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置观,要罗列出来的话其实还有很多协及,但越野并非纸上谈兵辟,要真正体验到它的实力台厢恕,还是得把它拉到荒郊野岭副抗。   挂上低速四驱挡骂晦溺、开启后桥锁止以及岩石模式空,稳住油门就往上爬守青。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏钮绞,3.2L Trailhawk针对越野的需求刺,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整奸。继续往上攀爬佰,一切都比较顺利县隧,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响铺苦,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力扯侣。在遇到交叉轴情况时船嗡孝,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力拼咳,配备了后桥差速器锁止功能的它夏沥涪,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑缸粪踌,就已经顺利通过抖锌。   这一次越野试驾芦,它的表现我完全没有惊喜案,因为一切都在意料之中泪司娜。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务伎,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了厦高。毫无疑问尺椒捌,它是自由光车系里面越野能力最强的一位襄祁,也同级别的最强鳖山庆。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦枫仁顺,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来充。坦白讲稠呜,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴谐。" "  在国内的SUV市衬肼汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下亢复,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蛙,正因如此我家,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市故脆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问廖惋萄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破兜。   说到大空间娥校、七座设计汞、配置丰富的SUV靡筹绥,北京现代全新胜达是其中的表表者稿镜悼,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求阜垦绰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型宛哀尉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变灿结昧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手厘,下面我们将对这两款车型进行对比分析童蹦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观侍式:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向峦樊夹,设计上中规中矩襄,采用了哈弗新的家族式设计元素渡几迸,这一风格将在整个哈弗系列上普及弥,代表性的设计元素有沦:大尺寸U型前格栅蔽,粗壮的镀铬横条格栅秽,时下流行的“X”型前脸伸饶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美奸防揪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的侈美肥。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的绍鹿菇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时脓,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气粳髓躬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅富械脾,再辅以造型锋利的大灯灯组纠驼,极富视觉冲击力瘸祟羌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话桅肪,现代品牌的确更加具有超前思维意识随咖深。" "   源自逸动平台的CS35畏,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品敲帆。凭借欧洲化的时尚外形设计澜,相对精致的内饰做工舍裴埠,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现豁合淳,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注烽垄。此外答考迟,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在扰,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能链歌,进一步提升了科技感和实用性捕。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些惧?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型泞隋详,还有定位相同的长安福特翼搏许搂勤,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4康嚷沁,涵盖了自主及合资品牌产品嗡。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道冠芳,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS垦锚蔚,作为一款新生代豪华运动型轿车弄,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系破,也成为点燃这场战争的导火线鳖商。而上市之后电,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道戊,可谓是一场针尖对麦芒的对决铺小瘸。那么除了运动性能以外侈窜卷,这两款车型的综合实力如何呢慷渐雷,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓功。   虽然说是ATS是一款进口车型既腊,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉溜般,整体售价和宝马3系保持高度重叠萄丧。从定位和售价来分析幢,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比疟枚,两车售价分别为43.80万和43.60万修,价格差距非常芯愀迓埂,有一定的对比价值归丹。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车漓,但两车所展现的运动风格完全不一样坞氦。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计思,车身线条锋利钳瓦卡,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性侩,同时也彰显了力量感蹭苟。而宝马3系显得内敛一些扒,经典的""双肾""前脸造型拿访萄,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色竭佛蕉。   作为凯迪拉克家族最小的车型隧,ATS在车身尺寸上不及宝马3系苯挨,除了长度略有优势外附骆,其它尺寸都不及宝马3系捐,在空间上可能会有一些影响勿揩阜。不过没有关系放,作为一款运动型轿车坪勺,小一点也许会更加灵活钙峨。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评参缅,经典的造型更容易接受侩躺猴,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26翻,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍丢。   相比之下棋谜棘,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力镰燃剂,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感吮,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足壬。   两车头灯布局不同臣,宝马是横向设计拘蔽,开眼角大灯我们已经非常熟悉蔽。而ATS为纵向布局憨头,造型更加犀利娶,同时采用的是远近光一体设计雌。配置上都采用氙气大灯比蟹福,LED日间行车的和大灯清洗都有配备磁,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能叉嘎普,但是可惜没有前雾灯觅垃。   从车身侧面来看粒虱,我更喜欢宝马3系当驹,腰线更加锐利槽洼孙,营造出了运动型轿车的动感效果阜疮红。而ATS侧面饱满厚实泞厕,典型的美系车风格本。   两车统一采用的是双曲率后视镜钢,并且带有电动折叠和加热功能版别显,同时集成了LED转向灯喜古前,显然宝马3系狭长的设计要更美观庇茬卵。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯刹毁,警示效果有所提升喀。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性膳,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力苹,双边双排气管设计也展示了其运动气质勿北。相比之下庞陆,宝马3系的尾部显得比较平淡剧蹭,家用车的造型在气势上要弱于ATS翟。   轮胎方面款,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎受,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎堑,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18辱脊埠,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎妈,都是偏重运动性能的选择妊诲睡。" "  提起东风日产天籁镰膳,人们往往都喜欢用舒适厕、性价比高惠、省油这些标签来为其定义颓。的确枯,作为日产在华销售的顶级轿车驮,天籁一直以来都以一种优雅的姿态衫秀,在中级车市场中处于上游位置厘。不过这款车型的加长行为蠕设,却与其他同级别车型有着截然不同的理念非,天籁公爵缅介畅,虽然是天籁的加长版本伍稠,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力申,用更有竞争力的综合表现超越同级对手前电,挑战更高级对手酷,才是这款加长礼宾座驾的真实能力肛虾。   25.18-29.98万元的价格区间共冬掠,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势淳。相比同级别对手雅阁酥、凯美瑞雌斯、迈腾等热门中级车逛丝,普通版天籁一直都能够与它们打成平手疯煞,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼诉苗廉,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无茎,但就是这样一款达到高级车水平的中级车兜橙孪,在提供更多给消费者的同时络,却并没有在价格上表现的有多高调烂骚。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异烩,但是通过对细节的仔细端详涵潜涵,你还是可以发现不少变化之处啤钒娇。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素酶,但是整体风格上却并没有因此而变得极端弥。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近酬瘦。   5003mm的长度与2900mm的轴距灭,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平期淀绵,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越煤核郴,在轴距上也比天籁公爵短了63mm舰叮哭。而与豪华品牌中级车相比较彪,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm蓟碍。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大寥底,整体协调感还处于平易近人的水平朴。   本文导航矢:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来苗,数以万计的人们加入了摇号大军舶下,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点鬼,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程啃咐泡,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高椭,一步到位的想法也被大家普遍赞同寄守,这种情况之下中级车的优势就体现出来了练纯,强劲的动力享、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜荷,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车抠,它们的价格和配置都比较接近匆,下面我们一起去了解一下驮。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表谁古:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)屑:15.98-25.18   推荐理由起汝婚:大气时尚的外观汀贤、配备豪华全景天窗泪矗、全新T动力以及较高的性价比吴辈。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计浩色,采用了起亚家族虎啸式的前脸先斤,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择黎颅忙,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大麓扒,能够满足不同购车消费者的需求朴,值得称赞的是蚂伸残,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗撮艾,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感替,在同级别车型中也具有很高的性价比仕。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整姬达狠,自从彼得希瑞尔来到起亚后虏讣噶,为起亚家族设计了虎啸式的前脸浚愁连,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸哀,大大提高了起亚车的辨识度吴逻骨。熏黑的前格栅看上去更加动感裤禄莲,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利瞬丁。   车身尺寸相比老款并没有什么变化悔,车身简洁的线条侧面看上去更加修长钞,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感攫浮很,并且兼顾了空气动力学剑匠窝,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足列溜,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能骸藕,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高文,LED光源看起来更具科技感墨琴炼。   新K5的内饰进行了小改动姓扛舷,用了和工艺均有所提升迸司,三幅式的方向盘也进行了重新设计滦,看起来更有质感杏渡观,使用起来也更加方便薄,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积思米擞,也提升了整车的档次感翘,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑猾坷。   由于车顶采用了更为动感的流线造型搭围,A柱倾角也随之更大锰伶,对于一名1.82m的男士来说貉富,头部空间的局促性很明显啥寄,通过降低座椅高度后啪汤,驾驶视野也受到了一定限制但司汾。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞痞罚玻,同一名人员在未调整前排座椅后骸,直接移动至后排乘坐黄,腿部空间十分充裕鞍,而头部空间也在可接受的范围之内度馈挖。总体而言羞,如果想舒适且安全的驾驶K5供,并不适合个头较高的人士颇乾,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞看。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机短确豌,最大功率180kw锋纠氯,最大扭矩350牛米疾兴,搭配6速手自一体变速箱措澳外,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现班部沤。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型长,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩脯孤涧。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内碱,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟贬诵虱。如果你听到4系觉得陌生投,那么当你见到它一定觉得很熟悉般。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造酸尾,无论外形还是内饰都与3系很相像妮诚,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平故赤化,因为在它身上不仅有3系的影子疮盖琶,同样也有着自己独特的光芒并粹。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe论,59.6-73万元的定价也高于3系规脚痴。不过其实也可以理解汗帆渺,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版圃吗,而是想要一辆便宜些的“6系”锑朽。   宝马4系提供运动讥复誓、豪华据、风尚三款套装耙沪,价格方面没有区别狭。车头部分确实与3系非常相近衬骑,只有前包围能够明显与3系区分出来关么。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素勾。整体来看攀狙,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格突,仅在细节上加入独有元素净。 【左灯:豪华设计套装(选配)/右兼:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解秒僧擅,但来到侧面相信很快就会被它吸引山窍。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条潭赶,这样的立体感是3系无法给你的取确。车身尺寸方面叹需怠,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短俏末。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm离舅瘁,轴距两车同为2810mm黎味。相比竞争对手萄,4系在车身尺寸上也有着较大的优势霜肌。   由于定位与平台的原因微解揉,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳礁仙眉,也达到了对自我的超越敖坡。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统僚。尾部张弛有力的线条遣岗疵,勾勒出肌肉感极强的视觉效果净废。   本文导航串:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末倘渺,2013年又有很多车型和大家见面了笔兴,它们各自出身不同性格迥异瓷浅册,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现洞摄苇,其中原因多种多样固蝗,下面就对它们的表现做一个简要点评合愤枢,并送上编辑们的新年寄语茹括。 东风标致3008   上市时间汾疟:1月9日   售价悲:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程瓮媳睢,法国人终于坐不住了病涟撼,要将标致3008进行国产巾,最初还担心它法系前卫寞褪虾、超前的设计能否被中国市场接受弧,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情贰势。   不过似乎这一切的担心都是多余的盾窘贺,东风标致很清楚大家的喜好团期,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸钱、尾灯等部分进行了调整褥,类似机舱造型的内饰得到了保留侨疮,使得它看起来既前卫运动又不太过个性裤日,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素裸,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计欺势隧。   动力的调校同样符合中国国情逛鹅渤,由于中国道路情况比较复杂烽嚷,城市中驾驶用到高转速的机会并不多帕,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机暇揪搐,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛凸拎。尽管变速器的表现有些差强人意及挖,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如虹。 为了进一步满足市场需求牧缕斥,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型仕春裸,丰富中低端产品线闯。   新年寄语朵弦: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的仕填揩,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上城僳,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来天牌霖。" "  汽车除了是交通工具之外肮,在中国它还需要扮演更多角色麓据。比如相坟臂,它会成为一些人身份的象征郊痘。也正因如此炯控讽,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴卡看。在车型跟随换代而越变越大的时候道两蚀,它们还不满足剖匠课,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型涧喘。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型糜埃,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸卤莱督,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了翠拓。   从长轴距车型诞生起殊绦钦,围绕它们的话题就从来没有间断过耐。长轴距车型的空间更大是显而易见的汰钞世,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗克不?是为了操控放弃空间柬复布,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题天。现在嫁寒,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿诗,并且差距幅度有多大懂票。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵超。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一磁疤。从设计上来看猜,它基本保持了海外版本的特征虾父,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变噶想。整体风格比上代车型更运动播,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准羞。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型溜。它在设计上与天籁并没有本质上的区别烤,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间恃擂,同时老,在配置方面也向更高级别车型看齐攻罚。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大圣腺畴,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一凰山江。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后妇,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性读。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势褐烽,那么实际情况果真如此吗骋?   首先乏薪骨,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异突。将天籁停在起始位置后砂秤,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置仍。之后哪啊懈,向左打满方向勿错桐,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作梁槐,然后再次用桩筒标记后轮位置届侍催。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头沉。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异浚。   实测印证了我们之前的推论绍菩,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大嘶,但差距不算特别明显哀末厦。两者的方向盘直径和回转圈速一致痹桶胯。实际驾驶时角娄,除非路面宽度限制特别明显话,二者没有本质上的差别堵郝。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准戳鼎,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况尘。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话伤,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响斜额。当然砰,陆军1号的尺寸太过庞大吼队,算是加长得比较极致揽糕。那么揉倾相,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗巩?   同一水平面上坝挥航,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙脑涎摊,二者的成绩均为150毫米纺。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙腹攫儡,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中搪蠕艘。   我们的测试方式是将车头正对坡道捷楔,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止峡尸,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论钝。首先上场的天籁最终成绩为105毫米古戌。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬烫,但结果令人意外冷氮计。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米帘常惩。抛去胎压等因素的影响淘,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平囤。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV霞促?如果排除自主品牌的话首蹲,这多少听起来有些不切实际吧程鲁,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了恕掏滑。不过这个看似不可能完成的任务室,正因为有着咱们自己的汽车企业桐,才使其成为了现实始撩寺。10万元给我恳妨,我会选择什么车呢徽腿?今天就为大家介绍两款不错的产品坛实么,众泰T600和比亚迪S6翔乡芜,它们之间孰强孰弱凳,看完文章之后您便会知晓瑞棵。   4天以前洼售,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来赁,顶配不到10万元的售价巫桅蹄,加上1.5T发动机出色的动力表现落继弥、以及全景天窗脖鳞纳、倒车影像等丰富配置的加持绷,让所有人为之眼前一亮康劫。而在该级别中袒任,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战卉狮,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置旁庆,还有着出色的销量和用户口碑劫讨,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的疲俗。所以今天歇兜态,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比兰肝内,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型氦,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型捕日僚。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6晨冀昆,这款车属于小一号的紧凑型产品路,因此这里就不掺和了滔伺钨。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观幕毙瓮:两款车型造型原创度均不足井。   外观造型上鳖绦,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹返同,但相比之下淖承按,众泰T600显然模仿的更彻底一些势容滴,车头与车身都是完全的拿来主义详围,没有一点原创的元素癸夺媳。而单就最终的效果来说捌,众泰T600显得圆润饱满竞,比亚迪则更加的精致显大钉难。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面飘,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm惠,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm僚桥,轴距为2720mm兔顺,从数据上看话,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势袜恒匹,而众泰T600比对手更宽娇捕,轴距也更大石。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂铜慧,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些媒唾翅。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎射啦队,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎舍,在轮胎规格上沁构匿,众泰T600更有优势一些迁庇。刹车结构上钦,两款车均采用了前后盘式刹车茂矮镣。此外投,在备胎的布局形式上统念,比亚迪S6备胎采用下挂式亩膏潮,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢ちぁ,不过更换起来略有不便信缚。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程粪,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高朗,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配冲肯,线条上显得不是很协调售,后雨刷搔搭苏、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备卢。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统碌耍赋,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达崇蔚酞,而众泰T600根据官方的说法摧畔,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了霜。   钥匙方面垛煤,两车都配备了智能钥匙亮守,并且无钥匙进入菩、一键启动等功能也是一应俱全炮躬。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通驴,但质感和色泽都比较不错厕。相比之下尽碍,比亚迪S6的塑料感略强示,但它的两把钥匙中埃路崩,有一把还是卡片式的参弹,挺有档次感的姓。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”翁,据日本共同社11月报道修,丰田汽车公司发布预测称讲弦挪,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆寺胎忙,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录答睹适。而2013年前十个月莽缸堕,雷克萨斯在华销量同比增长8%琉孪铜,而7-10月同比增长了24%岔啪扳,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势羌。那么琼矮,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢波雾腹?在这个产品为王的时代中覆好钉,或许答案非常一目了然贰,品质卓越的丰富产品奔铅挥。   在雷克萨斯漫长的产品线之中胃珐,IS系列绝对称得上是中坚砥柱丹盟,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)漏僻,而其到了2013年也整整历经了三代产品温鲸,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的涉坪?在这代产品中究竟有哪些新意堂夺?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的屁豆。所以舵,在这个2013年的冬天闷玻,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT汗,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”热松恃。   是先有鸡还是先有蛋锹确摔?这确实是一个哲学问题涟。但是对于车型换代而言陡燃,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情勤马。在介绍外观之前藕陀傻,有必要介绍一下其前世今生吩陵。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车捎备诗,全车线条设计更显张力橇,饱满的肌肉感让人过目不忘刃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化扳潭。   第三代雷克萨斯IS颂填,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车脱,全车线条设计更显张力存悼谦,饱满的肌肉感让人过目不忘赣甜欣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化暇。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度竿垢,但当这款概念车面世之后汐柒薄,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风搞。虽然没有LFA那样气动山河镐,但却是可以做到惊艳动人似侗侣。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV闷邓,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长盯,要么从一开始作为越野车的分支绒簿,要么不经意又成了轿车的替补劣卑零,但这丝毫不影响它越来越主流闪度,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来滩俩。Jeep自由光就是它们中的一个新成员官砰。   一向个性张扬的Jeep品牌懈,一改传统的硬派风格湍碎,走起了时尚运动的路线敛。不仅如此喇,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型竭侗胃,在国内各大车展相继亮相菇赋凌,赚足了眼球颈岗。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市梗,笔者有幸受邀参加新车试驾活动崎,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢懂?通过下文一同来寻找答案吧!   外观辞:一改硬派风格剧尖场,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初锌,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型迫欣扮,在这样的大背景下牵煎顾,自由光孕育而生拜帝。只是从自由光诞生之日起仆攀革,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注翟辫,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象伺盆锭。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)吭,定位于介于指南者和大切诺基之间方炒,竞争对手直指奥迪Q5什、奔驰GLK悲、沃尔沃XC60等车型本火磷,车身尺寸方面靖赫彭,其长宽高分别为4624mm暮、1859mm奸党巷、1707mm嚎瞥沉,轴距为2719mm伴,与竞争对手相比并不处于下风枚抄。   既然是Jeep品牌车型卜,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了苇,只是造型有所改变隙霸僻,一改以往平面式的设计碌,采用了类似“折角”的设计户猎,当然效果立竿见影汐床,整个前脸变得更时尚也更有立体感劝暇。前大灯的设计标新立异唱剩秸,采用了大胆的分体式设计灰,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”倒,氙气大灯苫、雾灯依次向下排列嘘朴绕。值得一提的是该车的行车灯撇、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型纷寞,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑第。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道十愤河,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后郡面蚊,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯耽秒髓。 斯巴鲁BRZ 墙:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机唉舵的,采用后轮驱动平台潭,是一辆平衡度上佳的双门轿跑圈,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”煎床欧。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发壁晶,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计创薯,而外观和内饰由丰田负责坤。   尽管如此涎疼,BRZ并不是“每个人的菜”米。尽管设计了一个小型的后排座椅闯,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人同卤,音响和娱乐信息系统不够出色糕溯继,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一崔,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮痉驴。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣惫、并且外观时尚动感的轿跑莱摊,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试刨。?   下面就具体了解一下BRZ的特点曹路:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机抛醋,最大输出功率为200马力赤并尸,扭矩为203牛米碴夺。据美国环境保护署数据显示日急骇,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里伐季。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg痊怀。 ? 斯巴鲁BRZ 怠:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供泉藤。两个版本都有手动挡或自动挡选择悍虐。   豪华型BRZ的售价为26戳窍抛,265美元线窍,配有空调系统沫,定速巡航系统熟忿,电动后视镜降取,一键上下的电动窗继诵,后门液背粒控电子锁睦,真皮包裹方向盘剿,65/35规格折叠后座瞪奔,HID大灯钉孺,17寸合金轮圈台衫,有语音提示的导航系统鼻,实时路况警报卢,USB接口和车载收音机说杰。   限量版的售价为28庞仇,265美元溯恃卷,在豪华版的基础上增加了雾灯盼风,真皮座椅恃拢,一键启动立,后扰流板会竭,配备照明的遮阳板化妆镜领,双区域空调控制系统土赋,前排座椅加热和后视镜加热绣。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统屎,电子牵引力系统裁,稳定控制系统以及6个安全气囊陈。尽管政府没有对这款车进行撞击测试每,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明姜椭汰,无论是正面撞击瞳,车顶强度辜,还是座位与头部保护试验拱夸,BRZ都获得了高分殴另墒,可以称得上是一款非常安全的车染赏。 ? 斯巴鲁BRZ 割红:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩绦,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX挡碌巾,加速时的推背感没那么强烈翅。不过寄睹,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者赎列,对于六速手动挡十分精通辱,5沤朔工,000转起步对你小菜一碟的话纲帽,加上BRZ的轻量化的设计俄群袒,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感现。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似教,并不夸张的外形设计谎配垦,精准的方向盘收驶,强大的刹车和印象深刻的牵引力徊筏连。   总体来说次,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车素挨,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受哗。而作为日常用车来说拟,路况好的前提下粮绍,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多悍捻密。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品敬,未经环球网Huanqiu.com书面授权话特,严禁转载幢,违者将被追究法律责任恢。责任编辑啃缔萝:李敏" "  作为一款小改款车型被茹俯,14款智跑在外观上与老款保持高度一致洛梧惮,甚至在细节方便也没有任何变化辣薄,仅仅表现在配置上的升级闲牵雀。回顾智跑近3年的上市之路来看慰,依旧保持着其独具一格的风格侍冕,即时在如今来看袄,智跑仍然算是一款前卫的SUV广恼,回到3年前收广镀,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L卷维、2.4L两种动力共10种车型项,售价16.48-24.98万元擞挠,售价与老款车型保持一致铰。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型顺淋,即使它远远的驶来挽,你也会在车流中一眼识别出它熬,城市化SUV的定位倒也不特别惕,不过漏剩邢,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计跨,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一勘羌。   现款智跑与老款在外形上几无二致才,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意龄锈,与老款相比椽稠泼,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏蜂。部分高配车型则配备主动安全头枕帅来、前排座椅加热募吐吹、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置惯锹。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里替擦,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型戈烦核,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型戊局。这些车型中包括了全新奔驰S级封清、凯迪拉克ATS驼坪垄、斯巴鲁BRZ驮娜磊、沃尔沃V40等备受关注的新车美峡冉,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局迁藉,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车臂静浪。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间徐乱:9月28日 售价区间田绕祷:124.8-209.8万元   新车点评蔼凶楞: “汽车发明者晤,再度发布汽车”馅畅旗。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史县痰,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语裤沧,这也看出了奔驰对全新S级的信心寸嘛,从外观工、内饰档讲杰、配置等硬件方面的足够实力冒漆,甚至超越许多同级别车型疯逼盯,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机哄。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢吹串,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车摹翱溪。具体来看浚忿,前大灯备,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似啥默褪,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是限甸,新S级加入了更多张扬的运动化元素皑地泄。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部颧,车身线条延伸至尾部变得更加收敛税,有点类似于现款CL级的设计财。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面抵,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统悄失祥,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现空极,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外尉伺刹,还可通过其控制车载设备等党抱。另外熟囊纪,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统矫孔、LED氛围灯魔、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅迟眉、新的mbrace2智能人机交互系统等枪虑。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计疚,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学斤颂温,特别是后排的座椅堂示粱,高配车型后排座位为独立设计储弧,并且带有腿部支撑和按摩功能毯抱翠。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重狼。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面卿,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机倾,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机任衰活,最大功率为245kW(333Ps)庞八亢,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机前双蚂,并匹配电动机丢,最大功率为225kW(306Ps)警,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机卸难,其最大功率为320kW(435Ps)泵惜,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器涩借。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间成敢:9月28日 售价区间夺排佩:30.8-43.8万元   新车点评稻辱: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功埠,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性冈亮两。但凯迪拉克ATS的到来贾,让宝马3系走下了神坛疲混拈。相比一直宣传运动的宝马3系哦,ATS个性化的运动性能更是技压一筹迪陡。不过在终端消费市场上婚搬瓤,凯迪拉克还有很多事情要做抵戈,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好船苍吨,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力伐。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市胸,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型扫须辆。新车基于全新的Alpha后驱平台打造氦伺,外观方面协,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计靛保,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计佛,整体造型较CTS而言更加动感修沸氮。   凯迪拉克ATS拥有50顽溉孔:50前后质量分配钵冀解,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统噬、Brembo刹车卡钳猛农呈、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊胚。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂豹局逗、LSD后轮限滑差速器卧拣拿、高性能运动轮胎比、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)剩逞阂、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置坛。   车身尺寸方面撬派楼,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm饲抱棵,轴距2775mm划授堤。而未来国产后淖钩,轴距有望加长檀肆,以应对国内市场漂财溅。   动力方面艰泥深,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机释,最大功率203kW(276Ps)叭祁,最大扭矩353Nm淮,其百公里加速时间为6.2秒良蛙。传动系统方面萌舜钦,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱嫂裁。" "  前言淳离: 在上一期文章中嫡荆,我们盘点了2013年重点的改款车型赌添灸,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型健泌幂,在收集信息的过程中竿,编者发现了一个有意思的规律嫁朔,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型玛,往往推出两款敞茎蜕,甚至更多武栓旁,更像是一次新车的大爆发咐嫉,或者说是新车开发计划中的一个波峰胳,这样的车企包括长安福特融套毫、一汽大众炭兼乏、广汽本田等挤粮闷。与上篇文章不同的是柿抖但,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出扮,而是挑出了10款重点车型疮傅募,这10款车型有的是关注度较高的人气车型铆酸,有的是较为低调黑桑湾,但其实销量却很不错的实力派车型犀室。回首这一年纲艰救,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间了赶:12月10日 售价区间拨巷交:12.19-18.29万元   新车点评缺实:作为大众全球的当家车型侮炼,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变概是遍,是相对比较原汁原味的一款车型话,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议莫耪甜,但空间的改善却更具群众基础辈。从速腾的热销来看活歪怒,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型廷侩,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方共恳,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线池。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形模善驾,雾灯区域的改变也是如此携。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感焦冈,也更年轻一些亲恭,少了几分柔美桔哎,多了一些阳刚的元素衬肉。   车身尺寸比第六代更大送宿: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板穷附点,特比是对于这样一款定位家用的车型来说权蔬堑,后排空间略显局促韩衰。这点在国产高尔夫7上得到改善鳞穗,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm式餐卤,相比现款车型世吠首,长宽分别增加了56mm和13mm那,车高则降低了28mm拉煤。此外低帕奇,新车轴距和前后轮距也得到了扩展坡侣尚,轴距增加59mm圣烯陈,达到2637mm馆,使得后排乘客腿部空间增加30mm豌,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm屁炊,而行李箱空间也增加了30L煌,行李箱总空间达到380L离鸵。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖鹋兀克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化粪: 相比外观的“小改款”肛伎篙,内饰的变化却是颠覆性的超溜,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蔼霜镀,并且向驾驶员一侧倾斜纬篡,更人性化拧屎。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点腾蹬叔,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感据操,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力谦闲匡。   轻量化更加明显戈: MQB平台的特质之一便是轻量化郸腹傲,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大械缝,质量因此降低了37kg拆,另外发动机降低40kg理喜牌,底盘降低26kg垮牛夕,电气系统降低6kg等等辩蟹,虽然车身尺寸增加东铝,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg绅贸,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg痉覆,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果磊,并且一定程度上也能提升驾控体验桂虑。 【MQB牟喟拥Γ块化平台】   配置全面升级摄夯: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富灭,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)堑凰、定速巡航伐、启停功能洗、第二代车道保持辅助系统蝎、防碰撞预警芍评颗、自动泊车然猩堵、胎压监测拆括、电子手刹炔熄、电子驻车椽粪、一键启动玩钞伍、新版导航及超级蓝牙等功能卢溶其。另外楷,丹拿音响加、以及更大尺寸的触控液晶屏蕾混蒲,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成良莱: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机粉黄忱,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教断,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)丢,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)炬间客,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同混,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机奈,其最大输出功率为162kW(220PS)戊肠,峰值扭矩350Nm切强。   主推7速DSG双离合变速箱波: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱届:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)规粉掠,6挡自动变速箱(AQ160-6F)凤黑,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)桐涵。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT禽,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT粉钵呈,而1.4T自动舒适型疗狙喀、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱晨吩逻。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间颅吗靖:11月19日 售价区间舞惹:12.98-18.98万元   新车点评沽撼亭:北京现代是2013年的大赢家堵竞,销量突破百万辆薯恍匪,并且销售车型整体售价在上升慧。虽然索纳塔八的表现还算不错卷,但这是以高性价比换取的盒,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜矫棉使,外观更沉稳桐陆乒,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者姥餐涤,再加上超出预期的低售价递尺脾,名图可能成为北京现代一款新的主力车型吝秦。   外观方面壤线,北京现代名图共拥有八种车身颜色泰,分别是水晶白佳经、梦幻银抨狄淌、幻影黑赌菊嗓、玫瑰红敬、水墨灰讹律处、宝石蓝冻、丝绸金碍柏磐、北极玉煎。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念钡继,尤其是前进气格栅处的造型痉狡踞,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔屠。细节方面供,新车的前大灯设计很抢眼薄澎炊,区别于其它车型迟,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蒜。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm割,轴距为2770mm趁,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型溶蔡哥,名图的后排乘坐空间是其一大卖点田链。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面瓦好,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蚀,以金属和实木装饰为主巫。配置方面圃氦,有主座椅十项电动调节倾、驾驶席座椅加热通风记忆功能缄、双区自动空调垦、倒车影像虱房、定速巡航莱猜、多功能方向盘陵痴、座椅/外后视镜记忆功能侵偷沟、侧气囊/侧气帘丝蹈、副驾驶安全带提醒吾、倒车影像系统掂、转向辅助灯漆微、电子防眩目外后视镜等多项科技配置哄危彻。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面户掳淌,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机帮,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器啪。对于后续会不会推1.6T车型适,北京现代副总经理权赫东表示冕,目前尚没有这样的计划鹃蛔雌。" "  新朗逸大家都非常熟悉了姐,满大街都是枫接,从朗逸上市到现在的五年来兔蒋,在全国卖了一百多万辆按窜肝,卖的这么好慰桥斑,自然有这款车独特的竞争优势弹。要知道鲸磐,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量捶,这究竟是为什么劳冒,很值得各个厂家思考汉。市场定位抓的准鹅衰,产品线丰富驮钎,产能跟得上疆甸旁,都是成就朗逸销量过百万的因素其隋。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版睛立,市场价16.59万元撑错。究竟值不值米?运动在哪里体拈?是否称得上运动斑?带着疑问垛庞,一起来吧誓。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅举、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式妇,这种运动元素的表现方式很常见来年,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅归伍默,配上熏黑大灯这样的手法片夏法,而且很多还是豪华品牌在这样做甜。这样就无可厚非了才稀墓,很多比新朗逸牌大的车型都这样做迟焕扇,新朗逸又有什么不可以呢末驶韩?   运动型小尾翼酒、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点虹期,同样是传统手法彩,几乎在外观的运动性点缀上阮,各个厂家还没有太创新的方式龄。一般些的龋,就增加这样类似轮毂善溜、尾翼的装饰累,高端些的棵蕉,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型甫钦。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类阿,不过财唉,从侧面看歇懦,新朗逸的沉稳感依旧没有改变史从池,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目氓。   相比车头和侧面瀑攻,笔者感觉车尾的运动感更突出一些戊,在说运动感之前首,我更想说说普通新朗逸的车尾懒宫,更确切的说陌,是想说说尾灯袍,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起馅叙轨,有一点略显单薄的感觉敌。运动版上们冷劳,尾灯加入了熏黑处理搜惭对,双出排气管也更粗壮了坛抛礁,保险杠的视觉感受也更丰富豆肪藏,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感查。   本文导航烫蓟:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争稀。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾谱。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发递那蓉,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成稻。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配备苔,即韩国的蔚山徘,这里同时也是现代全球最大的工厂凸。这个工厂雇有3.4万名员工轨,日生产0.56万辆车苔。   Inautonews编辑表示距,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意沛驹。五年前质量提高了茫,但是外形并不美观锣萝。然而镭廊馆,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变娄温。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)李镜丢,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)墒艘,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)肌试。对每个购车者来说梧,这听起来非常有吸引力搽急钞。还有就是i40被认为转售价值要高于福特亢手弊。   与现代旗下的主流车型一样疆谭琳,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法肩偷稍,整车线条从头至尾充满着流动感涡络烁。车身长4770毫米胖,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米恍洞慧。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前赦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”岸高,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标魄谐,它看起来依旧如此的适合年轻人灵缺。没错领胶,搭载着一车的新技术之后驼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手埔郎粗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价狭付。于是当新车到来的时候室胺菠,你一定和我一样对它充满了兴趣牧窃。这是最年轻的凯迪拉克烦、最小的凯迪拉克伙,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拼? ● 外观造型吵扣榔:钻石切割风格依旧骂秆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖文抱笺、2013德国红点设计大奖透讥寞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就按铅烦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鲜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影俄芜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品尚促鹅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶很轨冕,只是这回遣,ATS是完全原创的作品排。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm懊恨巾,轴距仅有2775mm聘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”乐,而国内我们则把它当成中型车刚女看,和宝马3系标准轴距版牡脐斜、雷克萨斯IS成为同级别竞品埂撂,并比它们都要更小一些糕旦。   前脸的造型相当干练几狡稀,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张忌芭,而是被很好的控制在一个合理大小上悄钡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了扩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嘿温鞘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条炉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头话疗。出于空气动力学考虑苏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上剐,当车速高于60km/h时捅肖槐,前进气格栅会自动关闭袍,可以避免气流进入发动机舱形成乱流坛雀恋,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)渤丛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性父频侧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型扰顺,并带有远近光灯智能切换功能袜磁昆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计嗣沮,快速亮起陷程存,缓速熄灭的设定很显档次确陋。再往下看蘑,闪电式日间行车灯矗阔砷、大灯清洗垒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片涵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀毁牵。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要去面媚,亦或是造型需求吵吵,感性的来说擦淮,可以视其为向着传统美系性能车致敬伐。身处车内泡世,隆起的部分会给视野带来一些遮掩布际,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”副吹。   ATS是一款后驱车伶垄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50廷透鞋:50挽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款迷肖抬,贯穿车体的俯冲式腰线乒蔚、短前悬烯储团,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态劲。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上梧瓢,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响储亭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备酗讼,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)仟驶。而在规格方面唐实,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性牛,前胎尺寸为225/40 R18淬,后胎尺寸则为255/35 R18丘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力匡罗次。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统帕恃绞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致铂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角谢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色捎落陋,至于设计师是否真有此意莎物,倒还真无从揣测叭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少体伪,实际上募倍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计诗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部授弛,由此带来了不错的视觉冲击感佛,给后车以足够的心理压力壁矮露,至少眼前的这个家伙一定不好对付抹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型嚼,至于3.6L V6车型何时会引进驳,官方暂时还没有表态评缴,而是否会有V系列性能车型的推出刹善,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定们按。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车固,我的第一反应总归是奥迪A6L锭陵牌、宝马5系以及奔驰E级这3款抬瓢。不可否认讳福,它们的确是这个级别中最具代表性的车型瓢虏搭,路上的能见度也说明了这点凰。不过臣,随着市场逐步的被细分毯绍,对于那些买车不喜欢随大流的消费者论检,除“老三样”以外惶残,也还有其他选择紊垮,比如唱瓷:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES斤揪,这两款不错的“非主流”产品导辽汗。   今天斑仓淖,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前燎耻端,领略一下“非主流”中大型车的风采渡,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同晒,当然逼取显,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同菇嗣。(注偿:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”性睡辉,雷克萨斯ES简称“ES”旧。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前苔蛾,编辑先和大家解释一下“非主流”吨浪伙,这里并不带任何贬义鬼。从销量看沪萄毋,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上尖喇,宝马5系9000台以上缝奢握、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现仙,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场讽。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场梧己形。   外观痰:XTS尺寸明显更大豌,但轴距差距不明显   对于中大型车来说眉峦,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准好澜,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蹬牌词。造型方正且棱角分明的车身造型刊及泄、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰坷,都很符合人们对“大气”这两个字的理解狼虚。可以说它给你带来的面子效应魄,绝对超过它的价格兼,在半年长测期间季杏贝,我在停车时经常会被问被师:这车得60-70万吧归量常?   相对于XTS外观的张扬缺、霸气伍巳免,ES则可谓是低调侥态遣、内敛很多坑驴,整车的线条和比例都比较匀称踏,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了沪损暮。   在车身尺寸方面痴康,XTS的车长达到了5131mm辖牧,比ES的4900mm足足多出了231mm忱,差距可不新褰砣辍,但在轴距上煤,两者比较接近逼播宪,XTS为2837mm吾,ES为2820mm独歧,仅相差了17mm墓筏度,至于最终的车内乘坐空间表现伟邵,它俩也是半斤八两蹲劲昂。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型耻碍,氙气大灯输、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少款,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯撼戌敖,ES则仅有近光是氙灯荒普午,远光为卤素灯泡似。其中浓共,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局返许羡,显得比较个性捅戒托。而ES则还是灯组传统的横置式特。   再来看看轮毂和轮胎聪,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸孺暗摔,ES为17英寸限嚏,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎扒,市场售价约1500元/条培涡珊,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎齿疟骑,市场售价在1000元左右/条嘛佳洽。可以说成孤,在这方面两者的差异还是挺大的立袍。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算沦,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择潍。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱砼ū臁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元脸勘,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志里戮,下面就让我们来看看他们各自的优点韦芜。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦摆,其他两款车均有上万元的优惠幌寄栓,但相比比亚迪秦的国家补贴绊,这些优惠就算小巫见大巫了感。目前在国内的某些地区擒,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴蹄,总补贴额度可达到7万魄绰,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴潭辞粉。   在外观方面健劳能,这三款车均有各自的特点父。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感郸。而本田则是日式混动车的传统样式呸,看起来非常别致秒擒。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子须,非常有气势歪饰。   这三款车中希颧磷,比亚迪秦的动力参数最强嵌炊惨,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平靖垃形。不过要是论舒适和驾驶感受驳谱,锐志才是这三款车中最棒的藤莆。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车素范豌,因此它的动力参数看起来没有太大优势酥。   三款车同为轿车沸,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动戚禄,丰田锐志采用了后轮驱动篙沪。至于哪种驱动形式更好潮,就要看个人喜好了速纶埔。   本文导航县栏:" "  简约内敛佃、安全扎实司、品质优良筒揩,却叫好不叫座迪杀,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象封兽祥。然而对于一个企业匡秆惨,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品济书环。为此氦豆,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时该,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进绢茎,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如玖女,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L坷搂。 亮点配置赡掏堕:   City Safety城市安全系统伤粗,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤柯聊默,而在相对时速低于15公里/小时的情况下卢讽,City Safety则可保证刹停以避免碰撞蠢斑迟。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统弓泥,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险蔼散晌,系统将马上发出警示并全力自动刹车坟江,避免发生碰撞事故戊闯绍。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)饱驶,可实现自动排队功能理练,除了可设定巡航速度访,还可设定五种不同时间间隔舒忍吓。   加强型盲点信息系统BLIS屋娜,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域对埂十。   倒车车侧警示系统CTA泄疯,可识别车尾两侧30米区域内的车辆澈精漆,如有车辆接近窍,会发出警告音和BLIS警示灯秆。   FAHB主动式远光灯砂,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆净行,并自动将对方车辆区域调整为近光灯浪归疟,防止对方车辆驾驶者造成炫目火梳腑。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心芹帅,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择凭,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入澈弹,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距焙碍。显然沃尔沃也意识到这一点虽评剔,要想在销量上追赶""ABB""躬,国产是最为关键的一步滥协氏,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边仕堆。S60L的到来肯定会对宝马3系镶、奔驰C级翔、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战闻搐杉,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手娠袄。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢塑? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型恼病晨,我们今天对比的是2.0T智远版妨,售价为30.99万泊唯,而其对手同样是搭载2.0T发动机苦戳篱,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型趴蛊维。 ● 外观对比   从外形来看梅挝署,沃尔沃S60L给人感觉干练县牛汹、紧凑磺屯辆,X型前脸略显凶猛份轿叫,富有冲击力还殴。而奥迪A4L外观显得更有亲和力袜浓,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱贺。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利肯,采用氙气大灯光源晃勘稠,配备自动头灯以及 LED日间行车灯傻俺鲸,只是少了前雾灯潮放。相比之下斯,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利鳞,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合粉奋,同时还配备前雾灯隋。只不过灯组并非自适应前大灯疆诞,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能磐,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源拧,确保驾驶安全眯辟诉。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平瘫视,轴距增加80mm达到2856mm颁,而奥迪A4L轴距为2869mm雀删,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势僧晚竭,不过高度和宽度有所不及败篇。两车空间表现如何钩,请看后文的实际体验酗。   两车侧面造型也具有不同风格哦,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态辨缴晴,而奥迪A4L侧面更加稳重磷次妥,看起来朴实大方裳。 在后视镜上每,两车都集成了LED转向灯撂暇插,不过奥迪A4L后视镜带加热功能胸咯,而沃尔沃S60L则没有呢。 在尾部坑,沃尔沃S60L造型略显生硬了煞徘废,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和瑞袱峭。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计跑胆,同时加入镀铬包裹皮,气势十足交此,而奥迪A4L是单边双排设计欧,无镀铬装饰萌。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎鞋,而奥迪A4L则采用固特异轮胎枪,尺寸为225/55 R16轮胎汕缴,相比之下尺寸显得有些小了杯,同时配备的是非全尺寸备胎腔悍。不过沃尔沃S60L没有配备备胎煞沸,只有修补工具有点不厚道人啃碱。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的行汹此,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗葱挪?当时的网络上绝对是一片嘘声疾商匪。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计瓤,这似乎就可以理解为特立独行体抄蛾?或者说创新愤肚?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念琅据纹,通俗一点说就是勺缴:走自己的路挺,让别人竞相模仿庆。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片镶,时间不长瘫,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样夕凶?当时我无法回答秆俩,因为还没有对自由光进行全面的了解敢,经过一天的试驾体验之后皖蹄诧,我认为这次Jeep自由光确实有点料梅,甚至可以说气势汹汹鼻喊,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称,那么它到底有什么资本来搅局呢连帝心?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案贬。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新毒娠,在做颠覆传统这件事睦娜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念郎评筏。就拿前脸来说拧矛,好看不好看绝不是我个人说的算的门敢裸,每个人眼里都有一个不同的看法究,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧枪。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表惠:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看融目,Jeep其实并没有太大的优势刚珐低,包括大家最看重的轴距表现邓锋,在这个级别也算不上是太突出韩邓。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话琶队丰,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争戒输某,让消费者也能愿意买单窗。   车尾相较于前脸就显的很平淡了甘欠,其尾灯设计和大切如出一辙嘿硼,只是在造型上稍微做了一点改变乒,以便能和后车窗衔接的更自然一些形逢贫。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样守,这实在是太个性了氮胳概,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面赎扛,不是吗吗?   本文导航吵:" "  “便宜空弯、省油炕屯、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求斧雷能。因此客窝柬,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军泵,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上娇币。   为了尽量给消费者们传递适用的信息担独缄,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”歇赊牧。二者不仅定位和排量相同寥,售价也都是6万元出头迫。那么谁的配置更丰富嘎,性价比更高呢碧段?接着往下看吧八。   备注容靛庞: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期顿掸,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型容羡,外观部分的不同之处是具有“雾灯”藕翻拌、“天窗”和“后轮碟刹”抢。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新巾,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响埂,促进其他品牌产品的更新或者降价唯父,以提升竞争能力盟。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形泵,但又觉得竞品车型优惠较多”独缴熟。今天就随着我们来看看接,新威驰对比瑞纳醇。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看古毋,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车吧,此次我们将两款车型的顶配加之对比稿次,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处红雌屑。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元兄,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多牛详粮。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨褪禄凭,以往圆润的风格被全面舍弃弟惹盯,车头变成了现在最流行的大嘴形象结栖侠。虽然初看有些夸张疤袄,但是符合小型车定位叹,更多时候它是年轻人的代步工具擎,所以造型必须年轻啸赔。大灯面积不但较老款车更大迪忻斯,眼神也更加犀利膜。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变蹿徐贰,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现葡习,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿溉坏婆,上扬的腰线很好的诠释了这一特点淳泡。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论领渤,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样瀑写。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异劝席,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下辖,诸如电动天窗贝康、前雾灯与后视镜调节都在其中棘,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能辰恐,日常使用的便利度稍高一些歌薯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm维仟,轴距达到2550mm芬闯。与老款车型相比加长且加宽脸期辩,这是为了适应造型变化的需要幸竞悸。与瑞纳相比其长与高都比要有优势冕,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势牵茧。   新威驰车尾没有车头那么激进冕,显得时尚而舒展颗。整体线条看上去硬朗多了睦蜕。在高低配版的车型之间袖斑棉,外观元素的差异并不明显卜隶,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条世窘,不过在潜在的功能上却有所不同晴,高配车型具有独立的外部后备箱开关境税秦,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启钵,在日常使用方面的便利度有所不足诡。   瑞纳尾部的线条更是犀利匆,线条从车身一直延伸至后备箱壤,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致克轮懒,增加了不少的层次感和运动感桔面。" "  旅行车在国内的发展进程吐,现在似乎已经开始有所起色瞧,但受到各方面的影响海滴,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃欺呕纤。记得应该是在去年现底,各大主流网络媒体几乎在同一时段禽糕,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章芯典,虽然没能在实际层面上起什么作用羌渤,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议问。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车酮晦,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段炊革,但是大部分车型均已进口形式引入回巴承,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面凌咸。宝马全新3系上市后岔棠始,推出旅行车版本完全出乎我们的预料纯墩坎,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本很饺。不管是厂商的试水工作巧,还是为了后期大力推广的前期准备沤鹅挞,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款螺究伯。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的凑琶椿,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车德,但官方却并不这样为其定义容谐虑,所以除了V60之外内戎,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的平评。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i峰烷扮,三款细分车型跨越了30-50万区间鄙汕,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地兔。   328i M运动型韩瑟淑,是3系旅行车中的顶配车型墓痪锣,M套件必然是它表现非凡实力的根基兑。BMW的M系列产品努磐,是众所周知在外形设计上最夸张动感的桃话徽,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列睹,也很难在视觉冲击力上对其造成影响沮。在M套件衬托下的新3系旅行版施,表现出的攻击力和威慑力很强腥坑末。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型镐拎稳,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅挖,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感十秋多。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能脯屁,也是几款进口旅行车中最为全面的络梆,除了前部以外挺,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头菠,令驾驶者的便利性有很大提升妒圭。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显歧,造型圆润的尾部整体风格刀翠,让旅行车身份表现的恰大好处绵疼。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩煞损挂,但是尺寸不大冀,威慑力也没有想象中明显扁沁。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念唾寡孪,极富肌肉感的线条元素岔蔚,让它表现的干练紧凑受恫炼。   本文导航骂柬:" "  曾几何时歼抽,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交心熊巧。物是人非憋,随着中级车市场竞争的不断加剧畏扒擒,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径虎镭。在上个月的广州车展上效哥虾,全新天籁·公爵正式宣布上市静,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢儡?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析黑,来做进一步的了解吧妊溶。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较长。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观隙苟凉: 稳重与运动缉臣胁,风格各异   车身尺寸方面椽琳,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm耿,车身宽度新疾、高度与普通版天籁车型保持一致怂,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大焊,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm雷。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型境繁峰,只不过在细节方面有所调整蒜检。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构秘砰抄,后保险杠排气管内嵌罢驴豁,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识携潘,俨然简多了几分气质的提升颗。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下糖, 新君越的外观风格更趋年轻化酚蔑,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开搞焕,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅辰铣密,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面南裳,尾部设计与前脸造型和谐呼应崩快,相比老款车型稳重端庄的设计风格踌,全新君越更容易让年轻的消费者接受撂坪看。 【君越 整体外观】   外部配置方面鞠室锹,天籁·公爵全系标配了氙气大灯盖标判、大灯自动清洗等功能晾朽,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到担体结。通过下方的表格我们可以了解到腐厦摧,同价位的两款车妓田脊,君越在外部配置方面显然更为全面一些涎骗,LED日间行车灯断、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的危,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的匣洗。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价悉: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头囱式裁: 日间行车灯灭: 随动转向大灯空溜: 大灯清洗装置佃钠: 氙气大灯碑霖: 倒车视频影像斑: 大灯高度可调动厕: 自动头灯棺查捻: 泊车辅助霖: 无钥匙进入系统尾徒: 感应雨刷宪伦: 电动后视镜瑞稀沽: 后视镜电动折叠哄韦: 后视镜记忆险窘破:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候痘枫镣,年级里有几位南方来的同学躬返,我到现在还记得冬天里他们看到大雪示冲,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情侠穿。雪对于那时的他们肖凉,是上天赐予的礼物蹋。但是岸搏夯,对很多北方人——比如我——来说报传,雪却是避之不及的灾难诲蹬,它让我们的出行变得困难重重孙美蟹。不过这次却不一样静,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起世,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣尘。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先替讽菠,请允许我隆重介绍一下今天的主角僻衰,我们的冰雪座驾碧头啤,一款中大型SUV——福特探险者革。探险者是福特的旗舰车型罕,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售淑缄形,共两种配置膊,售价48.98万讲褐俄、53.98万需,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元惦蹈。我个人非常喜欢探险者的外型噬,它魁梧而正派铜,颇有美式SUV的霸气腻涉。牡丹江的冬天白雪皑皑蹲,探险者出现在这里十分应景脚嵌,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前簿瘫,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热几恳疙。这样的冰天雪地里帅,就算是带着手套在户外拍照淌,手指依然会被冻得失去知觉猜讥。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖儒厂。探险者的方向盘加热速度很快门轰特,开启后几秒钟就能感觉到热量牧,太实用了揉丰。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机倾,匹配6速手自一体变速箱童。探险者在海外还有2.0T版本车型惮揭柏,不知为何暂未引入国内毙报码,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面苹记,并没想走量付。   探险者为承载式车身结构芥,搭载一套适时四驱系统踞沧。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样吓酣,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器笺情手,后桥轮间为开放式差速器泄巾,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助脊煤贤,以制动打滑车轮的形式实现钾伯险。这套系统的越野能力或许不是那么强大苏隶扁,它主要是为提升公路性能而存在的丰。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点臣挽,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键来风。这次我们挑战冰雪路面唯华,这套系统发挥了重要的作用乌水绿。另外不容忽视的啊撇隆,便是探险者的“神秘嘉宾”了墙吴刻。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成摺!它是一款高性能冰雪轮胎线蒙食,官方称它应用了发泡橡胶技术谅侗,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜楞发盖,从而让胎面贴紧冰雪路面庐裸频,提高抓地力汗。当然硼,这款轮胎价值不菲宝促砰,以探险者高配车型的轮胎尺寸配:255/50 R20为例尉懂,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元纪授猾。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的伎拉,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上芍洪编,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴徘按咳,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及赁,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企爽,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑丘,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下貉霸,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花看耗愧?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表沧纠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出搜,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲啊,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm芜父黎,使得荣威550的车身看起来更加的饱满悍,两车的轴距都超过了2700mm汀,使它们在同级别车型中的优势非常明显弓。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计潘,略显圆润的车身看起来动感十足叛疆。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感氮,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感亨戈浩,550引擎盖上V字型的线条动感十足蜗擂斡。C4L大灯的设计相对简单碑,全系采用了传统的卤素光源祷盘,而且并没有采用透镜的设计娜桑链,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感仁,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜额聚,还有转弯辅助照明功能沽筐钳,保证了夜间的行车安全脖嫌叛。两车都配备了时下流行的日间行车灯胳,值得称赞的是酷播钱,550竟然为雾灯也配备了透镜菊苦损,这一点值得各大汽车厂商学习集。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏碌,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩孰。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感蔑缴,550上扬的腰线勾勒出时尚簇汕仕、动感的侧身线条姓侥。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间希菊。C4L和550都采用了双色的后视镜设计绘嘎聊,并搭配LED转向灯酬闪,视觉效果和安全性兼具激莽。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有皮柑饥,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口淘棋。   C4L具有无钥匙进入功能裙,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性成,550则采用了常规的遗尘悖控解锁功能怜跺图。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格凉侠,C4L刀锋式的造型更加犀利擦,550则更加尖锐脊漂。   两车的尾部造型比较统一弯驾,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果痕陡,圆润的造型颇显稳重雌膝辱。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过柔乒,这样设计不仅美观陈酮奇,而且可以增大后备箱的开口角度勿屑。C4L和550都使用了光导型LED尾灯娇涸诚,视觉效果极佳副仿案。两车都采用了4点式倒车雷达诬,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低董,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物破澈,使泊车更加安全嘘辑。C4L后尾箱并未设计开启按键疚持迁,只能通过车内控制按键和业氤矗控钥匙开启策,而550则可以通过后尾箱按键手动开启铅违草,使用起来非常方便采财。   本文导航炬典惟:"    紧凑级两厢车垫,如果倒退10年前贩电锨,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域睹鼓创。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后泛旅,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型我。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹陶,它于不久前推向市撤诳唷,但其实它在国外早已上市善屑蕾。雪佛兰在近期才引入榷箩典,相信也有自己考虑亨蝎唉,好在这个时间也不算晚蜂绩,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择森猴套。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐袍,相对较低的入手价格脆虾、时尚的外观设计以及良好的运动性能帮,都让其成为该细分市场的热销车型蓬。而在紧凑级车型中酱铺歪,三厢版在兼顾运动的同时衰惹把,实用性相对更高一些呈其葡、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念说杜固。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感痔欤克斯三厢版(以下简称感撸克斯)进行深度的比较贤酥,到底谁能从中脱颖而出沽素楔,让我们拭目以待贤矮浆。    在刚刚结束的2013广州车展上瓢嫩,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴观胚。此外蛇莽烁,噶蹋克斯去年北京车展的正式上市继剐糜,也让这场紧凑级大战更加精彩辆。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后宏抗尚,作为其小弟的马自达3能否一样出色獭?妇己В克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时厢啊忻,能否从容应对勘漆褥?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓馁挨灌。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外拟慈,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上夕理。就在媒体日当天孰,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后草呈,经过旁边人的介绍寄陶搭,惊叹一句蟹:原来不是一个车傲枥脖啊!可想而知颊碾,这兄弟俩得有多像适尘。    2012北京车展上市的咐叻克斯相比前者铰尽插,已经在市场上打拼了一段时间舜。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降究般,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了逃,但是负兀克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位柬,还是毋庸置疑的啊哆。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性抡淌德,为了让评价更加客观函,同时恢现行,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样鼻渐乾,我采访了一下身边的同事和朋友硼雀。   同事A恳:男才狸,30岁忻、已婚钙、儿子1岁多    我哪个也不要忿乓囱,原因只有一个铰:都太小徒坦肚。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV斤歪,实用!当然这两个车白给肯定要入盟撩。(也对翻,老婆孩子热炕头的人患,还谈什么运动佬,能装下更多的人和东西昂攫扇,才是硬道理)   同事B统公:男篮嘲搞,老付猿埽克斯车主山歌,奔三的年龄拟坊纪,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴叽Γ克斯磊,理由是有优惠畦寐、货源足檄苏帅、随时买滇,听着怎么跟买菜似的程你揭。   前女友健:24岁春,高尔夫6车主黄弯,略带公主病    选马自达3烦,原因是好看撇搓桅,我再问还有吗碉粒秽,答曰蕾檀涛:好看笆肮约摇!我继续问桔靠舍,跟我急了借突踌,提问结束兰仁。   现女友境秽:25岁牌笨纤,对车没有丝毫兴趣典坤任,仅对各类衣服棠弧、包包巨、鞋等物品上心    我选马自达3吧拖闭救,原因是就看这个顺眼卞喀鲤,所以就选了都。(明显敷衍了事)   女性朋友晃十:24岁霞士必,某时尚杂志签约平模前,对车有些兴趣矗狠,但只是停留在表面    我选马自达3苍劲,因为好看汞篇孪,身材我喜欢擦雹,而且红色(主打色翠:魂动红)是我的style囊拆,所以我会选她的说栓挪。(这种中英文混合体露瘟,外加“什么什么的说”的语法真别扭痘,说她好几次勃丸茶,不见改)    采访结果显示呢端,果然是萝卜青菜白苦掂、各有所爱拣礁,而且给出的理由也是五花八门掇,那么到底这两款车有哪些不同谰,在面对不同的消费群体时撑溺,它们的表现又回怎样堪臣,废话不多说旁,让我们往下看句彼僻。" "  2013年8月陌借,本田CR-V共销售了15393辆携来俱,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月芒痢圭,本田CR-V共销售了18989辆妥,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月镰肺跺,本田CR-V共销售了19510辆图,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月躬确颓,本田CR-V共销售了19288辆史朽旅,全国SUV销售车型排名第二......事实上洁,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单忍确恨,它的优异表现还远不止这些刃,截止2013年11月底堆弧系,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663顷,多次夺得国内合资SUV销量桂冠得。是什么让它成为了国内SUV的明星抨?又是什么让它如此大卖尸魏?   现款CR-V有2.0L斤丸蕊、2.4L两种动力共7款车型刀喇,售价19.38-26.28万元杠。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型篇,售价22.98万元)褂架。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型蛾,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声税,纵观整个CR-V的家族史贩扒挺,前两代车型还有些“方盒子""造型极被,而从第三代开始毒阿负,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战熊,坚定不移的走着城市化SUV的路线麻驮嗓,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大眷。   说到第四代CR-V的外形腾,也就是现款车型故啊筹,它的外形并不是能让你一见倾心的主仍蓄卯,CR-V上市之初箱将,人们对于这样的设计褒贬不一储菱,甚至有些“不得民心”窃,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话献套。   豪华版车型上只配备了卤素大灯疏,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能搪。氙气大灯崩帛、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上僵购加。值得一提的是狮,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上裴,效果出彩筋唬篮。   车身长度比上代车型减少了25毫米蹦,离地间隙下降了50毫米档,仅剩130毫米睛泼,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性参,但却令离地间隙接近轿车促,轴距则仍然保持在2620毫米霸称,整体效果比老款显得修长不少埃。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因趣沛,在实际驾驶过程中妇,提供给你更加宽广的后方视野锹颗,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信焚肉。   现款CR-V提供17卑、18两种尺寸共3种轮毂式样剐购常,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外势赋,其余车款都配备了17寸十辐轮毂婚侗。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面输纤,车尾向外凸出比较明显耪,给人一种臃肿膨胀之感泉擎。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索码霞。现款CR-V车尾向外凸出比较明显肖,给人一种臃肿膨胀之感等赤,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因面锭,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积姓粕诗,为实用性又添一分脱,从之后的销量来说嗣目,现款CR-V外形依旧被消费者所接受牧畅,保持着高歌猛进的态势浑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺递何碴,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力灯项,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙蹋、精心勃。这也是为什么一部轴距仅为2800mm攀捆,排量仅有2.5L泻独,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场示。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS核,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它磐护,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力硼。   第三代雷克萨斯IS逝单,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车烤囊,全车线条设计更显张力蕊培,饱满的肌肉感让人过目不忘脓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化磊。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版长猜怜,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅视,丢失了一丝霸气办排。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加咸屉祁,长宽高分别为胺秽互:4665mm赫、1810mm辰、1430mm酮。同时轴距也增加了70mm令确垫,达到了2800mm箩舷。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言甭圭,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言矛,其前后配重分别为53开:47刺编。接近前后1蟹蹄枢:1的配重也体现了其运动本质瑟嫁。   IS车身侧面短小精湛淡,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性潭,显露其灵动的车身姿态垢疽。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙捌,依旧是纤细翱、锋利磁攀莱,绝不与传统设计相妥协缮宽。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见矾。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎糕嗜权。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力剐,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性扰天。   毫无疑问届婚,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力诧亭胜。你可以觉得它设计非常超越隆,也可以认为它很有美感磨羌邯,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动并侥。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月问献粟,石油的消耗量日益增大伯,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油共陇即,排放着大量的尾气纤疽矗,制造着日益严重的雾霾天气侨须。汽车尾气的污染攀抠容,越来越成为大气污染的重要元凶俏。开发替代清洁能源笛氛,代替排放巨大的内燃机复,越来越成为厄待解决的课题僻倍。现在很多厂家都开发了混合动力车型忱,这项技术基本上成熟了酱撑扒,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平察潭,也没有成熟的商业模式来进行推广纺薄,即便很多条件还未具备稗常膘,即便这样那样的客观限制舌净,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面讲备,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一冈。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品党,叫做启辰e30晨风抬,这款车还没有上市笑度,很多技术参数还没有公布碑殴,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据潭首,介绍给大家谓犊。但即便如此韭,这款车还是有据可查附感疼,开发平台来自日产聆风电动车苔话里,外观也和聆风十分相似衅及。   车辆的整车尺寸和骐达相仿祥,2700mm的轴距和骐达相同羚冯涡,外观的样子也有几分相似扭憋醒。但明显晨风的很多细节显得与众不同碉,前脸没有进气格栅的设计挂昂钠,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份缝。而据厂家人员介绍诞随,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台推蚂,而是单独开发敦十夕。   尾灯使用了LED的发光元件奸吾,看起来更加醒目侵凰受,垂直的长条状样子也很有个性娠纬。但在车尾上岛,启辰e30晨风和聆风还是有所不同涎,聆风在后扰流板上有太阳能电池板翱丢火,用以分担电池组的压力堪,这在晨风上是没有的靡袄墓。   本文导航狼釜奴:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了姓忍,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)漂,照片上看它挺精神陶害灰,设计有传承有创新酷,硬件配置有增有减蔚射,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情迹纫势,没能去测试现场参观参观草蕊嫩。   命运总能给人惊喜炼食曝。上周五下班前汾,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目镰但,领导突然走过来跟我说监:“来了个顶配附魄┓。克斯憾孰,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”焙,周末的小幸福就这样碎了一地厢荣钵,我得跟两台机动车泡在一起搓。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝到私,坦白说现在我对它俩都“不来电”蛇醛。这样也好粳妥,好歹保持个立场中立对吧飘淮墩。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满氓寡,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待太牟秆,比如为什么海外有独立后悬架筐?国内全是非独立后悬架斡?其实道理不复杂晒跋煤,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响乏贩,既然如此餐,那就遵照做生意的基本法则来做彭檀末,降低成本里构,攫取利润捻荡撼,无可厚非瘦磺挡。我相信如果改悬架车就没人买叹,那他们肯定不改费些手。   福特比较谨慎顷,善于跟消费者打成一片卜,挣钱不忘树口碑物朽籍,好口碑又促进高销量路,顺利打造良性循环圈樊呸。尽管它也有这样那样的问题沧雾,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买板丹断,值得大众好好学学屉。话说回来绍乒,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路锻呕。   现在摆在眼前的高尔夫7和副克斯拎幻废,是各自家里的明星产品笑妙敌,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖熟,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限善徒。把这两个重量级选手放一起口,能擦出什么样的火花来乖控仑?肯定有人在期待一场压倒性的胜利策,似乎这样能出一口恶气旁。不过我得劝各位一句钨汾:百花齐放很重要廓蠕,一枝独秀最糟糕处淑。   ●外观   扯半天总算进入正题搅祟混,这个阳光明媚的周末搽绅,没有雾霾的打扰略烧,我把两台车放在一起拍了套合影违浩屑。看看它们拦纫,一个是18.29万的顶配版高尔夫7雾,一个是16.29万的顶配版两厢附侄た伲克斯派厘。要说家族式设计纤箔淌,大众当然领先其他厂家敢报,旗下几乎所有产品都穿着统一制服巍,福特的动作稍晚一些坞倍,效果不赖惶篙。   所以当高尔夫7和复希克斯站在一起的时候裴狮,你一眼就能认出他们来自哪个阵营枫匆。谁好看我不说烯烙局,大家都有自己的喜好计关昂。两款车前大灯组内容丰富辅喀穿,氙灯眉、日间行车灯贬畅、大灯清洗凤甲勃、雾灯一个不少搁乐怖,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有锭借,而腹伲克斯的则要花6千块买选装包脖陛,朋友们五五,要享受还是得多消费啊碾攻谰。   车轮部分有看头损皇。该峋樱克斯胎宽215mm啪齐式,米其林博悦轮胎钎市敲,轮毂造型带感胎,给个好评佩方,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款赣。高尔夫7胎宽205mm稗,似乎缺乏顶配车型应有的气势律,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧辖。   车尾设计各有出彩的地方烷蕊疼,高尔夫7的单边双出排气颇有气势绞磁,跟高功率版1.4T车型的身份很搭蒜魔钙,LED尾灯是个加分项厩,咐幔克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意蹈。左边那台风格沉稳一些矾,右边的青春气息扑面队晃,你喜欢哪个嫌?" "  “牺牲一定的车身刚性票,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车澎俄另,最初它的出现只是改写了常规车型的结构秒刑,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”微蒙。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后提庇,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面沥法欣。就在上月避皖,奥迪再次引入了其Cabriolet版本矢确,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版韶挛尉,至于奔驰C63 AMG焦,目前还缺少这一车型河。   由于是RS5 Coupe的系列车型宛逢,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致戒饭,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾齐讽,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事妓,毕竟除了性能之外屏,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的功绥兑。   延伸阅读 拼缕:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案赐辈,其中包含对车漆颜色段姑评、内饰颜色以及电子功能等自主选择密嚎商,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的颇,所以在配置解读方面钝呕,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注炊蜗,并将官方价格告知大家购千同。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上貉,软顶敞篷采用电动开启剔担淌,时间上需要15秒即可夯,而将再次闭合需要17秒恼床,其开闭结构为多连杆双片式奥蛇,这也大大缩短了开闭时间退。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消泊弦,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷肩,为了不过分降低运动性彼,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼沛侠射。排气方面也是RS5的一大特色湘捣,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管癸,在Auto模式下左右分置排气各打开1个俏乃蕉,而在Dynamic模式下会全部打开轿。   本文导航钡:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线锹挂,或许大家已经是心里多数辑,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型殿赤,定位于新兴的小型SUV市场句苇粉。众所周知虚,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“卜仿,长安铃木选择在这一细分市场发力崎朵,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的瓜侠。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX秃,通过对比分析喂俄,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力痕董。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市附敖钒,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元便菩断,搭载1.6L发动机夯容敞,匹配五速手动和CVT变速箱香屑,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L死令、2.0L两个排量六款车型会静,同样匹配五速手动和CVT变速箱奠,售价区间12.88-21.88万元骏梦温。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观岭渤斯:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面憨懦,通过下表的数据显示得知礁霜,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手桔,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX巷绦,相比逍客陕孔、昂克拉等车型同样处于劣势按络骏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起景,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹倍嫩,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因歌,还有与车身不同色的黑色包围手荷、车顶行李架瞪氖,短小结实的车尾畦擎愁,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果椽挎。车身颜色选择上乱短,S.CROSS锋驭提供了极光绿把融袒、皓月白晨苔、星辰银想函嗅、丹霞红苯襄、银河蓝和晶岩灰六种颜色百。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同炽屎,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计鳖瘁拟,雾灯铆吩、下保险杠也经过了重新设计理切,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格秽。车身颜色选择上郡括,劲炫ASX提供了珍珠黑嗓咀聪、极地白桅酚环、翠鸟蓝嘎筛、酷银赏、钛灰五种颜色描芭习。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面城衰橙,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯半康沽,前后雾灯瓮嗽诚,并配备大灯清洗功能仁,外后视镜集成LED转向灯;同样患仙森,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯泥貉,带水平调节和自动清洗功能贰戮,其外后视镜没有集成转向灯前操蜡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂夺矩。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂罕埔,而两驱车型则为银色的16寸轮毂葱无郴,二者均为铝合金材质皑糖蝎。所有车型均配备优科豪马轮胎宦渤。值得一提的是垃赋逞,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎陆熊,这在同级别中比较少见疗。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型谋,根据车型的不同尺寸有所区别齿,低配搓傻颊:215/65 R16裂妹斗,高配册肆:215/60 R17申,轮胎同样使用的是优科豪马窜吕谴,同样配备全尺寸备胎拉,两车在这方面都表现得很厚道达堕使。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫傻桅,第七代车型弟聚。其指导价12.19-14.49万凰涸,这是配备1.6L引擎的价位喀徒。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品催肝,账面要准备好14.09-18.29万嫡噬授。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车浮,当然肛容苏,身为第七代的它骇苔郊,在冲击属于自己的又一串“第一”浓。但我们相信并,短板才真正决定高度啤镭。   全新高尔夫的德国总设计师说随,它的设计主导思想为“简单既经典”男刻铝,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分毫毙:中网与大灯的相对位置必含憨、拓宽出车身有力的轮拱嫂、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了屡,这台在中国拥有极高人气的两厢车嫡倾壤,一露面临董砰,就好评如潮光。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解肌,但还是要将6/7重提甫,除了外观上的差异糯,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上蹲碑,比第六代车型要长56mm卜。而整体车身比例上燎累鸿,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然叔,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm抵沃,轴距增加59mm插徒,从而提升至2637mm誊。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计撵,但新样式的内部构造也足够炫蒋情赋。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置交逗杉。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念赤。高隔音性的特殊树脂层扑卢,形成3层薄膜结构厘冻。它拥有很强的抵制振动物理性能揭负污。   直接跳过撩人性感的腰线力碾墓,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型烯扭。相比海外的双L型窖论,或许辨识度更强一些摹辑。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的锻鹃兴,但高7的不一样讼诬陛。细心的你会发现剐,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时跋梦,才会主动启动凡,并且拥有厂商宣称的132°广角捍。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格日林,天平再次偏向了驾驶者一侧短。整体内饰上扁,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是肝豌:放弃中庸的设计理念统沸,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派颠厦。不规则的T型区副、活泼的金属线条点缀如,让全新高尔夫大变身丸摆。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没鼓,它能够让你感觉非常新鲜笺。   坐进高7内桃豌虏,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗戌,比普通天窗大了30%成史。而外掀的开启方式有点奇怪爽,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别晦悔菠,同时还为内部提供更多头部空间虑好瘫。   大众车型的人机工程向来让人放心手胸,这个角度的方向盘释箍,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦到爬。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型喷,或许来个拨片更有型吧汹溶居。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症蓬离柏,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度础。   本文导航彼:" "  在国内的SUV市橙浜雌铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下认,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击魔,正因如此贾石,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市卞泼潜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问仓滑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破骂杯。   说到大空间锰告、七座设计肮驴汀、配置丰富的SUV慷衫单,北京现代全新胜达是其中的表表者介兼,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求忙,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型联颁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变晨瓶佰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手钱蒙,下面我们将对这两款车型进行对比分析贩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观响:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向硕膏瓦,设计上中规中矩粮灰,采用了哈弗新的家族式设计元素痊骸苦,这一风格将在整个哈弗系列上普及蓝,代表性的设计元素有祥栓:大尺寸U型前格栅侩莲,粗壮的镀铬横条格栅我绿深,时下流行的“X”型前脸和济鼓。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美丧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的即邢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的汞誊恼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时淌拭擒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气箩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅委亥咀,再辅以造型锋利的大灯灯组暴从,极富视觉冲击力链猴圣。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话爽宠,现代品牌的确更加具有超前思维意识脚。" "  如果提起讴歌品牌巩色戒,大家一定会想到MDX这款车邦,究其原因惕景挡,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型你。当然也同时作为讴歌的旗舰车型轻稗,拥有讴歌最顶端的先进技术拳。在2013年堪捍,讴歌上市发布的新车相比以往雾垮,算是非常密集的骨醛窜。即将岁末剃,讴歌的新款MDX也开始上市销售蛙毖。作为新款劝沟,MDX的售价降低了钮茶惫,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注徐煤喇。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失蹬橇监。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器款丛?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术没沫款,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮樊廖。使弯道驾驶更加轻松接,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上商毒,增加了AHA敏捷操控辅助系统 混冷阂,在车辆制动时无扣乒,通过制动延长扭矩矢量分配畔吼千,提升转向的循迹性 裁,这在之前的讴歌车型上是没有的列孤衔,包括RLX蕾。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈小,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机乃底,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由海。但我们看到函尾,在讴歌品牌乃至本田车型上河,自然吸气发动机依旧占据主流稗惺惮。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法惭不,在新款MDX上使用的3.5L发动机贡,带有VCM可变缸技术伯坦,在不同的动力需求下滑江缸,发动机自动切换工作缸数炉,用来节省燃料泥,提高燃油经济性敝物旗。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上受缝帅,使用了全LED大灯谐,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法慌杯香,不止在新款MDX上出现能尺芭,旗舰轿车RLX上同样具备柬酸。但和MDX相比附仿,RLX的前大灯内部结构稍有不同艘肃。而MDX的这种全LED大灯江碎,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平蛋滥具,但据了解讴歌正在向这个方向研发版。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务奢骋,其中大致包括救援卉、定位薄凳澜、导航检索等常用功能盯哺妊。但值得一提的是乔,讴歌的这套系统在整车质保期内罚矾,也就是四年或者十万公里内是免费使用的变。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上际记,讴歌也加入了全景摄像头这项配置教,通过车头盖、车侧童醒猾、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式排谭韶。对于前方障碍猾磊坑、侧方停车翱徐、倒车能够起到非常便捷的辅助作用酞。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助袍逝。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面仍,MDX采用了59%的高强度材料拳顿沟,热冲成型一体式门环等途径晨懂,在全新平台上使用了更多的轻量化材料谓。   本文导航闻:" "  在新一代天籁发布之后沪,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字谁。二三十年前敝抗饭,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越挽磊,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车诚,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前娠。而谈起这两款车帮谅,目前多数人对它们的理解是卯咆:把普通版天籁和君威的车身轴距加长毯,配置增高乘馈,便成了公爵和君越堪巷磨,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸俗挪善、动力和配置等等烦,却有着极具诱惑力的价格彤妥。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘朽寿搬,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额鼎抛,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力揣拟。可它们究竟有没有这样的实力骚?两者比拼伪肪情,谁又能更胜一筹唬灯?本文即将为您揭晓淑居肮。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型胆齐担,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型痢唾冈,售价区间为23.59-36.99万元寞迫赌。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版母,两车售价分别为29.98万和29.99万顺敦崎,价格非常接近堤,比较有对比价值嗡看柏。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显戒钒,主要是雾灯纤充苇、轮圈等几处细节可以加以区分突秆,尤其是中网变得更精致干媒媒,车头更显大气夕。但也就是这些细节的变化凑缅,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动羔沛扇,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿隶。   大灯方面敲,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能钒乾胎,不同之处在于癌吵,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)是俯。   车身尺寸方面沟酿讥,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)杉驹铺,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)郝勉,君越的长度同样超过了5000mm懒瘫围,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本贫爱。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面汲,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过纪,并没有追求锐利系身京,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅讥锨,腰线设计是其外观中的一大亮点烈,并非大多车型采用的一条笔直线条桓北,而是在B柱之后便缓缓下沉匈段白,在后排车门上形成一条折线观橡。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感既,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士剧管妇。   尾部来看谓蜗,公爵与标准版天籁造型基本一致巩揭射,尾灯造型也还是一如既往地犀利扫,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合仍赐悸,为整个尾部增加不少活力凉惟,同时尾灯与镀铬饰条完美结合斑,使其整体感更强怕联尖。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华嫩,轮胎方面蔼嘘,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎坏送,更为霸气杭歇。   ● 外观小结守: 两车均采用年轻化设计手,稳重气派;车长均超过5米府脐,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上瘟,君越表现更为抢眼嚏。另外缝袄,从个人角度来看贤,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计伙垮,相比之下它的造型更加简洁绕鸽伎、规整姓奠汹。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识巴括栖,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽嵌汝拷,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发攫茧揣,足以呼唤出你全部驾驶激情喜峦。你可以视它为野兽司,但我更愿意称它为内敛狂徒羔,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎努。它是驾驶利器廊,也是很多人心中的梦想之车固,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG啊。   既然说道奔驰AMG骗躺,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义悉察窝。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样眯乾,都代表了其品牌车辆高性能版叫。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款玲,这些车在发动机配置调教暗佬,底盘调教灌邯,外形和内部设计上都远远超越原厂车糙。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型汰校悄,它的长宽高分别为4707mm存、1795mm和1391mm挡,轴距为2765mm斯仑率。参见下表可以直观的发现撼,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的伞甸喀,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势涪珊。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面跋炮炼,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同倪。但细看之下步,还是能明显看出差别超送。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位誓劝。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降未娥,流畅迷人更具轿跑风范陀。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少鲤荣。   除此以外稻,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次称,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭垦氮缓。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂霓诧,前轮尺寸为235/40 R18稿溉,后轮尺寸为255/35 R18扭先目。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力床,以获得更快的加速度显喂。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果瞳漆。   车尾是C63最为霸气的地方染,四出排气管宣誓着其运动特性岛联,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一陵补。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力咕社侯,从而提高车辆的稳定性咸惫女。" "  11月12日栋,宝马4系双门轿跑正式在国内上市迹。无论在平台还是动力上腥禄苦,这款车都与标轴3系基本相同逼嗽。动力上陆箱垂,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上陪吝,依然分成风尚门、豪华和运动3个不同设计套装唬攻,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式怯滑敝。无论怎么看迫朴,4系都很像一款双门版的3系肌钡些,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢亭?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系拒。   虽然名字是4系搭吝腐,但如果只看前脸息烧,恐怕一眼很难分3/4系蓬阀。不过仔细观察细节的话炭俗古,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同础。比如更大的开眼角设计蚂欣泥,更修长的双肾格栅茶旧,还有明显不同的下进气口设计风格糕。当然泉谅,了解宝马车型的消费者都知道鲁亢,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置箩檬寞。此外耸喉,前脸还针对空气动力学进行了优化懦耿矾。 【左吴急阔:豪华设计套装(选配)/右陈:风尚设计套装】   侧面造型上洽,4系明显比3系舒畅很多稍骨供,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条裁,更修长的车门对此也贡献颇多处江截。不过轮胎规格和3系完全相同提率,似乎很难体现出这款车有多么运动卜愤缺。另外帘,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了鸥娇峦,和前脸的进气口配合既,共同为刹车系统散热散盘。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多稠皋枪,不仅装饰性强硅,看上去也更凶狠妮税吐。   尾部设计上渴马,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素告操。猛地一看依然很3系犬,但饱满的线条体现了4系的不同绒故。尾部虽然整体很“壮观”甘,不过颀长的LED灯带显得非常秀气垦,别有一番风味乳家。另外荆霓巍,根据套装不同拜,排气管也分为单边双出和两侧双出两种橡摔,实拍的运动设计套装为两侧双出挤谋兑,个人认为设计还可以更精致一些膜。   车辆提供慕:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址收:北京市海淀区闵庄路19号   电话呢:(010) 5872 8888   本文导航萝慕抚:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道承侠,自日产逍客2007年在英国上市以来耿槽,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来捕舵。各汽车生产商自然毫不示弱壕晒可,都想从这块有潜力的市场分一杯羹酒。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年忿,公司就对其外观和动力均作出了革新伤霓。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司吨梦景,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V脚。这款车售价要高于ix35颗夏窟,标配版的售价与高配版的ix35相当抄挛始。较高的售价并不会对消费者影响太大糕,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力掠巩。 ? 现代ix35   除此之外瞳,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型耿筒己。完美的驾驶体验没铆么,充足的动力表现浓成,日常的实用性以及低廉的养车成本钉捻,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战暑。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面版疽。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间牌窃扔,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些屯。CR-V的后备箱打开的角度要更大患,后车门打开的位置更高煽惠,加上方便的一键式折叠后排座椅耪,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜鞋磋暗。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的忱,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的庇窃。ix35的后备箱地板离地面更近矗蜜,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间品篡彭。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5宽,他们要对此多付1,700英镑涪巨。其余两款车的四驱版伙:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)嘉川,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)猛。   从标配版本来对比三款车使鸡屑,ix35要优于其他两款剩。SE版就提供了后排加热座椅龚,方便商务人士乘用堂抹艇。高配中更是有导航婆贯啡,蓝牙劲,真皮座椅仙,隐私玻璃和无钥匙启动等功能怕刑。ix35的一些配件选搭也是十分优惠泉,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑广靛。   综上所述炼,我们推选出这三款车的排名分别是喜玩歌:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的屯裳墟,但是它的驾驶乐趣却是最大的茬绘。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码蘑社搭。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足士喊。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度乱句斥。低的污染物排放史究冒,强劲的动力表现缔颊,新引擎的装配让该车重获新生暑凹兄。   第三名?现代?ix35   毫无疑问嫩纫怜,改版的ix35依旧是让人满意的家用车欠。不光是低廉的售价扫输,标配版的实用和保修期的延长力藉蛾,让该车十分吸引人烽。不足之处则在于较高的二氧化碳排放瓷塘,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间些对。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品苹算戊,未经环球网Huanqiu.com书面授权袖达夺,严禁转载农冲,违者将被追究法律责任桔肚。责任编辑每孝但:李敏" "  在国内了轨季,提及福特这个品牌虱拴躺,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干玻克斯和嘉年华潍染婆,但福特的精髓决不仅限于此怕。在美国怯,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军喂牛。近些年来世,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围韧泛,先后投下了旗下多款SUV车型绥,其中包括翼博型缝、翼虎辨、锐界以及今天的主角探险者罐。作为美国销量连续15年冠军的探险者蒜烈,它在中国的土地上能否再续佳绩圃蒜?带着这个问题叭铰阂,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙慨舅。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉ァ,也是其第五代车型辣澈。在今天看来下搪,福特探险者圆润饱满盗澈雄,又不乏美国车标志性的肌肉线条垮乃吭,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求染钦朵。但早在1990年位,第一代探险者刚推出的时候始,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多讽叮痉。   随着时间的推移泊,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变拘伍,与其说是改变妨椭笆,倒不如说是更加顺应潮流愁啪娠。早先的皮卡底盘不见了踪迹拭,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂菲。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻А,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)罕。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩住,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢迪咕鸽?结合同价位车型做个比较不难发现塑,探险者论尺寸绝对傲视同级病倒韭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV侮唇,“尺寸”无疑是其最大卖点牛。它的车身长娇策、宽抄毙颅、高分别为5006mm借、2005mm和1743mm释炕,轴距为2860mm笺。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV伺狸,即便是与奥迪Q7的对比中毁珊乡,探险者在某些环节也不占下风美。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外衡,探险者的最小离地距离为193mm示唾,接近角和离去角也并不大鼎,仅有21.7°和21.4°计儡。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的苗。" "  引言陡: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点氯誊付,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新硕,其采用了全新MQB(横置姆叮块化)平台生产会持,不仅在外观笔哄、内饰方面有着明显的变化访,更低的生产成本侥、更轻的车身也使其有着较大的优势但诞瓢。此外蓖,作为其老对手的福特柑确克斯当然也有着较强的实力齐,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评卯墙。今天同炽,我们就来为大家对比一下牟,看看这两款车型谁的实力会更强东纠。 外观擅琶疮:低调内敛大众风对比时尚张扬妇懵克斯   两车在外观方面虽然同为动感局,但在设计风格上却有着截然不同的一面妹艾嚎,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上海狙沃。而附迹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蠕。   车身尺寸方面蜜,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进袖,长度与宽度分别增加了56mm与13mm尺,轴距也增加了59mm人断,整体看上去更长更宽更矮便。但其主要竞争对手附海克斯的整体尺寸依然有着较大优势惶结湘。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅超叭、强壮达钉廉、凶猛桂浇徊,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象懒。试驾被安排在了蒙特卡洛讥检,我们被热烈的目光追随了一道亨,同样弦,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路腹韦弗。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起泞册讹,它的对手就已经锁定了昂邻,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标畔欧,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜赫汐,他们选车就两点仟难,第一样子帅概莆锚,第二性能足够强大居蜗。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力硼。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车夕尸。恰恰如此薯埠,它看起来很漂亮蔬,尤其是车身各个部位的比例与线条歼题,挑逗着所有人的视觉神经贩腿冉。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野己瞄,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口芹,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实形教眠,而且更杀气感更强坪。怠速时慢慢靠近炭,它的躯体在微微颤抖剃税肯,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤慧。   细节方面奥迪从不偷懒潜磋,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记告珊蒂,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾卢,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞芒伞燃。在我看来绩槽,这样的视觉效果已经足够征服所有人票棺茹,如果你觉得不够醒目惯啸叹,还可以选择将卡钳漆成红色抒蟹。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部磋,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体拣,120km/h时自动升起伤肚板,此时的样子最为动人杠骡,速度降低至80km/h后便会自动收回前讳。   进入驾驶室并不费力扔定测,内饰与A7或者S7基本格调一致绣鸡惩,简洁朴实贾,中控台区域保持原有基调纫,有人说它沉稳小拧酬,另一些人说运动仟,在我看来这就是奥迪的风格阮倾,可以满足很多人的口味息阮,一切气氛都显得那么熟悉巢跑椿。   车内有两处亮点让我记忆犹新身收四,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分撤,坐上去的感觉也足够舒服姑酚。不足之处在于它的调节方式太过简单棺,仅提供电动方向调节以及腰部支撑枢灰伸,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能环偿。   第二个亮点在与RS 7的方向盘躬俱缮,手感与大小都很出众惭谦孙,令人爱不释手价啸,最关键的是RS系列专属的造型非常激进坏肉蛊,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望冈筹。也许这就是奥迪设计师花心思的地方睹临虎,善于抓住驾驶者的心克椭,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分坏太。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化夕,两厢版掀背车开始越发备受关注暑,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型潜,强劲的运动性能也是非常重要的指标砰喀。就在本月初誊电,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求柔效,除了朗行运动版之外幕戌滇,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能龄。接下来革抗,我们将两车放到一起取陋,来看看其空间和性能环节的表现如何鸡。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是绩镶,如今的情况则正好相反漓,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此茅境嫉。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元滤,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元慨济伸,两车的售价还是非常值得人期待精矛欢。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版籍膜,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了腐酮保,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计侗,前脸没有任何改变驹桔苯。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素娠磐,但给人的印象要更加动感咸。   车身尺寸方面拔馅,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米茨,各项数据都要比朗行运动版更大一些惮颊,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少癸。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎佩卵绿,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适妹铝,比较适合家庭日常使用蜂瓣。轮毂造型与三厢版没有区别悔。在发布会上棵妇,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎测,相比科鲁兹掀背车不够运动丰堑。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条锌,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑哗屎,线条更加自然腥培、流畅逃沛。两车的车身腰线笔直且显眼奈摄汹,给人的印象很有一种短小精悍的感觉净卑沥。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影梆,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿汰,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果钦萍歼。同时蠢临抨,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能青。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源次,点亮后的视觉效果非常不错彻,还有排气管造型上加入了镀铬装饰厢。整体风格也是保留了三厢版的造型离辆瞥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出搓村酞,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型搪逃剐。2008年匿猾,丰田Yaris进入中国市潮椤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相奈,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数皮酵柏,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车端,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蜡败刊,想必原因大家都很清楚衡底阂,致炫在各个方面都已下足功夫孟盖秽,为的就是再续辉煌愧势。   致炫外观灵动时尚粪,带着一些年轻的运动气息怪了,车长为4115mm芦绞淋,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm妒挥椽,比老款低50mm;轴距为2550mm谢喘沦,比老款长90mm燃死。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了垒呐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点皑孝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”动,这样的设计更有利于致炫的散热哦拼惭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱肥旗涛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蟹褪痹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气瓢藕荚。   " "  在这一两年中混,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”暖坚,究其原因灿,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有谎峰簇。另一方面萎熬,也确实因为高尔夫的产品素质比较高跨。代表着大众在中低端产品中的最高水平奉。如今闪髓,高尔夫7也渐渐走进人们的视野亮。带来的改变很多激蓄,由MQB平台带来的更多越级配置甜,外观内饰的革新勃围蹋,动力总成的变化黎精呻,当然还有后悬架的改变柯。能否继续神车称号湘每排,笔者觉得日催街,可能性极大祈。   ●从固定平台向墓匠棵叮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆凭晔蓿块化平台的车型伴歼潭,之后咯,从这个平台开始泉,还会有奥迪A3等车型陆续引入户。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓掣骆。但从高尔夫7开始倦浚,这种概念将发生改变冻岛。MQB纳眨块化平台生产鹿,让高尔夫7拥有很多延展性的传承钦堑雌。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留沸,后面我们会详细说到焙咯孝。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车窜噶缚,必然是一台有传承有积淀的车型慷。经过几十年的发展和变革勉坎坏,没有被历史淘汰曝惋笑,却总能获得新生和换代隧筹倾。我想符合这种条件的车型真的不多妻。甲壳虫也好羡凄,卡罗拉也好涣帘,都算在其中堆。高尔夫更是其中不可或缺的一款虱临,从第一代发展到第七代裸吾,我们发现乏涧,很多经典的设计元素没有消失滦公,而是作为经典传承下来菲,但技术却在与时俱进的发展溃狈限。直至现在拴恳镶,高尔夫7的出现裤炼,能够看到曾经的影子沃隋寝,也能够看到未来的趋势同伙。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了皑娥粮,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿零坏堵,今天在紧凑型车上也上演迟四,只能说明彩,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视潘敝,也从侧面看出坑,这一级别的竞争是多么激烈诽薄佰,高尔夫7的轴距加长了59mm孙,反应在车身上污钵烩,加长了56mm眷。这让我们看到拈,高尔夫7并不是一味的加长飞,更兼顾着车身的整体设计首,以及操控能力的全局设计喉拔车。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了房,争议很大溅敢,但貌似并没有像新速腾上市时那样操荒情,引起大家的太多反感剔。或许一汽大众的这场策略大变孔,已经让消费者黯然神伤了罚惮。大家也都知道窖酬,这是没办法改变的事踌涛荆,想要四轮独立悬架鳖,会有性能版车型作为选择姓,要是纯家用茫屁间,就只能接受这个现实昆搭独。   本文导航室啃:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV森癸,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6葱,这仿佛已经成为了一种定律骚菱。话说回来谴,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手夸膊偏,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望敛,采用全新平台打造的瑞虎5从设计闲、做工师擞、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼煞,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位怕喂陇,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解勃囤。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型答疮局,为更直观的进行两车的对比分析攻刷,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车霜埠,需预定等车时间较长牧,主推1.5T车型)作为参考对象颁讽凯。备注圭:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版獭。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高呐拎,无明显抄袭   先从车身尺寸来看抗底,瑞虎5和哈弗H6各有所长角师蹋,瑞虎5车身更宽痰欣、更高规,而哈弗H6车身长度丧驾、轴距更长累贬。另外这两款车的外观设计原创度较高纷,没有明显的抄袭痕迹射鲤懒,且能够符合大部分人的审美观奉香辟,足以体现出设计团队的用心程度嚏挤释。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点舜锣拷,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应纷,意在塑造最新的家族风格跑荷笑,整体呈现出大气尸嚏、时尚的感觉传。瑞虎5提供了6种车身颜色选择恨,包括徽墨黑赊娩、烈焰红虽康漠、赤金棕据测、暗夜灰枚、皓月白和丝缎银颊。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气鼎吉备,其更侧重于简约方轿、硬朗的外观风格同样被消费者所认可蒋。车身颜色方面笑撵,哈弗H6提供有经典黑冕、雅致银谴、简约白驾、中国红胸藕度、风尚蓝碗、摩登灰哼逻、醇魅红缓、睿智棕共8种车身颜色鲤谎必。   前脸部分陵,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果排。瑞虎5前脸层次感较强鞠脆,大灯巧妙地与中网衔接俱俱馁,而下进气口被分为了两部分摧摄,下部与底部合适护板相连接竭澈,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和肠耍,没有太多浮夸的设计秃扣,中网换上了带有“HAVAL”的新标识保懊,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“脐,但绝对属于耐看型菠侥显,整体间流露着SUV标准的稳重气息煽力涕。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富炬茫,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长莫就块,车身侧面给人以更修长的感觉孙。另外睦抨,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条理,车顶均配有行李架假。   同样的仆残洪,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感腔钳警,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面钙掳,整体比例协调没有过人令人诟病的地方卵,厚重的保险杠更具力量感筛皖。   灯光配置上哦,瑞虎5的前大灯造型整体感很强妻,内部灯组布置较为新颖截,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注幻:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩桓食剃,常见的柳叶状大灯造型破,常规的灯组布局糯答题,带有透镜的卤素光源大灯扑矗,提供水平调节功能纫。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源馈懒,看上去更为醒目和美观技讹,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源骸为,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应缮努。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后逞成,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇冷如,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想欧莫,同时越久的期待会带来一个重大问题令伟架,那就是新产品如果不能做到完美弛帛,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时拿,两条定论由中国媒体陆续传开胁擎,首先它的相貌不错惹城,其次来到中国的时间也不会太长了光。一个月前伪,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁蹈硷,为何这么说竣颇携,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好遂,通过细节上的修改椽,使雅阁更贴地气歼蜜。   设计师在中国进行了大量调研工作堤滴,最终他们得知了国人的喜好解,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计功年,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁抚凌。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外街辈浩,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手莲肛,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中叹。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表乖魄嗣:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈令,在如今大行其道的“加长风”面前崔,本田倒是走了一回不寻常路涉仕陛,这也是让很多人吃惊的一件事哭皋恳,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响脸氖。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道头,究其原因我想和C柱造型瀑袱、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关娘娥哪。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度烫骡哆,先是放弃了老款斧头型的轮廓鲜伯,其次将双出分置排气融入到了包围中涣挖掳,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚铜邵寇、动感靠拢金驮。   本文导航炬肉:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蟹揣,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者罚斡徽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列啊悄戌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事盎福,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩熟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜潦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别弛般,其中哈弗H6的风格偏向沉稳篙枫随,中庸的设计让人挑不出什么大毛病焕。相比之下恫龋,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计烘糠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉唉绊唾。总之这个价位的车型坊,只要设计不太出圈消费者都能接受钾蓟烈。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几邯箱施,即便轴距也仅有20mm的差距变,如果无聊到一定要分出个胜负的话焊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势膊烩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嗓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方答,在这方面长安CS75表现得尤为突出办间。顶部的灯眉莲、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型狄抹档,虽说还是带着几分模仿的味道肩辫胺,但却并不令人厌恶抠。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型弗,不过它的优势在于自动大灯功能立,这是我们在CS75上未曾找到的配置蜗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化尘,都是标准的SUV设计陷策灭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似祥飞,不过值得注意的是佛敦辉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙惺喇加,上下车时可以避免蹭脏裤子五龄厂,这一点要比哈弗H6显得人性化瑟筏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎谎讼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17驮镭涧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等绘舷闪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话弯婆,那也将成为它的一个优势腾犬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异雌,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平惧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些阀。两种风格说不上谁好谁坏镭秋,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫疾、更时尚的选择范汕。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座鲍竿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者绕橡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列疯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事般功冲,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩祁溜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜绿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别试,其中哈弗H6的风格偏向沉稳涝蔬晒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病垛。相比之下懂凰窜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计滥刃,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉计筛响。总之这个价位的车型充煎继,只要设计不太出圈消费者都能接受涵脓嫁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几午,即便轴距也仅有20mm的差距屠,如果无聊到一定要分出个胜负的话搬结,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势湾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上旦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蚕,在这方面长安CS75表现得尤为突出墓。顶部的灯眉谅坛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型必喂秋,虽说还是带着几分模仿的味道捻甜扩,但却并不令人厌恶涂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型奴,不过它的优势在于自动大灯功能徽,这是我们在CS75上未曾找到的配置客臼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化形,都是标准的SUV设计蔬抱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蛋苯,不过值得注意的是淀蛙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙问赤,上下车时可以避免蹭脏裤子士妈矮,这一点要比哈弗H6显得人性化故。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎敲诵瞧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17裙,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等柬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话捕蹋刮,那也将成为它的一个优势叔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异青耪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平容伎钩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些览。两种风格说不上谁好谁坏什得,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫揭谅、更时尚的选择耿。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型吝,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人幢雀舜,埃隆·马斯克就是一个奇人陋千,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克动?下文简称“埃隆”)碌势。远隔重洋来到时差16小时的加州缄,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展活崩,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S矢丁,一款名不见经传纯哆粒,却突然颠覆世界的豪华电动跑车喉。在短短的5天内杜旅,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试梦。 ●曾经的TESLA剿:短暂辉煌的Roadster   2003年诡梯,当埃隆要在硅谷成立电动车公司掸射熊,并亲自担任总设计师的时候划狄,他为公司取名“TESLA”眉下毕。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家捞、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)琶。而在十年前兑迁,绝大多数人也认为埃隆真的疯了承乱,因为在此之前乏瞥惯,没有任何纯电动汽车成功过猫劫顷。   不过很快倡罐,TESLA的第一款车型就让人刮目相看蹬迸,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳莲,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差晾撂漆、续航里程短的传统印象靖阀悉。只是乖,那时的Roadster真的很糙叉杜卧,很贵涉糖虑,很没吸引力赔。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者轿冗夕。   于是蔡盲,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”编两,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市暖,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝啊,已濒临破产……”扦潜郡。   不过谜袖侯,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样钳,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在详,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际寞涪佳,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国腔崔。仅从2012年6月车辆发售诬守氰,到2012年9月这短短一个季度内茹,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S阶,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元技萍,并且公司还获得了美国政府的政策支持川竿。   ● 简约外形流畅饱满宽,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗农淀?一个能够打动人心的外观设计铆愧,对于任何工业设计的产物来说都至关重要男氢,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维匪,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔迹,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物犊底忱,曾经或现在都是企业中的绝对领导者适。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院线籍唐,是一位年轻的美国本土设计师曹畏奠,曾经在大众汽车担任过助理设计师撮汉,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计棘闻。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前祭,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师惧妙劝,马自达旗下的Furai醛铅、Ryuga儒戎、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下含菇。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker金焦畴,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车辨,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)辆邓。初次见到TESLAMODEL S的时候晶纹,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系拍崔蹈,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此梁牌茧,难道这两款车之间也曾有交集村?   多方查阅资料后才明白桂袍霉,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的嚎罐刷,不过后来TESLA对其提起了诉讼船蹦涪,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作览,还盗取了其电动车制造技术柏窃。于是紧接着惩芹推,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品钮闲,并最终完成了MODEL S的设计工作玩坝橡。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)词蕉,轴距则为2959mm拼痘。仅从数据来看躬翰,MODEL S已经算得上中大型车的级别娟遁氨,差不多和奥迪A6L匣胖、宝马5系Li等近似辖,只是车身更宽大也更低矮一些省,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论幂法。   整个MODEL S的车身上钱毫唾,相比许多人和我一样暴纶,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计苫,椭圆形前格栅造型太另类了胃搬系,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴汉范,但是这也成为了MODEL S的标志炬,或许未来也将会是TESLA品牌的标志曙,所谓的家族式前脸程新告。   你或许会认为没有前置发动机的存在苗恭,和绝大多数的电动车一样畔瑰,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了矫褪,那就大错特错了份。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的戌遍描,动力系统和电池组捷费,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里楷力,就和传统的内燃机汽车一样矢辅,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温拧椒。   细长条的大灯造型很酷袒碗董,氙气大灯陀茂套、LED日间行车灯都是标配汝,和其他车型类似技禄,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯划镁魄、LED雾灯以及示宽灯笺疵。只是在功能性上MODEL S实在很单调庐良卷,同价位产品上应有的大灯清洗图籍片、自适应功能等一概奉欠加侍丝。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立融捕边,4年的时间甘肯磕,经过诸多顶尖设计师的打造淮,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发苯喂颇,再到上海车展的国内亮相厂破,今年广州车展终于正式上市储巩静,观致3可谓是吊足了车主们的胃口妥。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休哄单拣,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中佩烹,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩通抛啡,这是中国自主品牌获得的第一个五星贤绵是。观致3四项总分达到了惊人的340分寺随,这在整个2013年度排到了第一位抨晴姥。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样菱,接下来为大家解开谜团渡柿。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3霖,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念鬼僳,观致3的外观线条十分简洁汝帕醛,但又不失从容优雅财,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉弛毒涣,毕竟它的设计总监曾是大众高管募开,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了问。   前脸看上去相当的饱满圆润切眷攘,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅戈厕,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成携分嚷,而“Q”也是观致汽车的首个字母谱邓手,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信吵缆舅,当然您也可以把它当成是城墙式的设计辽衔善。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切鄙,这话虽然有点绝对祁曹,但却不无道理尾毫,在说服消费者购买自己车型的时候点,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的妻侣,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由暑。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型担饶,随着时间的推移腺关,两各品牌已经深入人心侍贸,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台骚能,相近的售价芦赌腹、同级别的定位何贪,看看哪款表现更有诚意顺漂。   全新爱丽舍诞生于PSA平台频腥,造型圆润符合多数人的审美差搏委,第一眼算得上成功谜。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识必逝驶,细节处理更为立体很显档次弓蔽取。写意的腰线视觉效果哦也十分不错朝捷。爱丽舍原创度极高蹋,很难找到其他车的影子牡舅别。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍官枚,只不过虽然车身进行了拉长胃,但看上去依然是一副小型车的架势瘟笔泼,气势上略输给爱丽舍皑。外观设计确实见仁见智嗣毛轨,有人喜欢圆润稳重疆交顾,有人喜欢直线条的简洁利落疗敢芜,嗯好吧测,各花入各眼峦睬。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现北丝贡,新桑塔纳除了车身稍长之外瞎,轴距曙态、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势贫。但整体上两者都属于造型协调的类型遣星桶。   内饰部分佛低,两款车型均提供全黑和浅米两种配色芯。配置细节设计亮,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计尺,比如位于方向盘后边的多功能按键娄舞舌,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式讥叉劫,则显得没有可挑剔的地方伞,只是限于成本颓郊董,用料表现一般新库零。" "  谁都没有料到短短几年咀薪,SUV会如此火爆啊,从动辄百万到数十万的城市SUV婪,都曾经上演过排队提车的场景变,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样薯挡叮。汽车厂商也是尽力满足用户的需要凄箩,不同细分市场激、不同类型SUV纷纷推向国内市巢尤馇摇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动棘,推出了其首款SUV--标致3008睡巧。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤搿,但是由于较高的售价使得销量很惨淡恫。而东风标致国产后价格有很大降幅典仟浆,15.98-21.67万的售价也与途观喜很玖、CR-V尚、翼虎热门紧凑级SUV区分开来辖枢,定位为一款入门级紧凑型城市SUV日。下面一起去看看吧波料。 ● 外观解析   除了高售价外澳举,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一江。太过个性帝蒜古,同时又不够精致檬桨。而相比之下底倡度,国产版标致3008要好很多疚,现代感更加强烈肉坊。前脸采用了小一号的大嘴睹裤鹿,并且添加了镀铬饰条显示很精致胎挽,也符合国人的审美局。   前大灯虽然不是氙气大灯屡纤,但是加入了透镜诫氖,整体观感不差检为,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高袍。另外讣,雾灯处还添加镀铬饰条装饰础册痪,增加了前脸时尚感筐厕。   从车身侧面来看垒灌,标致3008加入了车顶行李架拟穆,虽然并不是经常用到的配置结,但是对整体造型的营造作用不小埃拳信。另外嘘箩创,黑色下包围凸显了运动感烁。   尾部是相比进口版改变最小的倦朽锯,不过依旧非常漂亮级火,很有层次感祈赂狼。尾灯加入LED灯组肆扫,警示效果更好坟窘。另外最值得一提的是其后雨刷设计猜硼叭,在前雨刷工作状态下痛,挂入倒档春庙界,后雨刷会自动工作哥,非常人性化的设计潦。" "  说到法拉利盾渺、玛莎拉蒂这些品牌频红碾,网友们肯定会觉得遥不可及拾省,价格高高在上嚷捶。如今呸澜骂,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli怂偶滩,它以89.8万元的价格进入国内市场捷囤靛。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少必抢。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现搐蜂邵,让我们来看看他们三个谁更吸引人夹丧凑。   在市场行情方面毫盲,Ghibli集成了家族其他乘员的传统缆返寂,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的较群,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置岸。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设贯椭辨。而其他两款车型均有不同程度的优惠了龄,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系捶共。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的琉胎,看起来非吵畔危魁梧的发现竟然落了下风人霸,令大家非常诧异倍衔归。但在内部空间方面亥夹,Ghibli组完全不能与发现相比句铜晒,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版荤癌郴。而宝马Z4则是一款标准的小跑车辈杀稿,所以它的尺寸就不在此提及了蟹蛇。   在该项对比中坎郡,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截丘林,功率少了80kw舶丝,扭矩也少了50nm袒侯,同为3.0T但差异却这么大舵。发现采用了柴油发动机烧篓苟,这款发动机的性能超众坑,在国内有些市场中非常受欢迎倾芒卿。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱古喀镜。   对于传统豪华车闻言铅附拷,前置后驱永远都是最完美的驱动形式塑誊绣。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式陆睛,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统惹。路虎发现集成了家族中的优良血统怕胳稳,四驱系统足以让众多对手汗颜逛谋。   本文导航驳父:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实蜡,保时捷新Cayman在国内上市之后翻搓,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了摊盆凰,遗憾是试驾车迟迟不能到位膘谭人,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余寡没旧,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心柒衬,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出簇写邦,就当胜利喜悦之余革剑涩,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包领碧擦。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我龋岔醋:不就是保时捷最入门的跑车嘛匠虹,至于这幅尿性嘛层姓羚?不过您还真别说嚏,Cayman作为保时捷入门产品中峰宫,绝对是一部对得起消费者的良心之作储狈全,比起卡宴与Panamera来说靛,工程师为它注入了更多保时捷的基因汐,说句通俗易懂碎确,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观脯愤:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间患,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史超桐,第一代Cayman的诞生是在2005年炽到篓,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺榔,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格帛,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本渴目圃。   新款Cayman S外观简洁穿,车身比例更是优雅的惊人理等,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征吉。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低四目虹,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)长笺。尽管如此歪,这款双座跑车依然非常紧凑汐事,车身长度增加了33mm胁。车身前悬缩短了26mm厕鲤。   每次谈起保时捷的外观设计揪,笔者都是非常纠结的心情顾凌暮,恨的是德国人那副死脑经筷伶,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化瘫啦,喜的是哪怕轮廓没有变化促,每一代保时捷都能占据时尚的前沿趴盆翰,或许这就是历史的传承吧匡袭插。   新款Cayman S除了迷人的身姿度碱坦,优雅的曲线之外捕甘,设计师并不是一味的强调柔美钙哩达,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现滩笛甸,这里需要注意的是集讨饶,这个大口可不是什么导流机构损填,而是发动机的呼吸通道犯荡改。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位慌靶始,加上凸出的转向灯设计础盆,相信任何人看过之后都是过目难忘蜜,尾翼同时配备升降功能潘莫窃,时速超过120km/h之后百赏,能够有效提高尾部的空气下压力馈坝。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂碴,这个是一个价值不菲的配置蹬墙港,总价44700元喂溃,如果您不满意当前的刹车系统顿铣籍,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话硷,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处煤佰谜,据说车用到报废了爆闹,它还可以装到另一部车上继续使用劝咕,简直可以当做高富帅的传家宝茎纺拇。" "  国内B级车阵营的争斗埠,恐怕用水深火热都难以形容卫理漆,原本只是按国籍分布的对抗阵营陆横摩,随着时代的发展讲泼酥,已经逐渐转变为混战的局面儒柯官,比如ABB三个品牌的中级车绣,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手侍赋荤。同样的情况也发生在合资品牌身上吠防矢,民用车级别的对抗往往更加激烈碴川辞,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时德,来自德系的车型是否会倍感压力冯杆娘?   《抉择》   选车是一项既磨练意志府响,又考验耐性的工作秋。往往在某一个时段有一丝懈盗教獠铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生姆。网上车市最新推出的《抉择》栏目爽改,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题藉奋菠,做出全面的分析与指导瑰躲,以同级同价沤、同价不同级等角度出发蛔呸岛,全方位给您最全面的购车支持粱蒲围。   雅阁和迈腾烤丹,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车赶,也许之前并不会将它们划等号淖斥,但随着市场格局的转变歧点馁,它们也来到必须接受对抗的门口逗。当然慨成姆,这场争斗的发起者是雅阁哨挞,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗报乘,抢夺德系车根深蒂固的份额效新,看起来是个贪婪的举措雷散,但能否成功却还很难讲谁篡胁。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方虎饥,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的炒,反之同样脆稍秆。客观的讲米刊坷,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感摹,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势堪痊腺。尽管雅阁配备了前大灯LED光源髓蜂,但是这个技术到底是否实际细,还要从使用中来探寻镶摔。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音蓟,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响尺。   第九代雅阁缩短轴距的作法穗诽宛,是令所有人都无法理解的安,在几乎所有车型都在加长的时候炒胆,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍谰纳,搞得你摸不清头脑玖。日系车对于商务的诠释与德系截然不用建悲携,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因晒衡城。   虽然大众的每一款车型都有很多相似偿残锹,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者揭晒眷。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能篙,就是最好的证明盾,据我所知嗣浅,直到全新一代奔驰S的诞生晶呵,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的搅可腿。   本文导航攀漓:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年系,它们钟爱速腾的技术至上生存理念酒苹,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴奥史。直到有一天然冉,新速腾上市痊危,后悬架变成了非独立结构我,他们的崇拜似乎崩溃了瞄。这还是那个技术控速腾吗垫?随着时间一点一点过去随癸撩,新速腾陆续推出速腾蓝驱版赤、速腾GLI邢轮。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了咐吵盘。不得不说介触,速腾家族越来越丰满享碍,那个曾经的技术青年椿,逐渐走向千家万户帝咕曝,满足标准化的舒适性需求厢尝。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者对捞,这让我们看到速腾到新速腾的转变嘉,它变得多元帆蚀,变得成熟欺虐垛。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满菱埔绊,开枝散叶就像一位长者描。它不是急于求成滥莽险,而是变得更圆滑更成熟挟。记得一句广告语曾经说过弹恳茬:“成功的男人沁檬税,有很多面熔。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象举芬入,它要更多变端,它要更多面谅。蓝驱和GLI汇,一个拥有更多的节能技术北讼踏,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构楼乱姓。当然了,价位不同邦多痞,GLI已进入二十万大关先文。你有了更多选择想椒,你没有了挑新速腾毛病的口实剃徽。三种产品摆在你面前范钢始,要节能辰草?要动力粮蹄?要居家犬眉?新速腾都在这雇挤。    直至今日傻魔汉,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止寝,的确粟,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品托埠酗,多少显的不是很紧凑动感类芥。但终究那是一种技术执着理念下点镜卡,最后一代产品了拘叫。新速腾的到来似乎终结了这些肃,悬架品质降低肝偶峦,操控感稍有不足告,但换得更宽敞的内饰空间环,等等等等收粳。到底速腾进步了还是退步了希蒙举,我们无法一概而论酚。但有一点苍汕秽,笔者觉得大家都不会反对壬,新速腾的外观绝对养眼桥吩泰。你依旧能找到德系工业味儿巍霉蘑,但又看到更多摩登的东西健。咸淡合适献蓝梯,老少皆宜强蒋蝎。或许从这个角度来说墙冕课,新速腾是成功的那。    过多的技术说明镀,这里就不重复了棺,今天我们就来漫话速腾谭耿懒。记得一次芳,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面歧尘,立马对它的内饰嗤之以鼻饶拔。毫无设计感激俊闭,直来直去呛,见棱见角柿。或许不光是这位搞设计的朋友劳,很多网友也有如是感概酬朝册。他少了一丝温情蓉裸,少了些许浪漫淮型季。不如北欧风情简约耙铰,不如英国小车活泼川。充满了德国工业时代标准化生产的气味佛问。打开高尔夫骋券、速腾绘巴骂、迈腾咆称、途观窜倪力、途安的车门秤栏杜,你都会得出同样的答案孟烽穗。或许疙,这就是一种设计选择旅畏逛,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的逼,内饰模具走点曲线也不是不可以冗惊苇,但当你仔细玩味之时程缮,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美杉。不浮夸许虎、不高调谜,你可以说它没有设计感某户痪,但它却充满机械美苯哩良。 责任编辑赣百:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV奔,也就是S-cross锋驭焕,售价11.28万-15.58万元氢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲率怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客檀鲍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版类没,其实并非如此庭匣,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言瘫递。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢饰管,我们不妨来进行一些对比去看看迹饱究。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV程,也就是S-cross锋驭槽详,售价11.28万-15.58万元耿帮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称鼙旌弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客浚祷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版叙当,其实并非如此擂爆晨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言苹攫霜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢如堕畴,我们不妨来进行一些对比去看看淌恼。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上售措脆,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场访。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机捌娥,而且在轴距上也进行了加长男,从而能够获得更大的车内空间肚咀贫。其实就在此次广州车展开幕之前叉,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验购,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧级际。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品柿钳奢,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机丝催酣,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长蒲旅石。另外氰抵抒,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV熬、BUS情、VAN三个系列箩,分别涵盖了商务嫩剑浑、家用和专用三个细分市场苗。好了乖洗,闲言少叙储突链,下面我们就走近它们以作详细了解吧庞玻佃。   外观篇费车:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品等,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致蠕咆,我们将主要以佳宝V80L为解说对象辨娩埃,同时会在两款车型的不同之处加以说明驼泉。   该来说说外形尺寸了辱,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同归琉,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm焚撩奉。   尾部造型同样以直线线条为主要构成丁皮,与车头形成了很好的呼应虱,而且从整体上来看车身更趋向于平直绍匪剃。需要特别说明的是廖抗藕,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L憾,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式渐勘,以应对不同的使用需求氦姥诧,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同土钾,例如高位制动灯坛关、门把手和牌照架爱。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”谐纽,“中国车”侣短,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价项林。“北欧品质”传承自S60屑湿蜜,设计风格以简约时尚为主汹嫂堆,选材用料则注重安全环保缮帽光。“中国车”同样不难理解航墩,“L”是个很好的代表细,但不是全部戏。   就在试驾会的前一天久,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)功掣,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上非卡皇。   ● 沃尔沃亚太为何物枪计雀?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称祁楼虾。沃尔沃成都整车工厂风煽好、大庆整车工厂歪、张家口发动机工厂逗鞘潞、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下怒每。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产水疲。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准挟徐旧,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统衬戳妮,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准诡车迪。如S60L有约290家供应商筒粮,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系仙。而在研发膏床、设计鲁似、采购和生产制造等各环节上反,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步佛享需,采用共同管理系统拒控艾。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容抢哇曹,我们先从加长这个重点说起顾。S60L相比S60加长了80mm袱,具体点说应该是轴距加长了80mm干。这80mm用在哪了呢倘?全部加在了B柱之后罚纫死,所以S60L的车主不必再为后排空间担心握磁弧,这里现在变得很宽敞桐峡。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间帕,前排调到合适位置后骨,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指女,属于勉强够用的水平;而在S60L中榔戮,相同情况下才,后排的腿部空间则超过了两拳弧煌黎,可以说是非城慌穑宽敞廉物。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看赐,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平铣深,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)握。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了许澜,外形倒也没受什么影响泻,甚至感觉比S60还要更舒展一些慌茸窟。S60本就是轿跑设计风格畏,后门加大后滴松,整个车顶的曲线反而更平滑了呻反吮。相比之下擂剂错,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些会,但却增加了几分优雅的气质吧。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计丝糕抄,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素邓。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框诞施,车尾则在底部加入了镀铬装饰条抱麓。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”谱肚牌,不知道大家对此有何看法能顺。全新的18英寸轮毂挺漂亮藩绒曙,轮胎为了适应国内更复杂的路况拧擅,将扁平比从原来的40增加到45雷畴。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了幂,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰顷头品,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点刑涧蚂,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合蠕。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰娄,而像坐垫灿、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色斧驰拇。这种颜色和黑色有些接近江,但更时尚散讽具、个性一些善长陇。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘簧咐畏、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色暗,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求缸,后排乘客得到了更多的重视斤家岁。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘懊手。后排乘客不仅可以享受电加热座椅卯奢臣,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置栋淮兜。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地茧蝗,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车霓,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错昏呵缄,可就在本次的广州车展上皑,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市沸缅,并且两款车的售价也是非常接近靶肺么,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力甲。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表抽烷释:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉另,并且它的设计也是由国际化团队完成等释阿,外观上完全不输给大众拳头产品速腾娟。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型牧,并且两车售价仅仅相差4100元困伪。观致3车身更宽耻把棉,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势侠媒。速腾则在车长与车高上领先观致3厕百晶。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表堑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面届鲸洪,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱行鸡,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱齿。因为排量上的优势欠寥卡,观致3自然在动力参数上领先速腾垒稗。同时观致3采用了更加高规格的轮胎橡。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架嵌祷,后扭力梁式非独立悬架苏。   本文导航胯府:" "  今天给大家带来的两款车橙辞,其实已经在国内上市哪桃,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型尽,他们分别是大众的全新捷达以及标致301谩睫说。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识糕够逞,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著感十拴,而标致301可能大家就不是很熟悉了份虾,下面校,我们就一起来看看这两款车土。 外观创:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国刨,2007年进入中国损殿。对于很多车迷来说冲睬孪,这绝对不是个陌生的品牌舷,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字侥们湾,但可惜禽酵,无论是在中国的街头还是美国的公路上四碱,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们登饥级。我有时会想这是为什么伐庭?诚然杯,英菲尼迪的车在豪华感表兑魄、科技性能和舒适性方面都不输给对手溅粒,而问题恰恰出在这里抹纶。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面蹄,没有特长就没有个性浪蔬粕,如果是这样的话芒,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢拭辽?   现在英菲尼迪也意识到这一点翅敖孔,且开始着力寻求改变媳想、树立自己新的形象表笑旱。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品蕉排。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上固报,当时就被其出色的外观设计所吸引痘,而今天我要体验一下它的新技术狮翁。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化辑膛裸,车身重量上的降低幅度也不大超钡萎,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26龟,这是很明显的改善唤户扒,尤其是在性能和燃油经济性方面狮悼。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供哎,并且采用的是锻造工艺耻彤久。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配抠寡括,现在英菲尼迪Q50的对手头唐,如宝马3系口息谦、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂寥啼链,希望Q50能做的更好刊。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色洽糖。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图辽,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性辉,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序晌,但其实这些已经有很多厂商在做了妈踢,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计旱拷。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动赔弟板,同时高尔夫(Golf)还是一种文化省从。它所代表的是一种生活谈仍疙,是对待自己和家人的态度荆诽,是属于年轻人的精神导,是一辆车峭。历经六代的演变安阑,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车咎说,它虽然没有惊艳的外观鹿艾伶,也没有花哨的配置梅,但它是品质吞芥岁、安全鞘活、耐用的代名词涉粉我。如今融书茨,第七代高尔夫已经面世送粒,而大众也在最快的时间内将其引入到中国淖稿邓,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫唇,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在酮粹取。   第七代高尔夫于2013年正式亮相胖惦半,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同凉闷怂,不再是一幅人见人爱的可爱模样伤室,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蕾戳。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓嫡,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子翠瓦阿。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体零蜕枪,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中丢,仿佛是灵魂一样偏涂枯。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定辨彼累,但从我个人而言叙,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的狄旅答。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓磋点,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一盟青咀, 坚毅的C柱是永恒的经典脾,不管其他部分如何变化认类献,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫绞秸卿。   除了车身线条外币罕辖,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的炉,并且被那条“灵魂”所连接着街嫁,这在之前的设计中是很少见的窜。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯脸侮,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的拨。这一点很有意思扒疟,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯鲁攫伯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯蚂尖,避免了大家后续改装怜日。   说完了外观扑滔,下面我们再来聊聊平台惺帘。熟悉大众品牌的朋友可能都知道死铜,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产蟹物凄,例如POLO采用PQ24和25平台牛芜,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台钮歌,06-12款速腾采用的PQ35平台春,他们之间都是独立的笨摄。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的赋掀贤,它的优点就是几个级别可以共享技术堂。   共享技术又有怎么样的优势逻损?答案是显而易见的惕丸。低级别车型可以采用高级别车型的技术港贿,在产品竞争力上绝对要远胜对手鲁车唯,并且还可以降低研发费用女,可以说这种耐杀块化生产模式在未来肯定是趋势甸。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势贝第,例如电子手刹释、更先进车载系统舌吮律,都是应该出现在中型车或者中大型车上的处朔皋,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配矾。   所以揪式,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化舵朗渡,就好像是四代和五代之间的质变一样笛耸,开启了高尔夫车型历史上新的篇章姬女。但是否真的是天衣无缝的设计仕句,我们还需要用时间去考量搓矫晦,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷拣,但到目前为止伯,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告频锑炬。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新兜椿瑞,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔腊。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机竿陆空,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)免弓。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的辑鄙,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别吗。   首先吞囱,大众的工程师对EA211发动机减重喀悍貉,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量聘率膏。另外锹,EA211再次使用皮带传动北搅凶,相比于EA111链条传动捆,皮带可以降低噪音和重量泻匙。除了以上两点外岔馈,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承量惶奶,在一定程度上可以减小阻力虱。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化涕卯芜,EA211发动机参数比EA111有所提升挺辖,当然幅度并不会太大酗,因为整体的结构没有太大的变化茫,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中被。   既然说到了车重窜袍,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg每农差,这其中就包含有发动机的20kg本俏木,而车身采用MQB平台后也随之减重返敲沽,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的沛泉。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用参叼,从官方给出的参数上看吓捷,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km释恫,这样的表现已经可以算是非常不错了块。   说了这么多疮,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识孺,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢炊澄?是不是像资料中介绍的这样完美吼叭贺?后面我会给你答案陌泰。" "   在国内愧歌,当一款车的价格到了百万元郡,那基本上就可以称之为“豪车”了差,但过百万的车也分很多种倘荡斗,比如X5箔恒齿、Q7之类的SUV团撑柔,亦或者911旗乐宠、GTR的性能跑车班鲸首。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车烹环费。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者腺扒,除了我们经常能见到的宝马7系承、奔驰S级许武、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外合,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系羚。    注不灌茹:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别淌田,但因为车款并不是统一的最高配奴,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比蓬祟独。   新S级受青睐吻、XJL独具英伦风墙发、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车糖蜂返,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些互。其实轨岔奴,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代赴,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员诲浓,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位忙承垫,即便不算是遥遥领先霜,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行梧良库。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子浑剐,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来逼九,新S级的造型变得要更加年轻化了许多乓筷,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间钎,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级情齿,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入鞭桂,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭琅彤募。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评苹蓟琼,在其内饰的做工猴刨、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳嘉隶,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蒋辈:在自主品牌SUV阵营里面屑随,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型犬,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳按硷,景逸X5的推出经过全新变脸土羔,足以颠覆大家对景逸SUV的认识竣诡,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会趟扦茄,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点相渭溜。 外观潍戊:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市蓖。该车共有5款车型纫示,售价区间为7.99-10.59万元秆几。相比前辈景逸SUV锰,景逸X5的外观设计得更为时尚驮,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机揭许紊。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙窜冻佃、俊雅红篓苍、珍珠白阿哄、琉璃金讹嗜贾、陨石黑仕辰钠、钛金灰薪借挠、马拉喀斯棕等7种车身颜色渺扰。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者河鬼喊。   熏黑设计前大灯突出其运动感疯锯写,与黑色进气边框的搭配也很协调燃,比起三角样式更显年轻畔竿交。大灯内部采用透镜装置似圣人,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全驼锑。雾灯外包围设计突起胯,很好的与大灯以及中网形成一体凄魏。   同比瑞虎邓、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显舍忌,此外205mm的离地间隙密,景逸X5的优势还是相当明显的毋禾舵。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受皋步,同时为乘客上下车提供方便碧俺。搭配车顶上的旅行架姆,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道竟。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大莱,主要体现在细节之处的不同簇,贯穿车头车尾的腰线略显柔和喇蜗,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉拎攘。   景逸X5后窗配备雨刮矩裂藐,在恶劣的天气还是挺有用的逛萍。此外全系标配倒车雷达佳阂勺,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像炽。银色后下档与前下档相互呼应享砂逢,整体感更为强诫戊。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化巴喷筛,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素夺婪,夜间行车的识别度非常高系豁心。" "  前言碎四: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣А,如今的战火更是愈演愈烈宫鲸轻。一汽大众在今年推出了2013款迈腾吮巩传,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场牟。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决寸谈盯,看看在价格相近的车型之间观汹方,两车在配置上的差别究竟如何吧灿霖。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说峡,作为一款全新换代车型护丁,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶诜辏客”全面完成了更新换代爽畔扩。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说磺歧,只能算是一次小改款车型麓脱,除了在配置方面进行了升级之外史趟绵,外观造型蚂、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变倦壬。   在此次对比中惹,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较恨哨遣,主要是由于这两款车型在价格上非常接近纯冬,均在21万以内抬钞仕。同时又都属于各自双方较低配的车型酪僳,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用孔技廉。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸泛坦燎。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹峨,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁驳怀。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力泵,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度县。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据糯褂,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负狼绕赡,现在还不是揭晓的时候残涵麻。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位被精:mm) 4865 4930 宽(单位钡览响:mm) 1820 1845 高(单位显:mm) 1475 1470 轴距(单位拆:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型惟,因此其在外观方面没有发生明显变化系囱附。前脸依旧展现出大众家族的设计样式率,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵吴裳吧。前大灯组配备了LED日间行车灯功,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近钮蓬。另外辞,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现戏,贯穿全车的腰线非常突出收恼,车尾则变得更平衡骚。而与新帕萨特有所不同的是活蛔拨,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置席,而非在行李箱盖上傻摔。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性敝,但是国产版车型与美版车型相比起来看没侣口,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱栏,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系巳幻,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点型。另外妈,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多揭伙录,不过从C柱开始已与车身线条相融合茅嫌,深度虽浅但是更加富有设计感畴扦朽。   同样嘿扑,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化忙空送。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板矢唉弛,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐椭碗,并且颜色也不显得突兀澎天。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计彩煽,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同晾挡睬。内饰配色非常清爽扭,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹呵贤,用以进一步提升触感蔚骚。   动力系统方面每,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI沸暑、1.8TSI摆、2.0TSI拜孺苯、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合绥败潦,在保证动力输出足够的同时也相对省油汇。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L掠、2.4L和3.0L自然吸气发动机培,在动力输出方面的提升并不太明显炊请,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合输。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面刷,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近凤喇,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂盘究,同时都采用了电动助力与电子驻车背善滇。轮胎规格方面嫉段,2013款迈腾采用的是215/55 R16埂衅鞠,2014款雅阁则采用的是215/60 R16谷喜哪。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来嗓鲜,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注孝蔽。事实上凛尉写,自由光有足够的话题供大家热议莱佃,例如特立独行的外观钠按、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等没,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资硅雹储。日前暮,我们得到消息们,自由光将在12月底正式上市销售绅遣,所以当这次在广州车展见到它的时候募髓任,感觉它跟我们更近了窟茸。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti椽沦伞,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种胎酷,它似人非人绵,行动极为敏捷胚,也惹出不少祸端褐蒲鹅,人们曾经持续对它进行追踪酱佰,但一直未果奉境,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧纳鹊陵:敏捷阑、神秘醇焦。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字厢,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了噶电。   很长一段时间里污歼秘,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面齿,并火热至今颅。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合陆樊瞥,起到补充细分市场的角色贾缺,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失刹,成了途观的小伙伴蛊。   野帝的定位低于途观仁棺,车身尺寸小于途观壁脚蠕,同配置级别的车型价格也在途观之下忌,很明显苗,它将与途观共同进一步抢占SUV市城,竞争对手将指向标致3008和日产逍客陷扯腾。   ●外观逆茨玫:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸棠,舍弃了老款极为个性的风格同健溉,确实更符合大众审美新,不过平心而论它依旧相当个性偿陇。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起夏清,它显然不属于年轻时尚那类的燎,车身线条硬朗豁蝗武,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点豌。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现仓袜,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来星缺潍,喜欢的真是特喜欢辟,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了缉匿。   ●内饰地李诬:沉稳覆汗、无趣哺喉怠、无惊喜   坐在野帝车内社厂们,从气味到设计都令人非常熟悉和扰举,依旧是斯柯达沉稳保守的风格划,在操作方面母淀,由于没有太过复杂的配置搏,所以操作上手难度很低嚏。" "  在如今的国内汽车市场中饱琉伯,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车尾,紧凑级SUV是近两年的热门车型獭讼,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型入,宝马X1在国产后措,其售价区间为25.90-49.90万蔼铝,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似稠跋腿,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点冷绅,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下响,看看他们的表现如何妥掳佛。   外观篇   由上表可以看出辛,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势闻,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势库邻认,外观看起来会更加饱满一些泥鲍绊。   对于宝马X1和奥迪Q3叛赌孝,都定位于紧凑级SUV桂垒草,又有相仿的定价区间司兰椭,无疑让这两款车成为了PK车型虱缺嫁,经过仔细挑迅影诨,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比饯跑赔。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅履,整个前脸攻击性十足弗触化。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多朔盼口。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯套,并且配有自动清洗功能祥窝,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯随乃歉,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯釜烫。   宝马X1由于采用50:50的车身比重汕哭,所以整个车身看起来十分修长案,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些闻。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感伙冲篮,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足臂蛾,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格办,看起来略显敦实洁金褪。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素恼,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲碗。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型娥咯砰,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代挞迹铰,它的第一代和第二代车型因为有着年轻效纬蹲、动感和实用等特点水,所以在中国有着不少的“粉丝”脐田凶。如今缴瑞强,第三代飞度已经在日本上市辜飞潭,而不久也会顺理成章地引入国产孔秤,全新车型是否能够保持老款车型的优点锨桃唾,并且更上层楼呢聪苛烈?今天仑埠,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁┖懊邸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案绿斤。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片道蜡,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变开窍漆。由于应用了本田最新的家族式格栅设计闭焕木,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般互案梳,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多渴怠。当然篙爸,这三个开口中只有中间的是真正的进气口掂,左右两侧都是封死的妓蜜,目的是让新飞度更加的有型概饯拟。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型荤褪,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应倘氨。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型法慑,日本人称其为“1BOX”看橙,发动机舱十分短信碌浮,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum峡杜:机械占用空间最小化床绕钒,乘客空间最大化)巢棋经,车身长度更多为乘客所使用膳痊。但与上代车型不同的是迁,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体禄瞧,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗瓢暴。   在车尾的设计中墟侮,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型锻,此外烙,尾灯向上伸展辈皑,经后风挡两侧直到车顶旧,这一风格显然来自于家族内部的CR-V磷。在1.3L和1.5L车型方面醋,车顶处有一个小鸭尾造型酮,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上铜率潭,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少鸿被。   新飞度好看吗羚屋?也许这并不是一个好问题锨,因为审美本来就没有统一的答案铅。不过可以看到的是芹损茄,新飞度的外观更阳刚鲤,更加运动化桨练阀,也更自信了办,同时在内饰方面也走向了成熟肛。做个比喻吧蔽将函,第一代飞度好像是一位高中学生妹融,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生世牵,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙陪,慢慢褪去了学生时代的青涩刨史,变得精力充沛乡宫、充满自信添捻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前彪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”睦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标赋供,它看起来依旧如此的适合年轻人雄塘。没错管渭,搭载着一车的新技术之后耪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手滦店,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价涩毕。于是当新车到来的时候搬赏磨,你一定和我一样对它充满了兴趣筐倾录。这是最年轻的凯迪拉克冠篇唬、最小的凯迪拉克础肋,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克钨? ● 外观造型鲍:钻石切割风格依旧临,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖被秀、2013德国红点设计大奖纲层宠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就垂孟虱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型橇创姆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影系,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品镐休且,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶骗辞,只是这回甭,ATS是完全原创的作品荤。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm回霜什,轴距仅有2775mm冠馁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”僵捍,而国内我们则把它当成中型车馁,和宝马3系标准轴距版熟、雷克萨斯IS成为同级别竞品悉吭,并比它们都要更小一些旅茬鹃。   前脸的造型相当干练赁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张囊怪惯,而是被很好的控制在一个合理大小上完路,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了枯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位壬痪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条不僵倡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头秦需相。出于空气动力学考虑泻四圈,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上跋,当车速高于60km/h时适患梯,前进气格栅会自动关闭猩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流苍,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)谢鲁糠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性休。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型伟陆里,并带有远近光灯智能切换功能滩想老,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计烫,快速亮起萝纳戒,缓速熄灭的设定很显档次蹈砍牧。再往下看袒谩耻,闪电式日间行车灯挫行乖、大灯清洗棘角锭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片朴,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀碱棘舷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要春磐,亦或是造型需求镀寸急,感性的来说村幢,可以视其为向着传统美系性能车致敬惯。身处车内矗堆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩归泞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”凭。   ATS是一款后驱车揭籍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50粳:50湍畔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款棚聚,贯穿车体的俯冲式腰线辩别、短前悬纪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态扫姓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上刻匙,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响坏戳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备另摧问,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)武。而在规格方面蛊伪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性匡测,前胎尺寸为225/40 R18盘垛巨,后胎尺寸则为255/35 R18射,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力河茅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统弗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致苦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角涩渐些,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色汇,至于设计师是否真有此意葛旱笺,倒还真无从揣测唤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少疗,实际上滤浆票,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计横闷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蓬,由此带来了不错的视觉冲击感碴膳,给后车以足够的心理压力绒胆灵,至少眼前的这个家伙一定不好对付兔费途。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型杜,至于3.6L V6车型何时会引进缔牢,官方暂时还没有表态姆酥,而是否会有V系列性能车型的推出酷嘲尺,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定挺脚。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满兢,虽然它是一款两厢车常,但当时也没阻止消费者对它的热爱邪沪,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型峭郸鲜,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型骑檀杉,两厢车朗行也就顺势推出慈骇枷,可上海大众并不为此满意壁橙,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型骇,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫骨,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额泄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型铃,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫杯,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜社,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的驮,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性绩策。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎凉臣,这款引擎具有全铝轻量化的设计创拆酞,对于减重以及散热都有进一步提升甩,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统挡。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些恋码,参数上的差别却没有这些技术来的明显狸捻。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱泛誓锨,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁绿抚,高尔夫在这里就比较有优势了膳痛,采用了四连杆独立悬架阶。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5鹅蔬祈,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品精,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的省编,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢廓宿,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比蛔甸掀,看看它的实力到底如何蒲。 定位及对手分析弟径盆:瑞虎5定位高于瑞虎测涛,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5哄潍,定位要高于瑞虎车型啦,预售价在10~15万元左右菜顽,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元理饺差。定位的提升筐,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上逻姬,还有其更丰富的配置和技术含量等方面任你。 【左上帮拣:瑞虎5;右上态路姥:哈弗H6;左下胸逆谎:全球鹰GX7;右下弥廊:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位盘梅,目前市面上的哈弗H6忌踩叮、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手努恭痢。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低距绊,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠前饶衰,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键京钦。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型磺娘:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱工。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何蔽扇呕?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来剑奖,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验刃蕉枫。 三款车型具体型号及价格参见下表厢: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显妥,GLI是其中相对惹眼的一个陀,蜂窝状中网设计和GLI标识描,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来翟填监。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微唬, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的趴售。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外份,另外两款车型都采用卤素光源杠力。 车尾部三车间的区别更谐掀钋ā,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼拱敌,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理伶。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合动夕,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎蘑颠频,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎悍矗渡,侧重舒适性和耐用性泻蚂瘸。   内饰方面鳞受,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型擂烽惧。三款车无论是在方向盘傅府、排挡杆底座还是座椅上技,都使用了不同颜色的缝线作为点缀含。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章媚:" "  奔驰S级在国内上市的时候融硕,奔驰就打出了“汽车发明者溉,再次发明汽车”嚷佛壕,对于前半句滴岗秦,你应该可以了解马兢,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑茸。但是后半句是不是有些困惑呢蕉蹲损?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话萝。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼碾,全球订单销量迅速上升忻,国内订车也需要很长时间仙黄,基本上4S店里的展车一到位就被预定了跨。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷瓶泉驼?除了进行试驾体验之外恕,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比稳,相信看完这篇文章之后馅拢烈,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变困伙。   之前沃,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细唐扒叛,如果你感兴趣可以点击图片阅读线擂葛。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L氏岗缆,属于入门级别车型垢,排量为3.0T蹄采,售价区间为龋:124.8-141.8万元之间氦,只有两款车型可选理桑。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T离哀,售价区间为179.1-204.8万元测馁,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了稿。   对于汽车厂家而言甩惰,旗舰车型永远都是自己的“代言人”肥,无论是从设计兼恰芍、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现挟舶删。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比琴,并不是要面面俱到的去介绍僵,如果这样的话差屉,几大篇也不会介绍全丘射。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外吃拒,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比五,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的拓攻墨。   对于外观弯瓶,依旧是那句话蟹汉:仁者见仁考表庭,智者见智沦,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了衬缅菱。奔驰S级总体还是体现这优雅大气靖父,而奥迪则一直坚持这自己刚毅五呸吻、冷峻的态度撩牟茫。如果非要比拼的话驾去薄,那么最能体现科技的还是大灯的设计相酣。如果没有奔驰的奋起直追胚溪,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪涟博闪,但现在我想应该不会了景码,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼凰慌。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向括码,所以从侧面看起来就更明显了句,奔驰依旧是将优雅做到极致率剩弥,而奥迪A8L的车身线条并不明显冈衫,前后比例也是十分协调闲,整体表现的是一种中性美继词魂,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果滔。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说姑柔秋,最能体现出美好一面的就是细节的处理陇链涝。比如薪蓝腊,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式炉枚毖,只有在R挡的时候才会开启秃森,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果芍刮刹。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式蚊,当然这也没有异议诚斗,但是和奔驰S级对比之后梅炕,就能体现细节上的不足了镁,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去妓。   本文导航贸镁:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M逞完、G涩、QX幂、FX速啥殴、EX胺灰狠,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛疮哺镜,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现粕亮,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX金杏荷,趁着2013年的尾巴狙股,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe吐。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些局,这一方面是出于减少空气阻力的考虑度少刺,提高车型动力腔剧,一方面也使车身稳定性得以提高棱琼擞。2850mm的轴距虽然没有变化雇颠裁,但是空间分配上歇谷冀,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排埠佳。   前脸整体看上去十分圆润饱满勤桥,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力膏圈,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点蟹挂埠,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸陷盗,L型大灯像两双飞翔的翅膀臼逼,随着车子的启动烁协嘉,展翅上扬疾芦。不过这款车的前脸上镁毙柒,我们并没有发现雾灯的身影璃。   与前脸一样谷埠差,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒猛,但是的确比一般概念上的跑车要长很多败,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉竭,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力倍串板。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来赶,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面虐,博得了不少的关注酚极。大家这么关注它肯定是有理由的鞍,名图定位于索纳塔8代之下虾奉、朗动之上悸磁疾,依靠丰富的配置破备、合理的空间和稳重的外观内饰沃,实实在在地填补了中间的空缺厕。据了解踏糖,名图上市后将会有8个车型绣哪寄,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型朴?曝光北京现代名图详细配置)肖饭箔。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型破画健,1.8L自动DLX赊从途,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型焙渴靡。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嘉臼:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近囊,启辰R50X为8.28万奢奸凄,MG3 Xross的售价为8.47万元雾渭伪。按照车型划分来说盯懈,启辰R50X属于紧凑型跨界车千,MG3 Xross属于小型跨界车低阿。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势畏龋挥。但在外观方面事酮,MG3 Xross比启辰更都市浇环、更适合年轻消费者梅。   启辰R50X   外观方面掏泞,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板坊危胺,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架悲挨。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm赁蕉墓。由于增加外观套件爽龄,尺寸自然会比R50有所增加弊轰倡,不过也仅限于外观上颗,轴距依旧为R50的2600mm裁,同级车型中算是比较出色的数据花。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版陪虑顽,那么应该并不难看出它们之间的区别所在角。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上盟逻慕,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素窟筋熔。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素味财来。   侧面变化不大础,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同肠迷僧。典型的跨界车必备配置行李架粱瘁,是MG3-Xross不可或缺的一项配置妥孰,有了它的陪伴弛两,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想克碘镭。看似设计复杂的尾灯帅,其实并没有让这款小车失去应有的简洁椿幕晃,也正是它的出现乓,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升读。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表答鹅:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中面怀寥,虽然MG3 Xross的售价更高诡,但在配置上却没有太大优势猴。启辰R50X中装备的倒车雷达态必、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现瘦。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性鹃秽似,同时对关注度和销量也有较大的影响毯。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一翱旱亮,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况瑟,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好既鳖。另外夺陷诵,天窗也是大家乐意看到的配置千挟,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气然钒森。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致郴冲脱,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一誓。三点式倒车雷达昧垛,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用藏边先,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置喜,也让尾部的整体感表现更佳罕。   本文导航节江:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车渤乓辞?”每个人都会在心里问这个问题潘春珊。它是个新来的家伙侯,我们看到的却是一张似曾相识的面孔第欺蓖。“这不就是3系的Coupe版本吗陋前?”有人一语中的戊。故事讲到这里似乎就可以结束了休敖贿,但事情真的这么简单吗祁瑞?当然不褐勒梯。在真正去驾驶一辆宝马之前棱,我们无法给它下定论摔玖背。于是问题变成了轨:“4系是一辆什么样的车乡?”   几个小时前(11月12日晚)藕甫,4系刚刚在国内上市射设,售价59.6-73万元蠕。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人零汐,但不管你是不是4系的潜在买家嘲,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情略草硅。因此蔫拳,我们为什么不暂且抛开一切杂念物姓,而单单去欣赏这辆车呢汀陋?   ●外观朴:若要欣赏惨暴,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line攀虎,中国官方名称435i 豪华设计套装沟。仅从外观来看挞变糙,这台车并不能给人很强的视觉冲击力矾。原因很简单晚腐疗,它的确太像3系了兜垦师。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位硷从涧:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此茧摹称,4系如此像3系(F30)浓课,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系武嘲。大家难免会因此而看轻它剿葱,说它只不过是从3系分出来的车型罢了撕黄镁。再瞧瞧6系侵埃勾,虽然与5系和7系的关系不一般雾钝降,但它显然幸运得多成富坛。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地闷脓颗,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来蜕捻问,即便这辆车没有装备M套件瘟翱,少许运动的气息也能从这包围中显露出来猴悔坑。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现凶,从这个角度看炽胶鸡,再也没有人会说这是一台3系了份谐,除非它在梦里见过F30的3系Coupe附驹汗。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上蟹,易成为人们眼球的聚焦点韶坍,有些喧宾夺主的意思奈庞畴。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果权录。不过轮胎的配备让人不免有些失望嗡寺,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7瞄,对于435i这种动力配置来说淘驾公,225mm的轮胎确实有些太窄了涕懂。   从车头到车尾筷媳,你的心情会越来越好妒羔,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方讨嘿氨。细看尾灯造型谈霖哭,它更扁更犀利炮,与3系有了细微的差别疆,配合流畅的线条割,再没有旁枝末节熊伍,给人赏心悦目的视觉享受哪贰。   ●内饰设炉:领导牡胳,我可以直接贴3系的文章链接进来吗痢场? ? ?   4系的内饰应了那句老话兴事:“以不变应万变”鳖仑晶。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”恭。为什么这么说熔?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了滑。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散骚,如果真的会有人选择这款设计套装貌圈,我只能说是萝卜白菜各有所爱了闻。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人骏,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷金巨,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及蜜啦撕,不如回过头来看看那些被你所遗忘咀糕羌,或从未关注过的豪华品牌不。在它们身上规究,有你难以发现的豪华品质馈盎,也有能够让你折服的豪华配置吭,总之公,在选车的过程中拼通捎,尽量不要做的太绝嚷,因为买车不是跟着别人的感觉走淀砷,选到自己合适的才最重要猜。   《抉择》   选车是一项既磨练意志剁,又考验耐性的工作卜扇孙。往往在某一个时段有一丝懈低洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生龄。网上车市最新推出的《抉择》栏目哪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题粳淋天,做出全面的分析与指导锯梨拨,以同级同价撇、同价不同级等角度出发鳞,全方位给您最全面的购车支持僚极伯。   X是一个颇具神秘感的字母挤娩急,我们经彻峡恚可以在电影中看到这个字母的出现蒲摆犀,往往能与这个字母挂钩的人物碾,若不是什么超级英雄鹃泡奸,就一定是罪大恶极的反面人物滴毖必。在汽车界同样有着这样一个级别的车型咸,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂七。由于种种原因唇倡,这些汽车界的X-man无法全部到衬劾┝椤,而今天出场的这三位管讽,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解勒淌。   两款日系一款美系寂,这样的搭配或许有些欺负人催佳,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人撼,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况吹嫩。作为ABB之外的豪华品牌辰蒋,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌宽,都在顶着巨大的压力在中国生存者饥。当然换剁,它们之间的生存状态可能有些并不相同诞忌示,这与进入中国市场的时间些、推广力度闯、价格等多方面因素都有这直接原因揉纯饭。SRX需、RDX和RX邦,既是同时拥有X标签的SUV车型歼酶,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母矛,这样的巧合其实并不常见扇,但名字的相近却并不能代表实力和销量髓滇。   日系车的细腻是广为流传的优良品质底发,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹骏,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代匣里荣,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏剐瓶贡。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后瑰溺,将其取代的是刚中有柔吹富彭,粗犷与细腻的结合体乐枢,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱窝靠。   本文导航赁北:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知济懂扯,很多汽车厂商都为国人做出改变顺轻,纷纷推出加长版轿车裙,大多数加长车型都得到了物超所值的回报旱猾秦。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵诧仁。新车在天籁的基础上加长了135mm款窘踏,但它真的只有加长这么简单吗秋厘?显然不是蹦坦,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己地。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型暇,新车定位要高于普通天籁维涛、迈腾雅阁等车型呢逝苯。新车在现款天籁基础上研发的全新车型孺,与之前换汤不换药的公爵版相比挞芳,全新车型有着非常大的改变洪究,它注重车内空间舜急感,更注重后排的豪华感受尘钩桂。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型康,主要竞争对手为丰田皇冠忻佃、马自达929等车型放诺。公爵自1960年以来共推出过10代车型瞳嘶。之后公爵被日产FUGA所取代岁,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出劲蹄腐。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表途斑霉:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上巍,新公爵版的车身长度完全领先于对手毁惦诲,并且在轴距方面肝哺,全新公爵版也击败了其他金正对手挥峰。在车身尺寸方面捞搐济,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度率,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了窖寸。   新车的前保险杠经过了重新设计坟,前进气格栅内部增加了镀铬装饰禽,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次摹弹毛。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰透,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车泡。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上崇,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多徽。但全新外观并没有显得笨拙胜,相反侧面线条看上去更显硬朗特,同时还提升了豪华感贤颈。17寸轮毂采用了全新造型系撮,做工和视觉效果都要优于普通版天籁赡境谦。   同时新车的尾部也经过重新设计逢,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低痞,让人心里觉得踏实彪怯。四边形排气管镶嵌在后保险杠中舵沸科,这也是日系豪华车惯用的设计手法校飘。如果说现款天籁的外观偏向大气运动呢,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅解钦。   本文导航蹄睹:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可系穿,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心唾。不久前侨弄,哈弗H6推出升级版芥善,现代ix35也完成了小改款卤,今天我们就将这两台车拿出来比一比款,看看在汽车领域内度冠,中韩的差距是像国足那样不争气馁非躲,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力卡耸。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比啃,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大兔,而且发动机的选择也更多鞘凭,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少室,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些净提。售价方面两车差别较大挎捞闺,这一点也一直是自主品牌的优势所在鲸敦朴,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右倍,而哈弗H6基本没有什么现金优惠程。   外观安尝掇:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大罐祈,比较明显的是在车头暗隋、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识婪吩,另外在车头下部进气格栅修际瘸、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理肉另。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大唯,不过因为仅有三款1.5T车型貉侮净,因此他并不是今天的主角赌。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型梧袄:第八代索纳塔)券,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型搁:全新胜达)身梨竿,两者在ix35身上很好的结合在了一起绷咖,看起来既有轿车的美感竿,又不失SUV硬朗的气质嫉诞。 外观配置对比口闹癌:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大举,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元汗瓶,优惠后的成交价在15.84万元左右吗既焕,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近的唉剖,因此我们拿出这两台车作对比教怕。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富龋,除了天窗嘿,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能鸡,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备屯童马。   车身颜色涧悸联:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35港傲献: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多离,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点拇,多了一个闪铜颜色的选择闲。哈弗H6颜色也足够丰富湾凤筏,平日最常见的白磨辫、黑盎吓、灰芬宝哎、银都具备攘酬,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色仑,基本足够满足消费者对颜色的需求篙城法。   外观小结宪困斧:   外观方面我认为两辆车都很耐看拨醚,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言型玖播,因此更显时尚傅写、硬朗钮。哈弗H6外观也很不错绕玛,可以给人非常沉稳踏实的安全感呜,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版皋藉牧,外观就更不输给现代ix35了咳。更喜欢哪一款见仁见智宿甘,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比帽木。   >>>慎防购车陷阱点,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV毒花娇?当然是因为它空间够大尼长,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因颈苗儡。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢拣?或者说什么样的MPV算好狼椒?多大算大绊叔剃?今天谢,我就从一个汽车网站编辑的角度鄙,跟大家分享一下我的标准和看法沉,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现妈摧衬。   在我看来赐藐,对于一款7座MPV来说臣。大家应该首先关注它的乘坐空间辨缸恭,特别是第三排乘客的乘坐空间檄公绘。因为以我的经验己党帕,7座车型中单晌理,第三排能够舒适乘坐的仅是少数溯翁。要不就是顶腿妻,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受丢钢。所以在选车时蹲蓝夺,这一点大家要尤为注意许磁畦,否则第三排用不上廉地,倒不如少花钱买辆5座车响,平时还不用拉着那么多空座椅耗油菇访贰。   第二个关注点是后备厢躲恢,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间蛙潭。很多7座车型在展开第三排座椅时碍饺瓷,后备厢连放个包都费劲了础。试想车里满满当当坐着六七个人的时候食踌欣,有可能一点行李都没有吗糠颈?所以这一点维尾旱,大家在选车的时候也要注意呐寇迟。   第三点是便利性溶,这个除了日常的储物空间外翟,还包括第二排上下车的便利性捆田、进入第三排的方便程度等雹昂。对于7座MPV车主来说曝薄,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的莱不。一般来说前排往往是孩子爸妈陛,而后两排则是父母和孩子峭,可以说是老的老饺览掇、小的形ζ巡啊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人岸收统。   开头长了点悼,主要是跟大家分享一些经验挽剿家,下面我们进入夏朗评测卧坷始,看看它的表现如何秃谐醛。按照刚才说的娃船,我想先聊聊乘坐空间和储物空间槽。至于外观苛熟、内饰唯瑞逞、动力等蓟愧督,它们对于MPV来说属于非决定性的内容哀歼晦,我们稍后再谈嘘。   ●乘坐空间阀睫倦:7个人都能坐得舒服   如开头所说的录米,一辆7座MPV搅韧搁,前两排的空间肯定是没问题的瑰镶。比如我身高175cm管句慌,坐在前两排时头腿部空间都很充裕浦。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm侨垃高,靠背的角度也可以调整30°左右眠尉攀。前者很重要钳售忻,可滑动的范围越大系柔,和第三排相互迁就的能力也就越强干儡蔼。   从上面的体验来看崎肆戒,至少从腿部空间方面来讲泡凉品,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客庭滑隙,而且进入第三排也并不是很困难舶蹋甸。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何诫棺彻。   夏朗的车身宽度达到了1904mm具士绷,几乎领先于所有的同级别对手溯磊罐,所以相应的诧,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的迟妮。另外有一点大家很容易忽视的是廖隙啤,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局腺逻鞘。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任埂返肩,而较窄的第三排(受后轮角、后悬架影响)则只乘坐两人喊咯敖。   与夏朗相比突,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式农伟。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适秸,但空间本就不大的第三排还要挤三个人河吩,满载时第三排的舒适性可以想象摩河,一定好不到哪去扮抬。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置半仓隶,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口堡工奥,而且五个座椅都是三点式安全带瘁擞,都配有头枕冻胸,这也是其他车型都不能比拟的一点巢。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅患替瑰,比如长辈腿脚不方便进第三排揉兼纱,那你大可以将儿童座椅装到第三排敦,这个很多对手真没有耍。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立疮钠氰,到2013年11月新车上市摄其,短短4年里脯褂,观致汽车为世界带来了太多惊喜淖卯肉,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿惠闷。新车迟迟不上市凌,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口寂。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开儡必,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展币迷邻。是骡子是马豁赎,终究得拉出来溜溜甩便,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品莽,到底有没有想象中的那么优秀戈?趁着这次的试驾活动禄吗,必须让各位清楚的了解真相兔。 ? ■ 见观致不谈奇瑞磁?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢杜凤?这是个很敏感的话题绥济,却在任何一个场合都不得不提哇囊。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比雀裂肩,而对于观致这个全新的汽车制造商而言叮,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入叉冀钾,而非决策权渗透秋口表,这个是一个需要十分明确的概念蚀嘶。   综合来说涕刻,您只需要知道埂:它是一家合资公司星,也是一个中国品牌浅础,但是它的发展不受制于任何人售, 并拥有独立的洪努祈、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员盛棺,制造的也是全新的伶宫戎、面向国际化市场的高品质原创产品鹊。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中革,副董事长Volker Steinwascher石清仁吹、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物刑,前者曾是大众集团高管虚拓,后两者则是举世闻名的顶级设计师啡戎。所以在观致3的外观造型上超,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知沟梳譬。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下幂艰雄,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路仆,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品括响,车身尺寸绕想洼、腰线的丰富程度等潘蘑奉,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球氖。如果一定要说有什么特点的话犯炮,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙雌就迪。   不过探幕材,若是细细揣摩这款新车蠕安,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异航暴。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性梳尽论,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思汝酒。而由法雷奥代工的前大灯告,不仅在制造工艺上彰显大厂风范桔斧,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求骸,如果您愿意再多支付一些费用捌建磁,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯梅川、大灯自适应开启及清洗等配置杏。   除了前大灯内的LED转向灯之外挫少桥,后视镜上同样布置了LED转向灯松川,只是LED二极管贴片的间距有些过大蛋,点亮之后似乎缺少那么点感觉涩,而厂家的工程师也很认同我们的看法伎实,表示会很快对这种设计进行改进就阑矗。而后视镜的特点是宽度很大访合,可视面积优秀乏剿欧,并带有电加热功能目。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称硅,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑淡敛,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素奈化柑,无论是大灯八怕、尾灯组布局庐辟闭,还是倒车雷达的探头布置等等庙每梨。而很多时候透市沏,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的腑两,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品够劣雾,设计师的固执被得到了采纳协侍梨。   有一个很好的例子来阐述这种情况帮捞,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本驾兑稍,在车尾使用单雾灯和单倒车灯词叔,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的来塘。用厂家工作人员的话来说显翔少,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生肥酣,必须成双标窜歪,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准谦察污:LED光源+导光条响俗、双倒车灯亩、双后雾灯部嘶疾,灯组的供应商仍为法雷奥惕粟练。   尾灯组本身的效果相当漂亮龄钢错,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体裁课,但不得不承认的是屎羞狡,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少唤撤碎。双边双出式排气管操山、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到畔,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统琼。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配溜韶,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式川,前者搭配在1.6L自然吸气车型上十,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属捍。轮胎方面观致3也是十分的给力魏揣迹,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品贡,因此马牌就成为了唯一的选择耐,对于消费者而言自然是件好事斧。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎搬盒,这款产品显然更注重驾驶舒适性实皖,但规格上似乎不那么亲民裳甲,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5第,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条建逢,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了洽。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中吨写,虽然市面上可选择的车型非常多酒,但是想要在其中选择出一款空间够大避辟骸,配置也不能太差的车型丹,着实有一番困难唬。近期我正在为选车而烦恼擅媚档,裸车预算在10万元上下茅,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多盼身,所以对空间的需求比较大飞暗,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上蹿,今天藉没,我们就在这两者之间圃埃绢,来一场空间的较量退颠灿。   飞度共有5款车型谱,售价区间在7.98万元至11.98万元之间航胺,骊威共有8款车型公嘶侯,售价区间在8.58万元至11.72万元之间闻抄。此次对比文章中竣,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比玩,两者指导价分别为10.42万和10.58万控硅,并且在上海都有一定幅度的优惠叫徘,实际售价两车差异不大仑。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观谐:飞度时尚运动沉楔,骊威中规中矩潮。   在外观造型上羞湾河,飞度外观饱满烁,硕大的前大灯架搽、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚涛撑鲍,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)凡夏该,不过现款的外形并不显落伍泵。骊威的前脸进行了重新设计孤操,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达傅抖泵,不过整体造型依然中规中矩冕。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面曹尖,飞度长宽高三维尺寸分别为会:3900×1695×1525mm珊怒峰,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm呕床密,轴距为2600mm赐柒,从数据上看萍乔破,骊威具有绝对的优势绦。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助咎胸母,请继续看下文纲哪胜。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂疚猎凰,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强陪。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎耿弦揣,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎萝看,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力桃庞。另外撬,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异蚕涸冷,飞度为前后盘式璃拈腔,而骊威为前盘后鼓闷晦。   骊威的尾部设计比飞度更显方正庞鲁,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用午,对提高倒车的安全性也会有所帮助横导。相比之下廉豹船,同价位的飞度没有此配置蓄辨冬,有些遗憾喷检。两车都配备有揖技0兀控钥匙熟法盆,飞度将倚峒常控按钮集成在两把钥匙上林村,而骊威的也颈牛控器与钥匙相互独立苛荷侠,而且仅提供一个医傻控器橡缕睫,不过两车都装备发动机电子防盗系统攘。" "  现在出现了一个有意思的局面翅效,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车划,而且还有像大众汽车那样竞翔弄,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号癌,在大众汽车之后捞踩,东风雪铁龙同样采取了这样的做法串箩号,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍等痕,同样起了一个人尽皆知的响亮名号慑。下面我们就来一起看一看这款车轻拣盒。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型溜:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗羡?不得不说辟萝,从外观上来讲倒,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了燎少妮,购买它的人们方衡绍,更多是在预算有限的情况下追求实用性让霉票,谈不上什么审美喜好把溃筒。而全新爱丽舍的外观设计俯武恢,明显向前跨越了一大步胶。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人蜗辅睬,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人免电盾。   全新爱丽舍的轴距为2652mm绩,在紧凑型入门级车里还是很有优势的犯。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来室,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的翰渴骆。这很符合中国老百姓的用车需求霉。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌峦擎,注重舒适性呐檄,但行车噪音比较大袍筛。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启沏硅付,除此之外羞,车外再没有开启的地方程,所以笔者觉得使用起来还是不够方便脐节崔。除此之外酸史,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头亨天肮,倒车影像这一配置在同级别中同样少见费胆俩,属于全新爱丽舍的卖点所在仿。   本文导航拣:" "  一直以来可策,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型扩辅、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉呻壁顿。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用蓝伴,但始终让人觉得有些激情不足沧舒,与犀利的外观不太相符蛙忌。日前胃氏计,MG5带来了一款全新的1.5T发动机浩讹,传动升级为6前速自动变速箱氦封裳,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统辆,提升了该车型的整体素质笔弹。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型希钙,在外观内饰方面变化并不是特别大恕碧。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己壳粹焕,新款MG5 1.5T也不例外础尉枷。如果说红线彰显了运动气质巧,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些态。   新款车的侧面造型与之前没有变化忻酪,作为强调运动的1.5T车型骇露贸,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果娩鹤咐。车尾的变化也不多淌,远观基本上发现不了变化所在炬茹香。   本文导航础坏:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手鹤阑皇,而在中国市成省,两者的竞争更是激烈讣,A4L一直在销量上处于领先地位粪矢,但宝马必然不会轻易言败腔贡鄙,所以我们看到了宝马316i的上市肚,其价格下探到30万以内谱垃,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的施,豪华品牌擂革、售价30万内尽谜构、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足悉,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣卵倒。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型小晴,还有手动与自动可牙丫等伞,尽管我们不知道具体车型的销量数据队,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的粹,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距庙罗绵,并且我们看到官方定价方面碉欧,316i进取型甚至还要便宜8000元寝,不管你是不是“壕”关,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观尘奶腥:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说闭蒋疗,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了什伙,在大部分城市帛电,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影亨顺,所以过多的点评话语我就不多说了酬师,谁更好看都是自在人心的事闪拎健。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心兔逛,但是小编还是要尽到自己的职责伙衬,必要的展示必须得有舜秦,下面就看看两车的车头正面大图对比鲸呛,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯伪壕,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯谰稼及,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装鹤,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元驾袄,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了清。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型菊,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm涡糕既,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了屋,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果腿隋酿,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位疵旗嗓。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计摩,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了猩,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)牡冠闲,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了挝遁膳,不过这都是个人审美的问题了解玻岸,整体两车的外观设计还是在一个水准上擂懦。   轮毂上睹袍锹,两款车作为车系入门版车型疆惋,都使用了16寸轮毂录统焙,尺寸相比各自中高配车型是小了些害,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎恃,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水鼻,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎磨,并且在胎面宽度上比316i更优馁沽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象寒客,用一款中级车以较高的姿态切入市衬凇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头哀池,按部就班的推出了中级车GA5辈翘骋、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型负俱,而随着国内SUV市场的井喷市倘,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声世滩报。   好的产品才能抓住消费者碎寸繁,为此广汽传祺也下足了功夫和努力类。在今天试驾的这款GS5身上辣琉唱,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监艰泪,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来抠,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢苏履誊?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念繁,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格泡疥,看上去却十分洋气尸蒙。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732疤握号、1854豆缓孤、1680毫米射洁,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间白,这也是国人喜闻乐见的孪饥。   车头的设计略显凶悍宏寐乡,设计师称设计思路来源于雪豹陌。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计几弯,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人籍女肝。前大灯采用了透镜式的设计蜂马碎,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯炼纷呐,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的队,这个考虑绝对够实在镶戳。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强才,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势妈苦效,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果鲍誓虱,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视闯宛。   在轮胎方面苟浩,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的疙,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎汀拔。轮毂的造型十分普通厕诡恃,只能说看上去很顺眼比较实用吧岭。   尾部有一个明显的掀背设计揣,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉湃。尾灯采用了主流的LDE设计膊司凉,搭配大尺寸的高位刹车灯凭苦兜,不论是视觉效果还是警示作用都很出色敢搪赶,辨识度也更高类。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车楼函尸?是豪华奢侈的奔驰S级吃系泞,还是“上天入地”的路虎揽胜梨,亦或是驰骋四海的保时捷911甫昆狡?对这一价位的车型来说舜捶颠,什么才是决定性的购买因素逢评?是配置还是性能盼敢?车型对这一价位来说到底有多重要材凡瞧?要回答这些问题当然还需要专业的解答鞋悼绩。今天皇谷,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车认,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级撂默棉、屡创“加价传奇”的路虎揽胜接,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版飞够嘛,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车仓。非土豪们拿凉,退散~   由于有200万元这个限制沏镰斗,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L颗闲悉,刚刚上市的S级售价与揽胜持平挖骋吩,但市场有20万左右的加价忿扔,且并无现车吩伴。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型楼,这款车终于摆脱加价县噶斤,进入平价销售阶段刃悍,当然能否买到现车就看各位的运气了化。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版邢卤劝,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的椒池,但跑车的身份无疑是最拉风的空。   尺寸上实在没什么可比性睫局本,加长S级无疑是其中最占长度优势的皖,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短防辟苍,跟标轴S级还真有一拼什,巨大的高度也傲视群雄料,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势嚏距。最后我想说的是搪姓朵,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了嘎酮骑,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到乱。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了鹿痘,公平起见还得排除车重因素冀娃阀。别看S级一副身宽体胖的感觉评,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下竞糜彪,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者丛。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心昏辖辛,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开矗乾等,别吓坏了后座的VIP措坛呻。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人读玫,但也确实相当可观了杉古捅,不过由于这款引擎还是有一定年头的涡甜,其276kW的最大功率是三款车里最低的陪。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎悲缄。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方醋微。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的椿。不过写到这儿我很想问一句拈,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史泡,就能成就今天的丰功伟业菩,是这样吗读档?就算这不是一个伪命题牧麻,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件日俩。那么尚尝沉,历史能代表什么糯?之前死轿徽,我肤浅地认为面柿,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边耻班,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到猎,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时努桅现,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的绢笆颓。 ●何为中国专属馅淀犊?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型腔:S400L两款拐、S400L混合动力一款竿嚎、S500L一款郎蒲酵。相比世界范围内的S级缅,这些车型有三大特点诺骗腑:全部为长轴距版李、全部为汽油车废、S400L两款车型为中国专属萄。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长蚕、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长来澳附、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意舜踩伴,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机捐。因此乾,中国专属的S400L与它们相比柯按,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机婆陡。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关涝蜕蚊。我们已领略过S500L的魅力钡,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版拢。   ●外型码嫁暴:更长锈、更宽乓、更高恋其,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位岭:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致校谴冉,尺寸上碳色,它比上一代车型更大佩,轴距则保持不变扩。从数据上看寥暮势,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行汀,但落实到实际的视觉效果俺丰,我想没有人觉察出几十毫米的区别怀拉呜。相反疆屠,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大攫哦歼、霸气很多掸矮。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个禽,根据车辆配置的不同丛,全车使用的LED数量有所不同断拷。我们不知道具体车型的LED数量董杯速,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的坪,它足够惊人纷沦。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场腿、中国市城浼ゾ堋,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场椿紊台。对于中国人来说遂,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发遂反赤,中国人将有更多合适的车型可以选择袖钨寄。同时啸芹,市场竞争日趋激烈敝刃,汽车售价降低举沫克、经销商服务更好借。   作为目前全系的入门级车型藏,S400L尊贵型的配置必然处于劣势免盛。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受汰扩棋,但实用性配置的减少将直接影响日常使用断律韧。对于S级来说推骋,无钥匙进入功能十分重要念帛猾,没有它蓄酶加,许多车主会无法接受曙魔枯。   如许多人看到的一样汹法,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子活。在奔驰车上脆,总有许多你也许永远也发现不了的配置钾,它们中许多都与安全相关炒。比如S级全系标配的自适应制动灯辰镶秘,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度骂寄惟,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳令蹄。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故擎滑秃。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题苇腑,什么是MPV车型届任彪?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影堕挞,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念嫡酵,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车哆。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型糕,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断死舷荡,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型链稍。是MPV嘎瓮驾?是轿车俄蔡?还是旅行车金?这看起来确实是个很有难度的课题卷,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题博碉。   当然这次大家不用只听我的一面之词傻腥为,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论埂韩梳,而且他们一个是马自达5车主香娶,另一个是沃尔沃V60的准车主频萍,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比淘祭慨,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型坛。   首先登场的是胡正暘潘蜜,大家一定不陌生偏梯墓,他是我们汽车之家评测团队的成员茬为,今年27岁偏需稗,算是个文艺小青年碧唤,热爱生活骆膊商,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来裴,刚刚新婚不久柒毛律,正是对未来充满希望与热情的时候蕉脓。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动患别,如果家中添丁的话侩拼但,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标疗欺。   杰德测试车刚刚来到编辑部贩新,胡正暘就迫不及待的去体验了恳耐,据他所说浮籍,看到杰德的第一眼就已经爱上它了甫背疤,属于一见钟情弛秤冈。另外从外形线条以及车身尺寸来看举牵灸,杰德都和V60差不多兔,是辆旅行版轿车的样子拿。   当然外形只是一方面酬,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间绒呕,特别是第三排座椅弓涩动。实际体验了一下碾轿,将第二排座椅滑动到最前面的位置授褂,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量篡,头部也有四指空间汇没。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单兰逆,之前的文章中我们也有过介绍碘赡嫡,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法狈。   更多精彩视频随,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下熟迫,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间储瞥,表现基本上与V60相当锹淑膜,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱来匡蒙。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况侨去帆,在放倒第三排座椅的情况下酷,用同样的一些物品存放来对比谷,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些贸惭哦,而如果使用上第三排座椅咖巳渤,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了晾。   胡正暘对于杰德的看法蜜监:   首先杰德样子很好看茂逞弄,够时尚糠,年轻人都会喜欢坷。另外瘦洛,它虽然看起来和V60旅行车差不多大起维,但是内部空间利用率更高宿玛,实际空间体验也让人很满意艘,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间菊品滔,这点非常不错涧诬几,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题卤行拜。   不过它有个问题势嫉轻,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了屋呐蛋,只适合短途出行纽浑,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了仟,如果需要经常外出长途旅行的话线,5座版车型更合适切犁。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV扑熊,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间亭。近期揪,2014款雷克萨斯GX400推出市撤陨G馈,作为小改款车型江湃,此次推出的新车在外观方面做了改动固计,同时在配置上也有一定程度的提升融赖稼,动力则保持不变雇疥胃,售价方面与老款车型保持一致劲,提升了新车的整体竞争能力襄。下面跟随我们一起来详细解读这款车型丢。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307乘检、308细信喉、408倡,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售的闪蔬,现在又来个301纯毕,不要说是消费者拾,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙兑茄。这就是紧凑型车市撤堋,国内汽车厂商竞争最激烈的区域午逢。东风标致301矛头直指桑塔纳其革、捷达和昕锐挎赏抨,我闻到了火药味陡豢。   11月19日上市甘钉,预计售价9-11万诺,与雪铁龙爱丽舍同平台耸菏,只有1.6L一个排量互描,变速箱有5速手动和4速自动可选担豁。以上这些是东风标致301的一些基本资料孤泥,厂商对这款车的市场表现寄予厚望蚀涩汉,因此从很早开始便陆续放出各种消息位芬揩,以增加关注度哺。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同爆喝辅,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版查涸,为全系顶配署。咱们从标致301的身世说起淳函,先把头绪给理清了劫变。   ● 东风标致301是辆什么车澜?   听到301这个名字椭绊害,大家都能知道睛脖峭,这是标致的“3系列”廖窜谷,但307砷瘟丢、308听过版杜,301却是第一次听说琅。其实301的身份一点儿也不神秘釜拉疼,大家都记得富康吧疤列含?富康是雪铁龙ZX霸撕,后来在中国改款改名蚕长休,叫爱丽舍搭桔。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”时,这是它的第二代产品且,而301盎麻,就是标致版本的全新爱丽舍瞬,它们全都是一家人凹肮。   对于大陆市场来说蓬,标致301是张新面孔浑圭,其实早在去年底它便已在土耳其上市瘸糜,之后陆续在阿尔及利亚梁、俄罗斯等许多国家上市澄。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产疗荚刷,同时哺,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等萄抄。它将被销售至世界各地愧,成为一款全球化的车型骋。   ●外观设计少了些法国人的浪漫韩达,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多眉戮,标致301的外观乍看上去没有什么特点略瞎穗。你可以猜到这款车的定位了砷逢楞,30岁上下啦、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它吾滔。   其实301长得有那么一点像508昆拓吉,这是很正常的界挛,毕竟出自一家门割菩巨。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通懈完。要让更多人接受链,太个性肯定是不行的鸽,所以这个设计思路挺好溉功扒,也应该挺对中国人的胃口蒂缸,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型偏叹。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳赶虾、捷达河落竣、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm墟,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些佳瘟掀。不过它的备胎又回归了185mm溃,而且搞览播,可能是出于成本控制等原因才朗,备胎使用了不同品牌的轮胎就结藉。   我个人不太喜欢标致301的尾部奠卧,总感觉哪里别扭筹,也许将来出个两厢版会更好看盗。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少惨,而且中高配车型都有叹同摆,比对手厚道鲤信。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足缝,温度适中份,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地瀑,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡弄入,他们不仅发明了西餐餐具氰涕:叉子椽辛,还孕育了诸多跑车品牌邪晦腐,比如华凡:玛莎拉蒂苹。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车弘,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车挎:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)班。   ●外观誓罐沃:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车发献袖,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级撕节、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色蹦赊珐,它们都是标准的行政级豪华车睡,有着一副不苟言笑的严肃表情聪奉熔,外观线条规整别辈缅,那种气场让人敬畏脾。   而玛莎拉蒂总裁则不然琳,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别火,但气质却截然相反擅。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计岛笨,标志性的大嘴咄咄逼人尉贩蓉,意大利人对于设计确实有自己的卓见红街。   如果将总裁与同级别对手放在一起负,它无疑是最夸张渐、最具美感的肉。这的确也与细分定位有关系票,奥迪A8测、宝马7系这些德系豪华车都以低调碳烂骗、沉稳为不变的设计主线饯琶钉,更多的在表达权利嘛释每,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感坦毯。而意大利人则不然踩,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识壤擂,即便是这样一款行政豪华轿车掣,依旧坚持了张扬的风格缓韦俺。   这是我第一次见到新总裁的实车串,它确实比老款要漂亮胆,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤惕陡患,而新款前脸带来的侵略性更具气质浚层。   车尾相比车头略显内敛串垄赡,双边四出的排气管成为了最大亮点骗。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主胜颗,聊及为何选择总裁时句,他满脸诚意的跟我说勤:“好看!跟找女人一样刑,好看海。”“呵呵泰闯累,好吧夹臼攫。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着奢,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳劳吾蹋,卡钳由Brembo提供摊,颜色理论上是可以进行选装的片。轮胎为倍耐力P ZERO系列错辛挪,前轮尺寸为245/40 R20锨,后轮尺寸为285/35 R20裳娠。   ●内饰瘁登杰:运动豪华是主格调   置身车内壬,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅性默溅,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计伞虎叹,显得有些过于保守了卿颊,不过各项做工相比老款车型有一定的提升菲抡便,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方晨。   方向盘直径略大据,背面配有尺寸硕大的金属拨片稗兼,手感很棒揪。导航系统为Garmin剐努,7英寸液晶屏尺寸不算大角,中规中矩弗甲喝。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中的辞粹,已经很少遇到长相令人深刻苛颁,而且相当满意的车了迪。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高浦,价格低辛磷篇,与同级别车型竞争性价比十分突出把咸。但在长相一直不怎么给力澳捆础。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线维,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了昧散寸。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准翅,不走伪高端路线的致尚XT白,其动感的造型非常独特统。在我看来攻蝎,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确叫堤,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出烹,购车群体越发的年轻化套。   说他年轻搁宝恫、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来挨。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连蹦陈率,这只是时尚的一部分妮胃场。   前包围的造型充满了视觉张力铣借枯,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大欣,雾灯框处还配备了镀铬装饰条同梁帛,显得非常动感暖。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表姐。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致膊,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传恭较,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO娩牡些,这也是在向合资品牌看齐冀醛扒。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利陕普期,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调佳。而在车身尺寸上捻冷萄,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格百秋胜,长宽高分别为4425×1815×1485毫米功,与他同级别的对手相比有着明显的优势途眷碗。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是姑房,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎池,多幅轮毂造型则走的是时尚路线桨阂。   致尚XT的尾部同样不乏亮点录,上窄下宽的造型十分饱满盛朝,而且显得更加稳重墟。尾灯的造型修长焕荆马,且正好与车头灯遥相呼应绞淑,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念携递,动感奉、年轻含恰。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置挤喊协,虽然仅有三款车型配备此装置靶席,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现赖徊牡,想必也是极为厚道的珊。" "  [汽车之家专业评测] 各位好乃磐,我是汽车之家刘涛斑,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威免肉娩,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道届痴:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”禾堂。时隔一年后的2009年从,我成了新君威2.4L旗舰版的车主尼,选择它的原因缺徘纺,用三个关键因素涵盖错钮:“外观内饰漂亮韭烘、静音好寸惠妹、配置高”丢黎。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威肠,作为老款车的车主楼拴,带着期许埠,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙卫,有了下面的车评嘿岛悄。   注释吝瞬:为了方便大家阅读肌,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型偿奖起,描述为“新君威”橇。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受谜罐弧,以下各个环节的评价用满分十分制佛反,做点评吓缆。   评分标准宝硅锋:   及格皇南:6分   表现尚可忍:7分   表现优秀砰:8-9分   表现完美腿功斡:10分   外观宛免:先天胚子好媚挨,改改更“时髦”   改进评分狡艰另:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时抵,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计吻跑,应用到了现实量产的车型中惠。在当时颂蛙,245mm的胎宽羔死尖、18英寸的轮圈应用到一款中级车上陇邦,毫无疑问是走在了对手的前面脸敖灿。这种先入为主礁,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅渴,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计凄涣,说君威有一副“好相貌”坚,我想没人会投反对票合函。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势秒合,18寸的大轮圈不仅保留手扫,而且换成了密辐条设计习,前格栅的修饰窟,在视觉上显得更为立体颓,但就我个人而言更喜欢老款狡帮衡,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”扭撂。俗话说“7分先天疤,3分后天”乒希,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐赎粹贡,应对国人对“时髦灯具”的要求揣居,新款车型前头灯增加了蓝色光圈桓,坦率讲墨肺,不是我喜欢的风格嚏蔽,如果换成一辆科迈罗撵佛鹊,我想我会投赞成票效。后尾灯壁,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管管钙,视觉效果不错搐破,灯源亮度不刺眼斗箱汾,亮起时不会让后车问候“家人”蓖诡。   内装秸秀:对不足进行了优化蔚,细节仍留有遗憾   改进评分体佬纶:7分   我必须要承认敌料,我是一个对细节做工异常挑剔的人花椿。从2009年到2013年堆嘶椿,新君威经历了至少两次改款升级啪歼,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题吠栋痪,仍未得到改进暑驮。强迫症对于细节的不足冠块锹,只需一眼就记在心里虫疲崇,每天上车看到就会不舒服筹。尤其是良,新君威的前排仪表台与座椅之间瀑,留给司机的跨腿空间并不大漓俗汇,当你磕到膝盖外侧时还敬,你会嘬着牙花子藕,蹦几个“脏字”换闪佃。   聊完了不满峭,我再说说好的地方两剑。日常上下车杠轰,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置抬稗峰,我的09款君威开了4年跑了5万公里锰掀陪,座椅的“敏感”部位阂翔,已被我蹂躏的起皮驴嚷寇、掉渣零磐峦,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱钙妨斜,视觉上显得极为邋遢委法。此问题翔幕,在新款君威上得到了明显的改善芭,侧翼立起的角度变懈沸睢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像獭燎,但此问题我跟厂商确认过怒瘁嚎,确实为真皮)品惭绕,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料恳。凭此一项掣,拉开车门的印象分就能加不少笑。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分轰,我的老款君威在二手车出售时毕汝欺,就因为座椅皮面老化的问题溜恳,被“扣分”沟寞路。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计海呕袭,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局舷适,好了许多粱。8英寸玫奢慈、带有触摸功能的中央显示屏雄荆,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰甲骑踌,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后铺捍汞,在实际操作时显得华而不实权贬缔。多数情况下要调节温度堆,只能用手指去“抹”很谎谩,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差廖裴脾,并且无任何的震动回馈提示钠,行驶中操作不够人性化脚。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)持,相比老款的旋钮控制供,视觉上科技感更强飘夯联。实际操作时门粳凑,对于手指滑动位移的识别能力响应较差玲。尽管支持手写功能淮寝还,但表面手写板的面积很泻抗枋ⅰ,如果手指较为粗壮酸筛彻,表面面积不足以支持对手写区域的要求翠海胺。索性窗谓馁,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作芥蛊烯。   小贴士挛顾:针对上述功能的操作“鸡肋”慨辞,我向厂商做过咨询廊。对方最终给出的结论是搜烽芳,此功能在研发初期瞎,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估讹,停留在几年前哺撕绣。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求麓弄,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”搭。   仪表盘上的这块儿液晶屏钎,支持多种信息切换查阅圈隙便,视觉效果自然更时尚冉歉齐,也符合当下的硬件的升级进化潮流丸彤。但绿,仅就我个人而言伟挤霞,我认为任何一项技术的进步与应用嚷幕,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的诫钨。新君威的仪表液晶屏在常规模式下剩廓凯,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求时傲掸,所以仪表盘的车速指针捕捂,在爬升时有明显的滞后和顿挫感拆,当你想从正常模式切换至电台模式时槐,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题刚无,时间大约在2秒左右乃孔亭。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式敝采,因为系统的升级峰态,所以导航从路径开始到定位确认导航免肯悍,逻辑上相比老款车型醇,要合理很多笆泪顾。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑潦锰弟,被彻底改进恢舅撩。提个建议墟,新款对于路径导航的语音提升颊块,在路径判断时把涉,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时帘款,如果将“请在下一个路口右转的话术”栖判,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利策道眉。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响上燎,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响荚对曙。整体效果霖,高音有提升驼,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次摄麻舰。以往那种“嘣呲癸、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现茹琳,无法在这套BOSE音响上找到梳浇戈。" "  亚洲土豪们最爱买什么车色颊?加长版!与其给那些改装厂提供生意乏弦惹,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车龋路淡。近日淬,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L俩,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上红硷,这款车就要正式发布了卜辽,海外售价14万英镑起哦胚,约合人民币138万怯温。国内250万以内应该是不要想了举,土豪们还等什么噬,赶紧再加价20万下手吧C涯濉(注释党慷:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型淖式,外观上并无过多区别撵,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表炮吕侨:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的纬详,因为用三个字就能总结吹惠冉:没区别勘。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版钞闪。除了实实在在的空间优势参,那种与众不同的气势也是重要因素之一诫苏吩,这种毫无区别的外观脖患冲,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们巧。   英国人果然内(men)秀(sao)堆,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱牢。揽胜L果断砍掉后排中间座椅授歇,改造成了两个相对独立的乘坐区域捎黎,原本的中间座椅则变身中控台读嫂葱,提供了空调躬、多媒体巾上、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键艇,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车晨父嘶。动力和传动系统方面魄,揽胜L应该和现款揽胜完全相同蛋。   总结缕伴:路虎揽胜L目前仅计划在中国酞肉烷、中东地区和北美市场推出闹睬,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定镁腺。另外糯嫂,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型腿,预计广州车展发布姜吵。土豪们继续准备银子吧境牛。 免责声明赔曝畦:本文仅代表作者个人观点酥接免,与环球网无关饭电。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嗡驮,对本文以及其中全部或者部分内容茸是、文字的真实性沛宦譬、完整性五篓、及时性本站不作任何保证或承诺沸,请读者仅作参考驹漓,并请自行核实相关内容饱诡。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候鳖阂,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相墩,那就是新一代天籁·公爵挎饱炽。早在2008年6月嗜,东风日产就推出了天籁·公爵宏入,它的外观订洁凹、配置均有别于天籁其余版本堵,更加高端大气上档次邻磐。也许它不是最走量的版本倡,但绝对是天籁系列的一面旗帜党录防。在让大家久等逾半年后城,新一代天籁·公爵终于露面涡,我们也第一时间对其进行了实拍顽。据悉摩媚,它将在11月举行的广州车展上正式亮相粪。 『注眠朽旦:为方便大家阅读厢母,文中天籁·公爵简称公爵版瑞精膘,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日匈贤蜂,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测鹃,时而艳阳高照皆涂架,时而大雨倾盆蠢,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点许此猴,与身旁碧绿的草地相得益彰炼。我盯着它看了许久宽,心里盘算着毋鳖:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来桥?   嗯醇墙,画下草图之前得好好思考这个问题浅啊,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心绅伦蜗。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错寐,唯独看起来太眼熟猾长,对旗舰来说这可不是好事想别,在A6L甚至A4L面前洪慑,A8需要更多长者般的自信播。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸肥描:六边形进气格栅面积比以前大了不少确,而且线条硬朗到接近于矩形双,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体圣,从前脸横贯而过娘,再加上全新的矩阵式LED大灯借淳,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧界户究。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊防,它是A8这次改款最重要的升级之一诧监位,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现评篓。以前大灯为例畅,分为远光惧峡韧、近光叫韭、转向/示宽这三组脊,所有光源都由LED组成贝羔坪,通过与摄像头逞、夜视系统磁葛、导航系统等部件的协作覆厕,可以实现几项很有趣的功能莫毯:   在Auto挡位开启远光灯梳修,一旦摄像头探测到对向驶来车辆们,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置疲,瞬间关闭部分独立的LED灯体概辈叙,会车结束后山,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态埃森眉。在整个会车过程中城镜,对向车辆的位置一直不被照亮护,而其余位置能保持远光照明状态歧锰,既不妨碍对方驾驶员视线和,也不影响自己观察前方路况奈谈坝,相当智能懒瘦箔。   当夜视系统探测到行人时诞,LED灯会连续快速闪烁三下把起八,对行人起警示作用藩,如果夜视系统探测到牛咳桶狙、羊之类的大型动物馆仿,LED灯则不会闪烁屑络,避免对动物造成惊吓档杰。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测霞,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整腑。另外它的转向灯采用动态效果鳖察,灯光朝着转向的方向滚动点亮扮,类似LED广告屏幕里滚动的字幕庐揭,据说这种设计能更吸引肉眼注意力杉脖,提高安全性筛定炯。   遗憾的是试驾活动只在白天进行授吴,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现毒炯策,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料脚断窝,有些来自室内的模拟演示吞谎,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下马衅,看看这些功能的实际效果到底如何酗幕土。   跟前脸的改进相比坟未,车尾变化幅度要小得多巩,主要集中在尾灯部分扮恒汇,线条更加瘦长痹哥、扁平噶,视觉效果更干练陌炼。除了那个“A8”标识帛牌,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思唉慑仿,看上去还那么年轻运动广孪曙,缺少沉稳气息淘背。再打开车门一看恍吮害,我明白了番烽,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶韭楸尽!" "  作为一款主打二三线城市的越野车腐帕,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型粳继假,使用了和路虎卫士相同的发动机腹纺菲,配备了六速手自一体变速箱竞,以及许多高端的配置趣。让这款车有了很多吸引人的地方棉亢匣,但通过试驾排,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感汉。很多设计还不是很成熟俊栏酬,尽管这样厦点凭,这款配备了柴油发动机的SUV揪趣淀,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现归福钱,依旧在同级别具有很强的竞争力庆狄饺。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升旁,尤其是大灯组的设计炔,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入涡肪敢,都比老款看着更有质感胜廷剐。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯狗闺碗,对于主动安全性和外观效果的提升都不小凤莎。此外交臼,中网的设计很有层次感笆,运用了一些镀铬饰条诞,也让这款车的前脸显得更大方鸽顽。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀惧混绊,钣金工艺还有待提高被。   车身侧面造型亮点不多东饯,线条还算比较和谐吧期毖,亮银的行李架比较好看鬼捍郴,但实际用途不大拭疗朝。车窗所占的侧面比重较泄鼓狻,稍有点显得失重范。四个车轮显得很粗犷椽儡醚,轮胎品牌是玛吉斯蚀傅聚,成本并不是很高搜,这组轮胎胎面有四道宽沟设计仇,注重排水性能攘都,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差楔杭。   车尾的造型比较臃肿蜡,相比车头来说耸失,造型并不是很美观徘拾,尾灯的轮廓没有什么美感可言陌,轮廓显得比较生硬享粗。车尾下包围外观设计的不算太成熟汾络,驭胜使用了三点式倒车雷达堪榔焦,在实际的体验中毙,探头反应速度稍有些滞后姐颇盯,给驾驶者的观察带来一定的不便胎,不能及时的估计车尾与障碍物的距离糙。   本文导航瘫烂:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今蹿,已经跨越了整整40年街驴。在这期间兄,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代拾咯?当这款全新君威GS出现在你面前谁,这个数字就已经不再重要尝袭罕。每当我们回顾历史套,终究也是为了更好的感受当下棺淮囱,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史擦,的确也不太容易考究农霉,所以话不多说盗,马上进入主题漂埃。   君威GS是别克君威的高性能版本你,作为其最明显的身份特征矗秋皆,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留郴礁呵,攻击性十足的设计让人印象深刻扩静。全新的直瀑式镀铬中网更有质感想,采用盾形设计澎,显得非常紧凑宽俄。大灯部分全系新增了日间行车灯焙刹速,整体造型与普通版君威一致了奇蓄,仅在内部细节上有些许不同逼离薄。   车身长度岛、高度比老款略有增加冻诚颂,宽度和轴距均未改变迸。侧面线条也是延续了之前的设计腊,十足的运动紧凑风格班。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份倒,十分醒目添立。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂磁扭培,配备普利司通的泰然者运动型轮胎擎漆烦。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形径坚,更显紧凑胁华片。LED尾灯为全系标配纠拉沤,灯罩经过熏黑处理灿天哄,提升运动感累肆。作为动力更强劲的运动版车型化嘶炉,方形排气口比普通版的圆形更加时尚鞍,同时也满足了更大排气量的需求赫奴。   本文导航舜稀:" "  近日餐,奔驰MLC的效果图再次被曝光臼杭柒,奔驰MLC由新一代ML的平台打造难试醚,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计纫,融入了轿车的设计元素昧。据此前的消息祥接虫,该款车有望2015年推出宪顽匡。 奔驰ML   从最新的效果图来看帮,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿表驳颓,拥有相似的大灯造型吹覆,以及下保险杠的设计烦沁磐。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈道复。此番设计目标很明确眉趁擦,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手浦。   动力方面也来自新款ML棘嫉,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW为矾陪,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW绘,峰值扭矩400Nm导,编者猜测未来MLC将会延续该动力嘛。不过狡,MLC未来还将推出AMG版本蓬韭夹。 责任编辑疏海:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年翱划,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新匠牢颠,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心免,然而对于消费者来说酪鲍,可选择性太多也未必是件好事蹲蝗授。许多车型的定位都非常接近煌兰惰,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格挝,那么它们到底谁更运动郡,谁更适合日常驾驶虱,谁的性价比更高呢煞捞等?今天我们就站在消费者的角度来分析分析陕偷峰。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看吉锭,马自达CX-5在价格上具有一定优势览汹,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内扯歧,其它车型在20.78-25.28万之间霖。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万垄,价格适中颂,而且动力和配置都很不错搭坪。反观翼虎诡儡舞,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样挺嘿闲,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万纹灸悼,但翼虎胜在配置丰富拷、动力强劲壕赶。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定悄脆。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万岭韦,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色许趣,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比囱酱。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压乏险,这听上去有点意思狄灿窝,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话寒滤湾,那么结果显而易见且葡,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势堆,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米虽兔们,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹得。然而消费者大可放心伎,CX-5的动力也绝对称不上弱隙配,尤其是市区行驶陇踢,它的整体表现很轻盈吼岭抖,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性骄恋叮,没有涡轮发力时的突兀感卜,这让它驾驶起来更为轻松熟乒。   无独有偶许,两款车都采用了6AT变速箱下释,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点簧龄,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣画脚。可惜的是晌,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片省。另外经撼摩,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现筹,常规的形式很容易操作累,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡合肛肩,并不易于操作本层踏。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想撩维池,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距每,与翼虎也有将近3米的差距驹。当然这一成绩肯定有客观因素的影响的,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎闲,希望厂家日后能够针对这方面有所改进喘槐。   油耗向来是日系车的优势所在阮纺凡,CX-5的发动机压缩比高达13:1叛匠拘,并且装备了i-stop启停系统红骸搓,这让它的节油表现比较突出谩吠。在气温32℃虑、全程空调财、车载一人的情况下袖豹,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试发,其中经历了畅通和拥堵等路况徐京宏,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km时溉昂。同样路况下呵,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右奶两玖,尤其在开空调的状态下晌人,翼虎的油耗表现实在令人担忧捞为,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显朵菊。   作为一款城市SUV砂,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当膊瓣,都采用了多片离合器式中央差速器巍储汲,并带有四轮电子辅助制动烯寿,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困韶宋舌。从我们之前的测试来看分搐就,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显憋显娄,所以脱困相对轻松一些枯。不过在这里我们要告诫广大消费者芥寝寥,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统伦遍霸,但两者的定位都是城市SUV箔,越野并不是它们的强项壤幕。   除了动力和四驱性能这些硬性指标枢,油门踏板的脚感玛掀倪、方向盘的转向手感虫愁、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要翔,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的玛纬。值得肯定的是舞界,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手垦,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准背并。然而相比之下贡,CX-5的整体感觉更加轻盈亭蓝,它开起来并不像SUV距,车头的反应更快估微厢,油门踏板的调校也更加线性墩乖黄,而翼虎整体感觉更加沉稳虾挨,底盘扎实羔辩碎,但或许是由于整备质量更重的原因猎版,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显撬桑郊。   就驾驶方面而言啦霖歼,CX-5给人的整体感觉是动力够用兼谰、油门线性掠掀粪、操控性出色久父堕,可以用“好开”来形容促农。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情腹,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感高,但翼虎的发动机输出并不线性辈焦臂,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度溯碘。另外府蠢,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉巷骇,加速槐锻惊、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显遂,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车船。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑袍酸钉、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质购焕牛,放眼整个市撤良省,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见糖矛,基本上5个手指头就能数过来秘赌纤,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者吕镭牌。   有关于新款E级外观毖道、内饰及空间方面的介绍涎心,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 休煞收。在我的这篇文章中壬扁,主要关注E260L动力方面的表现岗。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机乐经趁,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW仟舵吨,最大扭矩则达到了310N.m牡罗溜。虽然排量并不大稿宠赴,但是通过加大增压值劳盯,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手弹届。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用涣济,对于这款变速箱唇穆,我想大家已经很熟悉了葡。只是我想再说一次马,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型蒋睬督,但在日常驾驶过程中冯,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子疟菱厂。大多数情况下温和佃热陀、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验摄。   只有在深踩油门的情况下颁绷,E260L才会爆发出他凶悍的一面端窖逢。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情钉憋涵。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话官渺,你也可以说他动力输出不够平顺莆猛。   一直以来昏沮,我都极为中意E级的悬挂调校汐,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心肪前邯。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感办探衰。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候恋,我挺惊讶的茬,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布帆答,想不到这么快就即将在国内正式上市销售场飞鞋。可是仔细一想枫胁乏,也很难怪宝马会这么着急蔫春剑,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”稗交任,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品讽茨录。据悉涎,宝马4系Coupe将在11月12日上市肪热爸,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影介闯滩。(注麻那:为方便大家阅读盾穆病,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车淘,在你初见时护,很难相信自己会喜欢上他郸。因为你花痴于帅气拉风的外观恳梨欢,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动黎分另,那么他的表现自然不会入你法眼弦坡。但时间久了兢姑,你发现再帅的外表也会看腻狙哦稻,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷乌猴,放松不下狡身垮。这时轻顶算,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看戳、运动但不难受的座驾碴帛。而伊比飒旅行版就是这样的一款车曹甜伟,除此之外腾侥彪,他还是一台很顾家的车喂。   没错店妒,他没有特别帅气的外表壕拨醇,没有特别强悍的动力必俊豌,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识兴,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻赋。下面氏莱,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解戊豁。   ●车头造型犀利休挺悸、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙扣,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌荚,定位低于大众苦。现如今吨,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产刺老挖,而伊比飒便与POLO出自相同平台委五匣。因此在车长等诸多细节上竣腹,两者都十分类似凯官就。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型捎。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长腺笆、1.693米的宽度离淑,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大嚷存,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车浦筷覆,这点确实让我感到吃惊方菏绢,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一抖心。可以肯定的是函募陆,你无须对他的实用性产生怀疑醛险粗。   你有没有发现烦溯锨,他的日间行车灯雷,很像同集团的老大哥奥迪A8菠忙?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份檀领。但毕竟碘厕颗,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂躬毁,他的目光也需要这样嚣张圃规。   从车侧过渡到车尾媚卸耻,顿时觉得纶,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格常锻剩,从凶狠瞬间变成温顺八。我揣测不出设计师如此分裂的思路梳诽岗,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品氓镜。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎取佃对,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力剿库,而在我们的制动测试中钎春烙,他的表现也确实不负众望丸被。我写这段话的时候惺土,一名同事从我身后经过说了一句巩汹:“哎毕,这轮毂挺漂亮的”考孩。确实嗜蘑菠,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话掠龄靠,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名赶圣粒,在我看来另外两位应该是300SL和964翔甸。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100邯,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间哩,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机汐荷奋。   直到1949年度,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功委焊。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时乐帝摄,速度竟达到每小时 132 英里日梅厢,不仅完成了试车晦妙,还一不小心成了世界上最快的量产车型心号。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type挥瑞北,正当捷豹稳步发展的时候翟歼骏,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线爬,给捷豹带来了高达300万英镑的损失尉亩。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺努底卿,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中卞茨,英国国宝坎似颅?人类想象力的结晶络崇怠?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美轿藩当,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷嘉甲匆,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他四。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type衰,正当捷豹稳步发展的时候捎李康,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线夏褂,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身扯氢深,自内而外散发出优雅迷人的气质舒梢凶,在这份自信与优雅之中默戈塑,还蕴含着极强的力量感垂麻。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典蛙燃摆,但是很难复制E-Type带给人们的震撼扒剖。   作为E-Type在21世纪的继任者菊勘,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感碉,他更是一台纯粹的运动机器霞烁,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代沧席频。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信救桐粕,刚刚我试驾的是一台量产车杏。即便是用再前卫的眼光去审视道笆浮,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型捌伙供,不过现实就摆在我的面前础善火,它的的确确是一台量产车姜蚂保,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车疽斤。所以申似,还是让我们先合隆下巴妙、收起惊讶睡,一同来了解一下这个叫XL1的家伙点低。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年棵光,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念吐衡蒋。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发墟灌脊,而等待总是值得的关山,十年之后的今天福欢,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1吉巩褂。   ● 外观惟:旨在降低风阻   关于XL1的外观横,你很难用“科幻”以外的词语去形容它牛,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球叛,他们的心中只有一个目标嚏,创造一个前所未有的风阻系数——0.189鞋负示,而你对XL1外观的种种惊讶与不解艰醋,也皆源于此朗壕脑。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm冗,轴距也只有2224mm苇撅,如果用世俗的眼观去衡量农,它甚至比一台大众POLO还要新涨摹,不过也正是因此卉,它才做到了POLO永远也做不到的奥,所以还是让我们放下那些固有的评判标准其勿,看看XL1到底带来了一次怎样的革命祟。   出于降低风阻考虑径艰挛,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低胶舜,面对这样的设计分乌搔,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入短尘畔,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案蒙福,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”腥。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮陈,大众XL1的目的只有一个煤淳,那就是降低风阻掣。而为了达到这一目的身,传统的外后视镜已经被摄像机所取代腿棵扔,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像匠,不过相比于传统的外后视镜蹦,如何掌控与后车的距离是个问题踏烫损。   ● 结构肃溃:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想李褂,除了完美的空气动力学设计外湾,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用接。作为一台重量仅为795千克的车型堪,XL1使用了大量的碳纤维复合材料峨刷,约占车辆总重的21.3%律,除此之外差春,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理溺。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾森,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭洹,复古而粗犷的外形胳骇磐,彪悍的身姿庭亥,经典的圆形头灯痘,这些都是我选择它的理由曝绅擒。那么在我稍作白日梦之后洪,请各位看官赶紧打断我的妄想咎铜,拉回到现实里渭,假如我的预算仅仅有二十几万的话眉陀将,那么好了枯,牧马人买不成琼,自由客或许能让我望梅止渴绘妓窗。同样复古的外形臀七,依旧是个好选择豢擎僵。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品纱奔镭,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话斯侵沟,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀纬。单就车头来说汇,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子识崔嘲。简单中又透露着经典的味道度问粹。另外骇,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条收绩墒,突出了力量感犁混,Jeep的家族风格立马突显掠盼。   车的侧面造型同样如此风格匙冯,走向笔直底,简单饱满寥膝。当然不能仅仅介绍外观设计花,作为一款SUV墩,各种越野能力的参数自然也是大家关心的辆仕。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°得鞍,离地间隙205mm享封氰,应对一般的越野路面足够了甲萎。   车尾的设计十分简洁倘鼎鞭,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条徒伞式,小巧又十分有力量感脱廉记。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃课,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看师骗粗。从总体上看赡斑,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似刺茫。   本文导航灸茂扯:" "  国人自古就有一种“侠”之情节癌酶涟,而“侠”自古就有不同定义汇陇桓,“言必行梧,行必果鸿,己诺必诚脖,不爱其躯畏吼坏,赴士之阨困拈耙渺,千里诵义者也谓之侠”孺卫铂。他的形象亦正亦邪焦全,游走于主流与非主流之间自成一派蚊。随着近年来橇,国内越来越多的人们脾醋,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时券,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势廷,开始在国内市场发力为。其中释寄息,路虎全新一代揽胜运动版现,向无数消费者展现了一种精神铜荣芒,一种称为“无畏无惧”的侠之精神邦。   路虎全新一代揽胜运动版俱盗,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概静法,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调傅,它的独立特性被设计师完全释放蹲哪谓。如今袭识啃,这款至今为止速度最快拴庐未、相应最迅速溺厦、反映最敏捷的全新路虎陀,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪苟妓秘,冲入国内汽车市呈俜健,夕阳下一人一车霉迷,古道中食,说的是情义无价脓灵。谁人不为它心动波草?路虎全新一代揽胜运动版弟雀,驶入我们心中!   65年来那类,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者感,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”澳。如今输鼎扮,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版峰,再次席卷世界蛾辉,那完美的车身比例避灸,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌呐。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为寝瀑傲:4850mm*1983mm*1780mm锤晦磨,前后轴距2923mm饺刻。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹挨铆嫁,3.0 V6 SC汽油版HSL匿舜蔼、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版汰、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴卵譬,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型棉寄。   姿态万千的路虎揽胜运动版泛恕,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度涕细,无拘无束的气城椤,气宇轩昂的出尘之表劲,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹捞垂。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒北,厚重的前脸眉情啥,配合后倾式格栅设计篙础禄,更突显了它的自信轮肥飘。发动机盖上两条凌线刚强有力恕搪,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹姬。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情卞驰穿,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体猫冬。   车身侧面线条的风度也极不平凡侯槐,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮匠畅,带有亮黑色指状套件疟瓣没、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口蘑,装有亮黑色装饰边的后视镜驮档,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致嫂。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂壳酚返,这些铝合金结构的轮毂分为寥舵:19英寸5辐式铝合金轮毂咖彭、20英寸5辐式铝合金轮毂罐鳖、21英寸5辐式铝合金轮毂冉舍飘、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂朵泄、22英寸5辐式铝合金轮毂棘县蔚,无论您选择其中任何一款办餐泥,它都可以陪您乘风破浪睹泞。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐套,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联湍沪,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中渤放斜,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯腊翱吐,整个车尾看似简单却极不简单榷。   本文导航绍握表:" "  1998年弊穷,广州本田成立坞需婚,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁告蘑,而时光推移仁鹅,今年9月12日节抛搔,2014款第九代雅阁在中国正式登陆文。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户拜纷。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁畅倍笆,我们今天将穿越时空擦,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型恳湘。它虽然是日版右舵车型淳涉,但3.3L/100km的平均油耗隶哗、双电机电动CVT祟缮、大容量锂电池葡、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧烹衬,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭躺殿秘。   外观更加原汁原味比:说到原汁原味逃理,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本淀静疽。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同冗,更运动巧喇。混动蓝色特征拱舰:作为混动车型侈下箔,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标挎。   在下保险杠处俏柑,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻灰。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节浚,混动雅阁同样采用全LED大灯设计禄崩。混动轮毂未碧恃:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志棵。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎纲拎,为节能更尽一份力酣痴。   本文导航细洪顷:" "  就在前两周梢,我的同事刚从上海归来嘎弧,当时就是为了试驾上海大众的朗行蛋合锭,而在不久后的今天拢蜗,我来到了大理篡老,依然是试驾一款来自上海大众的新车忻鲸豹,虽然我与我的同事地域不同悄勒,但对于这两款车而言寂德,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来腔灌烽,我不得不从朗逸说起飞黔,由于现如今大众穆玻块化的产品研发刑,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品尼纠,朗逸噶、朗行以及今天的主角朗境亦是如此攀,它们的关系算是孪生兄弟竣,反正我是这么理解的碌叫。   目前朗境的广告已经全线铺开握猴,消费者的关注度也很高拦怪,虽然我个人比较抵触牡剑块化的产物(感觉个性不足)汾,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑扩纽,其次在10多万的紧凑级车里锨,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了霜。所以销量方面自然也很喜人问锑,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息棵黑,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台锹竟估。   从英文名来看湘,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版兔宽煎,朗行的英文则是Gran Lavida喊扇腿,其实如果从相似度上来比较温童,朗境与朗行更加接近风鸿藩,因为它们均属两厢车崇碉党。我想对于这样一款车来说世低,大家都不会有什么陌生感戮枪,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍钞,如果你曾经错过了朗行的试驾文章粹扰段,我在上面也为你准备了延伸阅读席僚,可以先行了解一下界汾。   说实话炊剃愤,朗逸毯妨坡、朗行弥、朗境三兄弟如果给我的都是正脸关,让我来区分一下卿陌惹,估计我也需要片刻的停顿问伦,因为它们实在太像了!就朗境而言唱妹非,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条怀床,并将内部更换为蜂窝状造型沽,包围下部使用了黑色塑料恃,并加入跨级风格的银色护板罗,此外前雾灯变成了圆形棘遍驾,以上就是全部它的特征了距碱勒。   既然定位于跨界车泉,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙垛稻茅,同时为了更加配合Cross风格丘,车顶还加装了行李架凤,车门下方增加了黑色与银色的侧裙锰矛,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识坤。粗犷的风格也体现在轮毂上碑馆甲,样式上很难用语言准确的描述出来溪来谐,总之很复杂垢,其采用了抛光与黑色漆的双重处理玻,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)广取。   尾部的变化几乎与前部一致遍,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法媒咸,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理凌,说实话就车尾而言夹,我感觉朗境比朗行好看了不少酮楞揪。其它方面再无不同趣悉,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的里酷,转向灯唬靛、倒车灯侗、刹车灯还都是卤素的申秀。   本文导航担:" "  SUV在国内发展是方兴未艾溶下坟,所以无论是合资侯糯郴、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣撮白魏。今天的购车主角是一位40岁左右的女性径,白领阶层菠视疏,夫妻年收入有50万元左右梯,有房活辆,老公有车酮卧。实际上兑,女主角目前也有一部老速腾车咖勾乔,开了已经7年准备换一台豪华SUV鞘细是。这位女车主喜欢玩盼,追求年轻酞挝岭,注重外形惧喇,并兼顾户外半郸,不喜欢纯越野车型氛彻,而购买价位瞄准了40-50万元领域碌梨宪。所以我们直接选择了宝马X3熬颗,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较寝奈。   为了公平竞争秒许褂,我们选择的车型如下府,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 刃、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型财、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 悸潘,三车的价格虽然有些区别彼,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠复揣,所以三车实际购买价格差异较小臂埃承。   对比项目一卯伤: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的旦,特别是女性冯讳,希望自己能买到一款好看的汽车榔梢,就如同提包还有衣服一样楔噶橙,特别是成熟女性械校,尽管喜欢标新立异混,但也更愿意接受时尚动感的类型抒噶。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸脖,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯继,相比以往方头方脑的设计口,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少哇。更让人动心的是鼎,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素看,同时形象也不乏干练紧凑袜。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润亢末,线条流畅韧巷,稳重而且动感促戏剩,因此吸引了不少消费者燎。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性骄,但2013款并非全无变化倡,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计窍罕白,此外还有大灯形状汗锚温、前后保险杠蕊吧廊、尾灯枯、排气管方面都作做了一些细节上的调整沥,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些肉。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计田蚊,锋利的腰线蒂,近乎方形的前后车灯沟,甚至连轮眉的造型都是方的铣,虽然它是一部纯粹的城市SUV习董陵,却似乎在它身上找不到什么曲线谅,因此在奔驰车型中也算是有个性的楼盖抡。对于女性而言瓶警,可能奔驰GLK风格过于硬朗了枷缎试。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面落晾享,三车都不约而同配备了氙气大灯涵灯,区别就是蛾,宝马X3采用了远近光分离设计柒,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体睛经。另外膳,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能缴鸥课。另外笨,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯石惫,而宝马X3大部分车型则无此装备苗履。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面沉说克,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心盛瓶徽,都50万元的车型碍嫂戊,自然都是配备比较好的轮胎品牌裂,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的晴甸,这些方面倒也不用纠结括逃。另外需要说明的是辑,宝马X3是没有备胎的疵,因为他采用了防爆轮胎炕怠,可以零胎压低速行驶一段距离信热,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎使萝。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大隶抗,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹耙季司,所以基本打成平手笺。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型随,从两款车型的厂商指导价来看就,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略德袍令,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)楼刨,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一喜靛界。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计标:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”烯,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要匹,这一点奔腾X80的确做到了戈。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念被救,X造型的前脸具有很强的立体感涎,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚亩盗蔡。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息烫逢矗,尽管这种感受也仅能停留在视觉上配黑,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用帘。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升法,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线备。轮廓清晰的六边形进气格栅杠遣滇,中网上三辐式的金属饰条句徐,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度晴,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式腺拌点。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度钾,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计赣的客,只要消费者能欣然接受套,似乎一切也都无可非议吧。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 1